Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut As vrea sa cumpar un car kit pt e36. Vinde un coleg aici pe forum , inca mai astept raspuns daca functioneaza. Din ce am vazut merge cu telefon Nokia 6310 As vrea sa ma ajutati sa inteleg cum functioneaza aceste car kit-uri. Sunt legate la instalatia audio si cand suna telefonul, raspunzi, iti taie automat muzica si comuta pe telefon pt a vorbi? Convorbirea se aude in boxele masinii presupun; mai este nevoie sa apas pe un buton ceva sa se comute automat? Mentionez ca am un BMW BUSINESS RDS cu functia mode; atasez si poza car kit-ului in cauza de care sunt interesat. Va multumesc!
-
- 0 replies
- 719 views
-
-
as dorii sa cumpar un bmw 320 /2006 din germania si as avea nevoie de niste sfaturi de la voi profesionistii in bmw.ce ar trebui sa verific cu o deosebita atentie ,ce detalii sa nu-mi scape.
-
- 42 replies
- 5.2k views
-
-
Salut la toti! In seara asta am avut neplacerea de a mi se aprinde "check engine".... Am plecat cu masina...avand motorul rece....am mers cu ea 10-15 min...si urcase apa la 70-80 grade....pe urma am oprit...asteptand pe cineva...am inceput sa o turez...pana in 6000 maxim...apoi am plecat de pe loc...toate bune si frumoase,cand dupa 500 de m..imi apare deodata acel bec galben " check your engine"... Cine are cunostinta in cauza..si ar putea sa ma ajute...de la ce ar putea fii...si daca e asa grav? tin sa mentionez ca masina se comporta normal..trage normal...nu se opreste...e normala..cu exceptia acelui bec...as fii foarte recunoscator pt niste sfaturi.multumesc anticicpat…
-
- 10 replies
- 1.5k views
-
-
nuj dak ma poate ajuta cineva sau daca are cineva idee despre ceea ce am patit eu. in urma cu 3 luni m`am dus la un mecanic de la mine de la bloc care a mai lucrat in cateva service-uri bunicele de prin craiova (eurocar si win cei care cunosc), ca sa imi schimbe garniturile de la pompa de injectie pt ca pierdeam motorina si imi era frica sa nu imi ia motoru foc din cauza ei. am inlocuit garniturile si am incercat sa o pornesc dar nu a mai vrut. am tras`o vreo 10 km sa incerc sa o pornesc dar nimic. in cele din urma am fost la un alt mecanic care mi`a gasit buba in pompa: axul de la capul hidraulic rupt (banuiesc k nu a montat`o bine si s`a rupt knd am incercat sa o pornes…
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Am un E90, 320d, din 2005. Spatarul din spate nu este rabatabil si nici fractionabil. Intucat am observat ca scaunul de la sofer incepe sa dea semne de uzura, am hotarat sa-i montez niste huse. Daca pentru partea din fata totul e limpede, intrebarea mea se refera la bancheta din spate: montajul husei se face usor sau trebuie sa fac un studiu aprofundat despre demontarea spatarului? Am cautat indicatii in acest sens pe aici, dar nu am gasit decat ceva pentru modele mai vechi. Ideea mea, probabil in contradictie cu a inginerilor de la BMW, este sa le pun cu usurinta ( ca la majoritatea masinilor), fiindca o sa le mai si spal din cand in cand.
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
zilele trecute am demontat complet farul de pe partea soferului, pentru ca lumina imi sczuse in intensitate foarte mult, comparativ cu cel de pe dreapta... cum ma asteptam, oglinda lupei era pe jumatate arsa, problema generala la farurile BMW nFL cu lupa... cu aceeasi ocazie am descoperit ca nu e musai sa dai farul jos ca sa poti scoate oglinda farului, lupa si oglinda lupei :) intrebarea mea: unde pot re-croma oglinda lupei, in Bucuresti? netul pana acum nu mi-a oferit nicio solutie plauzibila... doar http://www.crom-system.ro/ si altele... stiu ca mai sunt si altii cu aceeasi problema... poate au deja raspunsul... deocamdata nu mai intereseaza oglinda noua…
-
-
- 81 replies
- 31k views
-
-
Am martorul DSC in bord aprins si becul de frana de mana portocaliu tot timpul. Daca trag frana de mana becul se faci din portocaliu - rosu. Problema a aparut la o pornire a motorului. Pur si simplu, dupa ce am pronit motorul nu s-a mai stins DSC si becul portocaliu de la frana de mana. A ami patit cineva asa ceva? Daca apas DSC din consola centrala..... nu se intampla nimik. HEEEEELP!!!!!
-
- 10 replies
- 2.6k views
-
-
buna am si eu un e46 din 2001 si am o problema cu luminile din interiorul masinii(nu mai functioneaza)!totul a inceput de cand i.am schimbat toate becurile din interior cu becuri de culoare albastra,mi.au mers bn cateva luni si dupa aia nu au mai mers.am verificat siguranta dupa ce o scot si o pun la loc(ptr ca este buna)imi merg luminile bn un timp 5 ,10 minute dar dupa aia aceiasi problema...aveti vreo idee ce ar putea fi problema?
-
- 17 replies
- 6.3k views
-
-
Imi sta aprins DSC+frana de mana (galbena) am fost la tester si mia dat eroare" 5e40 Lateral acceleration signal not plausible" dar eroarea asta mi-a dato si acum 3 saptamani cand aveam senzoru abs ars,l-am schimbat si a disparut toate becurile dsc+abs+frana de mana, dar eroare 5e40 Lateral acceleration signal not plausible tot mi-o dadea pe tester si nu aveam DSC+frana de mana aprinse in bord. Acum 2 saptamani am dat intr`o groapa si am taiat un cauciuc(fata dreapta)am pus roata de rezerva si am mers 2-3 zile, mergeam cu masina 3-4 km si se aprindea DSC + frana de mana,daca opream motoru si il reporneam se stingeau becurile,dupa 3-4km iar se aprindeau pana intr`o zi ca…
-
- 6 replies
- 2.5k views
-
-
Va salut! Problema e in felul urmator: acum 12 000 km am facut schimbul de ulei, obisnuiesc ca la intervale de 10-12 000 sa-l schimb. In ultima mie de km mi`a curs foarte mult ulei pe la suportul filtrului de ulei si am completat cam 3 litri pana am remediat problema. Ce ma sfatuiti, sa schimb uleiul acum sau sa mai merg vreu 5000 tinanad cont ca am completat atat de mult?! (masina e46, 316i) Drumuri bune !
-
- 21 replies
- 2.6k views
-
-
Am citit pe ici si pe colo ca unii au desfacut filtrul epurator la masina lor si surpiza in loc sa gaseasca clasicul epurator cu pasla au gasit un decantor(din plastic). Intrebarea mea ar fi: Acest decantor a inceput sa fie pus pe masini incepand cu o anumita data? Sau toate au pasla? Intreb pentru ca nu as vrea sa desfac, sa aflu ca am pasla si sa-l pun la loc asa cum era pana imi cumpar altul, dar nici sa dau banii pe unul nou si sa aflu la desfacere ca e decantor! Cineva care se ocupa cu piesele...aveti idee cum pot afla? Are vreun cod diferit cel cu pasla fata de cel decantor? Adica mai simplu pus, pot sa dau jos capacul motor si sa ma uit pe acea carapace in care sta…
-
- 12 replies
- 3.4k views
-
-
Salut am un bmw 316i din 2003 facelift.....am si yo o problema de vreo 2 saptamani.....la plecarea din loc cu viteza 1 se aude ca un clantanit puternic in spate....deci clar e vorba de ceva d la transmisie(asa mi se pare mie k se aude din spate)......daca plec mai sportiv de pe loc nu se mai aude si nu stiu ce poate fi. Unii mi-a spus k posibil sa fie flansa si rulmentul de pe cardan......am fost la service si sunt ok si flansa si rulmentul......ar putea fii vreun tampon de la cutia de viteze rupt???
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
buna,stie cineva un meserias bun din Tm k sa-mi monteze bara?
-
- 0 replies
- 656 views
-
-
Astazi dupa 4 zile de brain storm pentru un examen am iesit si eu din camera sa vad lumina zilei (si lumina ochilor masina :) ) si am vazut ca nu mai aveam pleoapele. Aveau cam un an de cand le pusesem si era cam scoapta banda adeziva deci nu a fost greu de operat. Ma bucur insa ca a rupt una dintre ele si nu le va putea folosi...Este prima experienta de genu, si sincer e destul de frustrant...
-
- 34 replies
- 4.2k views
-
-
Am observat azi niste mici fluctuatii la ralanti. Asta dupa ce motorul a ajuns pe la 70 de grade(apreciez). Am mai citit topicuri cu debitmetre duse insa acolo am inteles ca e vorba de o variatie destul de mare, coborari pana chiar in 500 rpm. La mine e vroba de 10-15 de rpm. Si apare foarte foarte rar. Adica opresc undeva si acul joaca putin(intre 825 si 840) timp de vreo 10 de secunde, apoi se stabilizeaza la valoarea normala de 830rpm. Chestia asta am observat-o de vreo 3-4 ori in ultimile 3 luni deci nu se intampla deloc des. Toate filtrele au fost inlocuite la utima revizie(acum 10.000km). Eu ii fac revizia la cel mult 12.000km asa ca acum se apropie una noua. Dupa …
-
- 12 replies
- 1.8k views
-
-
mi-am montat angel ccfl pe e36 ,a venit timpul pt proba aprind pozitiile laser frate ,palpaie de 2 ori si gata cel de pe dreapta ,sun la baiatul de unde le-am cumparat ca erau in garantie ,trimite el altul (platesc 40 ron la curies ca a zis sa nu-i mai trimit piesa veche si sa platesc ramburs banii care i-as fi platit transport pt piesa vache,ok)vine droserul il montez merge 2 saptamani si gata iar sunt chior pe dreapta,drept urmare mai incerc 1 data ,cumpar droser ccfl dar sa fie din Bucuresti ca daca mai dau transport inca o data am dublat pretul inelelor.sa fie ceva de la masina sau doar calitatea lor este derizorie? ce ziceti? :)
-
- 11 replies
- 1.7k views
-
-
salutoare tuturor colegilor de forum pasionati !are cineva o ideie cum se demonteaza o incuietoare de usa bmw e46 coupe/cabrio usile ce nu au rama la geam iar geamul coboara si urca 1cm in momentul in care deschizi sau o inchizi .poate si niste scheme tehnice o e m, eventual si jpeg-uri.orice ar fi de folos. va multumesc!
-
- 0 replies
- 1.2k views
-
-
Salut, Am o problema cu senzorul de presiune supraalimentare, imi da eroare pe tester. Stie cineva care e senzorul asta si unde il gasesc? Masina e un 320d e46. Problema ei e ca tija de la turbina nu se mai intinde la maximum cand accelerez pana la peste 3000 ture, ci se intinde cam un sfert din cat ar trebui. Demarajele sunt varza. In prima viteza imi accelereaza mult mai prost decat o facea inainte in a 5-a, iar turbina se simte foarte, foarte putin dupa 2500 ture. Pana acum, am curatat turbina, egr-ul, am schimbat toate furtunasele de la vacum, am pus alt debitmetru, am inversat electrovalva de la turbina cu cea de la egr si tot nu am scapat de problema. Turbina face …
-
- 16 replies
- 7.9k views
-
-
Salut, Am o problema cu senzorul de presiune supraalimentare, imi da eroare pe tester. Stie cineva care e senzorul asta si unde il gasesc? Masina e un 320d e46. Problema ei e ca tija de la turbina nu se mai intinde la maximum cand accelerez pana la peste 3000 ture, ci se intinde cam un sfert din cat ar trebui. Demarajele sunt varza. In prima viteza imi accelereaza mult mai prost decat o facea inainte in a 5-a, iar turbina se simte foarte, foarte putin dupa 2500 ture. Pana acum, am curatat turbina, egr-ul, am schimbat toate furtunasele de la vacum, am pus alt debitmetru, am inversat electrovalva de la turbina cu cea de la egr si tot nu am scapat de problema. Turbina face …
-
- 9 replies
- 6.9k views
-
-
Salut la toata lumea, am si eu o problema destul de nasoala . Mi s a dus contactul de pornire la un e 36 10.1995, adica se invarte cheia in gol si nu porneste nu face nimic. Problema mea este urmatoare ,NU REUSESC SA SCOT BUTUCUL CU CHEIE DIN CONTACT. Am dat jos contactul cu totul dar nu inteleg cum trebuie scos. Am inteles ca ar avea o siguranta ceva sau vreun splint care tine butucul ca alt fel cand ai scoate cheia din contact ti ar iesi cu totul. Daca stiti cum se poate scoate va rog spuneti-mi si mie .
-
- 8 replies
- 1.4k views
-
-
difera compresorul de la AC manual fata de compresorul de klimatronic? ce modificari se fac la inlocuirea AC manual cu ,klima?
-
- 1 reply
- 835 views
-
-
sal , nu stie cineva un manual pentru cd player business seria 3
-
- 2 replies
- 1.3k views
-
-
Cand dau semnal Stanga se pun avariile . La semnal dreapata nu am nici o problema . Am verificat sigurantele si toate par in regula . Sa fie vreun releu ceva , sau un scrut pe sub bord ?!
-
- 3 replies
- 1k views
-
-
Salut, am un e46 320d din 98 (climatronic) si am o probleme, pornesc aerul conditionat, compresorul porneste 10 secunde si se opreste mai sta 10 si iar, dupa care se opreste de tot. Ce sa aiba?
-
- 19 replies
- 4.1k views
-
-
Salut,in seara asta cand am pornit masina am lasato 2 3 min la relanti,iar la un moment dat s-a oprit motorul fara sa-i fac nimic.Mentionez ca atunci cand am pornito relantiul nu oscila .Am pornito din nou si la fel a stat putin si s-a oprit,a facut faza asta de 3 ori apoi s-a stabbilizat,dar daca o turez in 5 6 mii de ture cand revine acul de la turometru se opreste 3 4 sec la 1500rpm apoi scade brusc aproape sa se opreasca.Aveti idee ce poate fi??Multumesc. E36 318I motor m40
-
- 27 replies
- 3.7k views
-
