mie-mi place.

Prea multe modele si prea seamana intre ele, astia-s mai nou ca Audi

+1.

Eu sunt de parere ca acest model va murii repede.

asta ramane de vazut

 

depinde cu ce preturi vor intra

 

daca nu e mare diferenta unii il vor prefera cu siguranta seriei3.

 

da pana la urma l au introdus pe piata sau vorbim vorbe?

arata bine, desi seamana destul de mult cu A5

bmw=audi

 

aceasi forma, doar la scara magarului.

Jenant.

nu-mi place si oricum nu au facut 6-le in 4 usi? ce le mai trebuie altu care sa semene????

http://paultan.org/2011/12/11/bmw-officially-reveals-the-4-door-6-series-gran-coupe/

Asta e mai mic decat 6...

Pe mine nu ma deranjeaza ca mai scot un model nou. Ma deranjeaza ca seamana prea mult intre ele, ca si hAudi.

prea seamana cu 3 si 5 , pacat

Edited April 27, 201214 yr by fuelforlife

O sa fie o copie fidela dupa audi adica seria 1,2,3,4,5,6,7,8,9 si 10. si binenteles sa nu mai stii ce identitate are fiecare serie,sa le confunzi intre ele asa cum se intampla cu audi.

 

Cine spunea caa desenatorul asta nou a nimerit-o si nu mai e ca bangle? nu cumva e acelasi desenator ca si cel de la audi?

cred ca faceau treaba smechera (si profitabila) daca scoteau remake-uri M1 (adevaratul M1) si seria 8 coupe (nu vrajeala aia lunga in 4 usi). alea DA ceva "nou" si inedit, ptr pasionatii cu bani

Vad ca multi uita ca modelele vechi de BMW semanau intre ele. A se vedea e30/e32/e34 sau e21/e23/24/e28 etc. Cine zice ca se iau dupa Audi, sa mai arunce un ochi in "arhive".

Asta ziceam si eu mai sus dar vad ca multi au memoria scurta .

@bitz & alex_maniacu, poate ca aveti dreptate in legatura cu asemanarea intre modele,insa faza cu seriile mi se pare cel putin ciudat; audi mai are putin si scoate motorete,dube,autobuze tiruri si cine mai stie,poate chiar si avioane probabil denumite A11 A12 A13 A14,etc. BMW din cate mi-amintesc,nu prea e obisnuit cu asa ceva...deja la capitolul SUV-uri au cam sarit calul (X1,X3,X5,X6),deci e peste concurenta,mai ales ca BMW nu are cine stie ce istorie la aceasta clasa.

Chiar si la aceasta asemanare as avea ceva de adaugat,acum 20-25 de ani chiar daca erau asemanatoare e32/e34 sau e21/e23/e24 totusi aveau identitatea lor,puteau fi recunoscute si din avion ce serie este,insa uitati-va acum la audi de ex...e un circ total acolo ca sa nu mai spun ca mai imprumuta elemente de estetica/design chiar si la alte marci(vezi mai nou seat dar si vw).

Eu recunosc modelele Audi imediat , daca le cunosti stii ce sunt , la fel si la BMW , la Mercedes cred ca e cel mai usor.

Vad ca multi uita ca modelele vechi de BMW semanau intre ele. A se vedea e30/e32/e34 sau e21/e23/24/e28 etc. Cine zice ca se iau dupa Audi, sa mai arunce un ochi in "arhive".

 

 

 

 

 

subscriu.prima etapa enuntata mi se pare emblematica pentru istoria marcii.au fost unele din cele mai iubite modele

http://www.youtube.com/watch?v=OJeARbSc2vc

frumos mai poate fi

Edited April 25, 201313 yr by motorsport

tare, seria 3 la pret de seria 5, ce facem fritz sa le luam banii la nehotarati, pune alte oglinzi si niste eleroane boss, lumea va fi extaziata.

dafuq

Prea multe modele si prea seamana intre ele, astia-s mai nou ca Audi

 

Mare dreptate ai. La audi eu unul greu deosebesc modelele intre ele (sincer nici nu ma intereseaza). Poate ajung sa patesc asa si cu bmw-ul. Arata acceptabil pana acum dar nu-si are rostul. Exact cum sunt si GT-urile astea de la bmw, cum e si x1 si pana la urma chiar si x6 a fost cam in plus. Daca vor ceva de moft au seria 6 (dupa care eu nu ma omor). Vorbesc de astea noi ca 6 e24 era super.

Parca era criza nu inteleg de ce pe criza astia scot atatea modele. Probabil grosul o sa iasa de pe banda de productie tot din 3 si 5 dar tot o sa coste sa faca cateva modele in plus.

Seria 3 sedan/touring, seria 3 coupe/cabrio si seria 5 acopera perfect o plaja de necesitati destul de mare.

cine are de cheltuit 200mii pe o masina, considera ca nu acopera..

Sunt convins totusi ca masina asta a iesit dupa multi ani de studii de marketing. Veti vedea ca va face profit

Evident ca va face profit . Unu pentru ca arata bine si doi .... E ca la aifoane . Il faci o idee mai mare , schimbi un numar si toti se omara sa-l cumpere ca e mult mai bun ca ala vechi .

Lasand tot consumationismul la o parte, in frustrarile mele romanesti, mi se pare ca BMW devine o masina nesimtit de scumpa . Sunt curios .... Daca un f30 316d chelicios costa 37.000euro nou un 335i serie 4 cu toate acareturile pe el cat o sa coste ? Poll anyone ?

Evident ca va face profit . Unu pentru ca arata bine si doi .... E ca la aifoane . Il faci o idee mai mare , schimbi un numar si toti se omara sa-l cumpere ca e mult mai bun ca ala vechi .

Lasand tot consumationismul la o parte, in frustrarile mele romanesti, mi se pare ca BMW devine o masina nesimtit de scumpa . Sunt curios .... Daca un f30 316d chelicios costa 37.000euro nou un 335i serie 4 cu toate acareturile pe el cat o sa coste ? Poll anyone ?

 

Sare lejer de 70k de coco

http://www.youtube.com/watch?v=DAKPhj-N9rY

http://www.youtube.com/watch?v=K7IgMA67CCk