Despre diesel M auzisem ca va avea 380cp.

Sunt fel si fel de zvonuri , nu ramane decat sa asteptam lansarea sa.

 

Sper sa nu fie mai scump ca omoloagele sale din gama gen 330d 330i cu vreo 1000-2000 . :frantics: :frantics:

M5 diesel normal ca o sa fie mai scump ca un 330i... <_>

Zilele ac am sa-i schimb placutele,mai mult ca sigur si uleiul si sper sa remediez si pb cu huruitul.

 

Am si eu o intrebare,garantie pt anvelope exista ?

Zilele ac am sa-i schimb placutele,mai mult ca sigur si uleiul si sper sa remediez si pb cu huruitul.

 

Am si eu o intrebare,garantie pt anvelope exista ?

Bineinteles ca exista ,doar sa nu le tai. in rest daca incep sa bata se schimba pe garantie.daca sunt noi,bineinteles.

Sunt,noi sunt de la AB luate,una am impresia ca huruie.

M5 diesel normal ca o sa fie mai scump ca un 330i...

M-am facut rau inteles,adica M5 benzinar M5d sa fie la pret ca 330i/330d, adica nesemnificativ 1000-2000 euro.

Am schimbat palcutele fata,spate 2140ron,34k km.

Am schimbat palcutele fata,spate 2140ron,34k km.

 

ai pus oem ?!

sa-mi trag una,da's Brembo?? pe ingaraj vad ca placutele pentru 3.5D, nu gasesc 4.0d, sunt vreo 800 ron,restul e manopera?? nu mai zic ca s-au dus cam repede la 34k km...

Edited September 10, 201115 yr by hitman1234

Repede? Nu cred. ConteazĂŁ cum mergi. Mașinile astea sunt foarte grele.

ai pus oem ?!

 

da,la AB sunt legat de ei cu garantia.

 

sa-mi trag una,da's Brembo?? pe ingaraj vad ca placutele pentru 3.5D, nu gasesc 4.0d, sunt vreo 800 ron,restul e manopera?? nu mai zic ca s-au dus cam repede la 34k km...

 

preturi de reprezentanta,se uzeaza proportional cu stilul de condus,manopera parca a fost 252ron (cu tot cu testare frane)

 

Repede? Nu cred. Contează cum mergi. Mașinile astea sunt foarte grele.

 

cu e46 nu apucam sa fac mai mult de 30k km cu un set de ATE-uri.Placutele de spate mai mergeau circa 2000-2500km.

Edited September 10, 201115 yr by ionut_marius

Eu ĂŽn 60k km sunt la setul 3

pe ATE sau TEXTAR iesea cam la jumate cu tot cu mana de lucru.

 

cu e46 nu apucam sa fac mai mult de 30k km cu un set de ATE-uri.Placutele de spate mai mergeau circa 2000-2500km.

 

textar-urile tin aproape dublu. (aprox. 50 de mii)

Edited September 10, 201115 yr by POIUYT

Am garantie,nu pot sa renunt la AB

depinde de ce o sa beneficiezi in aceasta garantie.. probabil de nimic.

Probabil. Deși nu se știe niciodatĂŁ când ai nevoie de garanție.

 

ĂnsĂŁ eu am pus frâne ĂŽn România, ATE, la jumĂŁtate de preț fațĂŁ de reprezentanța din Germania și dupĂŁ 10k km erau praf. Alea de la nemți cum dracu de nu s-au stricat, doar tot eu sunt la volan.

Cand au fost pb cu turbo(chiar daca eu cred ca fost inlocuit),cand am avut pb cu usa dreapta nimeni nu a comentat nimic,incercau doar sa se scuze dar au remediat pb.S-a dus perioada cand iti luai masina si nu pica nimic o suta de ani,atata electronica,atatia senzori,atatea trepte de viteza,atatea turbine

 

Ca si fapt divers,am doi prieteni cu E-uri,masini pt care au platit peste 60k euro,amandoua au pb cu airmaticul,masinile au 70-80k km,unul a mai avut pb inca de cand era in rodaj.Poate sa zica cineva ca mertul nu face masini fiabile si totusi se intampla.

Cand au fost pb cu turbo(chiar daca eu cred ca fost inlocuit),cand am avut pb cu usa dreapta nimeni nu a comentat nimic,incercau doar sa se scuze dar au remediat pb.S-a dus perioada cand iti luai masina si nu pica nimic o suta de ani,atata electronica,atatia senzori,atatea trepte de viteza,atatea turbine

 

Ca si fapt divers,am doi prieteni cu E-uri,masini pt care au platit peste 60k euro,amandoua au pb cu airmaticul,masinile au 70-80k km,unul a mai avut pb inca de cand era in rodaj.Poate sa zica cineva ca mertul nu face masini fiabile si totusi se intampla.

 

Nu sunt de acord cu ce ai spus !!! 100k km , cel putin , chiar nu ar trebui sa fie vreo problema, motor, cutie ...

eu am schimbat placutele pe spate in germania cu 179e la reprezentanta bmw .

in bucuresti la reprezentanta bmw am dat~aprox 1400ron pt placute pe fata. placute+senzor+manopera+test stand frana care e obligatoriu si inca niste prostii . deci.....

 

+am schimbat un bec de angel eyes 120ron la filaret

Nu sunt de acord cu ce ai spus !!! 100k km , cel putin , chiar nu ar trebui sa fie vreo problema, motor, cutie ...

 

Cu motorul in sine nu ai ce pb sa ai,insa cu turbo ,senzori sau dpf-ul sunt destule posibilitati.Si cum masina nu are doar motor si compnentele aferente acestuia riscul creste .Doar nu am dat o caruta de bani si acum sa renunt la garantie.

 

eu am schimbat placutele pe spate in germania cu 179e la reprezentanta bmw .

in bucuresti la reprezentanta bmw am dat~aprox 1400ron pt placute pe fata. placute+senzor+manopera+test stand frana care e obligatoriu si inca niste prostii . deci.....

 

+am schimbat un bec de angel eyes 120ron la filaret

 

La noi baga pe gat si o gramad de verificari,pe factura apare inclusiv spalatul,sigurante etrieri

Probabil. Deși nu se știe niciodatĂŁ când ai nevoie de garanție.

 

ĂnsĂŁ eu am pus frâne ĂŽn România, ATE, la jumĂŁtate de preț fațĂŁ de reprezentanța din Germania și dupĂŁ 10k km erau praf. Alea de la nemți cum dracu de nu s-au stricat, doar tot eu sunt la volan.

 

 

mie textar mi se par cele mai bune ATE se fac in Italia.

695ron placute fara,639ron placute spate,asta e pretul.

mie textar mi se par cele mai bune ATE se fac in Italia.

 

Știu, dar ce sĂŁ fac dacĂŁ asta pun cei de la BMW la mine. Ce nu știu este de unde vine diferența de calitate dintre produsul montat ĂŽn România și cel din Germania. Cel puțin astea de la noi au fost desfĂŁcute ĂŽn fața mea. La nemți am doar factura, nu știu ce au fĂŁcut ĂŁia.

Știu, dar ce sĂŁ fac dacĂŁ asta pun cei de la BMW la mine. .

 

la masina mea , etrierii sunt ATE si placutele originale de fabrica au fost si sunt TEXTAR !

 

uite piesa 11

 

TEXTAR T4146

 

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/E85/Roadster/Europe/Z4_2.5si-N52/RHD/N/2004/october/browse/brakes/front_wheel_brake_brake_pad_sensor/