Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am o problema nu stiu cat de mare deacea va rog sa imi dati un sfat dimineața la pornire scaote fum negru la acelerare dupa se pierde fumul, si când este calda stând puțin in loc la relanti si acelerezi scoate putin fum negru si din nou dispare mentionez ca la galeria de admisie tija din capatu pistonoasului este ruptĂŁ vina poate fi de la ea sau un injector ?
-
- 8 replies
- 1.8k views
-
-
Va salut. Imi cer scuze daca nu postez unde trebuie( prima zi pe forum) De cateva luni am un e46 320d modelul de 136 cai Problemele de cand am luat-o a fost si sunt: Geamurile electrice nu functioneaza Stergatoarele nu functioneaza Cand dau semnal afara merge in bord nu se aprinde si nici releul nu se aude Becul de faza lunga in bord nu se aprinde afara da Ănchiderea functioneaza doar de la butonul de interior Am schimbat 5 module de confort si serie identicĂŁ si diferitĂŁ Problema persista Diagnoza inpa si ce originalĂŁ de bmw nu se poate conecta de ews si modulul de comfort Ce mai pot face?? Vreo idee cineva ĂncĂŁ odatĂŁ scuze daca nu am postat unde trebuie
-
- 1 reply
- 997 views
-
-
Va salut. Imi cer scuze daca nu postez unde trebuie( prima zi pe forum) De cateva luni am un e46 320d modelul de 136 cai Problemele de cand am luat-o a fost si sunt: Geamurile electrice nu functioneaza Stergatoarele nu functioneaza Cand dau semnal afara merge in bord nu se aprinde si nici releul nu se aude Becul de faza lunga in bord nu se aprinde afara da Ănchiderea functioneaza doar de la butonul de interior Am schimbat 5 module de confort si serie identicĂŁ si diferitĂŁ Problema persista Diagnoza inpa si ce originalĂŁ de bmw nu se poate conecta de ews si modulul de comfort Ce mai pot face?? Vreo idee cineva ĂncĂŁ odatĂŁ scuze daca nu am postat unde trebuie
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
-
Salut, imi poate zice cineva pe la ce valori vi se ridica valorile MAF in caz ca ati facut ceva loguri in mers vreodata in full load ? Adica 2.1 bar pe turbina. Eu cu remap la 2.3 bar am cam 1300 1400 mg aer si mi se pare cam mult, cu MAF nou, in rest valorile sunti n grafic.
-
- 2 replies
- 757 views
-
-
Salut ! Am un BMW 320 d touring an 2000 136 cp , problema e ca nu mai porneste , am circulat cu masina ,seara am parcat , a doua zi tot seara nu a mai pornit deloc . Bateria e buna , motorina am , duce la automat destul de bine , am si incarcat bateria dar tot nimic . Am desfacut capacul la filtru de motorina si cand dau la automat acolo baga motorina, tin sa precizez ca inainte cu cateva zile inainte am sesizat ca motorul la relantii scos din viteza stand pe loc se tura usor singur si dupa cateva secunde revenea la normal . Sa fie pompa de injectie partea electrica ? Sa fie senzor vibrochen ? Am pus un tester care nu e foarte serios ceva ieftin si imi aparea o eroare " …
-
- 0 replies
- 909 views
-
-
Salut. Verisorul meu are un bmw 320D 136 cv din 2001 si nu mai vrea sa porneasca. L-a oprit seara in data de 07.03.2011 la ora 23 , totul fiind ok si dimineata la ora 7, afara fiind -10 , cand sa mearga la munca ii da cheie invarte mai mult decat de obicei si nimic. Ii mai da o cheie si nimic, apoi i-a murit bateria. A venit un prieten si i-a dat curent si nimic. A lasat o zi toata ziua borna scoasa , i-a dat ieri 09.03.2011 curent si nimic, invarte foarte bine electromotorul dar nu da fum. Motorina are si vine pana la filtru de motorina pt ca a scos conduct acolo si a pus contactul. A desfacut o conducta care merge la injector si nu prea ii da acolo presiune de motorina…
-
- 20 replies
- 3.4k views
-
-
Salut baieti, are cineva la indemana o electrovalva/convertor presiune pentru turbo sau EGR ? (sunt la fel) Sau access la ele, si n-are capacele de plastic pe motor ca mine As vrea sa stiu cum se comporta corect o valva buna, daca in una din ele pun furtunul in teava de sus(care merge spre EGR de ex), si suflu apoi trag aer, la una din ele se aude inauntru acea membrana, la alta nu. Care e cea buna ? asta-i dilema mea. Nu mai am de gand sa dau bani si asa una are pret destul de ridicat, iar pe cea pe care-o gasesc buna o pun la turbo, restul anulez EGR cu tot cu cealalta. Mersi
-
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare baieti, in incercarea de-a aduce ceva optimizari fisierului ecu pentru acest motor mi-am dat seama ca sunt niste chestii care nu sunt clare. Cine stie despre ce vorbesc, este vorba de smoke limiter map si AFR-ul standard. In ce e exprimata cantitatea de motorina in acest ECU mm3 sau mg ? Dupa logica mea, privind la smoke limiter , am 900 mg aer / 56 fuel = 16 AFR ..ceea ce nu prea cred ca a pus bmw din fabrica asa ceva...deci prespunand ca sunt mm3 avem 56 * 0.845 = 47 mg..deja pare prea putin pt un motor de 2.0 In torque limiters iarasi valoarea maxima e 52 mm care ar fi 43 mg..chiar si 1.9 tdi 110 cp are 43. O alta chestie, care e cantitatea maxima pe care o p…
-
- 8 replies
- 2.4k views
-
-
Salut grup . Am si eu o problema cu un 320d din 2000 136 cp daca ma puteti ajuta . Cand accelerez pe loc se zguduie masina parca da rateuri si se aude infundat . Cand trec peste 3000 de ture da sa moara motorul si bate rau de tot . Il opresc ,il pornesc iar si bate de zici ca sare din loc.,daca astept 2 minute dupa ce il opresc ,cand il pornesc din nou se aude rotund pana accelerez iar la 3000 de ture. Am curatat egr turbina si nimic . Mecanicul la care am fost a zis ca din cauza motorinei . Am schimbat peco dar la fel Problema a aparut dupa ce am bagat aditiv in motorina pentru curatarea injectoarelor*diesel injector cleaner se numeste) si m.am invartit pe zapada . In me…
-
- 9 replies
- 1.5k views
-
-
sautare! Sunt nou pe acest forum si nu am gasit topic referitor la aceasta problema astfel Detin de 5 luni un bmw 320 d,nfl ,136 cp,an fabr.2001,combi si problema consta ca de 2..3 saptamani masina nu mai trage ca inainte,altfel vorbind daca sunt in treapta a4-a dupa ce depasesc 140 km/h pur si simplu masinii i se taie rasuflarea si nu mai trage,scade constant viteza ajungand undeva la 100 km/h,daca sunt in treapta a 4-a si schimb la 120 km/h masina merge pana la 160 km/h si din nou se plafoneaza.Daca opresc masina si o las 2 secunde ,dupa ce o pornesc merge iarasi in parametri normali pana la 140 km/h cand se plafoneaza. Tin sa precizez ca am schimbat de 2 ori filtru de…
-
- 10 replies
- 2.3k views
-
-
Buna seara la toata lumea am un bmw 320d din 1998 136 cai. am o problema la el pana in 2500 , 3000 ture nu trage deloc zici ca e moarta. dupa 2500, 3000 de ture trage de mama focului te baga in scaun . care ar putea fi cauza ? ar putea fi turbo dus ? (ma gandesc ca nu din moment ce dupa 2500 , 3000 trage ) astept orcum niste pareri Mersi !
-
- 2 replies
- 996 views
-
-
Buna seara la toata lumea am un bmw 320d din 1998 136 cai. am o problema la el pana in 2500 , 3000 ture nu trage deloc zici ca e moarta. dupa 2500, 3000 de ture trage de mama focului te baga in scaun . care ar putea fi cauza ? ar putea fi turbo dus ? (ma gandesc ca nu din moment ce dupa 2500 , 3000 trage ) astept orcum niste pareri Mersi !
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
am fost la spalatorie am spalat masina ,dupa ce am plecat la vreo 4 km a inceput sa faca figuri dupa cum a vrut ea si anume sa de in nas (nu se acceleaza bine,si scoate fum alb) am pus-o pe tester si imi apare eroarea aceasta aveti idee de la ce este?? astept pareri
-
- 12 replies
- 2k views
-
-
sal'tare sunt nou pe forum am o intrebare pentru cunoscatori in legatura cu o problema aparuta la bmw 320d an 2003 cum se pot elimina suturile la turatii joase intre 1500-2300 la rece
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Cum imi dau seama daca imi functioneaza bujiile??? Mi se pare ca stau prea putin. Se aprind cand pun contactul dar se sting de fiecare data la fel ca si cum ar fi vara, nu conteaza cat de frig e afara. La -20 dupa 8 ore oprita o ia la sfert, dar la -25 dupa 12 ore afara deabia a luat*o la a 7 -8 cheie ( . 36 ore la -18 la a 5 cheie, 6 ore la -25 la a 3 cheie. In rest peste zi la 3 4 5 ore la -15 - 19 o ia ca vara. Oare nu am nici o bujieee , e stricat releul. La voi care aveti motor de 150 cv, cat va sta aprins semnul de la bujii la rece???/ Ms
-
- 10 replies
- 1.8k views
-
-
Motorul trage bine , porneste bine dar de curand dupa ce ii dau forja (mai mult sau mai putin exagerat ) , cand o las la relanti imi merge intrerupt parca as avea masaj in scaune. Nu se vede pe ca ar scadea relanti, dar parca un injector nu ar functiona bine la relanti cand motorul e fierbinte. A mai patit cineva asa ceva? Ms anticipat pt raspunsuri cat mai la subiect si in cunostinta de cauza.
-
- 10 replies
- 2.2k views
-
-
Doresc sa schimb senzorul de nivel ulei de la un bmw 320D 2002 dar nu am nici cea mai vaga idee. Ma poate ajuta careva cu niste idei , poze, orice imi este de folos. Avand in vedere ca e 500 lei si ceva nu vreau sa il stric de nou. As putea face eu manopera asta acasa? Ms mult
-
- 6 replies
- 1.1k views
-
-
salut. Am terminat ambreajul la masina . Masina are 200000 km de cateva zile. as dori sa stiu adca imi pot pune un ambreaj sport si ce necesita schimbat in cazul acesta, pentru ca intentionez sa cipuesc masina ( cu soft sau power box nu m-am decis) si as vrea sa stiu daca se merita ambreaj sport (tine mai mult ) sau sa pun ambreaj OE. Ms tuturor care raspund in cunostinta de cauza fara ironii si altele.
-
-
- 104 replies
- 8.9k views
-
-
Salutari tuturor. Din auzite de la un prieten care a pus ulei bmw 0w40 la un 320D din 2004 m-am luat si eu dupa el si am pus la fel. Al meu e din 2002 si care 185317 km zic eu reali. La schimbul anterior la 16000 km cu castrol 5w30 am completat 0,5 litri pana la max , dar conduc sportiv sa zic asa, schimb in 3000 + chiar si in 4500 , 4800 uneori, si merg foarte mult in 3000 ture constant. Spunea cineva ca daca uleiul e prea subtire o sa iasa pe unde gaseste uzura si nu o sa faca ungerea completa , adica nu o sa ajunga la capat de linie sau nu o sa unga tot cuzinetul uneori ca un ex. Cati dintre voi au folosit uleiul asta la tipul asta de motor si daca ati avut consum sau …
-
- 9 replies
- 2.9k views
-
-
Salut la toti sunt nou pe aici de curand am observat in meniul secret al masini .ca temperatura daca o las la relantiu 20 25 d min venind cu ea d la drum fara sa o opresc ajunge la 100° dupa care porneste ventilatorul 10 15 sec foarte incet scade la 98° sta asa Putin urca iar si tot asa. Problema este ca, cand plec cu ea de exemplu afara 10 grade temp scade de la 98 100 . La putin drum de oras mai intins fara aglomeratie ajunge temp chair si la 79° de regula sta intre 80° si 83 ° in mers constant nu ajunge la 90° mai ia si 85° 86° cand e mai aglomerat. Sunt nedumerit dc la relantiu lasando dupa 20 25 min aproximativ ajunge la temp 98 100 so in mers nu. Va rog din …
-
- 1 reply
- 867 views
-
-
Salutare, am si eu o problema cu un 320d 2002 150 cp masina nu trage cum trebuie. Masina are soft stage 1+ (adica una care merge bine cu acelasi soft a scos 197CP pe dyno) iar a mea merge exact ca un e90 163 cp stock pana acum am schimbat si verificat urmatoarele piese si deja nu mai stiu ce sa ii fac -reconditionat turbo+reglaj geometrie variabila pe stand -schimbat toate garniturile pe traseul turbo-intercooler-galerie admisie -schimbat intercooler pentru ca zemuia putin ulei -schimbat electrovalve turbo+egr noi , curatat egr -inlocuit toate furtunele de vacum (originale BMW) -schimbat MAP senzor -inlocuit filtru epurator -reconditionat total injectoare -inloc…
-
-
- 33 replies
- 14.9k views
-
-
Salut,am și eu o problemă la e46 320d 150 cp. Când este când afară nu mai pornește ,învârte dar nu pornește .Daca este răcoare sau rece pornește fără probleme și merge fără să se oprească sau ceva ,dar dacă o opresc din nou nu mai pornește ….am observat ca atunci cand nu pornește și pun contactul 2 acul la apă se duce până în capăt și martorul de la motor nu se aprinde și nici pompa din rezervor nu se aude ca ar baga motorină….a mai pățit careva să ceva ?am încercat să fac test cu BMW scan 1.1.3 și nu apare nici o eroare .Am înlocuit senzorul de la axa cu came ,senzorul de temperatură de pe bloc și releul de la pompa de motorină dar fără succes .A mai fost cineva în sit…
-
- 0 replies
- 304 views
-
-
mai intai vreau sa va salut pe toti pt ca acesta este debutul meu aici. in prezent am un opel astra caravan 1,7 dti si sunt foarte multumit de el, dar am pus mana pe un imprumut si vreau sa o schimb cu ceva mai performant, fiabil si mai usor totusi de intretinut pt ca fac rata la banca pt el. In prezent la banii care ii am oscilez intre Bmw 320d de 150 cp si Audi A4 de 131 cp 1,9 tdi. Va rog daca se poate sa ma ajutati cu niste sfaturi comparand cele doua masini, si daca se poate sa imi dati si niste argumente pro si contra. Mentionez ca intentionez sa o cumpar cu anul de fabricatie 2004-2005. Va multumesc si astept raspunsuri.
-
- 50 replies
- 12.2k views
-
-
Pe mana cui ati merge? Din ce am citit ''ne'' cam bate putin asa vw-ul.....???
-
- 23 replies
- 14k views
-
-
Buna seara dragi colegi, sunt nou aici pe forum, dacĂŁ nu am postat bine va rog sa ma IertaĂâşi. DeĂâşin un BMW 320d 150hp. Problema este urmĂŁtoarea. Cand stau cu maĂâ˘ina parcata si bag in treapta 1 mi se aude ca un bubuit in spate, dupĂŁ care plec de pe loc si dacĂŁ ii dau treapta a 2-a iar se aude ca un bubuit in spate, dupĂŁ care din treapta a 3-a dacĂŁ las ambreiajul ii ca si cand ar da doua suturi, nu conteazĂŁ ca e motorul cald sau rece. As avea nevoie de niĂâ˘te pĂŁreri! Va mulĂâşumesc anticipat ! O seara frumoasa! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
-
- 8 replies
- 1.5k views
-
