Seria 5

salut,am un 525 tds din 97 ..si am o problema cu macaraua electrica de pe spate dreapta cand i dau comanda sa se inchida/deschida cu toate ca geamul a urcat/coborat pana la capat motorasul continua sa mearga ...ce se paote face ca mi a iesit din clema de la patina .... :twoup: astept sugesti multumesc anticipat

Discutii anterioare aici Am recitifcat chiulasa si asta e rezultatul. Are ceva daca noile valve sunt mai adancite , vs celelalte ? Cei de la atelier au spus ca au pus Freccia.

ce e de facut ? mici trosneli, e34 masina.

Vand jante bmw e39,pe 18, "buzate", marca AC Schnitzer, rulate doar pe Austria...sunt centrate si functioneaza impecabil. Pretul este de 300 euro/set. Ma puteti contacta la 0755841225/0729417991

Jantele sunt cumparate asta iarna si au fost pe un e60 rulate maxim 500 km, nu exagerez. Pe timp de iarna cu cauciucuri adecvate. Nu sunt lovite, zgariate sau altceva. Sunt ca si noi. Am cauciucuri noi nankang 245/45/17 montate pe ele de iarna, la fel rulate cat sunt si jantele. pret jante-1500 ron, pret jante cu cauciucuri- 3000 ron. 0722936006

Masina e destul de matuita si zgariata, nu are rugina deloc si vopseaua e originala. Mici indoituri de tabla pe care le rezolv din chit. Vreau sa revopsesc total masina, din negru petrol metalizat in negru metalizat sau sa colantez masina cu un colant calitativ carbon 3d . Mentionez ca ma intereseaza mult sa reziste in timp (3 ani sa zicem) Ce ma sfatuiti? Eu zic ca colantul carbon 3d are cateva mari avantaje: 1 costa undeva la 10 mil colantatul iar distractia cu vopsitul poate ca sare de 20 2 daca-ti zgarie careva usa ceva, il inlocuiesti foarte simplu colantul , fara sa mai ajungi la vopsitorie , sa nu iasa nuanta care trebuie , sa arate ca dreaqu. 3 timp mai mic …

Salut lume. As avea nevoie de ajutorul vostru. am un BMW E60 2006/12 CR35002 in urma unei tamponari in fata stanga, mi s-a rupt cureaua de transmisie (sau ce o fi) si pe langa asta mi s-a mai rupt rotita. masina pornea, 15spe mii de erori pe bord. ce am vazut mai grav era Coolant Level Low, si nu imi mai mergea servo-u. Incerc sa identific rotita. nu stiu, este oare de la sistemul de directie ? de asemenea nu stiu daca am dynamic drive sau nu, cum pot afla (ca sa vad ce rotita imi trebuie)? se observa piesa la a 2a sageata rosie http://img543.imageshack.us/img543/9917/imag0178editx.th.jpg si aici poza mai apropiata cu ea http://img715.imageshack.us/img715/2009/imag0187d…

cine poate sa ma ajute cu un electrician sau cineva care imi poate schimba piesa cu tepi ca am fost la cateva service-uri cu electricieni si nici nu au stiu sa ajunga la ea...plz ajutati-ma ca mi se aburesc geamurile si acum e frig dimineata si cam tremur in masina;)

va rog ajutati`ma cu un sfat,nu stiu ce modul sau releu se ocupa cu functia asta,am masina de doi ani si am crezut ca nu am optiunea asta,am desfacut oglinda sa sa vad daca am fire si oglinda cu cu papuci pentru conectare si am constatat ca sint , din cite stiu oglinzile la e39 se cupleaza odata cu dezaburirea lunetei am incercat in toate felurile si tot nu merge am luat aparatul de masura sa masor tensiunea apare 10 /11v cu intreruperi de cite o secunda sau doua la ambele oglinzi bmw e39 520 1996

vreau sa cumpar o masina si nu sunt inca hotarat. am de ales intre un 535 http://autovit.ro/bmw-535-C15030414.html si 525 facelift, model 2008, 2993cm3 http://autovit.ro/bmw-530-C15101129.html masina asa am vazut-o dar nu are dinamic drive, logic 7 si active steering, in rest e ok------pt asta o lasa la 18.000. ce spuneti? una din astea 2 sau e vreo varianta mai buna pana in 20.000 mersi!

salutare am un bmw 525 tds din 98 si am o singura cheie pentru contact , as putea sa cumpar alta cheie originala din dezmembrari si sa o programez la masina mea sa mearga si pornirea si inchiderea centralizata? casetofonul din bord nu mai functioneaza si nu mi se mai aprinde, la radio nu arata nimic pe display decat ora si daca se poate inlocui cu un cd player tot original de e39? multumesc

buna, ma scuzati daca mai este un topic asemanator am un bmw e39 520d/2001 si nu imi baga caldura la pasageri in spate (la tunel) chiar daca dau caldura la maxim si nimic baga doar rece multumesc...

Am un e34 530 V8 cu 218 cai 2997 cmc stock. Motorul are ceva km in carca ( 274.000 km), de 2 -3 ori pe zi vede 6500 rpm , il uzez prea mult in ritmul asta ? e cam batran sa-l mai tin in regim d-asta ? Poate-s intrebari stupide, dar vreau cateva pareri mai ales de la cei care omoara motoarele. Am de gand sa-l mentin intreg cel putin inca 50.000 km Masina nu mananca deloc ulei , am ulei bmw 10w40 . Nu prea pot sa ma abtin cand vad liber, mai ales noaptea . Din cate stiu eu , pe un motor bmw il uzezi/strici de tot daca il tii in regim de raliu mai mult de 5-10 min ,(riscul este mare la cele cu peste 200.000 km.) . Am mai stricat motoare pe alte bmw-uri tot in ritmul ast…

Masina are inchidere centralizata de fabrica.Cand am vrut sa deschid portbagaju nu a mai mers.Am incercat si cu cheia,nimic.Parca ar fi sudat acolo.Cand dau sa deschid de la buton nici nu se mai aude motorasu care actioneaza.Cheia se invarte in yala,dar nimic.....Cum sa il desfac?

salut. v-as ruga sa imi spuneti daca se pot achizitiona piese din caseta de directie (bucse teflon, semeringuri presiune etc...nu prea cunosc ce ar trebui schimbat) si daca cunoasteti de unde se pot cumpara. caseta mea nu curge, doar troncane la denivelari, la viteze foarte mici. am gasit un mecanic recomandat de un prieten caruia i-a reparat caseta de directie sa nu mai curga acum doi ani si nu are probleme. daca este necesara rectificarea levierului (cremalierei) iti trebuie un aparat special ? as prefera aceasta metoda deoarece as iesi mai ieftin si ce e cel mai important as evita discomfortul de a ramane cu masina imobilizata pe nu stiu unde pana trimit caseta la r…

am schimbat tapiteria de pe scaunele fata cu una de pe un model mai vechi, cred 98-99, nu se mai potrivesc mufele... din podeaua masini pleaca o mufa cu 3 fire iar din scaune pleaca una cu doua fire... aveti idee de vreo schema cum pot lega firele alea :twoup:

Salut, se poate conecta telefonul prin Bluetooth, dar nu citeste agenda. Mentionez ca masina are montat un sistem Business, model 2006/nov. 520d. Daca a facut cineva chestia asta sau a auzit ca se poate sa fie rezolvata, va rog dati-mi si mie o idee, un nr de tel. ceva. Multumesc anticipat,

Buna am si eu o rugaminte daca se poate sa ma ajutati cu un tutorial de demontare a fetei de la usa din spate la BMW E39. Multumesc anticipat.

am un e39 motor 2000 benzina se poate pune unu de 2500 sau 2800?A facut cineva chestia asta?Trebuie modificat ceva? CALCULATORUL MERGE ACELASI?Astept sugestii.VA MULTUMESC

am un 520i( e39 ?) din 98 motor 2.0 benzina se poate pune unu de 2.5 sau 2.8?A facut cineva chestia asta?Trebuie modificat ceva? CALCULATORUL MERGE ACELASI?Astept sugestii.VA MULTUMESC :twoup:

Salut, am si eu o intrebare: se pote pune pilot automat pe un e34 525TD 1995 daca masina nu a fost dotata din fabrica cu asa ceva?Daca este posibil, operatiune e costisitoare, dificila?Ms.

Salutare! Am un E60 535d si dat jos modulul ABS de pe mașina, pentru o lucrare de tinichigerie si dupa ce l-am montat la loc nu mai intra ABS-ul. Frane am, dar in momentul când trebuie sa intre ABS-ul, raman fara, si pleaca târâș una din rotile de pe dreapta si ma trage rau de tot drapta. Am fost si la reprezentanta in Timisoara dar pe diagnoze totul este ok si nu stie nimeni ce sa-i faca. Daca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema, va rog dati-mi un raspuns. Va multumesc! :twoup:

Am si eu o nelamurire, si mai exact detin un bmw 520I E39 din 2000 cu motor de 2200 si imi tot apare in bord "Bremsbelag prĂźfen" insotit de martorul de la bord cu semnul exclamarii, dar nu apare tot timpul, se aprinde si se stinge, cand trec o denivelare...sau cand il apuca. Am inteles ca este ceva legat de garnitura de frana...ce ar trebui mai exact sa verific???

Salut. Problema este la masina din semnatura. Troncanitul se aude numai la viteze relativ mici pana in 20km/h si numai la gropi succesive, macadam sau piatra cubica. Am verificat masina la 2 service-uri sa vad daca se aseamana constatarile. La primul service am schimbat bucsi bara stabilizatoare si un brat. Mi s-a spus ca bieletele antiruliu nu trebuie schimbate ca sunt bune. Dezamagit ca troncanitul se mentinea m-am intors la ei. Am luat mecanicul sa fac o proba cu el in masina poate isi dedea seama asa. A spus ca troncanitul se aude pe mijloc si ultimul lucru care ramane este caseta de directie. A urcat masina pe elevator, a tras cu putere de bieletele de directie la…

Am citit acum ceva timp un topic despre "Galeria de admisie" cum se curata si ca s-ar putea repara, dar nimeni nu a spus de ce trebuia reparata si in ce consta reparatia ei. Pentru ca imi intra uneori, dar mai ales de cand s-a racit atmosfera (sau coincidenta), gaze in habitaclu cu ajutorul climei, cand stau pe loc, am mers la un service unde mi s-a spus ca e fisurata galeria de admisie, dar nu au vrut gagii sa se apuce sa o desfaca atunci (acu 2 saptamani) si inca ma mai amana.Dar am vorbit cu un prieten si maine ne apucam noi de desfacut, el lucrand in restul timpului la un service, deci am incredere. Problema este daca se poate suda sau trebuie schimbata?Oricum o sa o …