Vreau sa va spun ca am tot mers prin targuri de vreun an si ceva de zile.

Am observat ca peste tot masinile diesel fie ele inamtriculate sau nu se vand mult mai usor ca benziarele.Nu vi se pare ca masinile diesel sunt preferate in ultimul timp cu precadere?

Ce mi se pare destul de ciudat e ca omu' se indreapta spre motorizari diesel fara a lua in considerare anumite lucruri importante cum ar fi uzura masinii,kilometrii,anul de productie etc.

Stiu,stiu ca e un factor important consumul si ca masinile diesel(unele) consuma putin.E adevarat dar eu atunci cand imi iau o masina iau si alte chestii in considerare,nu doar consumul.

Sa nu creada cineva ca as avea ceva cu motorizarile diesel.Personal conduc,posed o astfel de masina si sunt multumit de ea.Totusi,consumul nu mi se pare cu mult mai grozav fata de BMW(316),sincer sa fiu.

Mi se pare ca romanu' se da pe diesel.Ca arata rau masina,ca nu are dotari,nu conteaza frate,diesel sa fie,asa e cool. :twoup:

Poti s-o mai spui odata, Flori5n.

de cand exista la vanzare masini S-H , diesel-ul e prima optiune pt majoritatea clientilor.

Nu numai SH ci si cele noi se vand mai multe ca benzina.

mi se pare normal intr-un fel sa se vanda mai bine dieselurile..si eu am tot D dar nu pot spune ca e economa,10-11 l..pe frig 12-13..

 

si normal ca se vand de noi mai multe dieseluri,doar de acolo pleaca cele ulterior SH.

Si eu am renuntat la 318 benzina ,pt un 318 tds

 

Dezavantaje- se incalzeste mai greu iarna

-numai pot urca in ture cum imi place mie

-e compact:P

 

Avantaje -consuma mai putin chiar daca ma dau la ea

 

- are cuplu mai mare si imi place

 

- motorul nu mai este la fel de silentios :il trezesc pe vecinul meu dimineata

 

 

 

 

 

 

PS- nu mi-am luat diesel sa fiu cool,cu toate ca mai intreba lumea: "este pe motorina?"

 

" R: DA"

 

" de cat are motorul?"

"R: 1665cm3"

 

" bun asa,asata da e buna consuma putin"

mi se pare normal intr-un fel sa se vanda mai bine dieselurile..si eu am tot D dar nu pot spune ca e economa,10-11 l..pe frig 12-13..

 

si normal ca se vand de noi mai multe dieseluri,doar de acolo pleaca cele ulterior SH.

 

 

Adevarat !

Economa inseamna maxim 8 .

 

Adica un 320d , de la 2005 in sus

Edited February 2, 201115 yr by ak_47

@ihearto - ce vrei sa spui ?

Edited February 3, 201115 yr by Florinnnnn

Florin5n-Cred ca iti dadea dreptate.

 

Numai motorinare am si voi avea...probabil am sechele de la 1310.

este simplu. foarte multi oameni cred ca o masina merge doar cu combustibil, si sunt convinsi ca asta e singura cheltuiala care o vor avea vreodata.

Nu conteaza cati km fac anual, impozitul e acelasi la diesel fara DPF, dintr-un motiv care imi scapa si cam asta e tot. Ce ma uimeste pe mine ca lumea merge (sau mergea mai precis) si pe dieseluri foarte mari, unde diferentele la consum mixt sunt extrem de mici, costurile cresc in progresie geometrica aproape

..

O masina cu adevarat economica la consum/intretinere/taxe sunt dieseluri mici pana in 2l, as spune chiar pana in 1.5..

Ce ma uimeste pe mine ca lumea merge (sau mergea mai precis) si pe dieseluri foarte mari, unde diferentele la consum mixt sunt extrem de mici, costurile cresc in progresie geometrica aproape

..

O masina cu adevarat economica la consum/intretinere/taxe sunt dieseluri mici pana in 2l, as spune chiar pana in 1.5..

 

Mai sufera lumea si de putere , cuplu , numai cand spui 535 iti creste inima :twoup: .

eh... sufera pe naiba.. ca parca un 535i nu are cuplu sau putere..

Apoi cauta pe forum pe cineva se le anuleze DPF-ul .. :twoup: sa mai castige niste cai cica..

Myx - cam mare dreptate ai...am facut iarna asta un experiment si m-am dat cu un polo 1.3D. sincer, categoria citadina, nici o reclamatie, condus cu 1 deget, mai ales ca servo e doar frana.... cheltuieli...mai scumpa a fost apa plata pe luna decat masina poporului...

 

la noi, majoritatea clientilor isi cumpara masina pe criteriul "...sa fie mai mare decat a vecinului", sau sa-i aduca cva carne fresh in dormitor....functionalitatea e mai dupa....si, credeti-ma am vb cu mult prea multa lume, din medii diferite....

parerea mea este ca la un drum mai lung este mai avantajos dieselul, nu ma refer la consum, ci la cuplu, nu stiu, cel putin eu ma simt mai bine in diesel la drum lung.

 

dar, pt. alergatura in bucuresti, ma avantajat mai mult 1.4 mpi, 1.3 golf 3, etc, adica benzina.

 

daca iti iei doar o masina, trebuie sa stii ce ai de gand sa faci cu ea, cat o folosesti si ce anume vrei de la acea masina.

 

din cate stiu eu : diesel sh mai ieftin decat benzina sh.

 

diesel nou mai scump decat benzina nou.

e adevarat? :twoup:

Edited February 4, 201115 yr by turmentatu

ca regula generala, un diesel, mai ales Sh e mai costisitor de intretinut. Faci km multi e ok..

 

LA pret de nou depinde de marca mai ales, unele au pret de pornire identic, altele nu. Acum ceva ani era diferenta mare, pleca un Diesel de la +1500 de euro fata de cea mai ieftina varianta de benzina..

@Turmentatu -

 

"din cate stiu eu : diesel sh mai ieftin decat benzina sh." - presupunand ca te referi la pretul de achizitie (si nu la costul intretinerii ) ...te asigur ca diesel-urile SH sunt mai scumpe decat benzinarele, logic, pentru ca diesel-urile sunt mai cautate ...cel putin din aceasta cauza :twoup:

mi se pare normal intr-un fel sa se vanda mai bine dieselurile..si eu am tot D dar nu pot spune ca e economa,10-11 l..pe frig 12-13..

 

si normal ca se vand de noi mai multe dieseluri,doar de acolo pleaca cele ulterior SH.

 

 

Ce motor ai nene de iti consum atat?

Sau cati ani are masina?

Edited February 5, 201115 yr by aurelian0408

Cred ca are motor de 2.5L sau 3L. Mi se pare un consum normal, atat imi consuma si mie 2.5L in oras.

Are e90 320dA.

mi se pare normal intr-un fel sa se vanda mai bine dieselurile..si eu am tot D dar nu pot spune ca e economa,10-11 l..pe frig 12-13..

 

si normal ca se vand de noi mai multe dieseluri,doar de acolo pleaca cele ulterior SH.

 

 

Ce motor ai nene de iti consum atat?

Sau cati ani are masina?

 

 

Si mie mi se pare ca-mi consuma mult in aceasta perioada...dar am facut si-un topic pe tema asta, deci n-are rost sa intram in detalii :twoup:

Tot E90 320d, cum am inteles ca are si @ms88cro ...

asa e,am un 320dA 2005.Asta e,atat consuma masina mea in oras,vreo 2 l aproape imi mananca cutia automata,9-10l vara,iar acum cu frigurile cam 11,5-12l.Cand ma gandesc ca e doar un motor de 2.0d mi se pare un consum exagerat. Parcurg distante scurte de 3 sau 4 km. Nu cred sa am o problema cu masina,intrucat la drum intins consumul scade semnificativ, cam 6-6.5 l la un condus aproximativ normal spre tare, cu maxime de 140-150 km/h.

Apropo,ieri am facut un drum Tg Mures -Cluj,iar pe drum m-am intalnit cu un Ford focus St care avea chef de joaca.Si mergeam noi cum mergeam 150-160 km/h,apoi m-a lasat tipul sa il depasesc si a urmat o linie dreapta..eu aveam 200km/h si il vad cum tzasneste din spatele meu si s-a dus:)))..m-a uimit..2.5 l 226 cp...

Dieselul e preferat pe langa procentul de 90% din "vina" consumului care ESTE la aceeasi capacitate si chiar Cp as zice macar cu 20% mai mic! ...restul se datoreaza robustetii mecanismului si a cuplului de jos. Totusi mai nou spre ciuda benzinistilor, si bucuria diesel-istilor, motoarele commonrail cu turbo supradimensionat sunt chiar MAI SPORTIVE decat cele pe benzina.....numai daca ne gandim la E90 320d si 320i la care e o diferenta de 7Cp(170 vs 177) asta ca sa nu vb de motoarele de 3.0 si 286 Cp la diesel si numai 272 la benzinar :twoup:

Mai e si varianta ca, unii dintre voi poate stiti de unde mai poti lua si cu 3.5Ron/litru motorina, in plus in caz de bai cu pana prostului, sau a saracului mai nou la noi, merge si cu ulei de gatit dupa ce il decantezi.

Mai e si varianta ca, unii dintre voi poate stiti de unde mai poti lua si cu 3.5Ron/litru motorina

Da,da,cunosc si eu pe cineva care achizitiona motorina de la "tiristi".A tot facut asta pana cand a inceput sa aiba probleme mari cu injectoarele.

Daca tot ai diesel macar sa ii bagi o motorina de calitate.Calitatea conteaza mai mult decat cantitatea.

Calitatea conteaza mai mult decat cantitatea.

Asta e profunda tare :twoup:

Calitatea conteaza mai mult decat cantitatea.

Asta e profunda tare :twoup:

Ma refeream in cazul motorinei de proasta calitate vs. o motorina de calitate.Degeaba bagi in masina 50 de litri de motorina proasta si iti distrugi injectoarele apoi cheltuiesti bani grei pe reparatii.