va sugerez ulei BMW " este cel mai bun " si motorul toarce. intradevar e mai scump dar merita; va spun deaorece doar ce mi-am luat un e 46 din 99 si omu ii bagase ulei 10w de genu si motorul suna mai diferit fata de cum suna din momentul in care i-am bagat ulei Original BMW.

 

nu mai cumparati toare batjocurile de ulei ci respectati masina, mai ales cand vine vorba de Ulei. de altfel, am observat ca multi se codesc sa faca o revizie completa la schimbul de ulei ci doar, ulei si filtru de ulei sau sa zicem de aer; schimba fratica toate filtrele, ca sa iti mearga masina in parametrii normali.

 

 

in privinta pornirii " schimbati bujiile cu unele noi " si veti vedea ca pornirea este mult mai usoara

in privinta pornirii " schimbati filtrul de benzina " la jumtatea intervalului de schimb ulei

in privinta pornirii " macar 1 data pe saptamana bagati de min 100 lei benzina high de ex Evo Mol ( by the way, alimentez numai de la MOL ) si veti vedea ca pornirea este mai ceva ca la o masina noua

Edited March 4, 201115 yr by ser23

dar pornesc la a treia cheie Întotdeauna. De douã ori Învârt ºi la a treia pornesc. :getlost: Pentru o presiune mai bunã la ulei!

Am tot auzit treaba asta. Explica-mi si mie exact ce faci: dai la cheie s-o pornesti de 2 ori si te opresti inainte sa porneasca motorul sau cum?

 

in privinta pornirii " schimbati bujiile cu unele noi " si veti vedea ca pornirea este mult mai usoara

in privinta pornirii " schimbati filtrul de benzina " la jumtatea intervalului de schimb ulei

in privinta pornirii " macar 1 data pe saptamana bagati de min 100 lei benzina high de ex Evo Mol ( by the way, alimentez numai de la MOL ) si veti vedea ca pornirea este mai ceva ca la o masina noua

Daca stiu bine, BMW recomanda Castrol, deci nu cred ca acest ulei nu este bun. Daca fostul proprietar al masinii tale baga 10W si daca nu ma insel, ala nu e full sintetic, probabil d-asta ti se parea ca motorul nu se aude prea frumos.

 

Cum vine asta sa schimbi filtrul de benzina la jumatatea intervalului de schimbat ulei? Adica la un interval de schimbat uleiul, sa schimbi de doua ori filtrul de benzina? :twitch: Eu stiam ca e tocmai invers: la doua schimburi de ulei, un schimb de filtru de benzina...

Edited March 5, 201115 yr by Bobo1987

E36, 320i, 1996, porneºte perfect! ªi eu pornesc tot cu ambreiajul cãlcat, dar pornesc la a treia cheie Întotdeauna. De douã ori Învârt ºi la a treia pornesc. :getlost: Pentru o presiune mai bunã la ulei!

 

3 chei e cam mult, uzezi electromotorul (bendix-ul) inutil. 2 chei e suficient si asta doar cand este extrem de frig afara.

pt Bobo1987 - eu spun cum porcedez si nu am avut nici cea mai mica problema cu pornirea la rece si am un 318 din 98 " primele modele de e46 " si de aceea am sis pecificat faptul ca e bine sa se mai procedeze si asa.

acum fiecare e liber sa faca cum credere de cuviinta.

 

 

chiar am sa ma uit pe bidon " ca mi-am mai luat un altul de rezerva, in cazul in care i se face foame la motor " si am sa iti spun de care e, eventual am sa-i fac o poza.

Edited March 5, 201115 yr by ser23

Am avut problem cu pornire la rece! Erau 3 bujii arse! Dupa schimbare porneste imediat!

bujiile conteaza foarte mult in perioada rece iar daca ai arsa chiar si 1 se simte atunci cand temperatura este foarte scazuta.

bujiile conteaza foarte mult in perioada rece iar daca ai arsa chiar si 1 se simte atunci cand temperatura este foarte scazuta.

 

Corect, ca mie imi pornea mai greu...si nu intelegeam de ce, pentru ca schimbasem bateria...plus ca tremura putin dupa ce pornea...

 

Aveam o bujie dusa de tot parca, una aproape si 2 ok daca mai tin minte bine...le-am schimbat pe toate 4 si masina porneste imediat ce-am apasat START, foarte frumos.

 

Ah, si in perioada 15 - 30 ian am avut varicela si-am stat in casa, timp in care au fost geruri, zapada, etc.

Intentionat n-am pornit-o doua saptamani, sa vad daca si/sau cum porneste. A pornit imediat. Adica ori ca o lasam 2 zile, ori ca am lasat-o 2 sapt, aceea pornire ok a fost. Doar toti prietenii mi-au zis ca daca bateria e buna...n-are de ce sa nu porneasca din prima ok Am apasat start cu emotie, dar m-am linistit imediat

 

Iar ca ulei, eu bag numai CASTROL, am bagat o perioada 5W40, dupa care am trecut pe 5W30 LL04, tot CASTROL, desigur. Nu stiu de ce cei de la BMW n-au scris pe capacul ala ceva de genul "BMW recommends ulei original BMW" ...ma rog, in engleza...si-au scris ca recomanda CASTROL.

 

Ma rog, sunt topicuri referitoare la ULEI...aici era vorba de pornire la -10 grade si a pornit ok.

Gata, hai ca nu mai sunt -10 grade, sunt plus 10.

deci, cum va pornesc masinile la 10 grade ?

Gata, hai ca nu mai sunt -10 grade, sunt plus 10.

deci, cum va pornesc masinile la 10 grade ?

 

 

318i si la -10 si la +10 la sfert de cheie

Mie-mi porneste la fel, deci aveam bazaconii in cap. M-am edificat: e normal sa apara arcul ala galben in bord cand e rece afara. Iar la colegul cu 320i porneste masina super ok chiar si la -10.

Mie imi porneste mult mai repede acum fata de cum pornea asta'iarna, banuiesc ca am vre-o bujie ceva dusa (sau mai multe). Cum fac sa controlez daca am vre-o bujie arsa, la masina din semnatura?

mie pe langa faptul ca-mi porneste "la sfert" acum, imi consuma si cu aprox 30% mai putin, de la 13-14 iarna la 10% acum, exclusiv oras

mie pe langa faptul ca-mi porneste "la sfert" acum, imi consuma si cu aprox 30% mai putin, de la 13-14 iarna la 10% acum, exclusiv oras

La tine, darius_x, pornea mult prea greu iarna. Extrem de greu... Eu m-as fi ingrijorat putin daca eram in locul tau... :hmm:

La tine, darius_x, pornea mult prea greu iarna. Extrem de greu... Eu m-as fi ingrijorat putin daca eram in locul tau... :hmm:

 

 

masina mea statea afara si o porneam atunci 1-2 ori pe saptamana....daca procedam cum scrie in carte cu apasatul acceleratiei, pornea cum trebuie,..cu pornitul greu iarna care ar fi explicatia?

masina mea statea afara si o porneam atunci 1-2 ori pe saptamana....daca procedam cum scrie in carte cu apasatul acceleratiei, pornea cum trebuie,..cu pornitul greu iarna care ar fi explicatia?

Nu stiu sa-ti spun exact. Ar putea fi mai multe posibilitati, dintre care cele mai banale fiind bateria slaba sau bujiile.

 

Si masina mea statea tot afara, nici eu nu circulam cine stie ce pe gerurile alea si desi aveam bateria in coma (pana la urma am schimbat-o), invartea si la mine de cateva ori, dar maxim un sfert, in cel mai rau caz jumatate, din cat am vazut ca invartea a ta. Plus ca nu apasam deloc acceleratia si nici ambreiajul.

 

Acum ca s-a incalzit afara si i-am schimbat si bateria, porneste imediat ce i-am dat cheie.

Edited March 25, 201115 yr by Bobo1987

Nu stiu sa-ti spun exact. Ar putea fi mai multe posibilitati, dintre care cele mai banale fiind bateria slaba sau bujiile.

 

Si masina mea statea tot afara, nici eu nu circulam cine stie ce pe gerurile alea si desi aveam bateria in coma (pana la urma am schimbat-o), invartea si la mine de cateva ori, dar maxim un sfert, in cel mai rau caz jumatate, din cat am vazut ca invartea a ta. Plus ca nu apasam deloc acceleratia si nici ambreiajul.

 

Acum ca s-a incalzit afara si i-am schimbat si bateria, porneste imediat ce i-am dat cheie.

 

asa porneste si a mea acum, oricum ar trebui sa schimb bujiile, bateria am schimbat-o

ca tot o sa vina frigul , ce frumos porneste acest 3-iar la -17.5 !

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=T1eU29KVna8&feature=related

 

tin sa precizez ca la venirea caldurii s-a gripat motorul....s-a invartit un cuzinet pe vibrochen si umblam asa cu ea de 3 luni....poate fi si asta o cauza a faptului ca pornea asa greu iarna?

Edited November 19, 201114 yr by darius_x

ca tot o sa vina frigul , ce frumos porneste acest 3-iar la -17.5 !

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=T1eU29KVna8&feature=related

numa 2 secunde a stat pe bujie, poate l-a pornit inainte de filmare, la -17,5 grade trebuie sa steie mai mult

Edited November 19, 201114 yr by fizz

Pai in primul rand se aude ca nu e un 4L ci e 6L iar din experienta am observat ca cele in 6 pornesc mult mai repede... deci e posibil.

bad post.

Edited January 29, 201214 yr by cristimm

unde drec a fugit acul d la consumul instant?)

Salut ! Imi poate da cineva un link/ o poza in care sa vad unde este bujia la bmw 320d? Doresc sa o schimb, dar nu stiu care este exact pozitia.

Multumesc !

bad post.

 

 

Am mai taiati putin din el.

 

Dupa cum spuneam unul proaspat de ieri: (voi mai face daca prind temperaturi mai mici).

 

http://www.youtube.com/watch?v=K6J6VWfq0l4

 

P.S. Scuze ca am uitat sa opresc radioul s-ar fi auzit mai bine motorul.

 

unde drec a fugit acul d la consumul instant?)

 

La E36 acul de consum instantaneu sta ascuns cand masina sta pe loc.

Salutare!

 

Al meu porneste ca si vara la -12,5grade C, singura diferenta este ca atunci cand pun contactul imi apar cifrele la bord cu un mic delay!

 

e36 316i din '97