Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut! Am câteva probleme cu un n42, poate cineva s-a mai lovit de ele și poate oferi niște sfaturi pertinente. Problema in cauza: mașina nu mai functioneaza corect, rateuri cilindrul 1 2 uneori și 3. Clar ca nu isi tine ralantiul. Pe tester missfire cyl 1 2. Cyl 3 numai uneori. Am schimbat bobinele între ele și eroarea nu se schimba rămâne aceeași. Atasez și o poza de la diagnoza, codurile și erorile se tot schimba. Cea care rămâne întotdeauna este missfire cilindrul 1,2. Inainte de asta mașina scotea niște sunete ca de avans pt cine cunoaste. Un ronțăit/zdrăngănit numai când era subturata. Dar mașina mergea, avea mici întreruperi insesizabile pt cine nu cunoștea me…
-
- 6 replies
- 921 views
-
-
Salut! De cand au inceput gerurile ma confrunt cu o problema cel putin ciudata. Masina mea, E46 316i N42b18, nu mai porneste cand temperaturile scad sub 0*C. Defapt porneste, sta 1 secunda sau doua pornita si apoi moare. La urmatoarea cheie nu se mai intampla nimic, doar invarte degeaba. Cand sunt temperaturi cu plus, chiar si la 0*C, masina porneste si merge normal! Pe tester am urmatoarele erori: missfire cilindri 3 si 2, senzor arbore si senzor ax came. Care din astea 3 au vreo legatura cu temperatura de afara? Mentionez ca bujiile sunt noi, uleiul e 0W40, si senzorul ax came admisie la fel, nou. Ajutati.ma cu o idee... bobinele 2 si 3, sau senzor arbore.. sau altc…
-
- 10 replies
- 1.6k views
-
-
Va salut , detin un e46 compact si am o problema destul de ciudata , si anume : la o diagnoza facuta de mine reiese ca am toate sondele lambda duse , dau stergere erori , raman 3 , dau iar stergere erori ramane 1 , iar dau stergere nu mai ramane nici una . Plec cu masina , dau o tura de cartier ajung in parcare si dau iar un test acum apar 3 sonde . Dau stergere iar se sterg toate dau scanare iar imi arata iar 5 pe urma 3 pe urma 1 ... S-a intalnit vreodata cineva cu asa ceva ? Pana acum stiam de doua sonde : oxygen sensor heater before cat bank2 si oxygen sensor heater after cat , care nu am idee care unde se afla . Masina mea un e46 compact cu motor n42 . Stima tuturor …
-
- 10 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare! Problema se manifesta doar cand motorul e rece:in timpul mersului se opreste motorul(porneste singur fiind in treapta) si apar in bord martorii DSC precum si martorul de baterie.problema apare doar cand motorul este rece! Nu stiu ce ar putea fi,orice sfat mi-ar fi de ajutor!multumesc!
-
- 1 reply
- 812 views
-
-
Iar.... Si din nou... Nici bine nu te bucuri 5 minute de masina (sau 200 de km) caci apare alta problema. Am observat ca la rece cand pornesc motorul scoate un sunet ciudat si se tureaza pana la 1.500 dupa care revine la normal si dispare si acel sunet. Nu stiu cum l-as putea reproduce... Daca merg oleaca cu ea si se incalzeste sau pe la a 2-3a pornire dispare acel sunet si nu se mai tureaza de nebun. Pe baza celorlalte topicuri, am urmĂŁtoarele banuieli. Buji, clapeta de acceleratie, debitmetru, electromotor. Astea ar fii banuielile mele... Corect ? Careva ati mai patit asa ? Vara nu mia facut ca era cald mereu, acuma cum a dat frigu.. cum am dat si peste problem…
-
-
- 32 replies
- 7.6k views
-
-
va salut! am un bmw 316ti motor n42b18a, cu instalatie gpl secventiala! problema mea este urmatoarea: la pornire la rece pe benzina merge foarte rau 400 450 rpm si moare, daca o pornesc direct pe gpl la rece merge perfect, la cald merge si pe benzina bine. atasez niste poze din inpa. va rog care stie si poate sa ma ajute. pompa de benzina baga 3,4 bari1111.bmp
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salut De vreo luna, la fiecare pornire la rece, in primele 30sec-1min, face ca un tractor, zici ca merge in 2-3 pistoane. Dupa acest timp (cat functioneaza pompa secundara), turatia incepe sa scada, motorul revine la un mers "aproape" normal. Dupa cateva minute, apare o noua problema si anume, atunci cand turatia scade brusc (de la regim de turatie la regim de relanti), gen franare cu calcarea ambreiajului, motorul se opreste sau da sa se opreasca. Daca calc putin acceleratia, tendinta de oprire dispare. Distributia e schimbata, la fel si bujiile. Am scos pe rand fisele/bobinele sa observ daca apar schimbari in mersul motorului. Apar, deci as zice ca bobinele sunt bu…
-
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salut! Motorul s-a oprit singur dupa 15 minute de functionare si nu mai vrea sa porneasca. Bujiile 3 si 4 sunt ude. Am schimbat bujii si bobine si da sa porneasca dar nu porneste, pe tester nu am eroare decat senzor ambient. Aveti vreo idee ce sa mai verific?
-
-
- 10 replies
- 1.5k views
-
-
Salut, Am fĂŁcut rar-ul la constanta mașina e46 motor n42b20a 143cp si mi-a ieșit euro 3 180g co2, an 2003 luna 12 pe cartea din țara de provincie an 2004 fara sa apĂŁra norma de poluare. E posibil asa ceva? Inginerul mi-a spus ca motorul in lista rar figureazĂŁ e3. Am vĂŁzut ca mai au aceasta problema si alți bĂŁieți. (Care au chiar si pe cartea din țara de provincie e4).Mai este ceva de fĂŁcut? Pot verifica pe undeva dupa seria de motor daca e euro3 sau euro4? Va mulțumesc si astept rĂŁspunsul Dvs!
-
- 7 replies
- 2k views
-
-
Salut, In primul bun gasit tuturor, sunt noob la capitolul BMW. Am tot cascat ochii pe forum incercand sa regasesc cateva din problemele mele dar parca totusi cateva dintre ele au fost doar prezentate si nu si rezolvate intr-un final. masina: E46 318CI@143cp 189000 km 09/2001 (dupa vin pe realoem.com) import germania 19.06.2014 Asadar: - nu mai merg telecomenzile - doar una reusesc sa o sincronizez dar tine max 2-3 zile si merge 1 data din 10 incercari dupa care numai merge de loc (butonul din interior merge si capacul de la benzina se incuie) sa fie doar bateriile? Cum oare sa exclud dracia aia de modul de confort? - aud un zgomot ca o bataie din zona din spat…
-
- 0 replies
- 719 views
-
-
Salut, Mi s-a schimbat comportamentul cheii la incuiat masina. INAINTE Lasam geamuri coborite cat de-o palma si trapa inclinata, ca sa se aeriseasca. De obicei o las asa in parcarea inchisa de la birou. Incuiam din buton si ramaneau asa. Daca doream sa le inchid din cheie, trebuia sa tin apasat butonul de incuiat si geamurile se ridicau si trapa se inchidea. Daca tineam apasat pe butonul de descuiat incepeau sa coboare geamurile si trapa nu se inclina ci pleca cu totul in spate (nu foloseam asta dar am fost curios sa vad ce face). ACUM Cand apas incuiat, dupa ce se incuie ridica singura si geamurile, se inchide si trapa. Practic nu mai pot lasa masina incuiata cu …
-
- 8 replies
- 1.5k views
-
-
Salut. Am o problema cu um e46 din 2001 nfl 320d cel de 136cp. Am avut eroare pe pompa de injectie. Am schimbat pompa cu una reconditionata la turcul de langa parcul carol. Dupa ce am montat pompa masina pornea dar invartea cam mult pana sa porneasca. Asta se intampla vineri. Azi m-a lasat la spalatorie.....am reusit sa plec cu ea impinsa. E vreun coleg care ma poate ajuta sa o reglez sau poate trebuie codat ceva? Am si cateva erori: 05 needle motion sensor 43 dde control module (eprom and configuration) 44 solenoid valve injection rate Astea le-am avut dupa ce am pornit impins. Le-am sters cu bmw scaner dar eroarea cu dde control module ramane. Maine incerc sa ajung la t…
-
- 7 replies
- 2.5k views
-
-
Salut, Am un 320d E46 NFL. In ultima vreme se apleaca cam tare cand fac curba.Il simt, spatele parca tine dar fata se lasa tare. Masina o am de 4 ani. Acum 3 ani am schimbat amortizoarele spate, ambele, Monroe. Poate au vreo 25.000 km. Pe fata nu am schimbat. Stiu opinia generala, Sachs, cu tot cu flanse si protectii. La Iasi, ma costa 900 lei tot (din care 100 e manopera, flansele si protectiile nu sunt Sachs, doar amortizoarele). Dupa ce le schimb pe astea ma gandesc sa ma duc la o statie RAR sa vad ce numere scoate spatele, daca mai sunt bune de ceva. Intrebarea mea este, cum stiu daca trebuie schimbate si arcurile? Chestia e ca nu as vrea sa le schimb daca nu …
-
- 4 replies
- 2k views
-
-
salutare, un E46 nFL poate fi schimbata fata sa se asemene cu un FL? cam ce ar trebui schimbat? capota, aripi, faruri, spoiler? mufele la faruri? multumesc!
-
-
- 42 replies
- 12.4k views
-
-
Salutare, Masina este un E46 NFL (1999). Va primi un interior complet de FL. Intrebari: -mufele de la scaune difera? Daca da, se pot adapta cele de facelift la cele non facelift? ma refer doar la airbaguri & stuff, scaunele sunt mecanice, neincalzite -la plafon, stalpi, centuri, difera cu ceva? -eu am bancheta fixa, interiorul nou vine cu rabatabila.Cu exceptia acelei balamale exista vreo diferenta? -ultima intrebare - volanul din linkul de mai jos poate fi montat pe E46 NFL? Volanul vine de pe o pisica din 1998, deci cu un an mai veche. http://www.ebay.com/itm/Bmw-OEM-3-Spoke-Sports-E31-E34-E36-M3-Euro-Airbag-Steering-Wheel-SRS-/261027164560 Multume…
-
- 2 replies
- 2.3k views
-
-
salut, imi poate spune cineva unde se afla stingatorul la E46 nFL? sub scaun in dreapta este trusa medicala, iar in portbagaj nu am spatiu pentru al pune. banuiesc ca din fabrica a iesit cu locas si stingator. posibil sub scaunul din stanga, al soferului? multumesc!
-
- 11 replies
- 2.7k views
-
-
Salut, Imi sta aprins de ceva vreme martorul de la airbag din bord, am pus-o pe tester cu INPA si imi da eroarea asta: http://i.imgur.com/ccxEPQ5.png "33 - sensor sidebag left communication error or broken cable" Dupa un google search vad ca ar putea fi senzorul de impact lateral de pe partea dreapta (sub scaunul pasagerului), mai exact piesa 5 de aici: http://ills.bmwfans.info/1tq2.png cod 65776902054 A mai schimbat-o cineva, poate fi curatata mufa cu ceva spray de contacte? Trebuie demontat scaunul, eventual sa incerc si cu senzorul de pe stanga?
-
- 1 reply
- 1.5k views
-
-
Am facut schimbul de ulei si toate filtrele acum 1000km si azi am zis hai sa verific nivelul si este exagerat de mare e46 150cp an 2002 (motor schimbat nu stiu sigur data) http://imgur.com/apohcom.png Cam la dunga rosie de sus. Se auzea un vajait urat in mers cand incepea sa se incalzeasca putin motorul initial credeam ca e de la cauciucuri deoarece am 2MS-uri pe fata dar acum incep sa cred ca e din cauza presiunii din baie. Intrebarile mele inainte de a merge la un mecanic si sa imi arunce un scor astronomic.. Se poate sa bage antigel sa fie cumva fisurat termoflotul, ar fii asta o situatie "fericita"? Sa bage motorina in baie ? mentionez ca am verificat pistoane p…
-
- 6 replies
- 3.2k views
-
-
daca tot am acel e46 despre care tot vb ca vreau sa-i schimb motorul ca e bulit (momentan conduc un e36), mai am o dilema: e model non-facelift. se poate inlocui toata fata adica capota, aripi, faruri etc. cu un model de facelift. se potrivesc celelalte, adica doar inlocuite? fara alte modificari asta ma intereseaza mai mult. in mare parte e aceeasi masina din cate stiu. astept parerile voastre!!! :)
-
- 29 replies
- 8.8k views
-
-
Buna ziua, astazi am patit-o cu masina, nu imi baga aer climatronicu pe nicaeri ( nici pe gurile de refulare , nici la picioare nici la parbriz nimic..). Ventilatoru se aude, merge reglaju de turatie, acul de temperatura se ridica la jumatate, problema e ca nu baga aer oricat de tare as da turatia. Ieri a mers, azi nu mai merge masina este un e46 318i 2003. Are cineva vreo idee de unde se trage problema? Multumesc anticipat !
-
- 8 replies
- 3k views
-
-
Salutare tuturor si La multi ani Pe 31 dec cand au fost -19 grade am zis sa cobor spre seara sa pornesc un pic masina.Am deschis masina m-am urcat si a invartit da nu avea bateria amperaj am zis sa ii dau curent de la alta masina.Toate bune si frumoase am pornit-o a mers aproximativ o ora iar ieri am vrut sa plec cu ia si surpriza nu invarte deloc nu zice nimic merge lumina ambientala merge muzica merge tot da e ca si cum ar fi sarita protectia de impact in caz de accident care nu te lasa sa pornesti motoru.Ideea e ca electromotoru nu cred ca este ar fi trebuit sa dea ceva semne inainte zici eu oricum nu se aude nici macar un releu nimic am pus curent de la alta masina…
-
- 12 replies
- 6.2k views
-
-
Salut, am un e46 318i din 2002 si nu mai vrea sa porneasca. E in service de 3 saptamani si nui dam de capat. Pe tester e totul ok insa invarte dar nu porneste. Masina are 126000 km si nu prea a fost folosita. Cand am scos-o din garaj acum 3 saptamani, dupa 1 km a inceput sa scoata ffff mult fum si sa trepideze motorul. In service am gasit mult ulei pe galerie si 3 pistoane inundate de ulei. Dupa ce am curatat-o nu a mai pornit. Are scantei, injectoarele sunt ok, pe tester totul e ok si cu toate astea nu porneste.
-
- 6 replies
- 2.1k views
-
-
sunt detinatorul unui e46 318 de curand si am avut doar o cheie la ea,am facut o alta cheie cu care am pornit masina,dupa care am resetat km in ews iar dupa aces lucru masina nu a mai pornit,am pus fisierul original la loc acelas lucru nu mai porneste,am facut diagnoza la ews si imi vede cheile gresit adica cheia originala care era nr 3 acum o vede nr 4 ceva este gresit in ews cred, orice idee este binevenita
-
- 2 replies
- 748 views
-
-
Buna ziua grup am o rugaminte daca ma puteti ajuta este vorba de un bmw e46 320d 136cp din 1999 ieri venind spre casa ,la un momendat mia taiat pedala nu mai tragea deloc a anceput sa scoafa fum negru si dupa cteva minute sa turat singura pana la 4000 si a scos fum alb, iam dat a 5 si sa oprit ce ar putea fi va multumesc
-
- 3 replies
- 894 views
- 1 follower
-
-
salut! acum o ora am ajuns acasa de la mare. masina (316i/2000) s-a comportat foarte bine numai ca la 10 minute de casa, pe grivita, a inceput sa dea in nas.. :twoup: se tureaza greu si se simte un balans fata-spate atunci cand accelerez. de acum 6 luni pompa de benzina a inceput sa bazaie dar acum parca face si mai rau.. sa fie de la pompa? sau de la filtru de benzina care nu l-am mai schimbat de 10 mii de km? multumesc!
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
