Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
servus every1. am un e46 320i cum scrie si in titlu, motor 2.2l, 170hp,an 2001. de curand am o problema, cand accelerez mai ales in viteza 1-a se duce in 1200-1300 ture normal apoi pana la 3000 parca ramane acceleratia constanta, chiar daca apas pedala mai tare, apoi o ia mai tare iar, dar undeva pe la 4000-4500 se activeaza dsc-ul chiar daca sunt pe asfalt curat. nu stiu daca m-am exprimat atat de bine incat sa inteleaga toti, dar nu am mai gasit prin alte post-uri acceasi problema, sper sa nu fi postat gresit. tin sa precizez ca de curand mi-am schimbat rotile de la 17" la 16" de tabla cu cauciucuri de iarna(sa fie asta sursa problemei?).daca a inteles cineva si daca …
-
- 14 replies
- 3k views
-
-
Sal..am si eu o problema!Am un bmw 316, 1.9 i din 1999, am pus masina pe tester si mi a dat eroare sonda lambda. Aveam un consum exagerat...cam 16 % in oras si cam 14 afara!daca acceleram mai tare in treapta 1 se ineca...doar in treapta 1... I am schimbat sonda lambda...cea din fata catalizatorului, acum am un consum normal...insa tot am probleme cu relantiul care uneori oscileaza intre 500 si 1000 rpm...si problema cu acceleratia in treapta 1 nu s a rezolvat... Stie cineva ce as putea face in legatura cu asta?Multumesc
-
- 9 replies
- 2.1k views
-
-
Salut!Un E36 Coupe din `92......Pleaca bine cu 1-a,dar cateodata in restul vitezelor,cand accelerez,imi da in nas,nu urca deloc acceleratia,ramane la 2000-2500.Adica atunci incepe sa-mi faca.Apoi dupa ce nu mai accelerez si accelerez iar,merge ok.Oricum e deranjant,ca daca faci o depasire si ramai in depasire......n-ar fi prea ok :blink:.Stie cineva care ar fi problema?Sau daca a mai patit cineva asa ceva....Multam fain dinainte !
-
- 6 replies
- 1.7k views
-
-
Buna ziua! Sunt posesorul unui bmw e90 320 d 163cp. Am o problema la care nu i-am gasit solutie desi am vizitat caveva service-uri. Cand accelerez talpa intre 2500-3000 rpm imi da un pic in nas ... ca si cum m-ar legana .... nu se simte tare. Am pus testerul pe ea si am gasit ceva erori cu bujiile, releul de la bujii. Am schimbat bujiile si releul, am schimbat furtunasele alea mici ca erau scoapte, am verificat turbina care are un mic joc sus-jos, dreapta stanga nu are, verificat furtune insa nu am gasit nimic in neregula! Nu stiu ce sa ii mao fac!! P.s. am pus si alt debitmetru de la o masina care merge bine dar tot asa face ! Sfaturi? Cineva care a mai trecut prin as…
-
-
- 14 replies
- 2.7k views
-
-
Buna seara stimati domni , am si eu o problema cu pisicuta mea 318i (an 93 ) motor M40 b18 ( pe curea... ) imi da in nas , trebuie sa calc pedala la maxim ca sa simt ca trage , imi oscileaza relantiul , tremura si imi cam afuma toba + un consum cam mare , pe oras aprox 15-16l ( Baia Mare nefiind chiar asa de aglomerat rezultand un consum de 15 tin sa precizez ca schimb vitezele in 2000 2500 rpm ). Va rog sa ma ajutati si pe mine cu niste sfaturi cei experimentati care au avut de aface cu aceeasi problema nu mai stiu ce naiba sa fac cu el.
-
- 30 replies
- 6.4k views
-
-
Salut! Am un 318D din 2003. De ceva timp intre 2000-2500 ture nu mai trage. Cel putin la pante e belea. Imediat ce acul turometrului trece de 2500 ture, undeva pe la 2700 trage normal. Am schimbat toate filtrele, pana si filtrul epurator insa degeaba. Cineva mi-a spus ca ar trebui schimbate 2 electovalve/electrovane insa nu am reusit sa le identific pe RealOm. Am pus-o si pe tester insa nu imi da nici o eroare. Singura perioada cand nu face chestia asta e dimineata cand motorul e rece. Atunci trage perfect. Astept niste sfaturi de la voi!
-
- 32 replies
- 4.6k views
-
-
ajunge la 4500 ture dupa care ezita si cade in 3500 .Am citit cate ceva si toate lucrurile bat spre TPS da as avea nevoie de ceva sfaturi.
-
- 28 replies
- 3.7k views
-
-
va salut Cand am cumparat-o am dus-o la Bmw pt verificare parte mecanica-electrica, "meseriasii" nu au gasit nimic in afara de consumabile obisnuite drumurilor noastre mioritice, cu toate ca le-am indicat ca masina are o tenta "puturoasa" in plecarile de pe loc, in fine am zis ca eu sunt un cocalar obsedat de viteza si i-am dat pace, pana cand am comparat-o cu masina unui prieten, atunci am "rabufnit" pur si simplu diferenta e mult prea mare ca sa treci cu vederea acceleratie mult mai puternica, consum mult mai mic. De atunci am plimbat-o pe la 4 mecanici, unu ca e turbo, altu ca e EGR-ul, altul ca e debitmetrul........si tot asa fara nimic concret. Am facut test in mer…
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Am o problema, cand sunt in intervalul 2900-3500 RPM, indiferent in ce treapta sunt cand o accelereez mai brusc dar nu cu pedala la fund, creste in turatie dar dupa aia iarasi scade.Daca sunt in a 3 si dau kick-down , se tureaza dar scade in turatie si dupa aia iarasi se tureaza .Asa face dieselul , nu cred.E ca si cum as avea un gol in acceleratie cred.Astept niste opinii.Multumesc.
-
- 2 replies
- 990 views
-
-
Tot citesc de cateva ore si nu gasesc rezolvari.... Am un 320d din 2000, si am 2 probleme.... 1. ca si la altii, sub 2000 rpm e mort. La rece zici ca tinde sa moara motorul la pornire de pe loc... 2. undeva la 3500-4000 rpm,si nu numai, imi taie din acceleratie o fractiune de secunda, dupa care merge mai departe.. Precizez faptul ca masina trage de rupe de la 2000 in sus, efectiv te baga in scaun. Atat doar ca in intervalul de mai sus, am un lag, ca si cum i-ar taia alimentarea pt o fractiune de secunda + ca sub 2000 masina e mai mult decat lenesa. Intr-o dimineata, am lasat-o pe la 1300 de ture in mers intr-a doua, si cand am apasat acceleratia, nu se accelera delo…
-
- 5 replies
- 2k views
-
-
salut! am si eu o problema. cand pornesc masina porneste f bine, cand plec in demaraj ii da in nas iar dupa ce se incalzeste bine merge ok nu ii mai da in nas dar din cand in cand relanti-ul oscileaza, mentionez ca nu de fiecare data cand stau la semafor oscileaza. am curatat tot ce tine de admisie si am incercat si alt regulator de aer si face la fel. imi pare ca ceva interupe pe partea electrica are cineva idee sau o parere? multumesc! :)
-
- 6 replies
- 1.4k views
-
-
Sunt fericitul posesor (de vreo 10 ani de zile) al unul BMW 320D Touring, E46, 150cp din 2004. Aparent mi-a aparut in timp o problema foarte ciudata. Simptome initiale: - a aparut martorul de motor la bord (care cateodata apare, cateodata dispare); - daca merg constant la 1900-2400 turatii (nu conteaza in ce viteza sunt), daca apas acceleratia incet sau chiar la maxim, masina nu face nimic. Nu reactioneaza in nici un fel, parca nici nu as fi apasat. Dupa cam 0.5 - 3 secunde, accelereaza brusc si isi revine la normal; Dupa ceva timp de mers asa a aparut inca un simptom. Cand stau pe loc, daca accelerez, cand trece de 1500 ture incepe sa creasca foarte incet turati…
-
- 0 replies
- 1.2k views
-
-
Am un e46 318d din 2003, i-am pus chip de la Upsolute Austria si am dus-o la 145cp(aceasta e doar o informatie in cazul in care considerati k am probleme din cauza chipului).Recent mi-a aparut o pauza in acceleratie in timp ce mergeam, la 2000de ture, dupa care tragea foarte tare.Am fost la BMW, au facut un tester si mi-au schimbat un senzor de turbina si debitmetrul.S-au schimbat multe, trage mult mai bine, isi justifica caii.Dar totusi, cand E MOTORUL CALD si STAU IN LOC si turez, am o pauza in acceleratie la 1500 de ture dupa care tureaza normal.Apoi IN MERS fara sa apas pedala tare, la 2900de ture brusc isi ia un avant mai mare.Daca apas pedala tare, masina merge norm…
-
- 25 replies
- 4.8k views
-
-
Salut vreau sa va ĂŽntreb un lucru ce mi se ĂŽntâmplĂŁ la maĂâ˘inĂŁ , am schimbat distributia ĂŽn septembrie anul trecut iar ĂŽn octombrie ĂŽn timp ce mergeam ĂŽn oraĂ⢠când am schimbat din a2 ĂŽn a3 mi a apĂŁrut un mesaj pe cic unde scria engine fault iar maĂâ˘ina nu mai trĂŁgea ca ĂŽnainte abia ce ajungea la 2 mii ture am oprit motorul am pornit Ăâ˘i mesajul a dispĂŁrut iar maĂâ˘ina mergea ok ĂŽn decembrie iar acelaĂâ˘i mesaj aceeaĂâ˘i rezolvare acum ĂŽn ianuarie dara sa mai dea nici un mesaj maĂâ˘inĂŁ nu mai trage apĂŁs pedala la maxim consumul ajunge la 20 Ăâ˘i trec secunde bune ca sa accelerez abia la 2 mii ture când intra turbina se simte astea se ĂŽntâmplau ie…
-
- 12 replies
- 3k views
-
-
Salut! Am si eu o intrebare..cum as putea proceda sa fac itp_ul la o masina daca in carte are seria motor si motorul de pe ea a fost schimbat?am incercat la statiile itp,dar nu am intrat decat la una,deoarece masina e foarte joasa si nu m-au primit peste tot,iar acolo unde am intrat ,s-au uitat la seria motor si diferea,desi stiam chestia asta si am vrut sa il rezolv cu putina atentie,nu au vrut..cum as putea proceda?sa il iau..masina nu e pe numele meu,de 2 ani are actele expirate..si proprietarul nu il cunosc,deci nustiu ce sa fac..
-
- 1 reply
- 654 views
-
-
Salutare, aveti idee de ce nu pot activa optiunea de incalzire auxiliara? Incerc sa activez casuta din setarile navi, iar aceasta se dezactiveaza dupa aprox. 2 secunde. Multumesc pt. raspunsuri!
-
- 6 replies
- 1.8k views
-
-
am cumparat si eu un 320d din 2004 de vreo 3 saptamani dar nu reusesc inca sa ma folosesc de el...dupa destule probleme am ramas la una,,pe la 3000 -3500 de ture masina pica in cap se opreste din accelerare.mecanicul mi-a spus ca e actuatorul de la turbina dupa cea demontat-o si a verificat-o.partea mecanica se pare ca este buna..am incercat sa gasesc pe net un actuator de vanzare dar nimeni care dezmembreaza nu vinde actuatorul separat de turbina.am gasit pe cineva in bucuresti care ar repara asa ceva dar mi-a cerut un pret f mare zic eu 280 eur si garantie 24 de ore adica nimic.o garantie in bataie de joc avand in vedere valoarea reparatiei.am incercat sa schimb debitme…
-
-
- 15 replies
- 4.9k views
-
-
Salutare, avand masina aproape de 2005 am inteles ca actuatorul turbo este actionat electric, de ce intreb pt ca la mine nu se misca deloc (de aceea si eroarea ce imi apare: P1253 Charge air presure actuator) si as vrea sa stiu si eu daca valva electrica(piesa 11) face lucrul acesta? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 La tester imi apare eroarea cu motorul pornit ceea ce inseamna ca este pe parte de electrica( vreao valva ceva sau vreo siguranta). Stiu ca mai exista posibilitatea sa fie geometria variabila blocata. Dar mai intai vreau sa elimin partea electrica si dupa aceea cu curatarea turbinei. Am incercat sa trag cu mana de actuator si …
-
- 32 replies
- 12.2k views
-
-
salutare, forumisti.. mai intai sa va spun ca sunt mandrul posesor al unui 316i an 99, benzinar motor 1895, si, ca toti cei de pe'aci sunt indragostit de masina asta bestiala.... acum insa, am ceva probleme, daca are cineva vre-o idee...ii multumesc anticipat: 1) am ceva probleme cu masina, in momentul in care reduc viteza, sau franez. ei bine, uneori (ciudat ca nu tot timpul se intampla asta) are o vibratie masina, cam sacaitoare, destul de violenta; in acelasi moment, acul turometrului scade undeva sub 500 ture, apoi brusc urca la peste 1000-1200, apoi se stabilizeaza pe la 800...si vibratul inceteaza. se intampla atat in viteza, cu ambreiajul calcat, dar uneori si …
-
- 31 replies
- 4k views
-
-
Am duse amortizoarele pe fatza , cel putin unu are scurgeri de ulei , vreau sa le schimb (deja am schimbat bucsi , biele , la directie ... aproape toata mecanica pe fatza ) problema e sa stiu ca e sigur doar din cazua la amortizoare chestia asta cu aderenta , la viteza peste 50 la o denivelare simt cum se misca volanu si pierd aderenta destul de tare sa fie oare numai din cauza la amortizoare? si cand pun frana cateodata parca simt frana in volan parca franeza mai tare pe partea dreapta .. si zicetimi si mie cam cat costa amortizoarele la e46 99'
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
Salut grup, daca ma poate ajuta cineva cu o parere de la ce ar putea fii problema mea! Masina in cauza ,un bmw e46 318i motor m43 1998 , uneori cand o accelerez si se ingana, uneori merge bine, la motor as avea un zgomot de parca ceva ar juca in acceleratie..si mai nou putin si la relanti intr-o carcasa undeva prin spatele motorului si am un miros putin ciudat in aerisire Am schimbat valva disa,pcv...clapeta acceleratie...admisia .....injectoare mai am si fac motor nou...m-a disperat Sa fie oare pompa vacuum? Help please! Multumesc Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
- 0 replies
- 546 views
-
-
Astazi,dupa un drum cu caldura pornita si ajuns la destinatie,cand plec constat ca,caldura nu mai merge DELOC,pe nici o treapta(am A/C).pana acum nu am avut probleme de nici un fel cu ea si baga caldura foarte bine.nu mai baga pic de caldura,in nici o treapta,butonul de la recirculare se aprinde si cand il apas sau il sting,se aude un zgomot dar nimic.am verificat sigurantele si sunt bune.cand opresc motorul se aude un zgomot cateva secunde,in spatele grilelor de aerisire de deasupra cd-ului,ca si cand ar bolborosi ceva.ar putea fi freonul sau piesa cu tepi?nu ma prea pricep.multumesc
-
- 6 replies
- 1.6k views
-
-
Buna ziua, detin un 330d din 2002 si am o problema cu aerul conditionat. Indiferent de temperatura setata imi baga aer fierbinte pe la parbriz si picioare dar la partea din centru intra aer rece. Pe timp de iarna nu am folosit aerul conditionat. Ventilatorul functioneaza. Problema am depistat`o in mers cand am pornit aerul conditionat, oprindu`ma la un service de pe marginea drumului, cei de acolo si`au dat cu parerea ca ar fi vorba de o electrovalva care nu mai inchide sau ceva de genul, altii au spus ca e vorba de un motoras. Nu ma pricep foarte bine. Crede`ti ca la tester se poate depista problema sau trebuie desfacut tot circuitul si sa le ia prin eliminare, asa cum m…
-
- 10 replies
- 2.3k views
-
-
Buna seara , imi cer scuze daca deranjez, dar am o probleme destul de sacaitoare. am un bmw e46 2.0i dublu vanos, din 2000 care merge impecabil. Dar am o problema cu aerul conditionat. De vreo doi ani tot pierd freon si sunt nevoit sa completez, nu era o problema ca nu pierdeam mult, dar vara asta am pierdut ca niciodata, tot freonul in 3 zile, am repetat, procedura aceeasi chestiie , in 3 zile am pierdut tot. pana sa ajung sa va scriu pe forum , am verificat mai tot si o sa enumar : Toata instalatia la vedere, toate tevile, am schimbat venitilele pe unde se incarca, am luat originale, am verificat, radiatorul pe unde trece freon , nu pierde, am verificat compresorul…
-
- 8 replies
- 3.2k views
-
-
am observat astazi, incercand sa dau pe dezburire parbriz, ca dupa aproximativ 5-10 sec de la activarea butonului nu se mai simte ca ar sufla aer si se simte un miros de ars... Am observat de asemenea ca daca dau pe caldura, se simte ca da caldura dar de asemenea se simte un miros de ars. Cand pornesc climatronicul pentru rcacire, totul e ok. Care ziceti care ar fi problema? credeti ca e pe duca piesa cu tepi? mersi
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
