Si ma avertizai pe mine sau cum?

Teoria conspiratiei.

Sa nu care cumva sa intrebe cineva cum se deschide capota, ca imediat poate fi banuit ca vrea sa faca ceva neligitim .

Hai sa nu exageram.

Nu e nimik suspect.

Masina face un zgomot dupa pornire la o secunda ...Ceva din cutie cred pentru ca parca si smuceste un pic spre spate. E un zgomot o miscare si atat si se intampla rar. In principiu se aude doar un zgomot ca si cum ar cupla compresorul de aer.

Pe N insa nu face niciodata.

Deaia vroiam sa o pornesc pe N pana reusesc sa descopar de unde e defectiunea.

Nu e nici o conspiratie.

Pur si simplu vroiam sa o pornesc in N dar a mea nu vrea N decat dupa pornirea initiala in P.

Asta era tot!

Multumesc!

Nu e nimik suspect.

 

Deaia vroiam sa o pornesc pe N pana reusesc sa descopar de unde e defectiunea.

Nu e nici o conspiratie.

 

 

nici eu nu cred ca e ceva suspect , daca sunetul il descrii ca o cuplare compresor

Edited March 8, 201115 yr by Myx

...in aceasi nota data de tine: avertisment. Mie unu nu-mi place intrebarea deloc, mai ales ca nu vad vreo utilitate legitima in ea.

 

moderator wanna be

Radusky,eu unul nu vad vreo utilitate legitima a postului tau! Aici suntem pe un forum dedicat marcii BMW, loc in care fiecare incercam sa aflam cat mai multe despre aceasta marca. Fiecare raspunde pentru ce face cu informatiile primite. Cred ca este unul dintre cele mai stupide posturi pe care le-am vazut pe acest forum...auzi tu; de ce vrea ala sa stie cum sa scoata masina din viteza!!!??? -comandante - micule delincvent

 

 

Mi-ati deschis curiozitatea cu subiectul asta... o sa incerc si eu la a mea treaba cu apasatul butonului de 2 ori...dar masina mea nu este cu joystick, ci este modelul anterior...totusi eu am descoperit o pozibilitate de deblocare: se trage in sus de schimbator, iese nuca respectiva si pe urma poti face ce vrei cu schimbatorul...blocajul il face o tija din nuca schimbatorului(aviz suspectilor... ).

Radusky,eu unul nu vad vreo utilitate legitima a postului tau! Aici suntem pe un forum dedicat marcii BMW, loc in care fiecare incercam sa aflam cat mai multe despre aceasta marca. Fiecare raspunde pentru ce face cu informatiile primite. Cred ca este unul dintre cele mai stupide posturi pe care le-am vazut pe acest forum...auzi tu; de ce vrea ala sa stie cum sa scoata masina din viteza!!!??? -comandante - micule delincvent

 

 

...altu' in ton cu forumu'...

...pai ia si tu masuri...dc mai multi iti zic ca esti beat...schimba forumul

...pai ia si tu masuri...dc mai multi iti zic ca esti beat...schimba forumul

 

...pai nu numai ca am luat (si datorita faptului ca 550i pe aici in graba nu vor mai fi...da si datorita/din cauza unora "isteti" ca tine..) dar am si facut si altora recomandari in acest sens (e60.net...b i m m e r f e s t.c o m)...btw, ati reusit sa deblocati volanul fara sa porniti masina?...sau sa treceti direct pe N...sau, ma rog, ce mai vreai sa faci?

...pai nu numai ca am luat (si datorita faptului ca 550i pe aici in graba nu vor mai fi...da si datorita/din cauza unora "isteti" ca tine..) dar am si facut si altora recomandari in acest sens (e60.net...b i m m e r f e s t.c o m)...btw, ati reusit sa deblocati volanul fara sa porniti masina?...sau sa treceti direct pe N...sau, ma rog, ce mai vreai sa faci?

 

Nu se poate trece pe N decat ulterior dupa ce deja ai pornit motorul si cheia este in contact. Asa este la modelele astea mai noi cu joystik etc. O poti trece numai in caz de urgenta, avarie, defectiune,etc. Se desface plasticul de acolo de langa joystik si cu o surubelnita din trusa masinii e acolo in interior un loc marcat cu rosu unde bagi si tragi intr-o anumita dirrectie.

Multumesc!

Nu se poate trece pe N decat ulterior dupa ce deja ai pornit motorul si cheia este in contact. Asa este la modelele astea mai noi cu joystik etc. O poti trece numai in caz de urgenta, avarie, defectiune,etc. Se desface plasticul de acolo de langa joystik si cu o surubelnita din trusa masinii e acolo in interior un loc marcat cu rosu unde bagi si tragi intr-o anumita dirrectie.

Multumesc!

acelasi lucru la un prieten cu x5 4.8i cutie cu joystick, sub cotiera desfaci un plastic, introduci cheia intr-un butuc si se decupleaza cutia

Se poate trece ĂŽn neutral doar dacĂŁ demontezi capacul de la joestyk și acolo ĂŽn partea din stânga este un orificiu unde se poate introduce o surubelnita micĂŁ și se trage spre spate si beblocheazĂŁ(E60 525d 2009) Automatic cu joestyk.

Sau asa