Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
De 2 zile am inceput sa am o bataie la motor 1.8 is mb42 pe un e36 , dupa sunet as zice ca e bataie de piston cauzata de bolt, biela sau cuzineti nu-mi dau seama si intentionez zilele acestea sa il desfac sa vad daca pot remedia problema fara sume mai mari decat ar costa un alt motor , voi ce sfaturi imi dati ? sa schimb biela sau ce cauzeaza aceasta bataie sau sa schimb blocul motor cu totu ? si inca o intrebare , oare sa am "noroc" sa fie decat cuzinetii dupa vibrochen dusi ? fara alte probleme cum ar fi vibrochen stricat sau piston,biela? (cauzela principala din care cred ca a aparut aceasta bataie la motor cred ca e uleiul care a fost pe minim si de proasta calitate …
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
Se intampl uneori,dar nu mereu,mai des cred cand e motorul rece,sau poate de la carburant,dar la mers usor se plafoneaza putin la 2000 rpm,se simte putin de tot,daca apas pedala tare e ok.ce treb sa verific?
-
- 39 replies
- 5.8k views
-
-
am si eu o problema la un e 46 din 1999... Cred ca mi se scurge apa cand ploua in masina... la fiecare ploaie la sofer se uda mocheta destul de rau... daca a mai patit cineva asa ceva sau are cineva o idee pe unde ar putea curgea apa la sofer sper sa imi zica si mie ms
-
- 10 replies
- 2k views
-
-
Bine v-am gasit, sunt noul posesor al unui 316 E46. Dupa 2 zile de utilizare, la prima cheie dimineata sau dupa mai multe ore de stat(in jur de 9 ore cat stau la job),am obrervat ca la vreo 10 sec de la pornire incepe sa se auda un huruit, o vibratie, nu prea stiu cum s-o definesc mai bine, de undeva din partea stanga a radiatorului, de la o tulumba cu furtune pe care o atasez incercuita in poza de mai jos. Am observat ca nu e inchisa etans, ca scapa aer pe langa ea, iar daca o presez usor sa stea lipit capacul de corpul acesteia, huruitul este mult mai estompat. Toate astea dureaza cam 30 sec dupa care se aude un tacanit scurt ca si cum s-ar decupla ceva si totul ruleaza…
-
- 11 replies
- 2.1k views
-
-
salutare. am un 316i compact din 95 si am facut accident cu el sifonandui toata partea fata( aripi stanga-dreapta, capota, armatura din fata unde vine bara, deci cam tot botul ce tine de caroserie) vreau sa stiu daca se potrivesc de pe un 325i in patru usi din anul 1994. ele arata la fel in bot si nu imi dau seama daca este vreo diferenta intre capote, aripi si armatura... va rog mult sa imi raspundeti
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Salut bĂŁieți, mi sa spart vasul de expansiune și l-am ĂŽnlocuit și nu ĂŽmi curge apa prin gaura aia mica din vas,din ce cauza poate fii? Las o poza aici poate va dați seama https://m.imgur.com/a/W07TGoH
-
- 9 replies
- 1.6k views
-
-
am o problema la bmw-ul meu.Cand bag in treapta intai si accelerez....parca zici asa ca se inneaca motoru...cateodata sa mai si oprit.Nush ce poate fi.. :blink: e chiar nasoala problema.face asta doar in treapta intai.masina este din 2004.Spunetzimi daca stiti ce problema ar putea sa aiba si ce e de facut.Multumesc
-
- 12 replies
- 2.4k views
-
-
Va salut.Va rog sa ma lamuriti si pe mine ce este cu 318is-urile.Am vazut mai multa lume care are aceeasi problema ca si mine si inca nu am aflat despre ce este vorba. La rece masina functioneaza foarte ok.Cand se incalzeste cateva grade motorul incepe sa mearga sacadat.In timp ce merg cu ea o turez dar turometrul scade si ma baga in nas ca si cand nu se alimenteaza pe urma isi da drumu vreo cateva secunde si din nou la fel.La relanti turometrul scade si la 200 de turatii si cand are el toane oscileaza,se ridica in 1500 dar nu sta 5 secunde si iara cade in 200 de ture.Ca sa functioneze corect tre sa schimb tot in 5000 d ture.Am schimbat : bujii (beru in 4 poli), supapa pc…
-
-
- 11 replies
- 1.5k views
-
-
vibreaza destul de tare la relanti dar motorul merge rotund. ce credeti ca ar avea ? poate stie cineva si imi zice si mie...... multumesc mult
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Salutare,am facut astazi schimbul de ulei,filtru benzina,aer,ulei,polen si bujii si cand i am dat cheie a inceput sa faca ca toate alea,am umblat pe la bujii pe acolo si si-a revenit un timp,am plecat cu ea 1 km si cand am vrut sa o parchez a inceput iar. La relanti sta in 500-600,cand vreau sa plec trebuie sa o turez mai mult ca sa plec normal. O fi problema de la bujii ? am bagat NGK,pe motor erau BOSCH. pana sa ma apuc sa fac chestiile astea nu aveam nici o problema asa grava,mai mergea cateodata mai intrerupt dar nu mult si nu rau,isi revenea repede... o sa incerc sa ii pun bujii bosch poate o fi de la ele... alte solutii ? multumesc MOTORUL E ASTA : BMW 3 E46 (cou…
-
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
-
Salutare! De curand mi-am achizitionat un BMW 318Ci din 2000, doar ca am observat o problema la el: cand ii dau sa plec tare dupa loc(adica cu 'scartz') se pune in cap, ma tine ceva ca si cum s-ar ineca, am incercat si cu ASC-ul dezactivat dar tot degeaba, la fel face si cand scimb a 2a dintr-a 1a la turatii mari si dau drumul repede la ambreiaj...Stiti cumva care ar fi cauza? Ms.
-
- 5 replies
- 1k views
-
-
Salut am o problema la care nu i pot da de cap...am un 318d si de la un timp nu mai trage deloc...prinde foarte greu viteza si nu mai are deloc demaraj,nici ca o dacie...la viteza urca daca o lasi accelerata,ajungand pe la 180 km/h....cateodata intra si in limp mode(iese din functiune turbina). am fost cu ea la tester azi si mecanicul a pus-o pe un tester bosch,a lasat motorul pornit si a verificat fiecare piesa importanta in parte,de la care ar putea sa vina eroarea asta,parametrii fiind normali,exceptand injectia unde indica 0. Eroarea a fost NEEDLE MOTION SENSOR,iar mecanicul mi a zis k este de vina injectorul cu fir si posibil si celelalte injectoare A avut cineva p…
-
- 9 replies
- 2k views
-
-
Salut. In timp ce mergeam acum 2 seri, am auzit o bubuitura venind din partea motorului, cand am oprit pe dreapta am turat'o de vreo 2 ori si mi se tureaza intrerupt(nu mereu), am un fum albicios pe evacuare (nu sunt aburi). Am pus mana pe furtunul gros ce iese din Turbina si nu se simte nimic in timp ce o turez. Am pus-o pe test si tubina n-are nicio treaba, e blocata. Oare a picat turbina sau am vreun furtun/vacum/senzor care s-a defectat? Va multumesc!
-
- 2 replies
- 793 views
-
-
Am un 318d din 02/2003....si porneste foarte greu dimineata,adica la a 3-4-a cheie...dar si cand motorul este cald porneste greu.Bujiile sunt ok,pompa din rezervor lucreaza in parametrii,iar debitmetrul la fel. In plus...am desfacut locul unde se pune filtrul de motorina...si in motorina de acolo se afla multa "pilitura"amestecata cu motorina. De unde poate sa provina aceasta pilitura? Am fost la un mecanic si mi-a indicat ca pompa de injectie ar cam fii pe "final"..ce parere aveti? Mersul masinii si consumul nu au fost afectate,merge ok.
-
- 23 replies
- 3.1k views
-
-
salut, am si eu nevoie de un ajutor. Acum vreo 5 zile merg la picnic, toate bune si frumoase. Cand e de plecare , urc o panta si cand sa ies in sosea incep sa derapez..greseala mea e ca am turat motorul foarte tare. In fine, ies, merg cam un km, opresc sa fumez o tigara si sa imi calmez nervii, si cand sa pornesc masina, surpriza, nu porneste, ati ghicit...dupa vreo 4 incercari astept un minut dau cheie si porneste..de atunci nu am mai avut probleme cu asta. Problema e ca de vreo doua zile cand pornesc de pe loc, motorul fiind incalzit, mers in trafic, imi trepideaza de mor, insa nu face asa rau cam tot timpul..trepidarea nu are loc imediat la ridicarea piciorului de pe a…
-
- 4 replies
- 980 views
-
-
Salut! Am si eu o problema. Am un 318d an 2001 modelul facelift si am observat ca la turatii mari (peste 3500 RPM) masina se plafoneaza, imi taie pedala... Cel mai des mi se intampla in treapta a 5-a (se plafoneza pe la 160 km/h, dar nu mereu). In rest in celelalte viteze merge fara probleme, are viata, trage si pot sa o turez si in 5000. Ce poate sa fie de vina? Mi-a zis un mecanic k trebuie turbo reglat nu stiu cum. Cand a fost pusa pe tester arata ca da turbo presiune prea mare... Aveti vreo idee?
-
- 15 replies
- 2.9k views
-
-
buna ziua,am si eu un 318 din 92,165000km acum adus din germania,am si eu niste intrebari daca ma poate ajuta cineva :Pe ce are distributia(lant sau curea),si inca o rugaminte de o vreme cind e motorul cald scade cam mult relantiul pe la 4 500 ture,cind iese din sarcina dupa care i si revine,iar citeodata lasand o la relanti incepe sa se tureze singura intre 500 si o mie dar se tureaza dupa care scade si o tine tot asa,plus ca m ar interesa ce ar trebui curatat pe la ea pe la motor senzorii ceva de genul cam ce se infunda la ea dupa un anumit nr de km, : sau electrovalvele sau cum le zice.scuze daca am deranjat si multumesc anticipat pt sfaturi .o zii buna la toata lum…
-
- 1 reply
- 980 views
-
-
problema este urmatoarea: sunt in trafic . plec de pe loc cu a-1-a .. turez pana in 3000, ma apropii prea mult de masina din fata .. apas brusc pe ambreiaj si pe frana. in momentul asta se aude un zgomot (o pocnitura .. bocanitura .. nu stiu cum sa o descriu .. ca si cum ceva nu ar fi la locul lui .. si ar lovi in altceva :blink: ) de sub schimbatorul de viteze deci din zona cutiei de viteze .. si parca se simte putin si in schimbator. daca merg cu geamul deschis zgomotul se aude destul de puternic.. si se aude numai cand scot masina din sarcina brusc. ce ar putea fi? tampoanele de la cutie?
-
- 5 replies
- 2.1k views
-
-
Mi se pare ca masina mea nu mai trage deloc, calc acceleratia pana la podea si parca creste greu in turatie. Pe tester nu ies probleme. Ce ar putea fi?
-
- 8 replies
- 2.4k views
-
-
salutare am un 318is,cumparat de curand,toate bune si frumoase numai ca imi moare motorul daca o pornesc si nu o turez 20-30 de secunde chiar mai mult,dupa ce o turez un timp nu mai are probleme... probabil mai sunt topicuri asemanatoare doar ca nu am reusit sa le gasesc :twoup: putin ajutor daca se poate
-
- 11 replies
- 2.3k views
-
-
Aveam probleme cu relanti-ul(fluctuatii) si am deschis capota aseara sa verific garnitura mare de la debitmetru. Era fisurata si mai mult de atat, furtunul mic care pleaca de sub garnitura era desprinsa de la motor(sub zona unde e corpul/clapeta de acceleratie). Intra aer fals prin fisuri si automat relanti-ul fluctua. Am decis sa o fac a doua zi pentru ca era prea intuneric in seara aia. Am venit a doua zi cu cineva sa prind tot la loc si eventual sa izolez cum pot garnitura pana iau alta si printre altele am observat la roata dreapta fata o balta de ulei. Dupa ce am observat asta si neavand sculele necesare pentru a desface corpul de acceleratie pentru a prinde furtunu…
-
- 7 replies
- 1.6k views
-
-
am un bmw 320 d e 46 din 2000 si nu stiu ce se intampla...fierbe apa....scurgeri de lichid nu are...sa fie termostatul...poate stiti careva sa mi dati vre o idee...thx
-
- 6 replies
- 1.6k views
-
-
Salut! De ieri imi apare pe bord semnul asta http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...t&id=182535. Cand pun contactul se aprind toate normal si se sting dar semnul asta ramane aprins. Nu clipeste nu zice nimic. Si dupa ce pornesc dispare. E vreo problema? Sa duc masina la service? Multumesc!
-
- 12 replies
- 2k views
-
-
-
Salut baieti am un bmw 320d si sunt din problema in probema cu el. Inainte masina mea mergea perfect, pornea la sfert, mergea super bine, pana ca dintr-o data mi-i s-a stricat pompa de injectie(electricul de pe ea). Saptamana trecuta au venit niste baieti care se ocupa cu asa ceva si mi-au schimbat doar electricul de pe pompa de injectie. dupa ce au schimbat ei ce au schimbat, au dat cheie la masina, masina a pornit pana la unrma exagerat de greu, dadea sa porneasca, tremura motorul parca mergea in 2 pistoane si se oprea la scurt timp. dupa mai mult chin si mute chei la automat, masina a pornit si a inceput sa scoata o groaza de fum alb si nu vroia sa se accelereze...am l…
-
- 1 reply
- 2k views
-
