De ceva timp gasesc pata motorina (dupa miros, asta e, initial am zis ca e ulei) sub motor, observ picatura pe scut.

La o privire deasupra,la motor, nu se vede nimic suspect pe la furtunase. Nu-mi dau seama...Vreo idee?

Mersi @ll

Verifica furtunul de retur motorina.

poti spune unde e localizata? cum iti porneste dimineata?

E paralel cu motorul in stanga cum te uiti la motor, cel putin acolo e la M57.

La mine porneste normal masina.

Daca pierzi motorina inainte de injectoare, intra aer pe conducta si practic se dezamorseaza pompa; de aici se poate sa trebuiasca sa dai mai mult la cheie.

furtune retur intre injectoare sau fluturasii de retur slabiti ori garniturile lor duse

poti spune unde e localizata? cum iti porneste dimineata?

Porneste la sfert,nu am probleme din punctul asta de vedere. Din ce observ pe sol (ciment) picatura cade un pic spre stanga fata de mijlocul capotei,sub motor.Bine e cu aproximatie, nu pot sa stiu exact de unde se prelinge pana ajunge sa curga in locul acela.Am sa scot mâine capacele de pe motor sa ma uit atent la retururi.

daca nu sunt furtune pe unde scapa nu strica sa te uiti si la http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...fg=15 .....piesa 3.

Edited January 10, 201115 yr by Acelover

Din furtunase a fost . :frantics:

Am si eu o problema asemanatoare..la baza primului injector (deci cel mai aproape de botul masinii..), e o gramada de motorina. Furtunele le-am schimbat (gates) - motorina iese pe altundeva. Am scos injectorul si am schimbat si garnitura aceea mica metalica si tot la fel.. Ce pot sa mai verific ??

 

(am observat, dupa ce curat pe acolo, ca daca merg cuminte, ramane uscat; daca merg mai sportiv, mai turat, arunca)

nu s-a mai lovit nimeni de problema asta ?

??