buna tuturor,de curand am cumparat un 520d e 60 din 2007.

problema sau nu este urmatoarea: si la cald si la rece cand apas ambreiajul simplu fapt care se intampla e ca creste turatia motorului cu aprox. 200 ture.stie cineva de ce?cei de la bmw mi-au verificat uleiul din cutie,e la nivel si e cam negru.Cica fostu proprietar ar fi putut baga ceva aditiv.....daka a mai patit careva.....

Eu am 525d e60, si la mine urca putin cand il calc. Si la vechea vectra c 2007 facea la fel.

la fel face si la mine

copii, cu putina rabdare, gasiti si invatati pe net ce rol are ambreiajul si cui transmite el miscare atunci cand motorul functioneaza dar masina e scoasa din viteza. succes...

Asa face cand calci ambreiajul... dar la mine face doar cand e motoru rece. Dupa ce se incalzeste nu mai urca turometru (sesizabil).

copii, cu putina rabdare, gasiti si invatati pe net ce rol are ambreiajul si cui transmite el miscare atunci cand motorul functioneaza dar masina e scoasa din viteza. succes...

 

 

aham...dar de ce la e39 nu oscileaza turatia motorului cand calc ambreiajul?

LA e60 520D asa este facut sa urce acul turometrului pentru a juta la plecarea de pe loc.

LA e60 520D asa este facut sa urce acul turometrului pentru a juta la plecarea de pe loc.

 

 

de unde stii tu asta???

Am intrebat la reprezentanta.

buna tuturor,de curand am cumparat un 520d e 60 din 2007.

problema sau nu este urmatoarea: si la cald si la rece cand apas ambreiajul simplu fapt care se intampla e ca creste turatia motorului cu aprox. 200 ture.stie cineva de ce?cei de la bmw mi-au verificat uleiul din cutie,e la nivel si e cam negru.Cica fostu proprietar ar fi putut baga ceva aditiv.....daka a mai patit careva.....

La fel se intampla si la mn,E60 525d,am intrebat la Bmw filaret si au spus ca e ceva normal

nu va mai speriati, e perfect normal sa faca asa !!!

copii, cu putina rabdare, gasiti si invatati pe net ce rol are ambreiajul si cui transmite el miscare atunci cand motorul functioneaza dar masina e scoasa din viteza. succes...

Deci asa ar trebui sa faca la toate masinile nu ? .....inseamna ca a mea are ceva in neregula , trebuie sa-i schimb ambreiajul sau ce ? .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dar ce se intampla cand o scoti pe liber si scade turatia.., se duce spre 500 dar dupa isi revine, ? asta clar nu mai e normal.. ce poate fi ?

LA e60 520D asa este facut sa urce acul turometrului pentru a juta la plecarea de pe loc.

nu numai la modelul asta face asa, si mie la 330i e46 imi face la fel si la multe alte modele

Am incercat o ironie dar vad ca nu mi-a iesit , stau foarte linistit

E normal, totusi nu ar strica daca schimbi uleiul din cutie, ar fi recomandat sa faci o revizie totala (ulei motor, cutie, lichid frana, ulei servo, filtre..) , cand achizitionezi o masina sh.

Edited March 21, 201115 yr by 320i e36

@brownshark

Cui transmite ambreiajul miºcare atunci când maºina e scoasã din vitezã?!

@brownshark

Cui transmite ambreiajul mişcare atunci când maşina e scoasă din viteză?!

Cutiei de viteza. Cutia are doi arbori: unul cu pinioane, sincroane si unul cu pinioane fixe. Ala cu sincroane se invarte permanent in gol. Atunci cand calci ambreiajul, discul decupleaza si nu se mai invarte nici ala, deci motorul merge liber si e normal sa creasca un pic turatia.

O explicatie mai babeste, asa.

Edited March 22, 201115 yr by Ice_man

Si la mine la BMW E60 520D din 2006 urca de la vreo 910 la 970 acul turometrului cand calc ambreiajul. Este ok?

Si la mine la BMW E60 520D din 2006 urca de la vreo 910 la 970 acul turometrului cand calc ambreiajul.