Salutare domnilor,

Detin un E39 520i mai vechiut 1997, si din pacate nu am timp sa merg cu el, din cauza asta masina mai mult sta pe loc, ideea este ca dupa 3 saptamani de stat am pornit-o si mi-a incins motorul instant..... am lasat apa sa se raceasca am completat cam jumate de litru am facut aerisirea si am mers cu ea cam o saptamana (chiar si cu viteza mare, oras, etc ) ...., aseara deodata din nou a ajuns apa pe rosu... deasemeni am observat aseara ceva scurgeri pe jos, ideea este ca nu pierde decat maxim jumate de litru lichid racire. Nu e nimic spart sau fisurat, face presiune si da pe undeva cred ... nu am reusit sa vad, ceva pareri, multumesc

verifica pompa de apa

pai uitate in zona unde ai vazut pata de apa pe jos. poate radiatorul, ceva furtune crapate/sparte. nu isi face racirea si de aceea se incinge.

Edited September 9, 201016 yr by turmentatu

Da nu stiu ce sa zic referitor la pompa de apa... sincer nu cred.. ideea este ca masina nu pierdeapa pe nicaieri... si din cate stiu eu pompa ori merge ori nu mai merge.... masina are aceasta problema cand si cand .... adica nu face zi de zi ... poate sa mearga 5 luni fara probleme si in urmatoarea zi sa incinga motorul .....eu ma gandesc la termostat sa aiba o hiba ascunsa ceva ... a mai facut treaba asta acum un an ... de atunci am facut 10000 de km ....

Ce hibĂŁ poate avea termostatul decât sĂŁ rĂŁmânĂŁ blocat ? SchimbĂŁ-l Âşi vezi cum se comportĂŁ, dar scurgerea aia nu are treabĂŁ cu termostatul. Problema ta este pe la furtune/radiator. ĂncearcĂŁ sĂŁ observi pe unde curge lichidul de rĂŁcire.

E POSIBIL SA FIE SI TERMOSTATUL,DACA APA SE RIDICA CREAZA PRESIUNE SI DA AFARA PE UNDEVA PE SUPRAPLIN.

Da nu stiu ce sa zic referitor la pompa de apa... sincer nu cred.. ideea este ca masina nu pierdeapa pe nicaieri... si din cate stiu eu pompa ori merge ori nu mai merge.... masina are aceasta problema cand si cand .... adica nu face zi de zi ... poate sa mearga 5 luni fara probleme si in urmatoarea zi sa incinga motorul .....eu ma gandesc la termostat sa aiba o hiba ascunsa ceva ... a mai facut treaba asta acum un an ... de atunci am facut 10000 de km ....

 

si eu ma gandesc ca tot de la termostat e , aceeasi problema la un 318i din 1999

Termostat. Daca era pompa de apa nu mai circula-i o saptamana inainte de a trece pe rosu a doua oara!

Poate sa fie si de la senzorul de temperatura de la motor. parerea mea ori termostatul ramane blocat, ori senzorul de temperatura are probleme, la contact sau ceva.

Salutare , multumesc de sfaturi ... am pus lichid si i-am facut aerisirea .. acum ... nu mai face merge in parametri..ideea este ca masina a stat si singurul lucru nu poate fi decat termostatul vagabond sa se mai blocheze cand si cand ... asta e momentan o las asa.. daca merg cu ea e ok . Se poate inchide topicul.