Seria 5

Stie cineva, e posibil sa fie diferenta de rapoarte intre cutiile manuale de pe cele 2 tipuri de motoare? Mie mi s-ar parea ca la motorul de 163cp rapoartele sunt mai scurte. E posibil sau e doar o senzatie?

Am completat cu antigel la masina mea e60 525d , si am cumparat hepu acela roz g12. Eu in masina aveam din acela verde. Am scos 1.5l si am completat cu 1.5l antigel roz. E vreo problema ? Necesita sa il schimb tot cu acela verde ? Daca da , cati litri imi trebuie, de care antigel si cat costa. Multumesc

Salutare tuturor. Mi-a aparut astazi pe displayul computerului masinii, un mesaj "Bajo nivel limpia" (calculatorul meu este in spaniola) care s-ar traduce ceva de genul "Nivel curatenie scazut". Stie cineva ce ar putea sa insemne? Sa fie la motor ceva, sau in legatura cu clima?

Buna , sunt posesor bmw e39 din 09/97 525 tds. Am niste probleme care ma supara si as dori sa le rezolv daca stie cineva cum , si anume : Butonul pentru deschiere portbagaj cel din masina a mers cand am luat masina si de 2 zile nu mai merge deloc , si deschiderea din spate de pe portbagaj nu merge .... . Intrebarea e , este ceva siguranta care se poate arde ? sau care ar fi problema ca la sigurante m-am uitat si sunt bune toate . Momentan merge doar de pe cheie deschiderea si cu cheia ATAT . Astept niste rezolvari VA MULTUMESC

Salut Este vorba despre o pompa auxiliara de la webasto. Nu stiu unde este situata si nici nu gasesc o poza sa pot explica celor ce dezmembreaza, ce vreau. Nr.14 in poza alaturata. Gracias

Salutare tuturor, Sunt proaspat posesor al unui E34 - 520i 24V din 1992 cu doar 140.000km (inscrisa de noua in ROMANIA , ceea ce ma face sa cred ca sunt si reali). In schimb are cateva mici defectiuni pe care sper sa le pot remedia cu ajutorul dumneavoasta Mentionez ca am cunostinte auto dar nu sunt familiarizat cu acest model. Pai sa incepem : 1. Tremurat volan la franarea usoara in jurul vitezei de 80km/h; am gasit un topic asemanator in care se spunea despre bucsile bascula, la ITP nu s-a vazut nimic in neregula dar cred ca a fost facuta superficial verificarea; de asemenea la ovalitatea discurilor nu a iesit nimic rau la ITP, cu toata ca se simte un pic si in pedala…

e39 din 2003, am angel eyes-urile originale, galbene... si pe partea dreapta nu se mai aprind, ci se aprinde semnalizarea am inteles ca e ceva bec de 6w care ar trebuii schimbat ?

Azi am observat ca a intrat aer intre straturile de la oglinda centrala pline cu acel ulei special. Nu e ciobita, zgariata sau sparta. Care ar fi motivul? Pata s-a dus de sus si acum se afla aproape de mijloc. Se poate remedia cumva sau trebuie schimbata oglinda? Influenteaza noaptea acea pata de aer? Sfaturi, va rog.

A facut cineva acest upgrade: de adaugat incalzire (eventual ventilatie) la niste scaune de BMW E60. Ce implica aceasta operatiune? Niste costuri?

Ce tip de ulei trebuie sa folosesc la o cutie manuala 6+1 e60 530? Cutia are vreun senzor care ne avertizeaza daca nu avem suficient ulei in cutie?IN caz de pierderi de ulei din cutie ne apare vreun mesaj la bord?

ceau.de cateva zile nu mai merge sa inchid masina din butoanele de pe cheie, dar nici de la butonul de langa schimbator.inchid masina cu cheia si se aprind becurile in interior la interval de 2 min si stau aprinse cateva secunde. am dat borna jos cu speranta ca poate dupao sa mearga, dar nu. Nu mai pot reinitializa cheia(numai una am:( ). am inteles ca are un modul inchidere centralizata, pe unde o fi amplasat? ce ma sfatuiti a fac? multumesc!

salut. am un bmw 520i e39 din 1997 la care am probleme cu luminile. am pus-o pe tester si s-a ajuns la concluzia ca modulul de lumini(lcm) e strcat. a mai avut cineva probleme de genul asta? sau unde pot gasi unul. seria e: LCM-II BMW 61.35-8 372 875 am incercat sa gasesc, dar nu am gasit aceeasi serie... ma poate ajuca cineva.. ce seriii sunt compatibile cu aceasta sau unde sa caut.

aveti idee cat consuma un 530i e60 din 2004,ca am un prieten care vrea sa isi ia unu si e curios de consum

Salut..am un 520d e39 2002,de ceva vreme cand merg pe piatra cubica sau pe un asfalt mai vechi cu denivelari sau iau o limitare din aceea de viteza cu roata stanga fata se aude o bataie...ca o bubuiala asa...in rest nu bate nu troncane nu nimic..Am fost la mai multi mecanici si parerile au fost diferite..gen..caseta de directie...amortizor...nu stiu ce ax al volanului....Ideea e ca nu mai stiu ce sa cred..mentionez c-am schimbat bieletele antirului fata ambele si flansa amortizor stanga unde se aude bataia..dar degeaba tot bate!!Caseta nu curge nu nimic...si joc in volan nu am!Nu stiu ce sa mai cred ca n-as vrea sa ma apuc sa dau 200 euro pe o reconditionare de caseta asa…

Stie cineva unde se poate face un chip tunning perfomant si de calitate cu factura garantie etc pentru un BMW 520d 2011 - (si dupa cati km ? este ok sa ii fie implementat) ...Foarte important este pretul ,calitatea si sa nu pierd garantia 5 ani de zile .Multumesc anticipat

salut , cred ca am o problema cu masina si as dori sa aud si opiniile dumneavoastra masina e bmw e60 , 525d , an fabricatie 2005 , 185.000 km . uneori fie ca merg prin oras sau la drum lung , dupa o anumita perioada , de fiecare data random , apare un zgomot ingrosat al evacuarii ( nu stiu sigur de unde vine , dar eu zic ca se aude de sub masina , probabil evacuarea ) acest zgomot gros si neobisnuit aapare cand turatia urca de la 1500 rpm spre 2000 ~ 2500 rpm , apoi dispare . in acelasi timp se simt foarte mici fluctuatii de putere ( doar in jurul a 2000 rpm ) . cand turatia ajunge pe la 2500 rpm parca simt o putere mai mare si o accelerare mai buna. am ci…

e okei daca schimb filtru de motorina,aer,polen, dar uleiu il mai las? ca are doar 6000km,sau e bine cand le schimbi toate odata? masina acum am cumparato, dar filtre cine stie de cand n-au fost schimbate...

Urmeaza sa-mi fac mirror-down (sau Mirror kerb - coborarea/urcarea oglinzilor la mersul inapoi) si as vrea sa stiu cine comanda oglinzile la E60. Unde e modulul care le comanda? La E39 stiam ca e in usa.

De multa vreme doream sa-mi fac bavarezu american.cred ca da mai bine optic.nu doream improvizatii(rupturi,gaurit,izolier verde sau rosu aiurea,etc..) recent am gasit pe e-bay.de asa ceva.da-ti cautare "US Standlicht Blinker Module". daca mai exista un topic identic rog un moderator sa-l stearga pe acesta. PS:VREAU SA-MI SCHIMB FARURILE SI PREFER CEVA NOU CU CCFL SI GEAM NEGRU.SPER SA MA POATA AJUTA CINEVA CU UN SFAT.E39 2001 MULTUMESC!

Va salut. Am un e39 si vreau sa-mi schinb boxele stock (nokia)din masina care sunt 6 (tweeter si bass-medii in fata si bass-medii pe spate) . Mi-am schimbat playerul cu un Pioneer deh6000 , se aude mult mai bine , dar nu rezista boxele la volum peste 70% si nu prea au bass . Nu vreau sa-mi pun amlificator , deci doresc sfaturi pt boxe pe amplificarea playerului si dimensiuni stock . Intrebari : 1. Ce dimensiuni au boxele in E39 ? 2. Ce putere trebuie sa aiba boxele fata de puterea de amplificare a playerului ? 3. Ce marci recomandati care sa nu fie foarte scumpe ?

salut tuturor, asa cum se vede si in denumirea topicului sunt interesat de diferentele in utilizare intre cele doua modele si ca sa fiu mai precis, de urmatoarele aspecte: -diferente reale de consum urban/extraurban intre cele doua modele -daca exista un minus semnificativ intre demarajul (intr-o depasire spre exemplu) pentru benzina comparativ cu dieselul care evident este ajutat in situatia unei depasiri mai "stranse" de cuplul net superior -fiabilitate si intretinere (ma intereseaza la benzina in special pt ca diesel mai am una si cam stiu ce inseamna ) va adresez aceste intrebari deoarece urmaresc sa achizitionez una din cele doua variante ( nu sunt inca hotara…

am si eu un 520d cumparat de 3 zile, masina e impecabila, doar ca am observat ca in treapta a 2-a tremura schimbatoru de viteze, in rest in toate treptele e okei, ma puteti ajuta..? ce ar putea fi

Salut, Am sesizat o modificare de putere in "joase", sa zic undeva intre 1500 - 2500 rpm simt ca ma rog de ea sa mearga. Nici inainte nu zbura de la 1800 rpm dar macar se simtea cum recupereaza, acum am senzatia ca ramane "agatata". Dupa 2800 rpm e totul normal, la viteza mare la fel: 180km/h frana pana la 140km/h si inapoi recuperare nicio problema. Nu sunt genul sa abuzez de puterea masinii dar imi place sa stiu ca este acolo cand am nevoie. Singurul "eveniment" recent care l-a suferit masina a fost legat de racordurile flexibile de la evacuare care erau "intepate" de mult si am mers cu ele asa pana le-am spart de tot. (mea culpa :surrender:) Le-am schimbat astazi in…

As vrea sa modific frecventa semnalizarii. "Clickaie" prea des si nu-mi place deloc. Stiu ca la E60 nu existan fizic releu de semnalizare. E un modul care face treaba asta si care banuiesc ca se poate coda in vreun fel. Stie cineva daca si cum se poate face asta?

Salutari, Recent mi-am schimbat E 46-le cu un 525 D din 2005 full option automat, acum vine si intrebarea: in general la pornire motorul "tremura" de de 3-4 ori adica variaza turatia la relanti mai precis scade in jos 250-300 rpm, dupa care merge absulut normal, am fost la Autotransilvania Tg Mures si nu au gasit nimic despre acest fapt, dar mi-au gasit modulul de microcurent (o cutiuta din portbagaj de sub roata de rezerva) ca era pe moarte adica pe cale de a se arde. Ma rog, asta a costat 650 lei, dar in rest toate bune si frumoase. Oricum nu o mai lungesc, daca are eventual cineva idee despre aceste trepidari sa ma lumineze si pe mine. Multumiri