Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Buna seara colegii, revin cu o intrebare la voi. In seara aceasta am verificat nivelul la ulei, dupa care am zis haide sa desfac Si busonul de la ulei, cand m-am uitat pe lantul de distributie se vede pe el niste urme, am sa atasez o poza. E un motiv de ingrijorare? Daca dati zoom pe poza se vede .Astept o pĂŁrere de la cunoscatori. Masina este un BMW e46 320d 150 cp. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160920/b73a29d71dde3436f74ecbd700fee2b5.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 4 replies
- 904 views
-
-
Salutare, Asa cum se vede, sunt nou pe forum, acum vreo luna am cumparat sh un bmw 320d din 2001. Dupa vreo 2 saptamani a inceput sa apara ceva probleme la ea. Dimineata cand pornesc, dupa primii 4-5km se opreste din senin motorul, ii dau cheie si merge, face asa de vreo 2-3 ori si dupa nu mai am treaba. Am "rezolvat" problema daca pot sa spun asa, inainte sa plec las motorul la relanti 4-5 minute si nu se mai opreste. Daca nu pornesc masina mai mult de 24 de ore, chiar daca o las 4-5 minute motorul la relanti, tot mi se opreste motorul dupa primii km de cateva ori. Daca incerc sa o pornesc nu imi ia cheia si trebuie sa o mai las vreun minut pana porneste. (mi s-a intamp…
-
- 1 reply
- 792 views
-
-
Salut, Am o problema cu becurile de la marsarier + pdc nefunctional. Am incercat toate lucrurile posibile si nu prea ii dau de cap. Am verificat soclurile de la becuri + becuri, totul in regula. (firele de la portbagaj le-am schimbat pe toate) Am verificat siguranta si e ok. Am verificat senzorii si sunt buni. Daca ii testez cu INPA isi fac treaba. Am verificat sonda de pe cutie si isi face treaba. Daca aveti alte idei sau o schema electrica pentru toate firele legate de mersul cu spatele ar fi ideal. Unde se duc firele de la sonda de pe cutie sa vad daca pleaca curent spre ea... Sper sa ma puteti ajuta. Multumesc
-
- 4 replies
- 1.2k views
-
-
Salut, Ieri am pornit masina , totul ok. Dupa un o oprire scurta in care mi-am conectat telefonul la bluetooth-ul masinii, radio-ul a nu mai porneste. Mai tarziu dupa un drum de 2 ore si un repaus de vreo ora, am dat la automat de 4-5 pana sa porneasca masina.. La intoarcere dupa inca 2 ore de mers, cand am oprit am constatat ca din bord se aude un bazat continuu care isi mai schimba tonalitatea (zgomot ca de condensator electric, diferit de cel al ventilatorului mic de la clima). Astazi iar nu porneste , bateria are putere sa invarta. Rog cei care s-au mai confruntat cu probleme acestea sa-mi dea un sfat.
-
- 11 replies
- 3.5k views
-
-
Buna seara tuturor, am si eu o problema la al meu e46 320d din '99 si anume la plecarea de pe loc daca plec pe la 1500 de ture se simte un tremurat insotit de un pocnet in partea spate in zona cardanului cred si nu stiu ce ar putea fii iar daca plec mai turat nu se mai simte/aude nimic , mentionez ca am schimbat pana acum tampoanele de la motor. Multumesc anticipat !
-
-
- 11 replies
- 1.5k views
-
-
Schimbat pompa benzina defecta cu una noua originala.consumuml benzinei va fi la fel???precizez ca am un consum de 12 mixt..
-
-
- 1 reply
- 802 views
-
-
Salutare tuturor. Postez aici in cautarea unor sugestii legate de problema mea. Mentionez de la inceput ca locuiesc in UK, masina e un BMW 320D din 2006 (bineinteles cu volan pe partea dreapta). Am o postare mai lunga cu toata povestea pe un forum din UK la care o sa pun linkul imediat ce e acceptata. (In caz ca vrea cineva sa lectureze toata distractia mea) EDIT: Link - http://bmwenthusiasts.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=14365 Pe scurt: - masina nu porneste cand e cald afara; daca e peste 25C nu porneste deloc pana se racoreste afara, daca e 20-25C sunt sanse sa pornesca, dar nu din prima; - apas butonul start/stop, se aude motorul incercand dar 'nu o …
-
- 3 replies
- 1.3k views
-
-
Salut, Spuneti-mi va rog unde gĂŁsesc releul pompei de motorina la un bmw e46 de 150 cp. Am demontat sertarul torpedoului si nu vad nimic aici.
-
- 2 replies
- 2.3k views
-
-
Salut tuturor,detin un BMW seria 3 (318d) din 2013 F30 si am un consum exagerat de ulei cam 4L / 5000km .Nu stiu ce sa mai fac , am dat jos turbina , nu are nimic,capacul de la culbutori l-am dat jos sa ii desfund supapele prin care trece uleiul,la filtrul de epurare nu stiu cum sa ajung , are doar o membrana de cauciuc si un arc, le-am curatat si pe alea si tot asa ,masina are 200.000km , va rog daca poate cineva sa imi dea un sfat.
-
-
- 78 replies
- 37.6k views
-
-
Buna ziua tuturor, Scuze pentru "curcubeti". Data fiind problema, ar fi cumva normal sa le zic intr-un fel. Va rog sa-mi spuneti daca are cineva de vanzare axa valvetronic 320i, e90 din 2006 & culbutori. Multumesc.
-
- 1 reply
- 754 views
-
-
Salutari, Ieri pe cand adaugam lichid de parbriz am observat ca o piesa de la motor nu se aliniaza cum trebuie(mai exact s a rupt) Din cate am cautat pe internet cred ca este vorba de burduf filtru aer. Exista vrei diferenta intre burduf filtru aer si burduf admisie aer ? Vad ca sunt foarte asemanatoare. Nu stiu ce sa iau. Va rog ajutor http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/941a3688388672ac413bb4fc83cffe6a.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160930/381b2ee0b32a26e1336ac1ac9fa1acd8.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk
-
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Salutari, De fiecare data cand pornesc masina cu motorul rece , scoate zgomotul din video. Ea dispare cand temepratura motorului ajunge la aprox 40 grade. Din cate am inteles pe alte forumuri, ar fii de la pompa secundara de aer. Intrebarea mea e, a incercat cineva sa rapare / sa reconditioneze pompa respectiva? Am gasit urmatorul video , nu pare o operatie foarte complicata. Mersi!
-
- 0 replies
- 643 views
-
-
Seara buna colegi , Am E46 le de 2 saptamani , si azi am observat ca pe spate ambele locuri unde se aseaza cricul sunt bagate inauntru. M-am uitat sub masina , si acolo in portiunea pragului este tot tot mancat , la modul efectiv poti sa rupi cu mana bucati din el. Cam ce ar trebuii facut pentru a remedia problema asta ? Mai am vreo sansa sa am locul de cric la locul lui. In momentul asta daca fac o pana pe spate , nu am nici o sansa sa ridic masina pe cric. Daca a mai avut careva de-aface cu problema asta va rog un raspuns. Multumesc
-
- 2 replies
- 825 views
-
-
Salutare, Am un E46 318i, am ceva zgomot ca si cum ar fi metal pe metal care se aude de sub masina, nu tot timpul, in general pe la 50 km/h, atunci cand masina e rece, cand am fost la revizie, cei de la service mi-au zis ca ar fi din Grup sau de la Cardan, nici ei nu erau siguri. Vreau sa aflu care e problema, vad ca sunt destul de multe serviciuri pe net care reconditioneaza cardane, totusi nu m-as duce fara sa am ceva pareri, feedback despre ele. Autozurro pare sa aiba cel mai ok site, ofera si garantie 6 luni. CSGauto - nu ofera foarte multe detalii, au cam aceleasi servicii ca si restu. reparatiicardane.eu - astia sunt magazin dar si ofera servicii de reparatie, t…
-
- 6 replies
- 2.4k views
-
-
Salutare, Masina E90 320 Diesel 163 CP, recent schimbate ambreiaj si volant. A doua zi dupa schimbul celor doua componente, dupa o acceleratie mai puternica urmata de franare tot motorul a inceput sa tremure timp de cateva secunde dupa care s-a stabiizat. Dupa un drum lung (700 km) si viteze destul de mari, am observat acum tremuratul motorului apare si la pornirea masinii (pentru cateva secunde) si apoi se opreste. La fel, dupa orice acceleratie mai puternica tremuratul motorului se intensifica si durata in care tremura este din ce in ce mai mare (minute). Mentionez ca masina trage foarte bine, nu sunt probleme la acceleratie - doar dupa franare si oprirea masinii pe lo…
-
- 8 replies
- 1.5k views
-
-
Salut, Aveti idee ce poate cauza pornirea greoaie cand motorul este rece ? Atasez si un video. https://youtu.be/NJ6xjlQsX4w e motorul de facelift de 143cp si 2l Daca opresc motorul imediat dupa, si dau cheie porneste instant fara ezitare, dar prima pornire cu motorul rece , tremura si da sa moara motorul. Cand e f frig afara, chiar moare imediat dupa. Dar la urmaotarea cheie o ia. Bateria e noua. Motorul e intretinut si in mintile lui, dupa aceasta pornire greoaie e silentios ca unul nou si trage cum trebuie, nu da fum, dar pornirea e greoaie. Multumesc
-
- 6 replies
- 3.1k views
-
-
Salutare colegi , Va rog ajutati-ma cu o problema , ca nu mai inteleg nimic. Cand am luat masina , am avut niste stergatoare vechi , care manjeau mai mult. Bun , am cumparat 2 stergatoare BOSCH AERO TWIN noi , problema e urmatoarea: Cand urca stergatorul sterge perfect , dar cand coboara de multe ori efectiv trece peste apa , ca si cum nu ar apasa guma pe parbriz. Se poate sa fie bratul uzat ? Acel arc care il apasa ? sau de la ce naiba sa fie ? Daca are cineva idee va rog
-
-
- 13 replies
- 3.1k views
-
-
Buna ziua, detin un bmw e36, 318 tds, an de fabricație 1997. De o saptamana au aparut problemele. In timpul mersului, indiferent de treapta de viteza imi taie acceleratia, pur si simplu nu mai reactioneaza pana nu ajunge motorul la relanti, dupa isi revine. Mai nou daca o las pornita,se tureaza singura. Ma poate ajuta cineva? A mai avut cineva o problema asemĂŁnĂŁtoare?
-
- 1 reply
- 754 views
-
-
Salutare , Am pe IHKA ( Climatronic ) urmatoarele erori , care sincer habar nu am de la ce sunt , poate ma lamuriti voi. 23 Auxiliary water pump Error Frequency: 10 Short Circuit to ground 20 AUC Sensor Open Ciruit 30 AUC Heating Short circuit to ground Sincer chestie ce am observat-o la climatronic , ca daca il pui pe grilele centrale sa sufle si il dai la maxim , parca nu sufla chiar asa puternic. In rest nu stiu , nu sunt demult in "domeniul asta BMW" , si nu ii stiu toate chichitele. Va rog lamuriti-ma voi despre ce e vorba. Multumesc
-
- 7 replies
- 2.8k views
-
-
Salutare!de o saptamana am observat ca scoate fum pe toba ,foarte mult se vede si in oglinda,sa aprins martoru de poluare ,pe testar iese sonda landa ,se poate desfunda cumva catalizatorul?sau sa il scot de tot? A mai patit cineva? Precizez ca nu mananca ulei este doar catalizatorul infundat ,motor 1.8 valvetronic
-
- 0 replies
- 837 views
-
-
In urma cu cateva zile am schimbat vascocupla masinii mele,dupa un incident petrecut cu ceva timp in urma,cand mi s-a incalzit f.tare motorul si am observat ca aceasta e defecta.Am schimbat-o cu alta iar acum am dat in extrema cealalta si anume motorul nu se incalzeste suficient,vascocupla invartiindu-se imediat ce pornesc motorul.e normal acest lucru??Mentionez ca incalzirea motorului a avut probabil la baza si lichidul de racire necorespunzator(s-au folosit 2 tipuri de antigel diferite in urma careia a rezultat o mazga maronie:(.deh a fost greseala tatalui meu care a folosit masina mai mult timp.am curatat cu apa instalatia de racire de 2 ori,am bagat antigel g11 dilua…
-
-
- 4 replies
- 968 views
-
-
Buna seara ,m am hotarat sa postez aici sa mai aud ceva opinii si pareri.Acum aproape 2 ani mi am cumpar un bmw e93 325i cod motor n53 masina are 67000 de km si are numai probleme.Am sa incep cu cele care ma intereseaza cel mai mult .Dimineata cand pornesc masina merge in 2 pistoane ,turometru oscileaza ,scoate fum ,merge inecat ,am eroare de motor in bord se opreste merge rau de tot totul pana se incalzeste dupa ce se incalzeste merge perfect .Masina este un BMW 325I COD MOTOR N53 218 cp ,nu stiu daca consuma ulei sau nu am mers cu ea in 2 ani 300 de km .Pe tester nu mi da nici o eraoare decat de pompa de benzina dar am schimbato ,am facut 3 schimburi de ulei filtre …
-
-
- 11 replies
- 4.4k views
-
-
Salut Am si eu o problema si vad ca nu ii gasesc rezolvarea, a devenit o obsesie pentru mine si probabil si un chin pentru mecanicii pe la care am tot fost. Am vazut ca s-au deschis mai multe discutii legat de aceasta eroare "Engine fault! Reduced power" si pana acum nu am vazut sa fi gasit cineva rezolvarea sau poate nu am citit eu cu atentie toate topicurile deschise. Am un Bmw seria 3, 318D, 136 cai si mi-a aparut aceasta eroare in bord de cateva luni (motorasul jumatate gol sau limp mode) si nu reusesc sa scap de ea. Problema mea nu e mesajul din bord ci faptul ca masina nu trage. Am fost la mai multe service-uri fiecare a schimbat cate ceva dar eroarea a ramas acol…
-
- 2 replies
- 1.6k views
-
-
Buna ziua, Intrucat am o problema cu pornirea la rece, dimineata, sau dupa o pauza mai mare, la care se alatura ceva scurgeri de motorina, vin cu o intrebare: Am verificat furtunele cu motorina, se pare ca nu au nici o scurgere. Am tot citit pe forum ca este posibil ca pornirea grea dimineata implicit scurgerile de motorina sa se datoreze dezamorsarii pompei de injectie, de vina fiind o-ring-ului de la surubul de blocare al axului de pe pompa de injectie . Am vazut pe realoem care este surubul respectiv, insa nu stiu unde este pozitionata pompa de injectie si daca trebuie data jos pentru a fi inlocuit o-ring-ul. Mai concret, cum se poate ajunge la acel surub? O-…
-
-
- 19 replies
- 5.9k views
-
-
Salutare oameni buni. De doua luni de zile ma confrunt cu o chestie foarte ciudata la masina asta a mea. Am sa postez o filmare ca asa se intelege cel mai bine. Pe tester a dat eroarea 4671 - Power Supply bla bla bla Face lucrul asta aproape in fiecare zi, dimineata, cand e motorul rece. Cel mai des il face cand e umiditate afara, ploua, ceata. Dupa ce se incalzeste putin motorul, isi revine si toata ziua nu mai am treaba cu ea. Uneori, in timpul mersului, cand o mentin la 2000-2500 ture, imi da in nas, ca si cum as prinde o pala de vant. Cativa mecanici au zis... schimba pedala de acceleratie. Am schimbat-o...tot la fel face. Ce-i drept, am luat-o din dezmembrari…
-
- 0 replies
- 683 views
-
