Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. A inceput sa bage aer rece numai cand masina este in mers. :blink: Cand ma opresc la semafor incepe sa bage aer cald....cum plec de pe loc isi revine :) Vreo idee?

    • 27 replies
    • 4k views
  2. Scuze de deranj... am un BMW 320d din 2003 si am reusit sa-i termin turbina... sau mai este o varianta sa fi cumparat masina cu problema asta... este prima mea masina diesel... Dati-mi si mie cateva indicatii... daca exista ceva restrictii... despre cum trebuie condus un diesel (BMW) :) ... sa nu mai stric inca o turbina... Singurul lucru aflat de curand este ca daca merg cu masina mai sportiv tebuie sa nu o opresc imediat... :blink:

    • 27 replies
    • 5.3k views
  3. Seria 3 · Started by Kojak,

    Salutare tuturor Am un F31 xdrive 320D 2014 automat. De vreo saptamana cand selectez marsarierul face ca in filmarea de mai sus. Face asa si cand accelerez putin si iau piciorul de pe pedala( nu intotdeauna si doar la viteza mica). Luni ajung la mecanic bineinteles. Vroiam sa vad pana atunci daca cumva careva dintre fericitii posesori de BMW a patit asa ceva. Masina am ridicat-o la un amic care se pricepe cat de cat...el zice ca probabil diferentialul e de vina. Multumesc anticipat pentru raspunsuri !

      • Downvote
      • Like
    • 27 replies
    • 5.7k views
  4. De vreo saptamana imi tremura motoru foarte rau (se simte si in caroserie).Mi-a zis cineva ca ar fi de la regulatorul de relanti cu toate ca turatia nu imi oscileaza.Poate ma ajuta cineva .Unde este situat si cum se demonteaza ca sa pot sa-l curat.Mentionez ca am un 316 din 95'.Multumesc

    • 27 replies
    • 9.4k views
  5. Astept parerile voastre aici.... Spor si voie buna...

    • 27 replies
    • 12.7k views
  6. BunĂŁ ziua, dețin un 325i e92 motor n52 218 cai din 2006 si i-am scos catalizatoarele la mașina, mașina merge ok dar am check engine cu eroare de la catalizator.MĂŁ poate ajuta cineva cu o informație de cum pot sa anulez din soft (de-cat) am incercat la A Team performance dar nu au reușit sau nu ai datele necesare. Au zis sa adaug un spacer la sondele de dupĂŁ catalizator dar asta nu functioneaza. Este cineva pe grup care poate face de-cat dim soft sau stie pe cineva. Multuesc

      • Downvote
      • Like
    • 27 replies
    • 4.6k views
  7. Seria 3 · Started by tottyovi,

    Salutari As dori si eu o parere despre acest model de la BMW. Am cautat putin pe net si am vazut si unele pareri negative, cu precadere la distributie (lantul de distributie). Ma gandeam sa cumpar acest model, chiar am gasit una, dar pretul de 6000 Euro (deci, oarecum mai putin ,presupun ca mai lasa vreo 200) mi se pare suspect de mic. Ce parere aveti de acest model? Sincer nu vreau o masina in care sa investesc foarte multi bani si nici una cu un consum mare (din ce am vazut ar fi undeva la 9l in oras). KY57342 Merci!

      • Downvote
      • Like
    • 27 replies
    • 13.8k views
  8. am navi mare pe e46 si nu imi mai afiseaza nimic ; functioneaza sunetul comenzi ,orice dar nu porneste displ :blink: . am masina in service si a stat fara baterie 4 zile ; ce credeti ca ar putea fi ? multumesc pt orice ajutor care ar rezolva aceasta probl

  9. Sal All Inainte de toate am folosit functia Search dar nu am gasit ceva sa ma lamureasca . De cand a venit frigul , pornesc masina si cand accelerez se aude un fluierat si la accelerare si la de-accelerare . De fapt se aud 2 fluieraturi cel al turbinei (normal) dar se mai aude unul mai infundat, mai gros . Daca merg ceva cu masina incepe sa se auda din ce in ce mai putin , dar nu dispare . Daca accelerez pe loc , cu motorul cald, tot se aude dar nu asa tare , dar se aude . Incepe sa se auda cam de cand intra in si turbina . Poate cineva sa-mi spuna ceva detalii sau daca se mai intampla si de la altii ? De furtunul de la intercooler stiu , nu l-am verificat , o s…

    • 27 replies
    • 19.8k views
  10. Cu sosirea anotimpului rece m-am pricopsit cu o problema. Turatia la mers in gol variaza usor intre ~800 rpm si ~900 rpm atata timpt cat motorul este rece. Dupa ce acul de la temperatura lichidului de racire trece de prima linie si se indreapta spre zona centrala turatia se stabilizeaza. Masina este 320d (E46) din 2000. Credeti ca daca merg la un tester se poate depista cauza ? Multumesc, Valentin

  11. Seria 3 · Started by Enzooo77,

    Am un bmw e90(2006) . Vreau sa completez si eu . Ce sa pun apa sau antigel? Daca antigel de care? G11 G12? Mai ieftin?

      • Like
      • Downvote
    • 27 replies
    • 6.5k views
  12. Salut. De ceva vreme au aparut niste probleme cu relantiul, adica atuci cand motorul se incalzeste apar oscilatii la relanti intre 1000 si 400 rpm. Am verificat si chiar schimbat debitmetrul, am schimbat si o sonda de apa, bujiile, am verificat si furtunurile dar problema nu s-a schimbat. Am uitat sa mentionez ca si la plecarea de pe loc masina este foarte puturasa( acul turometrului in loc sa se ridice constant are un moment in care cade brusc, apoi isi revine). Consumul nu mi se pare ca a crescut iar in mers masina se comporta excelent. Sa fie oare o cauza acea valva PCV? Mutumesc antivipat pentru sfaturi.

    • 27 replies
    • 7.2k views
  13. salut, cateva sfaturi dc se poate de la voi, azi de dimineatza ma pornit masina, totul ok...am asteptat vreo 5 min(acul de la temperatura trecuse de zona albatsra) , am plecat , dupa vreo 2 km, am plecat mai dur putin adica turata in viteza 1-a pina la vreo 3.500, dupa care a inceput sa scoata fum alb cam mult...tinp de vreo 2 min ..si la relantii, am oprit masina , am pornit-o din nou si si-a revenit!! mentionez ca masina in diminetiele friguroase scoate fum alb la prima cheie!!! stie cineva ce s-o fi intamplat? thx

    • 27 replies
    • 4.8k views
  14. Seria 3 · Started by Ovidiu Iuonas,

    Salut! Ma gandesc sa achizitionez un F30 sedan in urmatoarea perioada, insa nu sunt sigur ca e cea mai inteligenta achizitie, si am zis sa va intreb si pe voi. Eu fac maxim 7-8000 km pe an, deci masina o iau mai mult din pasiune. Bugetul ar fi pe undeva pe la 10000 maxim 11000 cu tot cu costul aducerii din Germania/Belgia/Olanda (in cazul in care nu iau din tara). Cel mai probabil in banii astia gasesc unul maxim din 2013 sau cu noroc 2014. Motorizarile la care m-am uitat sunt 2l diesel, de preferat 318 sau 320. De ce ar trebui sa ma feresc la ele? Am mai citit ca ar fi recomandat ca masina sa fie dupa 2015, insa cam sare de buget. Sunt ceva probleme speciale la modelul…

      • Downvote
      • Like
    • 27 replies
    • 6.7k views
  15. Salut! Trebuie sa imi schimb intinzatorul lantului de distributie. Piesa 15. M-am tot holbat in realoem, dar nu reusesc sa vad unde e. M-am holbat si pe la motor si nici acolo nu am reusit sa-l localizez. Poate cineva sa imi spuna unde e situat? Niste poze ar fi mai mult decat binevenite. Masina e un E36 cu motor M43B16. Multumesc!

    • 27 replies
    • 6.9k views
  16. inchiderea fuctioneaza mai putin usa pasagerului fata , mai exact nu inchide deschide din cheie sau din butonul de pe consola , doar manual. Azi m-am trezit cu problema asta dupa ce initial s-a deschis dimineata . A mai patit cineva ? Cand inchid din cheie , tija actuatorului are tendinta sa se miste .

    • 27 replies
    • 11k views
  17. Seria 3 · Started by Masti,

    Salute. Asa cum spune si titlul, ce ati recomanda: F30 328i, F30 320i sau e92 325xi? Manual sau automat nu prea conteaza. Ma intereseaza fiabilitate, performanta, consum si intretinere pe termen lung. Vreun proprietar al unuia dintre modele se afla pe aici sa ne imparta din experienta lui ?

      • Downvote
      • Like
    • 27 replies
    • 4.6k views
  18. Salut am pus noul motor, am verificat ambreiajul, discul si placa pareau bune (nu sunt noi, prezentau doar o uzura mica), am schimbat rulmentul de presiune. aproape la fiecare plecare puternica dupa loc, cu motorul turat, cand schimb a 2-a, motorul ramane turat, deci discul patineaza.. in plus dupa aprox 300km de la montare, parca incep sa percep un scartait atunci cand dau drumul pedalei de ambreiaj. la apasare, nu se aude nimic. intrebarea e de ce.. sa fie o problema de montaj sau ceva pe la cilindrul de ambreiaj - pe care nu l-au aerisit la schimbarea motorului?

    • 27 replies
    • 7.1k views
  19. Am masina de 3 luni. Am 3000 de km cu ea. La inceput am crezut ca e de la mine, ca trebuie sa ma obisnuiesc cu ea. Dar acum, dupa 3000km incep sa cred ca e de la altceva. Se intampla in felul urmator: Cand schimb 1->2, 2->3 simt cum da in nas. Adica, ma duc la vreo 2500-3000 de ture, calc ambreiajul, schimb treapta, si cand dau drumul la ambreiaj si incep sa acclelerez da in nas o data. Face ca si cum ai tura-o tare (5000 ture) si ai schimba in treapta urmatoare si n-ai mai accelera deloc cand dai drumu la ambreiaj. Adica intra in fara de motor, cred. Uneori destul de violent cat sa te zgaltaie. Am incercat in toate felurile: inainte sa ridic ambreiajul incep sa o a…

    • 27 replies
    • 7.8k views
  20. Va salut! Am o problema la E 36 din 93` cu motor 1.8 IS. Nu mai baga caldura deloc, iar atunci cand opresc motorul iese un fum alb dar care nu miroase si se aude fasaind si horcaind ceva :) , dar apa imi arata cum urca pana la jumate si apoi se opreste in normal indifirent ca-i dau in gura sau nu.... Nu am mai avut BMW si nujtu la ce sa ma uit .... HELP

    • 27 replies
    • 3.8k views
  21. Salut,de 3 zile mi-am luat un coupe din 93 e36 320i,au am avut vise desarte...inainte sa o iau,ma gandeam ca o sa simti sportivitate,ca am sa ma bucur de ea,dar.....dupa 3 zile am ajuns sa ma deplasez 3 km cu ea si aia cu teama,ma uit pe ceasurile de la bord,ma uit in fata sa nu iasa abur,miros adanc sa ''detectez'' vreun miros a ars inauntru,dupa ce ma facut deras acum 2 zile si mai ales dezamagirea care am avuto cand mi-a sarit cureaua de pe role si mi sa spart pompa de apa de am ramas fara servo,fara alternator,cu greu am reusit sa pun pompa de apa,masina acum merge dar stau cu teama ca ma gandesc daca noua pompa nu lucreaza si mi se incinge motorul si imi explodeaza …

    • 27 replies
    • 5.8k views
  22. De 2 zile a inceput martorul check engine sa se aprinda cate 5-10 secunde pe galben dupa aia dispare. Ieri s-a aprins de 2 ori, astazi 1 data, dimineata la pornire. Masina cand merge bine cand parca se inneaca rau si cand ii dau talpa zguduie asa pana ajunge la 4000 rpm de unde urca in 6500 f. probleme. Mentionez ca martorul se aprinde galben 4-5 secunde dupa care dispare. Asa face de 2 zile. Ce parere aveti? V-ati mai lovit de asta? Am alimentat cu o benzina 99 mai proasta de la alta statie, eu in mod normal alimentez aproape mereu din acelasi loc, fiind aproape de casa. Cu aceeasi lipsa de putere dar fara aprinderea martorului in bord m-am mai confruntat si cu panaram…

    • 27 replies
    • 5.8k views
  23. Salutare tuturor posesorilor BMW :) M-a lasat racordul flexibil de la toba. Este vorba de un 320d ..recomandati-mi va rog frumos un service ok....multumesc

  24. am rezolvat trepidatia la plecarea de pe loc. problema este dupa cum v am mai spus la volanta am schimbat o si totul e perfect.as pune si niste poze cu volanta in cauza dar nu stiu cum

  25. salut si LA MULTI ANI TUTUROR!!! Vreau sa va cer parerea cu o chestie: am citit pe bmwclub.ro ceva ce m-a pus pe ganduri:unu zice ca pisicutele noastre mai vechi de '95 ar avea zilele numarate. este sau nu????

    • 27 replies
    • 3.9k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.