Salutare,

stie cineva de ce nu se mai regleaza farurile automat la un E39, adica bat in jos, face un pic sus jos si asta e...

Multumesc

Salutare,

stie cineva de ce nu se mai regleaza farurile automat la un E39, adica bat in jos, face un pic sus jos si asta e...

Multumesc

cauta un pic aici pe forum si gasesti raspunsuri. Sunt mai multe topicuri pe tema asta. Ai acolo un senzor de nivel care probabil e dus.

S-au spart ajustarile din interior. Ori schimbi ajustarile ori schimbi farurile:). Eu am ajuns sa schimb farurile pentru ca erau matuite foarte tare.

Nu sunt sparte ghidajele merg foarte bine ... nu ai citit bine anuntul ele se regleaza dar nu cum trebuie .... manual se regleaza foarte bine, ideea este ca nu merg pe automat decat foarte putin ...

Nu sunt sparte ghidajele merg foarte bine ... nu ai citit bine anuntul ele se regleaza dar nu cum trebuie .... manual se regleaza foarte bine, ideea este ca nu merg pe automat decat foarte putin ...

Ai faruri cu xenon din fabrica? Daca da, cum le reglezi manual? Daca nu ai, nu se regleaza automat.

Da sunt cu xenon din fabrica .. si se regleaza manual din cele 2 suruburi din plastic care actioneaza suportii din faruri ( sunt pe spatele farurilor ) .... ideea este ca reglajele manuale merg ... suportii nu-s rupti ..ce poate fi este senzorul de la roata fata+ spate sa fie stricate... eu vreau doar sa stiu daca a schimbat cineva acesti senzori si daca se pot cumva repara ... sau diagnostica sa sigur ca e de acolo problema...o sa desfac farurile si ma lamuresc eu ..

Uita-te sa nu fie rupt bratul de plastic sau ala de fier de la senzorul de la roata, atat fata cat si spate. Daca e unul din senzori arsi iti iese pe tester. Eu aveam senzorull de pe fata lipsa si imi iesea eroare pe tester la reglajul automat al farurilor.

Curata si mufele de la senzori ca poate nu fac contact bine.

Edited September 18, 201016 yr by tataeebmw

Se vede la tester daca sunt dusi senzorii, iar daca nu vrei sa mergi la tester da jos roata din fata dreapta cred, si desfa bratul senzorului de pe bieleta sau ce naiba este chestia aia de care este prins, si apoi cu farurile pornite misca de brat sus jos. Daca se misca si farurile inseamna ca este ok, mergi apoi pe spate si fa acelasi lucru. Unul dintre ei este dus, asa e si la mine, costa ceva banuti, pe la 250ron parca era pretul anul trecut per bucata. Din cate am vazut eu sunt turnati in plastic si ceva pasta, nu cred ca mai poti spera intr-o reparatie. Incearca sa cureti si mufele poate esti norocos si s-au oxidat contactele, dar nu prea cred.

Edited September 21, 201016 yr by Ali

DE OBICEI E SUFICIENT SA SARA O PIATRA CAT DE MICA SI SE RUPE UNUL DIN BRATELE SENZORULUI. ARE UN BRAT DIN PLASTIC F SLAB. AM PATIT SI EU LA FEL DAR DUPA CE AM INCASAT UN TROTUAR :twoup: MI SE PARE CA ESTE SI CEVA MODEL CARE ARE BRATUL CEL MAI EXPUS LA LOVITURI DIN METAL. INSA MAI E SI O EXPLICATIE:D DACA AI SUSPENSIA SPATE UZATA TARE, SENZORUL SPATE NU MAI DA COMANDA DECAT UN PIC PE FARUL DREPT SI ATAT.

Nu aveti cumva vro poza cum arata senzorul asta? Si eu am tot xenon din fabrica cu reglaj automat, dar nu regleaza deloc. M-am uitat la rotile din fata dar nu-mi dau seama care ar fii senzorul respectiv

asa arata cel de pe fata.E un pic cam mica imaginea dar asa ca sa iti faci o idee cred ca e de ajuns. la fel arata si cel de pe spate doar ca difera felul de prindere

Edited November 5, 201015 yr by ani