M-am dus astazi la un magazin auto ca imi trebuie un cot de plastic prin care trece apa si acolo ii si service auto si ce-i de acolo s-au uitat la motor si au spus ca este un motor mai rar pe masina mea,ca nu este ca cel normal,este putin mai mare si inclinat,nu este drept ca cel normal.Poate stie cineva despre ce ii vorba?exista mai multe modele de motoare pe 318i e36 1994?Ps.Au spus ca nu este Mp...,este S...si nu mai stiu cum.si ii mai tare motorul decat cel normal

de ce nu-i faci o poza?

Ma duc acum sa ii fac o poza si o pun pe forum..sa o vezi

poate este 318is injection system...

uite id meu si iti trimit pe messenger poza ca ii prea mare si nu pot sa o pun...b_dorel19

 

M-au facut curios astia...cu motorul

 

uite aici poza

Daca e 318i poti sa ai M40 sau M43.Pe is doar M42 a fost pus in 94.

L.E. M43 e motorul tau.Euro 2.

Edited March 3, 201115 yr by alicornea

si este bun sau ?

si este bun sau ?

Pai are 15 ani motoru ala si inca merge, eu zic ca e bun.

Cred ca motor ca al tau au mai avut inca vre-o cateva milioane, nu e rar deloc, iti propun sa schimbi service-ul.

toate-s bune, atat timp cat au fost si sunt corect intretinute.

M43 este mai des intalnit decat M40. M40 s-a pus pe masina doar pana in 94. M43 e pe lant cand M40 e pe curea de distributie. Din acest punct de vedere e mai bun M43.

Inteleg,de aia m-am mirat si eu.De mers merge foarte bine nu am probleme cu el doar ca trebuie sa schimb un cot de plastic ca imi curge apa ,dar foarte putin si nu imi place...

 

Multumesc baieti ca mi-ati spus,ma duc sa curat regulatorul de relanti.

e 1.8is, m42 motorul ...

acelasi cot e fisurat si la mine e 80 ron se gaseste la ori ce magazin de piese auto parca iasa din bloc nu daca nu ma insel , da cum spuneam 1.8is

e 1.8is, m42 motorul ...

 

E M43...

ups, my bad... m-am grabit

 

e m43

spunea la magazin ca trebuie luat pe original numai ca e nasol ca trebuie sa dau jos galeria de admisie ca sa schimb acel cot,pfff ce urat mi-e sa ma apuc

 

da,iasa din bloc..mi so rupt acu 3 ani partea aia ce iasa din teava si urca alt furtun in sus,si cineva mi-a facut la strung un stuz si mi la pus dar acuma scapa apa pe langa stutz ca so distrus plasticul

e cotul ce iasa din bloc nu ? si eu trebuie sa il schimb si am dat comanda de el pe original a venit dar nu stiu sa il montez si mecanici mei nu au timp pe langa galeria de admisie ce ar mai trebui dat jos nu ai idee? cam cat ar dura treaba asta?

Ai messenger ? intra pe id meu b_dorel19

imi cer scuze ca fac offtopic eu sa iti dau add sau altcineva ca nu ai specificat si nu vreau sa ma bag in seama aiurea

Fan4BMW

Acelasi motor am si eu pe masina,identic;si nu este nici-un is,e doar un M43 de 116cp.

da catalin stiu am verificat.

Exact la fel arata si al meu dar e de 1.6.

Care e diferenta intre acest 1.8 fata de 1.6?

Nu am serie pe motor,tot din 94 e si al meu

Exact la fel arata si al meu dar e de 1.6.

Care e diferenta intre acest 1.8 fata de 1.6?

Nu am serie pe motor,tot din 94 e si al meu

un pic mai mult de 10 cai si 200 cm cubi din alezaju intern al cilindrilor, in rest mai nimic.

acelasi cot e fisurat si la mine e 80 ron se gaseste la ori ce magazin de piese auto parca iasa din bloc nu daca nu ma insel , da cum spuneam 1.8is

sa nu mai spui la nimeni ca este 1.8 is este clar m43 adica 1.8