Seria 5

ARE UN PRIETEN UN 525 D M PACHET 2002 130KW DIN FABRICA ESTE POSIBIL PT CA EU NU AM AUZIT PANA ACUMA Te rog nu mai scrie cu MAJUSCULE!

salut am vazut pe e 60 si motor de 163 de cai (120 kw) si si motor de 177 de cai (130 kw) initial am crezut ca pe primele e 60-uri sa pus motorul de pe e 39 pina am vazut unul din 2005 cu motor de 163 de cai atunci nu am mai inteles nimic ma refer la motorul de 2500 cmc diesel daca stie careva, ce si cum, va rog lamuriti-ma si pe mine multumesc

Buna tuturor,va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi,..etc. vreau sa imi cumpar un 525d din 2005 ce probleme apar ? consum? intretinere? intreb pentru ca eu am un 318d si presupun ca intretinerea la un 525 ii mult mai scumpa, la ce sa ma astept? rog moderatorii sa lase topicul si daca mai este unul sau mai multe asemanatoare. multumesc P.S:de ce va feriti de primii ani de fabricatie P.S2:numai cu cutie steptronic

salut baeti am si eu o intrebare pot sa imi pun si eu niste gume pe jante pe 17 vreau sa pun 235 45 17 pe fata si 245 45 17 pe spate merg puse pe jantele mele am 8j pe fata si 9j pe spate?

mufa obd din masina(nu ma refer la cea de 20 pini de sub capota) unde se afla ? am cautato dar nu am gasito

am sa atasez 2 poze , diferenta intre ele este ca in prima pe display este afisata numai ora iar in cealalta mai apare un indicator. Respectivul indicator apare /dispare la apasarea tastei S/R. Nedumerirea pe care o am este ca nu stiu exact ce se intampla in momentul in care activez/dezactivez acea functie; practic ce face? Multumesc

Masina este un e60 din 2005 cu update de soft facut recent la BM, telefonul un Nokia N73 cu versiunea de soft 3.07. Inainte de resoftare nu existau probleme functionau ( nu vedeam agenda tel). Fac paired intre telefon si masina si merge cel putin asta imi arata, dar telefonul nu se conecteaza la masina. Are cineva vreo sugestie? Multumesc anticipat

Mi s-a "chelit" masina in urma cu ceva timp. Povestea aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=31488 M-am gandit sa postez aici modalitatea prin care mi s-a deactivat alarma OEM de pe masina, si mi s-au furat lucrurile. Alarma OEM la e39 are goarna montata in spatele aparatorii de la roata dreapta spate. Este o goarna cu accumulator de back-up banuiesc, in caz ca se scoate siguranta din portbagaj sau se deconecteaza bateria cand sistemul este armat, alarma suna. Cum mi s-a deactivat alarma. Hotii au taiat aparatoarea de plastic de la roata spate. Taietura are aproximativ 25-30 cm. Apoi au bagat mana si au scos manunchiul de fire care se duce la goarna…

buna ziua tuturor... doresc sa gasesc niste informatii cid de cit clare despre inmatricularea /cirulatia unei masini in ro iata datele: 1.bmw 530i -model 2006(fabricatie2005) 2.2985 cm 3.este o masina inregistrate momentan in sua 4.care sunt obtiunile de circulatie in ro?..adica pot circula cu nummerele de state?sau trebuie inmatriculata? pe ce perioada?care sunt taxele ce se aplica la o masina cu numere de state? ce alte documente in trebuie ca sa pot circula pe drumurile din ro?(roviniete..carte verde...e.t.c)?\\ maxim respect steli

ceoptiune este aceasta : climate confort si cum se manifesta la parbriz?

De curand am observat motorasul de reglare a farului din partea dreapta a luat-o razna....adica schimba pozitia farului de unul singur fara sa ii fac nimic....merge si bazaie cu intermitente......cine stie un mod de rezolvare sau macar modalitatea de a da acele motorase jos sa vad ce ii cu ele. A doua problema ar fi ca nu mi se aprinde becu in bord cand sund cu motorina pe rosu. Am verificat becu si nu e ars. Si a treia ar fi daca ma poate ajuta cineva cu un senzor de temperatura pt 524 td, un cod de catalog sau un magazin (daca ar fi si din Timisoara....:twoup:). Multazm anticipat.

poate sa-mi zica si mie cineva daca se potriveste ca prindere schimbatorul de e36 pe un e 39??? si daca este cumva diferit ca dimensiuni ms mult

Buna seara la toata lumea. Am si eu nevoie de un sfat in legatura cu senzorul abs(cel stanga spate).Imi face figuri, acum merge, acum nu merge, n-are o regula. Am fost la service, am pus testerul, solutia data de cel de acolo a fost schimbarea lui, dupa o demontare, curatire(sau ce i-a facut acolo). Variantele: cumpar eu senzorul de unde vreau, sau mi-l aduce el. Mi-a zis ca sant doua modele, unul cu mufa albastra(cica ar fi originale astea) altele cu mufa gri. Omul a recomandat sa iau cele albastre, la cele gri existand posibilitatea sa nu-l citeasca calculatorul. La alt service ( la care am intrebat in ideea de a auzi si a doua parere) mi-au spus ca nu e nici o problem…

am un e39 din 98 as vrea sa aflu ce euro am la masina 520 i

Servus..., Am sesizat ieri cand dadeam o mana de apa pe masina, ca pe capota in zona grilei si deasupra farurior au aparut niste pete albicioase. Ma-am uitat mai bine si am constatat ca sunt zone unde vopseaua este sarita datorita pietricelelor luate in viteza. :twoup: Cam cum se pot rezolva treburle astea, fara sa vopsesc capota... Exista vre-un polish care astupa "ciupiturile" astea? Am pus si niste poze facute cu telefonu si am maract cateva "ciupituri", ca daca stateam sa le pun pe toate... :twoup:

Servus, As vrea sa-mi schimb tot ce inseamna semnal portocaliu in alb. Masina e un 525 da facelift din 2002. As incepe cu lucasurile si stopurile, ramanandu-mi farurile dupa ce imi revin financiar. :twoup: Stopuri se gasesc in general aftermarket, pentru modelele pana-n 2000. Lucasuri nu gasesc, ...neam! Vorbesc de magazine (virtuale) din romania. Bunn..., am trecut la faza 2, cautare pe situri din germania. Acolo am gasit una alta dar si alea cu discutii. Lucasurile se dau niste becuri portocalii care nu au busonul corespunzator!?! :twoup: La stopuri as merge pe Hella originale, dar sincer nu stiu care este procedura. Stie careva vre-un magazin pe la noi in Romania a…

Am un 525i 24valve din 91 si nu pot sa-l inscriu euro 2 asa cum este trecut in acte si asa cum mi-a iesit la testul cu sonda...pentru ca este fabricat in 1991 si atunci nu se fabricau masini cu catalizatoare euro, toate modificarile au fost facute in 2002....AM NEVOIE URGENT de cartea tehnica a ansamblului KBA 16841( este sistemul implementat pe masina mea pentru a deveni euro 2)...si daca cineva are aceste modificari facute pe masina si are documente si acte privind aceasta modificare...mi-ar fi de foarte mare ajutor...orice legat de acest sistem va multumesc anticipat PS: raspunsul la memoriul depus la RAR..."daca pot aduce acte doveditoare privind modificarile facute" …

Salut!! Are cineva idee cum pot achizitiona un astfel de manual?? pe site-ul lor nu am gasit pt e 39 diesel!

Stie cinveva cum se dau jos ornamentele de la geamuri? (vreau sa le fac negre)

Aseara nu mai mi se aprindea un bec de la numar si nici parking light si nici ceata si nici al treilea stop...toate dintr-o data...azi am desfacut manunchiul de fire care alimenteaza capacul potbagajului...si am gasit vre-o trei fire forfecate.... le-am lipit si apoi am verificat toate becurile si sigurantele... Se aprinde din nou becul de la numar si atat in rest ceata si stopul nimic..... Va rog daca are cineva toate denumirile de la tabloul de sigurante si relee din fata si pentru cel de sub bancheta din spate in engleza ar fi perfect sa il posteze ca am mari nelamuriri... Colac peste pupaza nu mai merge nici dezaburirea spate :) Daca mai este un topic pe aceasta tem…

In primul rand masina este un BMW 525d e39 Editie Sport din 2003 la care am cateva probleme si sper sa ma ajute cineva: 1. Am problema cu display-ul din bord(nu se mai vede clar) si nu as vrea sa dau 300 E la reprezentanta ca sa imi schimbe tot bordul. As vrea sa stiu un mod sa pot sa il repar mai ieftin. 2. Modulul sunet este stricat, adica nu mai sa ascult muzica nici la radio nici la cd nici la caseta iar la reprezentanta mi-au cerut 800E pentru unul nou. Precizez ca masina are navigatie cu cd-changer. Poate are cineva de vanzare un modul sunet si un modul tv ca as fi interesat sa cumpar. 3. Masina are ca optiune si telefon la care nu am receptorul - sunt curios …

:) am fost cu masina intr-un test drive cu un mecanic si el mi-a spus ca turbina masinii mele e pe duca din cauza ca scoate un fluierat. sa fie adevarat. daca da cat ma costa un nou kit?-

care-i cel mai bun soft pentru a-mi citi prin mufa de obd erorile si toate datele cat mai complete? multumesc

Va salut pe toti. Am gasit un e39 din10/98 inmatriculat la un pret foarte convenabil.Acum problema ar fi ca masina asta are cam 500.000 km si motorul mananca cam juma de litu de ulei la 2000 de km si e departe de a trage cum tragea odata(am condus masina si cu un an in urma si am fost in ea cum mult timp inainte,o stiu de noua si e la firma unui prieten).Dupa parerea voastra se poate segmenta motorulcu rezultate pozitive sau ar trebui sa ma gandesc sa-l schimb. Daca se poate segmenta e destul sa schimb doar segmentii (r1 sau r2) sau ar trebui sa schimb setul motor? Ce operatiuni ar trebui urmate pt segmentare si cam la ce costuri m-ar aduce? Motorul este M52TU ar…

Salut Am un 518i '93 si cineva m-a sfatuit sa-i pun instalatie Gpl Dupa cum stiti motorul de 1.8 pe seria 5 nu este tocmai potrivit cu hardughia de caroserie,in oras consumand destul de mult. Daca motorului ii este destul de greu sa se descurce cu greutatea caroseriei in demaraj,fiind alimentat cu benzina, cum credeti ca se va comporta motorul pe Gpl? Exista 3 solutii -GPL(acelasi motor dar consum mai mic) -schimbarea motorului cu un 2,5 tds(multa bataie de cap:motor,mecanic,RAR) -sau alt Bmw(nu este bani :) ) PARERI SI IDEI VA RUGAM