Si eu tot asa fac, astept sa se stinga toti martorii si apoi pornesc.

 

Asteptati fratilor, asteptati :twoup: Bine ca aveti timp...

Care ar fi explicatia ca sa astept? Aia cu computerul de bord cred ca e un mit :twoup:

Si eu tot asa fac, astept sa se stinga toti martorii si apoi pornesc.

 

Asteptati fratilor, asteptati :twoup: Bine ca aveti timp...

Care ar fi explicatia ca sa astept? Aia cu computerul de bord cred ca e un mit :twoup:

monique care este treaba cu comp de bord si cu cael mit?

sa inteleg ca tu pleci cu masina imediat ce o pornesti....

In manualul masinii scrie ca dupa ce pornesti motorul sa demarezi

In manualul masinii scrie ca dupa ce pornesti motorul sa demarezi

 

Oameni buni...lasati manualul...una e manualul...alta e realitatea :twoup:

Ca si omul...la fel si masina, la fel si atletul...toti au/avem nevoie de o usoara "incalzire"

 

Daca pe tine te-ar da jos din pat unu` si te-ar pune sa alergi la maraton de indata, ti-ar fi bine ?

 

Intr-adevar, pornesti motorul si demarezi, dar vara...cand masina e deja calda...

 

Iarna insa, trebuie "incalzita" si nu foarte turata pana nu-ti baga deja caldura in masina...pana nu mergi 5 - 10 min macar...cativa km...

 

Parerea mea :twoup:

Nu zice nimeni ca o duc in 6000rpm direct,dar ce sa se incalzeasca la ea stand pe loc?

 

Daca pe tine te-ar da jos din pat unu` si te-ar pune sa alergi la maraton de indata, ti-ar fi bine ?

Eu nu sunt masinarie

 

Ca si omul...la fel si masina, la fel si atletul...toti au/avem nevoie de o usoara "incalzire" :twoup:

Tu compari omul cu masina? :twoup:

Nu zice nimeni ca o duc in 6000rpm direct,dar ce sa se incalzeasca la ea stand pe loc? - TOTUL cred

 

Daca pe tine te-ar da jos din pat unu` si te-ar pune sa alergi la maraton de indata, ti-ar fi bine ?

Eu nu sunt masinarie :twoup: - CLAR, dar asta nu inseamna ca poti sa omori la ele :twoup:

 

Ca si omul...la fel si masina, la fel si atletul...toti au/avem nevoie de o usoara "incalzire" :twoup:

Tu compari omul cu masina? :twoup:

 

Ai dreptate, am exagerat...la om e mai usor...e cald tot timpul ...si tot are nevoie de incalzire :twoup:

Masina needs :twoup:

Edited December 7, 201015 yr by hornetb

Pai nu inteleg...Ce astepti sa se incalzeasca la masina?

 

Omul isi incalzeste muschii,articulatiile,etc...dar masina ce? :twoup:

Edited December 7, 201015 yr by alexandru_83

Pai nu inteleg...Ce astepti sa se incalzeasca la masina?

 

Omul isi incalzeste muschii,articulatiile,etc...dar masina ce? :twoup:

 

Nu ma pricep, n-am cunostinte tehnice extraordinare ca sa-ti spun, e parerea mea si eu asa fac...fiecare face cum vrea

Pai nu inteleg...Ce astepti sa se incalzeasca la masina?

 

Omul isi incalzeste muschii,articulatiile,etc...dar masina ce? :twoup:

.masina-motorul este bine sa lucreze in sarcina la temperatura optima...de aceea exista si termostataul care se deschide la 90 grade celsius.acum nu spun sa se meraga cu masina doar dupa ce s-a incalzit la relanti la temp de 90.nu ai observat ca si motorul merge si se aude altfel cand este cald?

 

 

 

probabil sunt mult mai multe motive,dar nu imi vin acum

daca iubesti masina,si stiu ca tu o faci,las-o pe timp de iarna 2 minute pornita si apoi pleaca cu ea

Eu nu am mai auzit pana acum sa incalzesti masina pe loc. Din contra, am inteles ca e contraindicat !

Pot sa las si 30 de minute motorul la ralanti,temperatura uleiului tot nu creste(sau f putin) In schimb daca plec cu ea,dupa 10 minute e la temperatura optima(100 de grade)

 

Eu nu am mai auzit pana acum sa incalzesti masina pe loc. Din contra, am inteles ca e contraindicat !

Exact,asa stiu si eu...

Si eu tot asa fac, astept sa se stinga toti martorii si apoi pornesc.

 

Asteptati fratilor, asteptati :twoup: Bine ca aveti timp...

Care ar fi explicatia ca sa astept? Aia cu computerul de bord cred ca e un mit :twoup:

 

Astept ca asa vreau eu, tu daca nu ai inca 2 secunde in plus poti sa pleci foarte rapid, chiar in tromba, salvezi 2 secunde!

asta cu incalzitu` pe loc e relativa. clar nu trebuie sa stai pe loc jumatate de ora pana ajunge la regimul normal dar cred ca toata lumea se refera la faptul ca dupa ce ai pornit motorul nu trebuie sa pleci in secunda 2.

din ce stiu, tu cand ai pornit motorul, mai ales pe frig cand uleiul este foarte vascos, trebuie sa lasi motorul putin in asa fel incat sa urce uleiul in rampa si sa realizeze cat de cat ungerea.

nu e ca povestile alea cu duralube unde vedeai in grafica aia frumoasa ca ramane nu stiu ce strat protector pe piese, ci tocmai invers, alea merg pe uscat pana ajunge uleiul.

din aceasta cauza motoarele se uzeaza foarte mult daca nu sunt exploatate cum trebuie. evident ca asta nu se va vedea la 100k dar pe la 200 sigur.

eu pornesc motorul, stau fix 2 minute in care caut o melodie care imi place, dau oglinzile, pun centura si am plecat.

nu vede ture mai mari de 2500 pana nu au trecut 10 minute, decat in cine stie ce caz unde chiar este nevoie.

sunt sigur ca fiecare are un ritual al lui, asta chiar daca nu isi da seama :twoup:

asa ceva ????? e culmea forumul uneori... am acelasi mesaj postat de 4 ori la intervale diferite :twoup: :)

Edited December 7, 201015 yr by Heaven

sal. am si eu o nedumerire legata de e90-ul meu, am sunet hi fi+navigatie profesionala da nu imi citeste mp3 care sa fie cauza?

Edited December 7, 201015 yr by stranger

Iti trebuie un soft mai nou :twoup:

mp3 citeste parca din 2007 incoace. exact cum a zis alexandru ai nevoie de un update la soft care din cate stiu il faci numai pe la reprezentanta :twoup:

@Heaven - ba nu.. E90-ul meu e din 2006 si citeste mp3.

nu te contrazic... ai luat-o de noua? daca da inseamna ca atunci au inceput, daca nu poate s-a facut update deja :twoup:

Si a mea citeste mp3 si am luat-o in 2006.Ptr cine vrea am o magazie de cd cu mp3 originala ptr seria 3 E90.

nu te contrazic... ai luat-o de noua? daca da inseamna ca atunci au inceput, daca nu poate s-a facut update deja :twoup:

 

nu am luat-o noua.. e posibil sa se fi facut update intre timp.

 

INTREBARE: cand schimbati placutele de frana schimbati si senzorii?

Da

Si eu ai schimb.

Edited December 8, 201015 yr by tzucul

Da...si eu schimb senzorul/senzorii :twoup:

 

Intrebare: azi dimineata...cand m-am dus la masina...am luat si cheia cealalta pe care n-am prea folosit-o (de fapt nu stiu daca am folosit-o vreodata) si am pornit masina cu ea...mi s-a aprins in bord o BATERIE CU O CHEIE IN EA ...m-am si speriat, am bagat cheia cealalta...totul ok...

Ce o insemna bateria cu cheia in ea? Bateria de la/din cheie ? Sau ?

 

Asa...si a doua intrebare...mi-a aratat un arc galben in bord...asta ce-nseamna ?

 

Ms

Da...si eu schimb senzorul/senzorii :twoup:

 

Intrebare: azi dimineata...cand m-am dus la masina...am luat si cheia cealalta pe care n-am prea folosit-o (de fapt nu stiu daca am folosit-o vreodata) si am pornit masina cu ea...mi s-a aprins in bord o BATERIE CU O CHEIE IN EA ...m-am si speriat, am bagat cheia cealalta...totul ok...

Ce o insemna bateria cu cheia in ea? Bateria de la/din cheie ? Sau ?

 

Asa...si a doua intrebare...mi-a aratat un arc galben in bord...asta ce-nseamna ?

 

Ms

 

referitor la a2a intrebare -> http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=91261

 

banuiesc ca ti s-a aprins pe comp de bord in locul ceasului.. a pornit mai greu masina? a trepidat mai mult decat de obicei pt o perioada scurta? fa-i o diagnoza.. mie mi-au iesit pe tester toate bujiile.. la verificare mecanica s-a dovedit altceva.. 2 bujii arse si releul dus..

Edited December 8, 201015 yr by rashpy