Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
BunĂŁ ziua ! VĂŁ rog sĂŁ mĂŁ lĂŁmuriți cu aceastĂŁ problemĂŁ. Senzorii de pe masina mea sunt defecți și sunt modelul cu miezul/fotocelula dreptunghiular. Imi dĂŁ vreo eroare sau funcționeazĂŁ dacĂŁ pun senzorii de pe un facelift touring ? Menționez cĂŁ senzorii sunt de pe bara din spate. VĂŁ mulțumesc
-
- 1 reply
- 486 views
-
-
Salut! Am un BMW e36 318is M42 berlina ,an 94 . Am sa incerc sa va explic detaliat toate fenomenele. Acum un an a cedat pompa de benzina si din motive financiare am inlocuit-o cu una aftermarket. Masina a pornit ok numai ca pompa avea un tiuit mult mai accentuat decat cel normal. In timp am inceput sa pierd din puterea motorului si sa se innece la 4000-4200 rpm.(unde am cuplul cel mai mare) Acum doua zile m-am hotarat sa scap de "stresul" ala de pompa si am mers la un service unde am inlocuit-o cu una noua SIEMENS. Masina nu a vrut sa porneasca nici in ruptul capului cu ea(cand puneam contactul nu scotea nici un bazait; nu facea presiune). Dupa mai multe incercari si a…
-
- 1 reply
- 864 views
-
-
Buna, pana de curand scannerul nu imi vedea DME-ul, mai exact Bosch DME BMS46 (e46 316i 77kw 1895cmc). Astazi am reusit sa ma conectez, iar la DME am observat 17 erori, dintre care 2 din ele le-am putut sterge (acestea au fost de la debitmetrul deoarece am mers cu el scos o perioada pana ce l-am inlocuit cu altul BOSCH). Celelalte 15 erori sunt in Shadow Memory (unde scrie Fault currently not present) dar nu merg sterse, apas Clear si nu se sterg. Mentionez ca aceste erori nu au aparut pe un alt tester (CARSOFT) la care am fost acum 3 saptamani sa vad daca debitmetrul face figuri, pe acel tester aparand doar 2 erori de debitmetru, pe care le-am sters astazi. De ce nu le…
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
stie cineva daca interiorul de pe e36 merge pus pe e46 fara mari modificari(scaune fata+bancheta)?as dori sa imi achizitionez un interior "vader" sa pun pe e46...
-
-
- 1 reply
- 886 views
-
-
Salut.Am observat sub masina urme de lichid de racire.Am pus contactul,dar nu se aprindea nimic in bord.Am desfacut busonul sa completez si am avut surprinderea sa vad ca imi intra aproape doi litri.Imediat m-am gandit ca e ceva in neregula cu senzorul.Cand l-am desfacut,am observat ca e manarit.Nu mai avea rezistenta aceea pe el iar firul era rasucit pe dupa el.Am luat senzorul de la lichidul de parbriz si l-am pus in locul lui.Imi ramanea martorul de la antigel aprins.Am cumparat senzor nou.Tot aprins ramane martorul.Daca il pun pe cel manarit,martorul nu se mai aprinde.Are cineva idee ce poate fi?
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
Am avut o reparatie mai complexa la e46-ul meu (318i), a fost dat motorul jos, a fost urcata si pe elevator. Dupa reparatia asta imi sta becul de la ASC aprins intr-una. Chiar daca apas pe butonul ASC din bord martorul nu se stinge. L-am intrebat pe mecanic daca nu cumva a uitat sa conecteze vreo mufa, el a zis ca e posibil ca masina sa fi inregistrat ceva asemanator unui accident si ca trebuie resetat cu testerul. Pana a ma duce la tester, va intreb pe voi, ati mai auzit de asta? E posibil sa se fi intamplat asa ?
-
- 1 reply
- 861 views
-
-
Am un e46 318i din 99 si am urmatoarele probleme: Am incercat sa resetez oil service dupa cum am vazut in unele postari cu ajutorul butonului din stanga de resetare a km. Dupa mai multe incercari esuate nu imi mai merge butonul de resetare a kilometrajului si nu mi se aprind in bord martorii pt faza lunga si pt proiectoare cu toate ca la exterior imi functioneaza.
-
- 1 reply
- 786 views
-
-
salutare problema mea ar fii pompa de injectie care dupa spusele mekanicului nu ar da presiune suficienta la injectoare ar trebui sa fie 8 bar zice el >ce ar trebui sa fac sa o reconditionez sa cumpar alta sh .unde se poate reconditiona si cam cat ar costa sau cat ma costa una sh
-
- 1 reply
- 677 views
-
-
Salut baieti, Va scriu aici sa ma indrumati cu un sfat sau daca sa mai confruntat cineva cu astfel de problema. In urma cu 3 saptamani, am simtit un zgomot in spate, fac un drum de 10 ori de 5 km (un drum de tara), zgomotul a inceput sa fie mai tare, mai ales cand mergi pe un drum pietruit. M-am consultat cu cativa prieteni care au E46 si ei au spus, ca este posibil sa fie de la telescoapele portbagajului sau flansele. Mentionez ca pe drum drept nu se aude nimic, doar daca trec peste denivelari sau un drum foarte prost.
-
- 1 reply
- 745 views
-
-
Salut, am un e46 din 2000 motor 1.9 benzina, de cand am cumparat masina are o problema la clima, nu merge sa reglez turatia. dau la prima treapta si ea merge la turatie maxima, dau la jumatate lafel ... are unele momente cand ii dau drumu si nici nu pleaca ... rar cad merge pe 1 treapta ... de unde ar putea fi? Mi-a zis cineva ca ar fi piesa cu tepi dar nush ce rol are si nu vreau sa dau banii pe ea degeaba...
-
- 1 reply
- 803 views
-
-
Dragi prieteni am urmatoarea problema: dupa ce pun contactul la circa 10 secunde imi porneste electroventilatorul si merge non-stop! Ulterior dupa ce pornesc motorul el de asemeanea nu mai vrea sa se opreasca. asta vara nu au fost probleme dar acum cand trec prin sinaia si temperatura afara este de 12 grade imi scade si temperatura apei undeva la limita superioara la albastru. la iarna va dati seama ca mototul se va incalzi foarte greu si banuiesc ca v a ceste si consumul. care ar putea fi problema datorita careia se comporta asa?
-
- 1 reply
- 822 views
-
-
Buna ziua! Am o problema cu portiera soferului (singura care are de introdus cheia) la un E46 din 1999. Cand deschid din cheie se deschid toate cele trei portiere mai putin cea de la sofer. Introduc cheia in broasca si o deschid manual dar merge foarte greu sa invart cheia; asta se intampla de cele mai multe ori cand e cald afara ca si cum s-ar dilata ceva de metal prin portiera; am mai observat ca nu mi se aprind avariile tot timpul cand inchid sau cand deschid masina, se aprind numai cand vor ele. (Am cautat in search dar nu am gasit nimic asemanator). Ceva solutii la problema mea? Multumesc anticipat!
-
- 1 reply
- 726 views
-
-
Salutare tuturor. De cateva zile mi-a picat ambreiajul. Astazi am dat cutia jos , discul de ambreiaj era sub orice critica, placa de presiune arata binisor, rulmentul facea putin zgomot iar la volant am observat ca are un joc care cred ca nu e normal. Cu toate astea o sa cumpar tot kit-ul de ambreiaj. Insa cu volantul nu stiu ce sa fac, stiu ca destul de scump iar daca nu e nevoie neaparat nu l-as schimba. Ma poate ajuta cineva care se pricepe cu un sfat in legatura cu volantul? Multumesc anticipat!
-
- 1 reply
- 839 views
-
-
Salutare tuturor. De cateva zile mi-a picat ambreiajul. Astazi am dat cutia jos , discul de ambreiaj era sub orice critica, placa de presiune arata binisor, rulmentul facea putin zgomot iar la volanta am observat ca are un joc care cred ca nu e normal. Cu toate astea o sa cumpar tot kit-ul de ambreiaj. Insa cu volanta nu stiu ce sa fac, stiu ca destul de scumpa iar daca nu e nevoie neaparat nu as schimba-o. Ma poate ajuta cineva care se pricepe cu un sfat in legatura cu volanta? Multumesc anticipat!
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
salut. am un e46 benzina 1,9 si de ceva timp are probleme pe benzina(am si gpl pe el). mai exact porneste pe benzina dar nu se tureaza deloc cam 5 min(doar sta la relanti). dupa 5 min o pot tura pana la 2000 de ture pentru a putea trece pe gpl. pe gpl merge impecabil se tureaza normal si merge perfect. pe gpl sea anuleaza debitmetrul? ce sa aiba in cazul asta ?
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Stie cineva de ce nu pot fi reglate oglinzile electric la un bmw e46, tin sa anunt ca au fost schimbate recent. aaa si ceasul cum se repotriveste ?
-
- 1 reply
- 768 views
-
-
Bmw 320d e46 1999 136 cai. Buna tuturor, am si eu o problema cu masina daca cineva a mai trecut prin asa ceva va rog sa ma ajutati. Deci problema este in felul urmator, am urcat o panta cu masina in vitaza 1 si mi-a murit motoru, ok toate bune si frumoase pornesc din nou iar moare, mai pornesc a 3 oara si ii dau turatie putin mai mare si a mers, ok dupa faza aceia din panta dupa vreo 2 - 3 min i-am dat un pic de talpa si surpriza nu mai avea sprint nu tragea parca a murit cu totu, nu mai are sprintu ala deloc cand ii dau talpa jos pe deasupra cand ii dau talpa parca ma trage cineva in spate, asta e nu mai trage nici in viteza 1,2,3,4,5 nici una cand bag a 3 abia urca acu …
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Salutare, imi poate spune cineva unde gasesc codul de culoare la BMW 316i? Vopseaua este sapphire black metallic. Multumesc.
-
- 1 reply
- 769 views
-
-
sal, imi spuneti si mie va rog cum schimb senzorul de temp apa ulei la un e46 1895cmc? codul senzorului 13621433076 am inteles ca e pe stanga motorului ? trebuie data jos admisia sau pe sub masina? mersi.
-
- 1 reply
- 720 views
-
-
Salut, am un 318d e90 2009, in seara am plecat cu ea sa oprit, am pornit-o am mers 20 de metri sa oprit iar sa repetat de 3 ori.. in 300 de metri, am ajuns la poarta sa oprit si nu a mai pornit.. au vazut prieteni care se pricep cat de cat si au spus ca poate sa fie pompa de motorina.. e posibil sa fie filtru de motorina? am inteles ca daca filtru e infundat sau ceva de genul, pompa intra in avarie. Astept niste pareri, va rog.
-
-
- 1 reply
- 891 views
-
-
Salut, Revin cu o problema la un e90 care are radio cd professional Cand e rece masina mi se vad toti pixelii pe display-ul de la radio-cd, iar dupa ce merg cu ea cam 30 min. incep anumiti pixeli sa se estompeze. Ce rezolvare exista la problema ? Este din display sau din unitate ? Eu ma gandesc ca daca era din display facea tot timpul nu numai dupa ce se incalzea. Aveti poze pentru exemplificare, prima este cand masina e rece
-
- 1 reply
- 619 views
-
-
Buna, m-am hotarat astazi sa schimb valva PCV, preventiv, cu una FEBI. Dupa schimbare am observat acest sunet. Se aude si cu capacul inchis, dar mult mai incet. Cu vechea valva, care pare ca era buna, nu facea nici un zgomot, cu capac, sau fara. E normal? Posibil sa traga aer fals pe undeva, si valva cea noua sa faca zgomotul acesta? Multumesc anticipat. http://www.youtube.com/watch?v=cRIu72s_kAE
-
- 1 reply
- 953 views
-
-
Salut sunt nou pe acest forum si am o problema am schimbat ceasurile de bord la bmw-ul meu 2.0i e36 si cand am pus contactul a iesit fum din ele (pe cele originale le-am schimbat deoarece imi arata cu 20 km mai putin decat aveam )le-am pus pe cele originale inapoi, apoi mi sa aprins toate becurile la panoul de clima adica recircularea dezaburirea si aerul conditionat stau aprinse in continu si daca rotita de la ventilator e pe 0 adica totul este oprit . Sa ars modulu de clima sau panoul de clima? De ce sa faca asa ceva este de la panou de clima sau de la modul? Ceasurile de bord au legatura cu panoul/modulu de clima ? Va multumesc
-
- 1 reply
- 750 views
-
-
Am un bmw e 46 interior piele aripioarele si nu numai ar trebui reconditionate / vopsite vreo recomandare pe forum sau in Bucuresti ?
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Buna, Am si eu urmatoarea problema la un bmw 318i facelift , model 2002 : bordul este mort ( nici un indicator nu se aprinde in bord ) - ceasurile toate sunt la 0 si raman blocate ,cand semnalizez nu se aude ticaitul din bord , dar acestea merg , clima, muzica toate merg iar masina merge perfect. Am citit pe forum cate ceva si am scos bornele de la baterie 10 minute si acum problemele ramase sunt vitezometrul arata in continuare 0, DSC ramane aprins ABS-ul si semnul de langa EML(stg) (nu stiu exact denumirea lui). Probleme am tot vazut pe forum dar difera de la caz la caz. Daca cineva a mai intampinat aceasta problema poate ma poate ajuta (sau macar sa recomande in re…
-
- 1 reply
- 672 views
-
