BMWClub: RaYn3 - Viewing Profile - BMWClub

Dupa cum spune si titlul topicului, vreau sa cumpar patru jante pe 18 inch pentru F10. Ma intereseaza doar jante originale BMW, neindoite, sparte si fara prea multe zgarieturi. Inteleg ca fiind folosite, vor avea ceva zgarieturi de la borduri, dar fara exagerari. In prezent pe rotile de vara avand style 328, iar anvelopele de iarna fiind tot pe 18, prefer ca si acestea sa fie poate la fel, fiind putine modele care-mi plac. Nu ma intereseaza si cauciucuri, avand deja, imi lipseste doar un nou rand de jante. Astept oferte.

Salutare. Desi poate cativa dintre voi ati urmarit deja topicul cu comparatia dintre "525d vs. 528i", mai departe in cadrul acestui topic voi incerca sa-mi prezint intr-un mod mai detaliat noua achizitie, iar in timp acest topic sa reprezinte si un timeline in ceea ce priveste masina.

Asa cum reiese si din titlu, este vorba despre un F10, 525d cu xDrive, fabricata in 02.12.2011. Am cumparat-o din Germania, dintr-un autohaus de langa granita cu Luxemburg. Masina a avut un singur proprietar si provine din Luxemburg, de unde si titlul topicului. Asa cum stiti, este varianta cu motorul de 2litri si 218CP. Cand am cumparat-o avea la bord, 129.070Km, iar in prezent si dupa drumul de intoarcere spre casa de ~1500Km are 130.700Km.

Mai jos puteti vedea dotarile si cateva poze ce-am reusit sa le fac astazi.

LE. Din pacate nu pot incarca mai multe poze de pe mediafire unde am cont. Daca stiti alt file hosting care merge aici, let me know.


VIN WBAXA11090DX07216
Production Date 2011-12-02
Central Mileage 121,727 km
Type code XA11
Type 525D XDRIVE (EUR)
Series F10 (5 Series)
Body Type LIM
Steering LHD
Engine N47T
Displacement 2.00 cm3
Power 160kw / 218hp
Drive ALLR
Transmission Automatic
Colour IMPERIALBLAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A89)
Upholstery LEDER DAKOTADF VENETOBEIGE (LCDF)

Options

S1CAA SELECTION OF COP RELEVANT VEHICLES
S1CBA CO2 PACKAGE
S223A ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC)
S230A EXTRA PACKAGE, EU-SPECIFIC
S248A STEERING WHEEL HEATER
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
S258A TIRE WITH RUN-FLAT FUNCTIONALITY
S2K2A BMW LA WHEEL, V SPOKE 328
S2PAA WHEEL BOLT RETAINER
S302A ALARM SYSTEM
S320A DELETED, MODEL LETTERING
S322A COMFORT ACCESS
S3AGA REVERSING CAMERA
S403A GLASS ROOF, ELECTRICAL
S415A SUN-BLIND, REAR
S416A ROLLER SUN VIZOR, REAR LATERAL
S423A FLOOR MATS, VELOURS
S430A INTERIOROUTSIDE MIRROR WITH AUTO DIP
S431A INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP
S441A SMOKER PACKAGE
S456A COMFORT SEAT WITH MEMORY
S465A THROUGH-LOADING SYSTEM
S488A LUMBAR SUPPORT, DRIVER AND PASSENGER
S494A SEAT HEATING DRIVERPASSENGER
S4BNA FINE-WOOD TRIM ASH GRAIN
S4URA AMBIENT INTERIOR LIGHTING
S502A HEADLIGHT CLEANING SYSTEM
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S522A XENON LIGHT
S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING
S536A AUXILIARY HEATING
S5ACA HIGH-BEAM ASSISTANT
S5ADA LANE DEPARTURE WARNING
S5DFA ACTIVE CRUISE CONTROLSTOPGO FUNCTION
S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
S610A HEAD-UP DISPLAY
S620A VOICE CONTROL
S644A PREPARATION F MOBILE PHONE W BLUETOOTH
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP
S698A AREA-CODE 2 FOR DVD
S6AAA BMW TELESERVICES
S6ABA CONTROL FOR TELESERVICES
S6FLA USBAUDIO INTERFACE
S6VCA CONTROL FOR COMBOX
S6WAA INSTRUMENT CLUSTER, EXPANDED EQUIPMENT
S6WAA INSTRUMENT CLUSTER, EXPANDED EQUIPMENT
S854A LANGUAGE VERSION FRENCH
S877A DELETE CROSS-PATTERN OPERATION
S881A ON-BOARD VEHICLE LITERATURE FRENCH
S8KAA DUMMY-SALAPA OELWARTUNGSINT. 30.000KM24MONATE
S8S3A AUTOMATIC LOCKING WHEN DRIVING OFF AUTOM.
S8SCA TELEMATICS ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC.
S8TFA ACTIVE PEDESTRIAN PROTECTION
S8THA ROAD SIGN DETECTION SPEED LIMIT INFO
S8TNA DAYTIME RUN.LIGHTS ADJUS.VIA LIGHT MENU
S8V1A LABEL HINWEISSCHILD NCAP

Standard Equipment

S1CCA AUTO STARTSTOP FUNCTION
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION
S205A AUTOMATIC TRANSMISSION
S4U2A ECO PRO
S548A KILOMETER-CALIBRATED

Salutare!

Pt ca am reusit sa-mi vand E90-ul, iar planul de mai multa vreme a fost sa trec la seria 5 - F10, prin acest prim topic pe threadul de Seria 5, incerc sa-mi fac lectile cat mai bine pentru cand efectiv voi incepe cautarile. Asa cum zice si titlul, inclin sa merg fie pe 525d, motorul de 2litri si 218CP, fie pe 528i, tot cu motorul de 2Litri. Indiferent de motorizare, cutia de viteze va fi una automata cu modurile Confort/Eco Pro/Sport... si la fel obligatoriu, navigatia mare Professional.

In medie parcurg maxim 12000Km/an, deci din start alegerea logica in cazul meu ar fi un motor pe benzina, de aceea cel putin noul motor de 2L de pe 528i chiar imi face cu ochiu. In principiu ar fi avantaje si dezavantaje de ambele parti si mai departe voi incerca sa le enumer din ce am putut eu "culege":

525D

Avantaje:

1. Consum redus
2. Cuplu mai mare(450Nm) fata de 528i(350Nm)
3. Autonomie mai mare pentru un plin de combustibil

Dezavantaje:

1. Costuri mari cu intretinerea
2. Probleme cu distributia
3. Probleme cu turbina mica
4. Oarecum legat tot de primul punct, problemele generate de prezenta filtrului DPF, costuri ridicate pentru inlocuirea lui.
5. Se incalzeste mai greu pe timp de iarna
6. Vibratii si zgomot datorate motorului diesel
7. Putere mai mica(218CP) fata de 528i(245CP)

528i

Avantaje:

1. Costuri mai reduse cu intretinerea(?!?!)
2. Se incalzeste mai rpd pe timp de iarna
3. Motor mult mai silentios si fara vibratii in comparatie cu un motor similar dar pe motorina
4. Putere mai mare, 245CP fata de 218CP

Dezavantaje:

1. Consum mai mare de combustibil
2. Durabilitatea motorului in timp la un rulaj de peste 100K - 150K Km. Spun asta datorita faptului ca benzina arde complet, uscat, plus regimul de turatii mai ridicat al unui motor pe benzina in comparatie cu un motor pe motorina.
3. Cuplul mai mic(350Nm) fata de cel de pe 525d(450Nm)
4. Probleme la revanzare, avand in vedere ca la noi in tara cele mai cautate sunt masinile cu motoare diesel

Cu siguranta mai sunt si alte aspecte pro si contra de fiecare parte si care in acest moment poate-mi scapa, de aceea las listele deschise pentru completari. Anumite afirmatii pot fi subiective, daca aveti ceva obiectii da-ti-mi de stire.

Intentionez sa incep cautarile efective incepand cu luna martie-aprilie. Vreau sa mai astept pana atunci in ideea ca vor mai scadea preturile pana atunci tinand cont de faptul ca incepand cu luna viitoare noul seria 5, G30 va incepe sa apara prin showroom-uri. O data cu aceasta miscare, multi posesori de F10 vor dori sa treaca la noul 5-ar si preturile estimez ca vor avea o scadere tot mai abrupta in comparatie cu cele de astazi.

Legat tot de motoare, desi cele diesel sunt foarte des intalnite la noi, acest nou motor pe benzina de 2L si 245CP nu-i foarte raspandit, cel putin nu pe la noi. Din ce-am reusit sa citesc, acest motor s-ar parea ca are ceva probleme tot cu lantul la fel ca si N47-le. Acum nu stiu cat de comuna-i problema, cate cazuri au fost raportate pana acum.

Ca si optionale:

Optionale obligatorii:

1. Cutie automata steptronic si dynamic driving control(Eco Pro/Confort/Sport)
2. Display mare de 10.2"
3. Xenon
4. Incalzire in scaune
5. PDC
6. Tempomat

Optionale care mi-ar place sa fie:

1. HUD
2. Scaune Confort sau Sport
3. Surround camera
4. Ambiental lights
5. Trapa

Restul de optionale sunt bonusuri binevenite

Masina vreau s-o cumpar din Germania, poate si din tara, dar doar daca gasesc ceva care sa nu-mi lase nici un dubiu in ceea ce priveste modul in care a fost intretinuta, Km reali si fara accident.

Probabil am scris destul de mult, dar as vrea sa aflu cat mai multe detalii in principal de la cei care poseda unul din aceste doua modele. Vreau sa ma corectati daca am gresit undeva. Eventual daca aveti si ceva consumuri reale, ca in rest pe net/youtube sunt fel si fel de date.

Multumesc!

Dupa cum am zis si pe topicul de prezentare al masinii, am decis sa-mi vand masina cu care sunt impreuna de 4ani si jumatate. Nu a fost o decizie usoara pt mine avand in vedere ca este primul BMW si in care am investit pe langa "emotii", zic eu, destul de multi bani. Si aici nu vb de retrofituri, dar ce m-a interesat pe mine in primul rand a fost starea tehnica, lucrul acesta fiind pe primul loc, apoi cateva lucruri extra si mai de baza, cum ar fi foliile, alarma, etc. Masina are in bord in momentul de fata ~149500Km, dar in realitate undeva la 226000Km avand in vedere ca "valabilii" de la #Top-Cars Pipera#, au avut ei grija sa dea kilometrii inapoi. Exceptand acest aspect, pot spune ca masina a fost in regula dpdv de tehnic de cand am luat-o si pana in prezent. dar mai ales ca n-aveam experienta in ceea ce priveste masinile. Am lista cu absolut tot ce s-a schimbat pe masina in acesti ultimi patru ani, impreuna cu acte doveditoare, facturi, etc. Tocmai ce-am comandat rolele si curelele, urmand sa le schimb saptamana viitoare si asta doar ca de ceva timp, dimineata, una din role scartaie putin pana cand se incalzeste motorul, dupa care nu se mai aude. Acel scartait e perceptibil doar din exteriorul masinii, din interior nu poti sa auzi ceva. Rolele vor fi pe INA(OEM), iar cele doua curele vor fi originale BMW(OE)

Anuntul este postat pe AUTOVIT, zic eu cu destul de multe detalii in ceea ce priveste optionalele, poze, etc.

Pentru cei interesati, va stau la dispozitie cu orice alt detaliu doriti.

Pretul in momentul de fata este de 9490Euro. Poate-i prea mare pentru cautatorii de chilipiruri, dar stiu ce am in ograda si mai ales cum am avut grija de ea in comparatie cu ce vezi prin targuri auto spre exemplu. Dupa cum se vede si in anunt, pretul este intr-o oarecare masura negociabil.

Pentru cei interesati, sa nu fie nevoie de plata a 3Euro, atasez screenshot din pdf-ul generat de bmwdecoder cu istoricul si optionalele. Aditional si screenshot din istoricul masinii cu ultimele intrari din perioada in care a fost in Belgia. Pe baza unui sticker de pe masina, am reusit sa aflu numele reprezentantei din Belgia unde s-a facut service-ul, le-am trimis e-mail si mi-au trimis ulterior lista cu toate intrarile in service, ce s-a schimbat, kilometrii, etc. La fel, pot furniza acel pdf celor interesati. Nu stiu de ce in bmwdecoder nu afiseaza si intrarile in service din perioada in care a fost la mine(?!?!)

Topicul cu prezentarea masinii poate fi consultat AICI

Se vinde un senzor de parcare pentru E90 culoare Sparkling Graphit Metalic. Provine de pe masina personala. Eu am comandat unul, crezand ca acesta-i defect. Surpriza azi dupa ce l-am inlocuit. Pana la urma suportul de numar nu era chiar centrat, s-a tras prea mult inspre conul de unde al senzorului din stanga mijloc si prin urmare indica obstacol, rezultatul fiind ca tziuia continu. Impreuna cu mecanicul ne-am dat seama abia dupa ce l-am montat pe celalalt, initial rezultatul fiind ca face la fel. Pana la urma acel kkt de suport era de vina. In fine. Pret: 150RON Cod: 66216955997