Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
salut,am un urs cu motor m20 de 2300.merge k dar problema este ca imi scade drastic nivelul apei din vasul de expansiune.in fiecare zi trebuie sa completez cam 0,5-1 l dc merg ceva km in ziua respectiva,altadata trebuie sa-i pun si 2l dc fac un drum pe undeva afara din oras.am verificat tot circuitul si nu are nici o scurgere,nu se vede niciunde umed sau balta sub ea.in vasul de expansiune nu imi baga ulei,nu am probleme nici cu caldura si nu imi facenici bulbuci cand completez cu motorul pornit(astea am auzit eu cum ca ar fi semne ca se pierde pe la _chiulasa_)stie cineva care ar putea fi cauza?i s-a mai intamplat cuiva vreo chestie dinasta?dc stiti cumva varog sa-mi sp…
-
- 26 replies
- 4.6k views
-
-
Salut, sunt curios cum va conduceti masinile in sezonul iernatic si daca aveti sfaturi in legatura cu ce este bine si ce nu este bine sa faci atunci cand masina este rece..probabil sunt multi care si la -10 grade dau cheie si s-au dus blana. Eu spre exemplu pornesc si astept 30 secunde poate chiar 1 minut apoi pornesc la drum.In fiecare dimineata fac 6km pe afara pana la intrare in oras, nu schimb vitezele la peste 1.800-1.900rpm iar la viteza de croaziera o tin in treapta a 5a la 80km/h aprox. 1.700rpm.
-
-
- 26 replies
- 3.7k views
-
-
Buna ziua, Detin un F30 318d 04/2015 (N47 cu 100 kw) cu 110.000 km la bord adus din belgia. Avand in vedere ca a fost achizitionat de pe un site de licitatii, si dupa doua rapoarte de VIN cumparate....sunt 95% sigur ca acela este kilometrajul real al acestei masini. In tara i-am facut schimbul de ulei, am pus 5 litrii (desi 5.2 este capacitatea optima) de 0W30, marca mobil. Peste aproximativ 2.000 km am primit notificarea de oil at minimum level, top up with 1 liter of oil. Joja a confirmat faptul ca uleiul este la minim. Sub capota totul este uscat si nu am observat sa fi scos fum pana acum. Singurul lucru dubios este ca in jurul capacului de alimentare cu ulei, s-a…
-
-
- 26 replies
- 7.4k views
-
-
Salutare, Nu am mai postat nimic legat de masina mea pana acum ca am fost prea dezamagit de tot ce mi s-a intamplat in urma accidentului, reparatiei masinii in care am fost sfatuit sa imi schimb motorul cu unu care are probleme grave de care NU S-A STIUT ...nici fostul propietar si nici cel care l-a montat..... si pentru care nu mi se ofera nici un fel de garantie / sfat ...speranta ...si pentru care am platit integral. Una dintre problemele pe care le am acum ...este una foarte dubioasa , acelasi mecanic care mi-a reparat masina in urma accidentului da din umeri si nu stie cum sa rezolve. In momentul cand merg cu viteza foarte mica ...sau cand incetinesc si incep sa v…
-
- 26 replies
- 3.1k views
-
-
Clipeste doar la relanti, daca "ciupesc" un pic gazu' macar 100 de ture in plus se stinge :blink: Nivelul e aproape de maxim. Mi-a zis cineva ca nu mai e bun uleiul, nu mai face ungerea cum trebuie si e timpul sa-l schimb. Uleiul BMW Power 5W-40 are aproape 19.000 km.
-
- 26 replies
- 4.1k views
-
-
Salutare, detin un e46 2003 benzina 85kw,am urmatoarea problema:pornesc in dimineata asta masina ,fac vreo 4 km si deodata in mers se oprind in bord luminile de la dsc,abs si frana de mana in prima faza cu galben ,apoi cel de la frana de mana se face rosu moment in care masina nu mai trage deloc,o trag pe dreapta la relantii avand oscilatii pana la 2000 de ture.opresc motorul si dau sa pornesc din nou,nu mai porneste,o las vreo 10 min si reusesc sa pornesc.masina merge normal.problema asta o am doar cand e foarte frig afara.daca a patit cineva la fel sau cine se pricepe sa-mi dea un sfat .am fost la doua testere si nu iese nimic Va multumesc
-
- 26 replies
- 4.6k views
-
-
Buna seara.Dupa lungi si lungi cautari pt rezolvarea problemei m-am hotarat sa scriu aici gandinduma ca un forum nu e degeaba. Problema mea incepe cam asa....Acum 3 zile am cumparat un bmw 320ci coupe din 2000.Problema a aparut inca de la achizitionare deoarece masina era inmatriculata pe bulgari.....actele inregula totul oki masina super tipla parca prea buna pt o suma mai de nimic,ma gandesc sa ii verific si seriile caroserie etc.... Surpriza.............seria de caroserie de pe partea stanga deasupra lonjeron ""galeata"" aia nu stiu cum sa ii spun exact avea alta serie decat cea din acte. Il iau pe vanzator mai tare si imi spune ca masina a fost accidentata pe acea p…
-
- 26 replies
- 5.3k views
-
-
In noiembrie 2006 am avut un accident (conduceam un 330xd si a intrat un Grand Cherokee in mine pe partea stanga) si am dus masina la Automobile Bavaria s-o fac (aveam CASCO). Am ales AB pt ca nu eram dispus sa las masina pe mana oricui. Masina avea usile si aripile pe partea stanga avariate si geamul din fata spart. Maestrii mecanici, tinichigii si vopsitori de acolo s-au chinuit pana acum 2 zile s-o repare. Sa zicem ca pana aici nu a fost nimic ciudat, nu? Dar... acum, masina are MARI probleme: nu mai trage absolut deloc(zici ca are motor de 1.4 cu 65 de cai), nu porneste decat la a 3-a sau a 4-a cheie, se aprind si raman aprinse in bord becurile de DSC, ABS, frana de m…
-
- 26 replies
- 3.7k views
-
-
bmw 316i 2000 . nu mi mai porneste AC ul .se aprinde ledul de la buton dar nu mai baga rece.ce e de facut? cat m o costa reparatia? p.s. am verificat toate sigurantele si sunt in regula
-
- 26 replies
- 5.5k views
-
-
Salut si bine v-am gasit. Incepand de ieri sunt mandrul posesor al unui autoturism BMW 318i Limousine din 2002 cu un motor de 2.0 si 143 de caluti putere:) Masina am cumparato cu 2500E are putina rugina dar am un mecanic bun care mi-a promis ca mi-o scoate ca noua in exterior. Si m-am gandit decat sa iau una la 3500 facuta pentru vanzare mai degraba o iau de la o persoana care imi zice direct in fata ce si cum are ... omu mi-a zis. Are aia , aia , aia.Am fost la tester si exact ce mi-a zis vanzatorul mi-a zis si testerul. Va rog frumos daca ma puteti lamurii cu cateva lucruri cum ar fi: 1.De cum am luat-o nu am incercat geamurile electrice si am avut o surpriza atunci can…
-
-
- 26 replies
- 4.7k views
-
-
Am nevoie de ajutor. Am un 318D din 2002 si am constatat problema din titlul topicului. Am incecat sa rezolv din cheie problema, deschizand si inchizand usile, dar nu merge. Are cineva vreo idee. Mentionez ca aceasta problema a aparut prima oara vineri cand a fost foarte cald si masina a stat in soare. In garaj este OK. Azi dimineata iar am lasat-o in soare si dupa 2 ore am gasit-o doar descuiata, geamurile erau inchise. Cand a aparut problema nu mai accepta nici inchiderea automata a usilor la peste 20 km/h. Multumesc
-
- 26 replies
- 3.6k views
-
-
Am gasit sub capacul de la motor, o piesa care nu este conectata. Nu stiu ce piesa e si nu gasesc nici mufa care sa intre in ea. Masina functioneaza bine.. Poate cineva are un n42b20 si ma poate ajuta. Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 26 replies
- 3.9k views
-
-
cred ca am facut o prostie mai demult, am pus becuri Philips XPower White Light H7, care luminau super... doar ca nu am remarcat ca erau de 75W... asta pana mi s-a ars unul dintre ele si am renuntat si la celalalt... acum sunt din nou pe 55W, cum ar fi trebuit sa fiu tot timpul... am vazut insa ca geamul farurilor pare usor "prafuit" pe interior... sa se fi "prajit" sticla (de fapt e doar un plexiglass) de la cei 25W in plus ??? stiti cumva o solutie de recuperare a luciului initial, fara sa mai ajung sa imi cumpar altele? mai vazusem pe cineva cu aceeasi problema, dar pe dinafara... e posibil sa fie si la interior acelasi lucru ? si inca ceva: am vazut ca multi au proble…
-
- 26 replies
- 3.7k views
-
-
Am si eu o problema.Nu stiu cat e de grava.In anumite conditii nu mai merge si mi se opreste A/C`u ... dupa o vreme reporneste .. mai ales daca dau treapta mai mare de putere.Adica sa sufle mai tare.De obicei face asta pe treapta 1 si 2 mai ales... are careva idee? :) :blink:
-
- 26 replies
- 4.4k views
-
-
Vineri m-a lasat si pe mine turbina.Fum alb si ulei pe toba.In timp ce astept sa mi vina turbina de la reconditionat ,as vrea sa stiu cum pot sa scap de uleiul care este in tobe.am reusit sa curat intercoolerul si m-am ingrozit de cat ulei am gasit acolo, deci ma gandesc ca in traseul de evacuare este si mai mult ulei. astept sugestile voastre
-
- 26 replies
- 14.1k views
-
-
Salutare....am o problema cu al meu 320i....am vanos`ul pe evacuare blocat...asadar am inteles ca imi trebuie un kit reparatie vanos.... acum...cine m`ar putea elucida in...ce anume contine acest kit....de unde l`as putea cumpara.... Ms anticipat :twoup:
-
- 26 replies
- 18k views
-
-
cine a avut probleme cu "engine immobiliser"? Cum se manifesta in cazul vostru? In cazul meu desi pozitionez cheia in modul start nu se intampla nimik. Nici un zgomot ca si cand nimik nu s-ar intampla. Am fost la un service unde au pus masina pe tester dar nimic (bineinteles respectiva situatie nu se repeta la service), nu stiu cum au concluzionat dar m-au sfatuit sa schimb bateria.Fiind prea putin convins ca bateria este cauza am apelat la urmatorul serivice unde surpriza "electomotorul sau immobiliser'ul". Din punctul meu de vedere suna mult mai credibil deoarece bateria nu ar permite pornirea la a 5 incercare. Cand nu mai ai curent nu mai ai si gata plus ca in momentu…
-
- 26 replies
- 7.1k views
-
-
Salut, colegi! Intampin o problema destul de neestetica, am schimbat de curand amortizoarele de pe fata si acum imi sta botul ridicat. Precizez ca amortizoarele au fost cele originale bmw...si le-am inlocuit cu sachs + flanse sachs, iar distanta dintre aripa si roata fiind una de 6.5 cm, destul de ridicata. Arcurile sunt tot cele originale. Ce pot sa fac ca s=o cobor? Sa am macar 2.5-3 cm maxim pana in aripa. Sa ii schimb arcurile cu cele sport? Ceva ok? Is disperat cand ma uit cat de ridicata e. Atasez si o poza: My link
-
-
- 26 replies
- 5.1k views
-
-
Salut! Sunt posesorul unui ursulet care a suferit "putin" din cauza neatentiei mele :)(( . Model: e30 320i (2000cm)Benzina . Ieri pe la amiaza am plecat la plimbare (totul functiona oke),revenind spre casa pe un drum de alergat masina :D (DN) am circulat cu circa 180KM/h in timp ce ascultam muzica,dintr-o data am auzit un vuiet (ca de vant) dar pentru ca trecea o masina pe langa mine am zis ca de la ea s-o fi auzit si nu m-am ingrijorat nici cand la bord s-au aprins 3 leduri (baterie/ (!) atentie/si (P) ) Am continuat drumul dar cu o viteza mai mica (cca 120KM/h) pana cand dintr-o data s-a oprit motorul...m-am dat jos sa vad ce s-a intamplat..Ridic capota si ce gasesc fum…
-
- 26 replies
- 4.4k views
-
-
Salutare, Ieri am inlocuit discul transparent din interioul szl ului l-am calibrat si au disparut erorile de dsc failure. Azi mi-a aparut intermitent semnul de la dsc si imi infrana motorul si franele la 50 kmph. Am pus diagnoza si mi-a dat eroarea: 9520 DSC: Steering column switch center , multifunction ce naiba trebuie sa ii mai fac? Multumesc
-
-
- 26 replies
- 6.8k views
-
-
Salut, am observat pe tester ca senzorul de presiune in rampa are oscilatii la relanti si uneori in timpul mersului la viteze mici constante simt pentru 1-2 secunde ca tremura putin.Intrebarea mea este ce risc daca nu schimb acum acel senzor? Problema poate degenera? Masina este 320d M47.
-
-
- 26 replies
- 10.2k views
-
-
buna, acu 1 saptamana am adus un 318ti compact. am mesc impecabil 2000km cu el pana am ajuns in tara. din a doua zi a inceput sa faca urat: are zvacniri, trage mai greu, cateodata se tureaza singura pana la 4mii ture pe 1-2 secunde si pe deasupra se opreste motorul in trafic - se aude un piuit, se aprind becurile rosii pe bord si daca scot masina din viteza si ridic piciorul de pe ambreaj franeaza de la sine, ma rog, problema e ca se opreste motorul. mi s-a spus ca poate fi de la benzina.. dar chiar asa - face nishte zvacniri si trepidatii dupa care se opreste; si e nevoie de 3-4 incercari ca sa-l pornesc din nou. :twoup: mi-e si frica sa ies cu ea pe strada. nu ma pric…
-
- 26 replies
- 4.3k views
-
-
Salut, Ma tot uit dupa un seria 3 e90 si am observat ca pana intr-un anumit buget ( 11000 ) cele care au pachetul M nu au navigatie? Voi ce ati alege? Dar intre xenon si piele? E un mare minus navigatia? Multumesc
-
-
- 26 replies
- 4.2k views
-
-
Aseara, dupa ce am fost cu masina la spalatorie, cand am pornit-o, s-a auzit un beep, si mi s-a aprins senzorul de lichid de parbriz (care e aproape plin), si pe computerul de bord mi-a aparut -40.0 grade :) ... Am oprit masina si am pornit-o iar, dar a facut la fel, acelasi beep si la fel pe bord... La fel mi-a facut si-n dimineata asta. Ce nu am inteles eu, care este legatura dintre lichidul de parbriz si termometru? Am completat la lichid, s-a stins becul, si la urmatoarea repornire iar s-a aprins. Trebuie schimbati ceva senzori? Sau se poate rezolva cu ajutorul unui tester? (un reset, ceva) Aaa, cand am luat masina din service, dupa ''the jump'', term…
-
- 26 replies
- 5.2k views
-
-
Detin un bmw e46 FL 150cp iar de curand am luat o amenda de viteza in localitate ( cica 95 km/h si aproximativ 650 lei in 48/h) , eu fiind sigur ca n-am avut mai mult de 85 ma batuse gandul sa fac contestatie la amenda , am sunat un prieten care e si el politist si are acelasi tip de BMW , el e de parere ca e din cauza jantelor fiind cu 2 numere mai mari(jante pe 18 , iar viteza la e46 din ce stiu e masurata pe jante pe 16) , iar de aici si decalajul dintre viteza pe bord si cea reala , tocmai el s-a testat cu propriul radar ( stiu , suna ciudat ) ) iar pe bord avea 185 si pe radar 195 (cu jante pe 17),iar in cele din urma am zis sa fac niste teste cu Waze pentru ca auz…
-
-
- 26 replies
- 8.1k views
-
