Zic "aproape" pentru ca m-ai am timp pana in 15 decembrie. Nu vreau sa cumpar masina cu an fabricatie 2006 la sfarsit de an. Daca dau comanda in 15 decembrie, o primesc in februarie cu anul de fabricatie 2007 of course.

So, masina am ales-o, am configurat-o, firma de leasing mi-a acceptat dosarul, dar mai am timp sa cuget. Pretul CIP este de 24.000, dar cu dotari ajunge la 35.000 CIP :blink: Stiu ca as putea sa cumpar un 5-er de 2 ani la banii astea, dar nu am banii :) Asa platesc o rata cat de cat suportabila lunar si am masina noua. Sau nu?

Zic "aproape" pentru ca m-ai am timp pana in 15 decembrie. Nu vreau sa cumpar masina cu an fabricatie 2006 la sfarsit de an. Daca dau comanda in 15 decembrie, o primesc in februarie cu anul de fabricatie 2007 of course.

So, masina am ales-o, am configurat-o, firma de leasing mi-a acceptat dosarul, dar mai am timp sa cuget. Pretul CIP este de 24.000, dar cu dotari ajunge la 35.000 CIP :blink: Stiu ca as putea sa cumpar un 5-er de 2 ani la banii astea, dar nu am banii :) Asa platesc o rata cat de cat suportabila lunar si am masina noua. Sau nu?

139479[/snapback]

 

De acord cu tine... singura problema ar fi cu discutia referitoare la calitatea BMW pt europa de est... dar oricum nu cred ca trebuie sa te ingrijorezi. Felicitari pentru alegerea facuta si sa ai parte de ea cat mai mult fara incidente.

 

Da-ne mai multe detalii despre masina. Cat te ajunge cu toate taxele incluse, cat e rata la masina? pe cati ani faci? etc.

Ajunge la 41.000 cu taxe si la 48 la sfarsit de leasing, dupa 4 ani. Avans 11.000 cu TVA si cu taxa de management, iar rata este aproape 800 de euro.

Dotarile nu le mai tin minte, tre' sa arunc o privire in lista :) am ales cam jumatate din ele :)

 

In mare:

Vopsea metalizata, oglinzi rabatabile, oglinda interior heli, piele bej, lemn nuc inchis, Steptronic, TV, pachet lumini interior, xenoane, jante, trapa, perdele luneta si geamuri spate, cotiera fata nush de care, dar nu aia standart, suporti pahare fata si spate, bancheta rabatabila, cruise control, volan multifunctional in piele, easy acces (fara cheie), senzor ploaie si lumina, instalatie spalare faruri, CD Professional (cu MP3), dublu klimatronic. Sa mor io, ca nu mai tin minte, dar mai sunt cateva chestii haioase acolo, ma uit acasa si mai completez.

 

N-am luat scaune sport, pt ca am stat untr-un 1-er si nu mi-au placut. M-a convins baiatul de la vanzari sa nu bifez nici farurile adaptive, ca nu are rost. Tot el insista sa renunt si la trapa, dar inca o mai vreau.

 

P.S. Pardon, am uitat :blink: Firma de leasing se numeste Bianca Grup, 8% dobanda, 2% taxa de management, 4 ani maxim pentru masini noi si 2 pentru SH.

Edited October 16, 200620 yr by cyborg

sfatul meu e sa iti iei 320d pt ca este mult mai bun decat cel pe benzina, iti spun le-am condus pe amandoua

sfatul meu e sa iti iei 320d pt ca este mult mai bun decat cel pe benzina, iti spun le-am condus pe amandoua

139503[/snapback]

 

cu ce-i mai bun?

 

exclus diesel si cutie manula :blink:

Edited October 16, 200620 yr by cyborg

baiatu de la vanzari e prost daca ti-a spus sa renunti la trapa

139510[/snapback]

nu fi rau, buei. incearca si el s-o scoata mai ieftin, se agita, nu ca altii, doar sa te incarce.

cu ce-i mai bun?

 

exclus diesel si cutie manula :blink:

139506[/snapback]

performante, masina trage f bine in schimb cel pe benzina este lesinat nu se compara cu cel diesel

i....alta viata.Niciodata nu am suportat sa faca car-car-car-car-car...

Edited October 16, 200620 yr by IulianE

performante, masina trage f bine in schimb cel pe benzina este lesinat nu se compara cu cel diesel

139514[/snapback]

 

Pai stiu cum e, trage pana in 4 mii de ture si dupa aia moare. Mie imi place dupa 4.000, deci ramane benzina.

si eu votez 2.0d in detrimentul celui de 2.0i

BMW-urile diesel de generatie noua nu se compara cu cele ala grupului VAG carora le tot ridici tu in slavi motoarele si tractiunea pe unde poti si cand ai ocazia.  :blink:

139519[/snapback]

 

eu am facut un test drive cu 320d. e acelasi "car-car" clasic, nu e nici o diferenta, poate un pic mai silent.

BMW-urile diesel de generatie noua nu se compara cu cele ala grupului VAG carora le tot ridici tu in slavi motoarele si tractiunea pe unde poti si cand ai ocazia.  :blink:

139519[/snapback]

"trilu lilu"....iar incerci sa prinzi fluturasii care roiesc in jurul tau cu damigeana?

eu am facut un test drive cu 320d. e acelasi "car-car" clasic, nu e nici o diferenta, poate un pic mai silent.

139520[/snapback]

bineinteles....benzina,motor silentios,elegant,putere pe plaja de turatii mare,mai ieftin si mai usor de intretinut...

Felicitari,o trapa nu trebuie decat daca fumezi sau divers scaunele sport erau bune in general in BMW pe scaune normale nu se sta asa bine dar tu te-ai obisnuit ceva caci ai avut BMW si ai.Motorul pentru gusturile mele prea micut masina mai grea dar in rest e perfect.Sigur daca e comandata in Ro la reprezentanta masina va fii asa facuta cu pachetele de rigoare dar sper ca intr-o calitate buna in general o masina estica are un control mai mic dar nu inseamna ca e rea.Evident sunt ceva diferente considerabile cu altele de dincolo de Ocean.Multa bafta.

comand-o de la un dealer din Germania atunci si fa leasing extern :blink:

139562[/snapback]

 

M-am uitat, sunt mai scumpe la ei cu cateva mii de oiro.

Felicitari,o trapa nu trebuie decat daca fumezi sau divers scaunele sport erau bune in general in BMW pe scaune normale nu se sta asa bine dar tu te-ai obisnuit ceva caci ai avut BMW si ai.Motorul pentru gusturile mele prea micut masina mai grea dar in rest e perfect.Sigur daca e comandata in Ro la reprezentanta masina va fii asa facuta cu pachetele de rigoare dar sper ca intr-o calitate buna in general o masina estica are un control mai mic dar nu inseamna ca e rea.Evident sunt ceva diferente considerabile cu altele de dincolo de Ocean.Multa bafta.

139558[/snapback]

 

M-am obisnuit cu trapa pur si simplu, nu fumez, dar imi place sa merg cu ea deschisa in serile de vara :blink: Scaunele sport le-am incercat si nu mi-au placut, sunt prea rigide. Motorul prea mic? Ce sa zic? Dupa 105 CP pe care ii am, 150 o sa-mi fie deajuns, sunt sigur. Iar calitatea imi de gandit, adica inteleg ca daca au control mai mic inseamna ca s-ar putea sa apara si ceva scapari din partea lor.

sigur sigur ?

139567[/snapback]

 

eu asa am vazut. poate gresesc, dar mai verific odata.

exclus diesel si cutie manula :blink:

139506[/snapback]

 

 

Ai facut o alegere super :)

 

O sa iti placa mult masina :)

. M-a convins baiatul de la vanzari sa nu bifez nici farurile adaptive, ca nu are rost. Tot el insista sa renunt si la trapa, dar inca o mai vreau.

 

139488[/snapback]

 

Nu renunta la farurile adaptive daca circuli in afara orasului noaptea... Sunt super... Aseara am venit cu faruri normale (cu o alta masina) si imi lipseau f. mult :blink:.

Si inca un sfat, un sistem audio mai performant, ca se merita

Edited October 17, 200620 yr by Leusor

Nu renunta la farurile adaptive daca circuli in afara orasului noaptea... Sunt super...

139717[/snapback]

 

Am stat si m-am gandit un pic... In afara si noaptea nu circul decat 2-3 ori pe an. Mai merita oare?

nu :)

139783[/snapback]

 

deci are dreptate baiatul :blink:

comand-o de la un dealer din Germania atunci si fa leasing extern :blink:

139562[/snapback]

 

Uita ce am gasit. Preturile de fabrica din Germania, deci mai ieftin nu se poate. Sunt cu vr'o 10 oiro mai mari. Pentru detalii click AICI

De cand am promis sa dau mai multe detalii, dar e prea mult de tastat si tot amanam.

 

So:

 

BMW 320i, 4 cilindri, 150CP - pret CIP 23.980 oiro

 

Dotari standard:

 

-servodirectie

-DSC8 (incl. ABS, ASC, DBC, EBV)

-airbaguri.... de toate

-lampi de frana cu intensitate duala

-inchidere centralizata cu telecomanda

-antifurt cu imobilizator

-al 3-lea stop in luneta

-oglinzi exterioare asferice, reglabile electric si incalzite

-geamuri electrice fata/spate

-indicator de pana

-jante cu anvelope runflat

-cutie manuala 6+1

-aer conditionat manual

-radio Business cu CD

-buton Start/Stop

-semnalizatoare individuale

-suprafata vitrata in tenta verde

 

 

Dotari optionale (doar cele pe care le-am ales) - aprox. 12.700 oiro CIP

 

-vopsea metalizata

-tapiterie piele Dakota (bej)

-cutie Steptronic

-volan multifunctional imbracat in piele

-jante aliaj usor 154 (urate ca dracu, dar sunt 250 de oiro la pachet, la liber 517 de oiro, tre' sa le iau de nevoie)

-oglinzi exterioare rabatabile

-alarma

-elemente exterioare in culoarea caroseriei

-sistem de acces comfort

-trapa electrica

-perdea luneta actionata electric

-perdea geamuri spate a act. manual

-covorase velur

-oglinda retrovizoare antiorbire

-spatar bancheta spate rabatabil cu sac de schiuri

-compartiment depozitare (include suporti pahare fata, plasele din spatele scaunelor si mai e ceva, dar nu mai tin minte)

-scaune fata incalzite electric

-cotiera pasageri spate cu suporti de pahare

-ornamente lemn nuc inchis

-cotiera fata (pe langa aia standard se pare ca mai are compartiment de racire sucuri)

-instalatie de spalare a farurilor

-PDC spate

-faruri ceata

-senzori ploaie si lumini

-faruri xenon

-aer conditionat automat

-regulator automat de viteze

-pachet lumini interior (pentru 129 de euro avem: spoturi lectura fata si spate, oglinzi pe parasolar iluminate, plafoniera spate, iluminare zona de sub bord, iluminare zona exterioara usi integrata in manere si lumini pe praguri fata)

-monitor bord cu TV si computer de bord

-radio BMW Professional (citeste MP3)

De cand am promis sa dau mai multe detalii, dar e prea mult de tastat si tot amanam.

 

So:

 

BMW 320i, 4 cilindri, 150CP - pret CIP 23.980 oiro

 

Dotari standard:

 

-servodirectie

-DSC8 (incl. ABS, ASC, DBC, EBV)

-airbaguri.... de toate

-lampi de frana cu intensitate duala

-inchidere centralizata cu telecomanda

-antifurt cu imobilizator

-al 3-lea stop in luneta

-oglinzi exterioare asferice, reglabile electric si incalzite

-geamuri electrice fata/spate

-indicator de pana

-jante cu anvelope runflat

-cutie manuala 6+1

-aer conditionat manual

-radio Business cu CD

-buton Start/Stop

-semnalizatoare individuale

-suprafata vitrata in tenta verde

Dotari optionale (doar cele pe care le-am ales) - aprox. 12.700 oiro CIP

 

-vopsea metalizata

-tapiterie piele Dakota (bej)

-cutie Steptronic

-volan multifunctional imbracat in piele

-jante aliaj usor 154 (urate ca dracu, dar sunt 250 de oiro la pachet, la liber 517 de oiro, tre' sa le iau de nevoie)

-oglinzi exterioare rabatabile

-alarma

-elemente exterioare in culoarea caroseriei

-sistem de acces comfort

-trapa electrica

-perdea luneta actionata electric

-perdea geamuri spate a act. manual

-covorase velur

-oglinda retrovizoare antiorbire

-spatar bancheta spate rabatabil cu sac de schiuri

-compartiment depozitare (include suporti pahare fata, plasele din spatele scaunelor si mai e ceva, dar nu mai tin minte)

-scaune fata incalzite electric

-cotiera pasageri spate cu suporti de pahare

-ornamente lemn nuc inchis

-cotiera fata (pe langa aia standard se pare ca mai are compartiment de racire sucuri)

-instalatie de spalare a farurilor

-PDC spate

-faruri ceata

-senzori ploaie si lumini

-faruri xenon

-aer conditionat automat

-regulator automat de viteze

-pachet lumini interior (pentru 129 de euro avem: spoturi lectura fata si spate, oglinzi pe parasolar iluminate, plafoniera spate, iluminare zona de sub bord, iluminare zona exterioara usi integrata in manere si lumini pe praguri fata)

-monitor bord cu TV si computer de bord

-radio BMW Professional (citeste MP3)

140846[/snapback]

 

 

decat sa dai banii p atatea tampenii mai bine iti iei un motor mai mare....

decat sa dai banii p atatea tampenii mai bine iti iei un motor mai mare....

140869[/snapback]

 

enumerati, va rog tampeniile :blink: