Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare, mi-am luat si eu pedale din aluminiu. Cine a mai montat asa ceva si ma poate ajuta si pe mine? As aprecia mult un ajutor. Dau o bere! Mersi ) http://i1060.photobucket.com/albums/t448/hgq100/pedal%20pads/1-4.jpg
-
- 6 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, daca ma poate ajuta cineva poate a mai patit, e vb despre un e46 316i facelift 1.8 benzina, 85 KW. Am ajuns cu masina in parcare, fara nici o problema nimic, totul absolut normal. Am vrut sa pornesc si sa plec si nu a mai pornit, efectiv dau la automat, invarte pana numai poate si nu porneste deloc, se balbaie ca si cum se ineaca. Va rog daca cineva s-a mai confruntat cu problema asta, nu am avut probleme majore cu ea niciodata pana acum, am mai citit si am inteles ca ar putea fi pompa de benzina, ceva sugestii? Nu se aprinde nimic in bord. orice parere e binevenita, multumesc
-
- 48 replies
- 4.8k views
-
-
nu prea imi place cum se duce de pe loc si nici pana in treapta a 3-a...si la 2500-3000 de turatii are parca un gol de aer....si nu se mai accelereaza numai daca las acceleratia si o calc din nou. bmw 320d e46 '99 dupa 3000 de ture merge de numa....care ar putea fi cauzele??? multumesc anticipat!
-
- 19 replies
- 15.2k views
-
-
am ceva probleme cu o sonda ambada e46 m43 si ma tot uit prin Autodata si imi spune la Engine management pin data sa masor anumite terminale sau pini. unde gasesc eu acest "tablou cu pini"? atasez imagine cu tabloul din autodata
-
-
- 32 replies
- 4k views
-
-
Va salut De ceva timp aprox 2-3 luni masina mea nu mai trage cum tragea de obicei. Am crezut ca e de la filtre pt ca se apropia revizia dar dupa revizie se comporta la fel. Nu am avut nici un bec aprins in bord sau altceva suspect asa ca am decis sa merg la un tester. Prin bunavointa unui coleg de forum am facut o diagnoza la masina si in afara de vreo 2-3 bujii duse despre care stiam si in mod cert nu au legatura cu lipsa de putere mai am si urmatoarele erori pentru care va rog daca puteti sa ma ajutati si pe mine cu sfaturi de unde sa incep si ce sa fac pentru a le remedia va multumesc
-
- 21 replies
- 3.9k views
-
-
salut cam de 2-3 zile a inceput sa`mi huruie cand apas ambreajul la jumate , cand il apas de tot nu se mai aude nimic! huruie exact acolo cand ambreajul este ridicat sa pleci cu ea la jumate din apasare ! huruie numai cand masina este scoasa din viteza si este actionat jumate din ambreaj! ce sa fie ? astept o parere
-
- 16 replies
- 2.7k views
-
-
Ce cheie se foloseste pt a desface planetara din fuzeta la e46 si daca are cumva siguranta peste piulita sau nu /atasez si poza
-
- 4 replies
- 4.1k views
-
-
salutare tuturor,am si eu o problema pe care am observat-o acum cateva zile.In mers in special in treapta 1 la viteza redusa cand iei de volan stanga(dreapata mai putin)se aude un zgomot ciudat dedesupt ca si cand s-ar rupe ceva,ceva de la directie oricum,nu as vrea sa cred ca ar fi caseta dusa.am schimbat anul trecut bieletele,capetele de bara si suporti de la pivoti,dar nu am pus originale ci din comert. Are cineva vreo idee care ar fi simptomele casetei de directie cand e pe duca?? A mai e ceva, la viteza mare peste 160 imi cam joaca volanul in mana(stanga-dreapta) va multumesc
-
- 17 replies
- 7k views
-
-
Buna ziua sunt posesorul al unui bmw 320D 110Kw din decembrie 2006 , ca multi alti posesorii am avut si am probleme cu compresoru de clima, acum aproximativ un an sa rupt surubul sau boltul (ce o fi) care tinea fulia din capul compresorului , l-am sudat la un asa zis mecanic in compresoare dar, nu a tinut si sudura a cedat. In mers fara clima pornita se aude un zgomot de la compresor, daca pornesc clima nu se mai aude , cert este ca trebuie schimbata ori fulia ori compresorul cu totul , eu am gasit cateva anunturii gen vand fuluie compresor bmw stiu ca pentru compresorul meu eeste nevoie de una cu diametrul de 100 de mm, dar din cate stiu cei de la bmw nu produc doar ful…
-
- 0 replies
- 1.2k views
-
-
care este siguranta de pe alimentarea stopului ceata stanga (ca dreapta nici nu am loc pt bec) la un e46 318i 1.9 benzina inainte de facelift? sau ce altceva sa verific?
-
-
- 15 replies
- 2.2k views
-
-
am coborat din masina si am auzit un sunet de genul blow off valve , se repeta cam la 1 minut , se aude prin zona radiatorului ploua si aer-ul conditionat era pornit pana acum nu s-a mai auzit , ma gandesc ca poate o fi din cauza ploii , face condens ... :logik:
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare baieti! Am o problema la masina (320D 150cp) , in sensul ca porneste greu la cald, trebuie sa dau vreo 4-5 secunde la automat pana porneste, la rece nicio problema. Am pus-o pe INPA si pe DIS, aceeasi eroare: 4b90 Presiune scazuta in rampa la pornire motor. Am ridicat masina pe elevator, pompa de sub scaun functioneaza, filtrul l-am schimbat de 2000km. In INPA, la railpressure pun contactul, arata 0 bar iar cand incep sa dau la automat creste treptat la 30, 50, 70, 90 , 110 si cand ajunge pe la 130 bar porneste. Orice parere e binevenita! Multumesc!
-
- 2 replies
- 2.6k views
-
-
Buna seara! va scriu din nou, si de data asta mi-a mai trecut ceva prin cap. Asa cum cativa colegi stiu, am deschis acum cateva zile, un topic despre schimbarea unui motor de pe e46, un motor M47N cu unul M57. Presupunand ca engine swap`ul este prea greu de facut, si am nevoie de prea multe piese ( desii cred ca Motorul complet+cutia de viteze+grupu`, frane si suspensii ar fii de ajuns) m-am gandit si la varianta numarul 2. Cu niste injectoare de la un motor diesel de 3000 + o turbina de la acelasi motor (sau o turbina hybrid), se poate marii puterea? Imi doresc sa mai tin aceasta masina decoamdata, pana peste vreo 1 an jumate, 2, cand sper sa cumpar un 535d f10. Deocamda…
-
- 7 replies
- 5.7k views
-
-
-
Am tot cautat pe net de ce anume am nevoie ca sa trec la al meu e90 LCI de la faruri normale halogen la faruri bi-xenon (sincer nu tin neaparat sa fie si adaptive!). Nu am gasit explicatii concludente, am gasit doar cum se trece de la e90 non-lci la e90 lci xenon. In acest caz am inteles ca este necesara schimbarea modulului de lumini FRM1(cu care vine e90 non-lci din fabrica) la FRM2 sau FRM3. Din cate stiu eu, e90 lci vine direct din fabrica cu modul de lumini FRM2, chit ca are faruri halogen sau bi-xenon. Stie cumva careva cum se face aceasta trecere? Mai trebuie sa cumpar si altceva inafara de farurile bi-xenon propriu zise ? Sau e un simplu plug&play in cazul …
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
Pentru a monta bara fata pe un e46 sedan fl , ce imi mai trebuie inafara de bara de ranforsare si bara fata de plastic ? In cati suporti se prinde bara ?
-
- 1 reply
- 685 views
-
-
Buna tuturor, Am achizitionat un 320d din 2000 si nu are alarma. As dori sa stiu daca se poate monta o alarma "OEM" de pe alt e46, (cel mai probabil din dezmembrari) despre care am auzit cate ceva pe aici. Sau daca se poate pur si simplu lega un senzor, adaptari. Nu as vrea sa pun alarme de bazar, sa umblu cu alte telecomenzi dupa mine. Daca se poate pune OEM, imi poate cineva descrie piesele necesare, in ce consta, sumar aceasta instalare. Se face la reprezentanta, o poate face "Gigi" de pe colt, nefiind complicata, etc. Thanks in advance.
-
- 3 replies
- 1k views
-
-
imi poate spune si mie cineva daca folosesc uleiul potrivit la un 318 dn 99 215.000 km castrol magnatec 10w40 ca a inceput sami consume poate sa fie asta o cauza?
-
-
- 25 replies
- 2.8k views
-
-
Buna tuturor, Ma numesc Alex Lazar si de o luna sunt posesorul unui BMW E90 318( 143 HP, benzina, an fabr 2008, 78.000 km, pachet M) . Ceea ce mi se pare ciudat e ca la pornire(la apasarea butonului de start) se scutura tare schimbatorul ,iar la relanti de asemenea se simt vibratii in schimbator (in mers aceste vibratii dispar). Intrebarea mea e: sunt normale aceste vibratii ? Nici la fosta masina(un Logan benzina) nu vibra asa schimbatorul. In plus de asta masina nu e f silentioasa la relanti (in mers suna super dar la relanti ma astepatam mai ales ca e benzina sa nu aud motorul) . Ati mai avut si altii probleme de acest gen la benzina cu 4 cilindrii? Daca da cum le-…
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
Salut , exista vreun service de incredere care fac astfel de operatiuni? Daca da unde , sau cine ? Citisem mai demult pe forum ca ar fi un user "cipo" care e expert in asa ceva . Astept niste opinii.
-
- 3 replies
- 899 views
-
-
salut baieti, am schimbat la un 318is, capete de bara, optimal si pivoti de brat, ambele originale, made in germany bieletele antiruliu, si bieletele de directie, si alte bucse nu prezinta uzura, la cateva constatari la mai multe service-uri. insa bate ceva dubios, pe partea din fatza, mai exact bate pe piatra cubica, la viteza mica si la relanti. un mecanic mi-a zis ca bat amortizoarele , alti mecanici mi-au zis ca amortizoarele sunt bune. sustin ca am amortizoare si arcuri sport, si amortizoarele sunt foarte slabe, poate sa bata intradevar amortizoarele sau poate este altceva.? am jante pe 17.cu anvelope 215/45 pe fatza. ce poate sa fie? ca nu vreau sa schimb elemente …
-
-
- 18 replies
- 1.9k views
-
-
sal! aveti cumva idee ce poate sa fie?!!!!azi cand am incercat sa pornesc am constatat: cand pun contactul i mi raman aprinsi in bord asc ,abs si frana de mana ,apa se duce la maxim ,si dupa ce pornesc se opreste in cateva secunde. Masina are in dotare telefon ,acesta piuie aiure LA INTERVAL DE 10 SEC,am umblat pe la sigurante dupa schema si nu stiu ce o fi in neregula ,sigurantele puse orizontal sant rezerve?
-
- 7 replies
- 1k views
-
-
salut, am si eu nevoie de un sfat, ieri dupa ce am oprit motorul am realizat ca ventilatorul a ramas pornit si dupa 10 min de teama sa nu descarce bateria am scos mufa din partea stanga ce alimenteaza ventilatorul. Ideea e ca capsula vacumatica care inchide si deschide clapetele din spatele radiatorului nu mai functioneaza... iar azi dimineata bateria era moarta... sa fi ramas contactul de la ventilator cuplat sau sa se datoreze capsulei vacuumatice? Astept orice sfat, parere! Mersi!
-
- 1 reply
- 937 views
-
-
Buna Am si eu o problema destul de delicata pot spune, este vorba de pragul din partea dreapta, imi intra apa in ea...si se aude tare cum curge apa in fata si in spate la acceleratie si la franare. Am luat aparatoarea de noroi din plastic jos de la roata fata si am dat cu silicon unde am crezut ca poate intra apa la prag. Toate degeaba din pacate, iar acuma si daca sta in ploaie se umple pragul cu apa...si nu inteleg de ce si unde poate intra apa chiar daca masina sta oprita, in ploaie. Rog un raspuns cat mai repede si multumesc anticipat:) O zi frumoasa!
-
- 0 replies
- 715 views
-
-
Buna ziua , mi-am cumparat zilele astea o pereche de jante noi de seria 5 , si vreau sa le pun pe seria 3 .. Din ce am citit pe niste forumuri straine jantele de seria 5 au alt ET fata de alea de seria 3 si ies putin in afara.. Intrebarea este : o sa-mi frece cauciucurile de aripi, o sa-mi afecteze masina ? daca DA , ce dimensiune sa-mi pun la cauciucuri , ca sa fie cat mai ok ? Jantele sunt pe 17' si au ET 20 Am seria 3 e46 din 2003 http://imageshack.us/photo/my-images/651/201205261139471.jpg/ http://img842.imageshack.us/img842/4950/201205261140121.jpg
-
- 7 replies
- 1.2k views
-
