Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am un BMW 318d din 2002, 85 kw si mi-au aparut cateva erori care nu se sterg. Desi am fost la 2 service-uri nu m-a lamurit nimeni ce am de facut. Am sa postez mai jos erorile poate ma lamureste cineva ce am de facut. "Modul general V: defect intern tensiune"; "AUC incalzitor, scurt circuit la masa"; "CAN: diferenta memorare date LZV" - astea au fost date cu un program iar urmatoarele cu un alt program: "Control automat incalzire aerisire-functie cu erori (cod 30)"; "Modul de lumini-eroare interna in modul(cod 190)"; "Sist alarma antifurt-semnal statut eronat(cod 7)", p.s.- nu am alarma; "lichid racire pompa suplimentara-functie cu erori(cod 23)". Va multumesc!Â
-
- 4 replies
- 4.8k views
-
-
Am un 318i E46, ce am nevoie ca sa pun frane de 330i pe spate ? Trimis de pe al meu ALE-L21 folosind Tapatalk
-
-
- 8 replies
- 1.5k views
-
-
Poate cineva sa imi spuna daca e normal sa manifeste un ,,tacanit,,asemanator motorului diesel la relanti care dispare odata cu cresterea turatiei ? Si a doua problema ar fi care este valvetronicul si unde este amplasat pe motorul din titlu,,,cum se manifesta in cazul in care ar fi stricat? Multumiri anticipate
-
-
- 235 replies
- 81.3k views
-
-
Ciao, Am fost la un service si mi-a zis mecanicul, ca ar fi timpul sa schimb rolele si curelele ca-mi fac un zgomot ciudat. Ii dau dreptate ca am auzit si eu zgomotul dar nu stiam de la ce provine. Pe langa asta a zis ca daca tot le schimb si sa schimb si pompa de apa. Nu am priceput acest sfat. De ce sa schimb si pompa de apa ? e totusi o pompa nu un filtru. Se schimba si ea neaparat sau de ce mi-a zis sa o schimb ? Asa e procedura ? Multumesc de eventualele raspunsuri si lamuriri
-
-
- 46 replies
- 17.7k views
-
-
Salutari, Azi brusc si dintr-o data o aparut un zgomot ciudat la motor, mi se parea ca e de la capacul supapelor...dar nu m-am putut baga sub motor sa vad daca de acolo. Zgomotoul o face la toate turatiile si daca accelerez e cu ceva mai tare. Nu am reusit sa urc pe youtube o inregistrare, asa ca postez linkul cu ea: https://drive.google.com/file/d/0BxkwKKtkK3eRcjlQeXBDZG9sY1E/view?usp=sharing Ce parere aveti, ce poate sa ii fie sursa? Mersi!
-
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
Salutare, Daca am inteles si citit bine, la BMW, motorul e considerat consumabil, astfel apare in cartea masini "seria motor nu poate fi poansonata", astfel inlocuirea lui ar trebui sa fie "simpla" cel putin pe partea de acte. Am tot cautat pe net motoare si am gasit 1.8is-uri la preturi foarte bune, dat fiind faptul ca ambele motoare sunt in 4 cilindri, pozitionarea lui fiind aceiaiasi, diferenta fiind cei 38 de cai in plus la is si 30 de Nm si cei 200cm, eu zic ca se merita un swap. Acuma eu imi cer scuze daca am gresit ceva informatie din povestea mea si va rog sa ma corectati, intrebarile mele sunt: 1. Cutia de viteze, spatiul si toate sunt compatibile cu motorul …
-
-
- 9 replies
- 2.9k views
-
-
am o nelamurire la oglinda mea retrovizorie. Nu se potrivesc mufele de la oglinda\plafoniera. am facut si cateva poze in caz ca cineva ma poate ajuta sa leg firele "pe direct".multumesc
-
- 2 replies
- 935 views
-
-
Salut! O sa incep prin a va spune ca am foarte multe idei si o sa incerc sa fiu cat mai clar posibil. Detin, de putin timp, un BMW e90 fabricat in luna a 7-a din 2010. Din cate am citit pe net, doar BMW-urile fabricate dupa a 9-a 2010 au si optiunea de a rula muzica de pe telefonul conectat prin bluetooth la navigatie insa, sunt anumite modele care, cu simpla modificare a unui cod se poate activa aceasta optiune. (Asa am citit pe net) Mai jos voi atasa niste poze cu ce se regaseste la mine in portbagaj si cu lista de optiuni pe care a avut-o masina si v-as ruga foarte mult, daca stiti, sa ma lamuriti cu urmatoarele intrebari: 1. Exista posibilitatea de a activa aceasta …
-
- 12 replies
- 6.9k views
-
-
Salut fratilor, am si eu un e46 (318i- 1999) si ma macina ca are ceva pb mai vechi.. Are momente.. Mai frecvente acum cand se manifesta un scurt in bord.. Nu merge claxonul, nu merg comenzile de pe volan, cand cobor parasolarul si dechid protectia la oglinda, in loc sa se aprinda lumina se stine navigatia din bord si se aprind stopurile de frana, cand ii dau faza lunga, merge dar nu imi apare martorul in bord ci se aprind si stopurile de frana si pt scurt timp si lumina de habiraclu. Cortina de pe spate nu merge iar bordul e f. slab iluminat.. Astea sunt cand e in scurt.. Dupa un timp (saptamani) isi revine pt putin timp.. Sunt disperat, am incercat exorcizari, mecanici, …
-
-
- 43 replies
- 16.9k views
-
-
salut ma poate ajuta si pe mine cineva am achizitionat un e 46 din 2002 diesel hidramat...deci la plecarea de pe loc tin pedala la fund si pur si simplu pleaca doar dupa vreo 20 de secunde dupa merge perfect...acum de cateva zile s-a fisurat furtunul ce duce din turbo in intercooler si am observat ca nu mai face figuri cu plecarea de pe loc ci imi taie din putere dupa aia am facut furtunul si la fel cu plecarea de pe loc... cum scot furtunul cum isi revine demarajul stie cineva care sa fie problema?....
-
- 0 replies
- 671 views
-
-
Salut, BMW E90 320i 2009, motor N43B20, 105k km, cu simptome: - Bataie motor in special dimineata (motor rece) si mai accentuate intre 2000-2500 rpm. - Urme de pilitura metalica raspandita pe alocuri in filtrul de ulei. - Ocazional usoara vibratie in pedala de ambreiaj la plecarea de pe loc. Aveti recomandari/idei pentru posibile cauze si solutii? Multumesc.
-
- 6 replies
- 3.4k views
-
-
Salut, Ma confrunt cu o problema si anume: masina trage greu cateodata incepand cu 1500 de ture, daca ii dau talpa dintr-a 1-a in a doua creste turometrul dar nu prinde putere, daca iau piciorul o secunda de pe acceleratie in acest moment si apas iar accelereaza fara probleme. Daca o turez incet pana pe la 2000 si ii dau iar merge frumos si nu are acel moment de se plafoneaza. Schimbat: -Debitmetru -Ambreiaj + Volanta -Garnituri Egr-ul a fost schimbat, verificat, totul ok. Ce ar mai fi de verificat? Electrovalva de la turbo? Mentionez ca are acel sunet de sirena turbina dar este de mult timp si nu au fost probleme pana de curand. Masina din semnatura e46 320D…
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Buna ziua, O problema la un bmw e46 320i din 2001. Cu LCM-ul pus pe 0 pe mufele de la pozitii (ambele) vine o tensiune de 10.6V. Acest lucru am observat ca se intampla cand deschid o usa dar dupa cateva minute tensiunea scade la 0. Am oprit si plafoniera crezand ca poate sunt legate pe circuitul din interior dar tensiunea a ramas la fel. Am verificat sa nu fie vreo improvizatie pe fire dar la motor totul pare ok. La LCM nu am umblat inca sa vad daca e ceva in neregula. Acum mai am 2 idei: 1. LCM-ul nu decupleaza, poate ceva contacte prin interior. 2. Mai putin probabil, sa fie pe iesirea din LCM, pe firul de la pozitii vreun fir legat pe undeva? Daca a mai intampinat …
-
-
- 8 replies
- 1.2k views
-
-
la un e90 din 2006 aveti idee de ce ambreiajul tine cand sus, cand prea jos, si huruie la plecarea de pe loc pana iau piciorul de pe ambreiaj complet?
-
-
- 7 replies
- 2.7k views
-
-
Salut. Am bluetooth din fabrica pe un e46 din 2004 cu navi oem si am conectat un iphone 5s/6s si functioneaza perfect dupa am schimbat telefonu si mi-am cumparat un samsung a5 si un a5(2016) is doua modele diferite le-am imperecheat(pairing) cu bluetooth-ul si cand dau sa apelez pe cine-va se aude sunetu in boxe cum suna 2/3 secunde iar dupa apelu ramane doar pe telefon pe boxe nu se mai aude nimic gen se deconecteaza. Ar fi vre-o metoda sa rezolv aceasta problema ? Mentionez ca cu iphone merge fara nici o problema.
-
- 4 replies
- 1.1k views
-
-
Salut ! Problema este urmatoarea : dupa ce opresc masina, scot cheia din contact se aude un motoras care porneste, se opreste si iar porneste ( eu am urmarit asta vreo 10 min ). Prin grilele de aer cand se aude motorasul intra aer ca si cum masina ar fi pornita, plus ca in timpul mersului am observat ca variaza intensitatea cu care intra aerul pe ventilatie fara ca eu sa setez ceva la clima. Cred, din ce am mai citit pe forum, ca ar fi piesa cu tepi de vina dar as vrea sa vad si alte opinii. Va multumesc !
-
- 0 replies
- 589 views
-
-
Salut baieti. Vreau sa adaug Ulei 2T la masina dar sunt foarte multe modele...foarte multe variabile....Nu stiu ce sa aleg. Masina este un e46 320D an 1999 136 Cp....motor M47 Masina nu are nici catalizator nici DPF. Daca exista o mica sansa ca acest Ulei sa mai curete injectoarele...am sa il adaug cu mare drag. Ca ultima intrebare...In amestec motorina+ ulei 2T..+....................? Mai merge adaugat un aditiv care sa curete depunerile de carbon sau alte reziduri de pe conducte? Va salut si va multumesc.
-
-
- 10 replies
- 2k views
-
-
Salut pe toata lumea. Detin un bmw e46 1999 320d. La sfatul vostru acum 1 an am eliminat catalizatorul,fara a avea vreo marire de consum sau alte probleme tehnice cum se discuta pe internet. Acum doresc sa fac o alta imbunatarire( daca chiar este benefica)...insa la fel...se discuta mult pe net ca ar fi benefica..sau poate Nu ar fi benefica etc,si anume: Eliminare/blocare/curatare Valva EGR. Blocarea fiind facuta cu acest dispozitiv: http://www.ebay.de/itm/53-AGR-Verschlussplatte-Dichtung-BMW-E53-E38-E39-E46-3-5-7-X5-/181484300179?hash=item2a414ea793:g:z-AAAOSw-W5Uykuh http://i.ebayimg.com/t/53-AGR-Verschlussplatte-Dichtung-BMW-E53-E38-E39-E46-3-5-7-X5-/00/s/MTAwMFgxMDA…
-
-
- 15 replies
- 6.5k views
-
-
Va salut baieti. Am cumparat cablurile aferente si INPA v 5.0.1. Nu reusesc sa accesez nimic din sectiunea MOTOR. Imi da eroarea urmatoare: ;sau mai exact asta este una din erori. Requested control unit: D50M47B1,D50M47A/V1.04,D50M47A0/V0.03,DDE50K47/V0.75' not Found. Control unit Found: 'DDE30D50'. Program will be stopped! . Este adevarat ca am nevoie de o versiune mai veche de INPA? Acesta este meniul ce imi apare la ce INPA am eu instalat: http://i.imgur.com/vVdEcvV.jpg Va multumesc si va salut
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
Am un BMW 318d din 2002, 85 kw si mi-au aparut cateva erori care nu se sterg. Desi am fost la 2 service-uri nu m-a lamurit nimeni ce am de facut. Am sa postez mai jos erorile poate ma lamureste cineva ce am de facut. "Modul general V: defect intern tensiune"; "AUC incalzitor, scurt circuit la masa"; "CAN: diferenta memorare date LZV" - astea au fost date cu un program iar urmatoarele cu un alt program: "Control automat incalzire aerisire-functie cu erori (cod 30)"; "Modul de lumini-eroare interna in modul(cod 190)"; "Sist alarma antifurt-semnal statut eronat(cod 7)", p.s.- nu am alarma; "lichid racire pompa suplimentara-functie cu erori(cod 23)". Va multumesc!
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Salut, Am de curand un bmw e46 316ti destul de intretinut, fara erori pe tester etc. Am facut recent schimbul de ulei, am folosit 5W-30 de la BMW dar dupa 700 km deja nivelul e sub minim (mi s-a aprins in bord uleiul cu portocaliu) Masina are 220.000km adusa din germania cu carte de service etc => tind sa cred ca nu e motorul prea uzat si papa ea... voi ce ulei folositi? PS: Consumul este ok, imi apare pe computerul de bord 6.9 mixt si schimb intre 2000-3000, uneori si mai sus.
-
-
- 23 replies
- 4.5k views
-
-
Am un BMW 318d din 2002, 85 kw si mi-au aparut cateva erori care nu se sterg. Desi am fost la 2 service-uri nu m-a lamurit nimeni ce am de facut. Am sa postez mai jos erorile poate ma lamureste cineva ce am de facut. "Modul general V: defect intern tensiune"; "AUC incalzitor, scurt circuit la masa"; "CAN: diferenta memorare date LZV" - astea au fost date cu un program iar urmatoarele cu un alt program: "Control automat incalzire aerisire-functie cu erori (cod 30)"; "Modul de lumini-eroare interna in modul(cod 190)"; "Sist alarma antifurt-semnal statut eronat(cod 7)", p.s.- nu am alarma; "lichid racire pompa suplimentara-functie cu erori(cod 23)". Va multumesc!Â
-
- 1 reply
- 1.8k views
-
-
Am o intrebare pentru modelul 320d E90/ 163 Cp, am inteles ca la acest model catalizatorul este pozitionat in 2 locuri, stiu ca la unele modele catalizatorul este in acelasi corp cu filtrul de particule si la al doilea model unde este pozitionat inainte sau dupa filtru de particule? Intreb pt ca am probleme imi da fum si miros urat si la service mi-au spus ca eu am pozitionat catalizatorul dupa DPF(am facut dpf off soft+fizic) iar cum erori nu am si am eliminat cam toate posibilitatile ma gandesc ca corpul ala mic dupa DPF nu este catalizatorul si de aici fumul si mirosul foarte intepator. Sigur este cineva pe aici care stie, va multumesc anticipat.
-
- 3 replies
- 2k views
-
-
Buna dimineața. Ămi cer scuze dacĂŁ am deschis acest topic, dacĂŁ a mai fost pe forum, am cĂŁutat problema mea si nu am gĂŁsit-o pe nicĂŁieri. Am un BMW seria 3, motor 2000 diesel, 163cp, an 2007, 320000 de km, mașina merge normal pânĂŁ se aprinde martori la bordul masinii Engine fault Reduced power,DSC aprins si senzorul de la plĂŁcute aprins. Menționez cĂŁ ĂŽn momentul când se aprind acesti martori la bord, mașina nu se mai accelereazĂŁ deloc, urcĂŁ singura ĂŽn 1200 de ture si nu ĂŽmi dĂŁ voie sĂŁ o accelerez deloc. DupĂŁ ce opresc motorul si o las putin, ĂŽsi revine singura, fĂŁrĂŁ sĂŁ ĂŽi fac nimic, dispĂŁrând toti martorii aprinsi din bord, vĂŁ rog sĂŁ mĂŁ ajutati…
-
-
- 8 replies
- 6.4k views
-
-
De ce cand accelerez peste 3000 rpm iese fum negru prima data apoi nu mai iese Care sa fie cauza ? :blink:
-
-
- 38 replies
- 23.6k views
-
