Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. sal, de la o vreme cand trec peste denivelari se aud ceva zgomote la telescoape. Se pare ca de la telescoape fata-dreapta si spate-stanga.Am inteles ca trebuie schimbate ambele pe fata chiar dc cel din staga fata nu bate, respectiv la fel si pe spate. De aceea vreau sa vad pareri de la voi privind optiunile de marci pentru telescoape.De asemenea pareri intre monroe si sachs. mersi mult

    • 39 replies
    • 7.1k views
  2. Ieri mi-a aparut prima oara in timpul mersului o eroare pe ecranul de la navi :TRANSMISSION FAULT . Nu retin exact ce scria ,dar era ceva de genu:eroare la sistemul de transmisie;posibil acceleratie redusa.deplasati-va la cel mai apropiat bmw service. Mesajul insotit de o roata dintata rosie .Am oprit in prima parcare ,am scos contactul,am asteptat cateva sec si am repornit.Mesajul a disparut.Am continuat drumul dar peste 5 min a reaparut.Am repetat ce facusem anterior si iar a disparut ca peste iarasi 5 min sa reapara.Schimbatorul era pozitionat pe D si eroarea aparea cand facea retrogradari repetate de genu: la 2000rpm apasam acc ,retrograda in treapta inferioara,luam u…

    • 26 replies
    • 7.1k views
  3. Salut, Sunt fericitul posesor al unui e46 320d 2003 de 110kw a carui cutie a inceput sa imi faca probleme Intrebarea mea este - se poate pune o cutie de pe un e39 525d din 2000 pe a mea? Va rog sa imi raspundeti numai daca sunteti siguri ... sau ce cutii automate as putea pune pe a mea?...(330d 320i 325i 330i) cele de 320d se gasesc foarte greu si sunt evident mai scumpe

  4. astazi am observat dintro data ,cand ma intorceam din provincie de la cineva,ca in momentul cand apas pedala de ambreiaj se aude un zgomot ciudat ...ca si cum ar freca ceva in zona soferului....dupa aprox 30 km rulati mi-sa parut ca sa accentuat un pic...se simte mai ales in treptele a1 a si a 2a,dar mai ales cand tin ambreiajul calcat pana la fund...se simte si cand tin mana pe schimbator in treapta a 1 a sau a 2a...si tin impins de nuca .este ca si cum ar atinge ceva undeva in zona pedalei de ambreiaj sau a schimb de viteze..nu-mi dau seama exact,...este un "haarjaait"...intra bine in viteza,se infige la fel de bine...nu troncane nimic...doar deodata a aparut acel z…

    • 18 replies
    • 7.1k views
  5. Seria 3 · Started by ariel32,

    Salut, Sunt nou pe acest forum,insa m am decis sa intru pe aici,deoarece am nevoie de oarece ajutor.Am fost posesorul ,inca mai sunt ,al unui Ford Focus II.Insa m am hotarat sa schimb marca si sa fac o mica revolutie in privinta asta.Dupa multe suceli pe site uri,forumuri,si sondaje live,m am hotarat sa ma opresc asupra unei masini premium...Am oscilat intre Audi si Bmw.Dar pt ca imi place stilul ceva mai sportiv,cred ca am ales bine Bmw.Acum sunt pe deplin hotarat asupra marcii-Bmw,si incerc sa ma informez asiduu pe toate caile despre aceasta. Asa ca va rog pe voi,pe aici sa ma ajutati cu niste sfaturi.Din gama seria 3,am inteles ca 320 ar fi de preferat...cel putin l…

    • 61 replies
    • 7.1k views
  6. Postez aici si nu in categoria de generale, pentru ca ma gandesc ca are legatura cu spatiul din Seria 3 si ma intereseaza parerea altora cu masini similare. Am un F30, cu scaune sport. L-am luat sh, a venit cu scaunele sport, nu a fost neaparat alegerea mea. Pozitia la volan este cea corecta (scaunul ridicat astfel incat sa am o palma pana la plafon, spatarul aproape la 90 grade, fata-spate dat pana cand piciorul apasat complet pe acceleratie imi ramane flexat, volanul reglat astfel incat, cu mana intinsa, podul palmei sa imi atinga ora 00:00 a volanului si sa stau intins). Totusi, dupa drumuri medii de maxim 2h, am dureri in genunchiul drept. Asta nu se intampla in masin…

      • Like
    • 31 replies
    • 7.1k views
  7. Salut am pus noul motor, am verificat ambreiajul, discul si placa pareau bune (nu sunt noi, prezentau doar o uzura mica), am schimbat rulmentul de presiune. aproape la fiecare plecare puternica dupa loc, cu motorul turat, cand schimb a 2-a, motorul ramane turat, deci discul patineaza.. in plus dupa aprox 300km de la montare, parca incep sa percep un scartait atunci cand dau drumul pedalei de ambreiaj. la apasare, nu se aude nimic. intrebarea e de ce.. sa fie o problema de montaj sau ceva pe la cilindrul de ambreiaj - pe care nu l-au aerisit la schimbarea motorului?

    • 27 replies
    • 7.1k views
  8. Seria 3 · Started by marss,

    stiti careva un service bun sau pe careva ,care se pricepe evident, in bucuresti? nu pentru vreo schimbare de motor ci pentru mizilicuri gen filtre,un schimb de bujii etc.. mie de exemplu acum nu mi se descuie usa din spatele soferului din telecomanda,practic nu se ridica tzamburushu' dar cu manual din interior se poate deschide.. ce mi recomandati ca nu m as duce la bavaria pt toate nimicurile....

    • 54 replies
    • 7.1k views
  9. Seria 3 · Started by Romaryo36,

    Buna ziua colegi, E90,163 hp,2005 e masina si as vrea sa stiu si eu ce semnifica butonul REST de pe ^panoul climei in dreapta,cand se activeaza,in ce conditii si daca atunci cand apesi pe el ar trebui sa se aprinda,ca la mine nu se aprinde si nici nu schiteaza ca ar face ceva...?? Va multumesc anticipat....

  10. cum conectez proiectoarele la mufa originala a masini deoarece nu e la fel cu cea de la proiectoarele de pe m-tech 2? ...ms anticipat:D

    • 26 replies
    • 7.1k views
  11. Salut, am si eu o intrebare la voi daca puteti sa ma ajutati. Am un E46 318i din 2002 facelift si, cateodata, la pornire, la prima cheie porneste dar nu tine relantiul. Dupa 3-4 secunde se opreste singur motorul. La a doua cheie porneste perfect. Am auzit ca poate sa fie o supapa de relanti care trebuie curatata. A mai avut cineva problema asta ? Apreciez orice ajutor, mersi.

    • 30 replies
    • 7.1k views
  12. Seria 3 · Started by DoTy,

    Salutare baieti de curand doar cand merg exterior la viteze de 100+ la viraj stanga sau dreapta volanul parca blocheaza (agata ) putin inainte de viraj apoi are un lag mic pana incepe sa vireze.... nu se intampla constant nu e tot timpu aceasta problema ...cand are ea chef apare si dispare .... dar e foarte dificil mai ales pe ploaie sau lapotiva sa controlezi masina nu sti cand agata si cand nu ...chiar daca ea blocheaza f putin ai tendinta sa tragi mai tare de volan si poate fi fatal la o viteza de 120 pe carosabil umed sau zapada... Va rog care a intampinat sau are idee ce as putea schimba verifica... sa imi scrie ! Multumesc frumos !

  13. Seria 3 · Started by fane77,

    A incercat cineva sa isi repare singur o indoitura la caroserie (usa, capota etc) prin incalzire cu feonul si apoi racire rapida cu gheata (dry ice) sau cu aer comprimat (cu un air duster spray)? Sint pe net (youtube) o gramada de demonstratii pe tema asta. Conditia e ca vopseaua sa nu fie afectata de lovitura iar lovitura sa nu fie undeva la "margine". Se poate asa ceva? Eu sint sceptic si am zis sa va intreb, poate cineva a facut :twoup:

    • 17 replies
    • 7k views
  14. Seria 3 · Started by Colombian Heaven,

    Salutare tuturor, Detin un BMW 320 diesel an 2006 cu navi prof. Am vazut la un prieten care are aceeasi masina ca in idrive-ul lui la rubrica service pot vedea in lista toate intervalele la care trebuie sa schimbe ulei, placute, filtru de polen si filtru de particule. La a mea arata toate intervalele cu exceptia intervalului filtrului de particule. Este posibil ca masina mea sa nu aiba filtru de particule? in prezent are 230 000de km reali, am cumparat-o noua de la reprezentanta. Nu mi s-a aprins niciodata martorul in bord al filtrului insa am citit ca ar trebui schimbat pe la 200 000 de km. Va multumesc anticipat pentru comentarii, O zi buna, cH

  15. Salutare, Astazi am fost la Service Premium ptr o constatare. Se pare ca masina mea(e46 316i n42b18a) trage aer fals. Ca sa nu mai schimb piese aiurea ca pana acum(separatorul de ulei+ furtunele+2 sonde lambda si testere peste testere) mi s-a recomandat sa incerc cu un alt debitmetru sa avem o concluzie si sa stiu daca cumpar debitmetru sau nu(fiind si debitmetru destul de scump) In alta ordine de idei, cine are e46 motor de 1.8 valvetronic (n42b18a) si este din Bucuresti l-as ruga foarte frumos daca se poate sa ma ajute si pe mine cu debitmetru , chiar si contra cost. Nu sa-mi imprumute debitmetru,ci procedura ar fi sa mergem impreuna la Service Premium si schimbam de…

  16. Hai noroc ! Am un prieten cu un E46 coupe, prefacelift...poate deschide geamurile, toate...insa cand vrea sa le inchida tot din cheie, se inchid numai cele din fata, cele din spate ramanand deschise... Aveti idee ce poate fi ? E normal sa faca asa, la coupe ? O fi ceva din soft ? Se pot face sa se inchida si cele din spate, din cheie ? Mersi ! :)

    • 28 replies
    • 7k views
  17. Salutari tuturor, Sper in curand sa ma plimb si eu cu bmw-ul meu propriu si personal, insa momentan sunt la stadiul de alegere dintre cateva oferte . In principiu, sunt 2 oferte generale : Sedan 320 d (e90) si Coupe 320i (e92). Am zis "cateva" mai devreme pentru ca la sedan ar fi mai multe oferte , unde difera ce e pus pe masina. Mentionez ca eu , in momentul actual inclin spre sedan, si din pct de vedere financiar, nu ma dau chiar banii afara din casa :twoup: , dar si din alte motive cum ar fi motorizarea diesel etc). Deci, ofertele ar fi cam asa: SEDAN Vopsea metalizata Black Sapphire Sensatec Beige Parti exterioare in culoarea caroseriei Covorase din ve…

    • 58 replies
    • 7k views
  18. Seria 3 · Started by bmwe902005,

    Am si eu o problema la un bmw e90 2005, Presupun ca e de la caseta de directie.. Cand iau viraje mai rapide in mers mi se aude un zgomot ciudat spre roata dreapta,daca iau usor nu se aude absolut nimik....Am fost la service si ei mi`au spus k e caseta. Mentionez ca daca iau pe loc nu se aude nimik, nu are joc in volan, nu bate la gropi,nu pierde ulei...

  19. Problema este destul de intalnita am observat, nu mai merge ventilatorul pe vitezele inferioare, ci doar pe maxim. Am inteles care e problema, dar nu gasesc piesa sa vad ce e cu ea... Imi poate spune cineva unde gasesc piesa cu rezistente (nu ariciul pentru ca din cate am cautat pe net nu e asta problema la mine) ? La un E36 din 93' m-am uitat la tutorialele acestea - link1 , link2 si nu prea corespund pozele cu ce am eu si nu am vazut nicaieri piesa respectiva, adica asta - poza piesa . Am scos de vreo 2 ori capacul de sub volan, dar nu e la vedere, mai trebuie scos ceva sau macar in ce parte/zona este ? Multumesc.

  20. Seria 3 · Started by simie36,

    sal vreau si eu sa imi cumpar o pisica 318is si as vrea sa stiu cam cat consuma in orasi afara si cand te dai la ia??????

      • Like
    • 31 replies
    • 7k views
  21. salut!recent mi-am luat si eu un bmw e90,este dotat cu sistemul audio professional cu 4 boxe si 2 minisubwoofere sub scaune,fara navigatie. Tot am citit pe net ca se poate update de soft pt navigatii,am si eu o intrebare.. pt cd player se poate face update sa citeasca si mp3?

      • Downvote
    • 15 replies
    • 7k views
  22. Salut! Am o problema cu joystick-ul de la navigatie pe un e90 din 2006. 320d daca are importanta. Problema este ca nu mai raspunde la comanda "ok". Sau mai bine zis raspunde cand vrea el. Are cineva vreo idee despre cum as putea remedia problema? (in afara de a aschimba joystick-ul). Va rog sa ma ajutati. E tare enervant!

  23. am un bmw 320 benzina coupe din 96,150 de cai, ce tip de motor are sau unde ma incadrez eu k nu stiu:P sunt proaspat detinator de bmw si nu prea stiu multe despre,ma poate ajuta cineva

  24. Seria 3 · Started by Mishubmw,

    Salutare dragi pasionati bavarezi, Ma adresez in primul rand posesorilor de E92 320d sau cunoscatorilor acestui model aparte. As dori sa achizitionez unul vara aceasta, din Germania. Intrebarile mele sunt: care e consumul real in oras? care sunt cele mai majore probleme? (am inteles ca la motorul de 177 CP N47 sunt probleme cu cureaua de distributie) Si mai ales, care sunt costurile efective de intretinere (ex. cat e un schimb de ulei+filtre+manopera?). Astept raspunsurile voastre, multumesc anticipat si numai bine!

      • Like
      • Downvote
    • 51 replies
    • 7k views
  25. Seria 3 · Started by fane77,

    Sint cu masina la relanti, temperatura lichidului de racire e la 90 de grade, turatia pe la 750 rot/min. In momentul in care dau drumul la caldura/ventilatie, indiferent de treapta, turatia motorului creste pina la aprox. 900 rot/min. A mai observat cineva comportamentul asta? Mie nu mi se pare normal...

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.