Am o problema cu E39 520i din 1996.

Astazi cand am ajuns acasa am observat ca se scurge lichidul de racire pe sub masina. Am deschis capota si bolborosea apa in vasul de expansiune si dadea pe afara. Am lasat sa se raceasca motorul, am completat cu apa distilata, apoi am pornit din nou motorul. Ajunge la temeperatura normala si totul e in regula. Cand dau drumul la aerul conditionat incepe sa dea apa pe afara si sa faca balta sub masina. Dupa ce opresc aerul conditionat, revine la normal. Acul de la temperatura nu depaseste mijlocul cadranului. Ventilatorul porneste dupa cateva minute. Din ce am citit pe forum, ar fi vorba de termostat. Cum pot sa verific acest lucru ?

Termostatul poate fi verificat foarte usor. Il dai jos si il bagi in apa fierbinte. Trebuie sa vezi ca se deschide si dupa ce se raceste el trebuie sa se inchida. Mie nu mi se pare in regula sonda de apa. Daca fierbe apa de ce nu iti indica?

verifica si vascocuplajul si daca incerci termostatul in apa fierbinte trebuie sa verifici si temperatura la care incepe sa se deschida si temperatura la care este complet deschis, si poate ai si radiatorul colmatat

Astazi am mers prin oras, in trafic aglomerat, bara la bara, fara clima si s-a ridicat acul aproape de rosu si din nou a fiert apa. Probabil trebuie schimbat termostatul

Mai fierbe-l de cateva ori si ai sa schimbi tot motorul,nu termostatul,vascocuplajul sau mai stiu ce.

 

Du-te repejor la service.

Am fost astazi. Sunt 2 probleme: Prima problema: era aer in instalatie si putin lichid de racire, a mai intrat aprox 4 litri de apa distilata. Instalatia a fost aerisita si acuma fara aer conditionat totul e normal, acul sta la jumate. A doua problema: Mecanicul mi-a zis sa nu pornesc aerul conditionat ca e ceva rezistenta defecta de la ventilator care nu cupleaza ventilatorul pe prima treapta, cand e pornita clima si de aceea se supraincalzeste cu clima pornita. Momentan circul fara clima pana fac rost de acea rezistenta.

Edited July 2, 201016 yr by P.Dan

Citeste aici, o sa te ajute: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=rezistori eu i-am gasit dupa codul asta 67328371873.

Ai pus cam multa apa si cam putin antigel.

Ai pus cam multa apa si cam putin antigel.

 

Da stiu, e solutie temporara. Dupa ce schimb rezistentele golesc toata instalatia si pun concentratie de 50 - 50.

 

Citeste aici, o sa te ajute: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=rezistori eu i-am gasit dupa codul asta 67328371873.

 

Mersi de link, e util. Numai bine!