Seria 5

salut.am un 525d din 2002 si ieri cand ma intorceam acasa la un moment dat s-a aprins la bord un mesaj eroare:"CHECK BRAKE LININGS" si pe lnaga asta s-a aprins si becul ala rosu cu semnul exclamarii.ma poate ajuta cineva sa-mi spuna ce s-a intamplat sau ce reprezinta acest mesaj.multumesc.

daca e legat de nivelul de freon apoi de ala este...ca am tot bagat...dar de ce apare din cand in cand?...depinde de starea lui de spirit.?? Daca e legat de altceva poate ma lamureste careva!

va rog sa ma ajutat si pe mine la un e39 525 din 2002, de cateva zile imi apare la pornire in bord mesaj cu cati km pot sa mai fac cumotorina din rezervor cu toate ca motorina am destula ( ultima data zicea ca mai am 600) care se fie cauza

La pornire si la oprire imi apar doua mesaje in bord: Verif. Feux ar. Si Verif. Feux recul . Masina este adusa din Franta deci este in limba franceza si nu imi dau seama ce vrea sa zica.

imi apare scris de citeva zile collant level. m-am uitat la nivelul lichidului de racire si nu este nevoie sa complectez. ieri seara a aparut scris DIP BEAM. este ceva legat de becuri? am verificat si nu sint arse. are cineva idee despre ce e vorba?

De citeva zile imi apare scris in check control LOW BEAM. Am verificat si nu sint arse becuri sau sigurante. Are cineva idee ce poate sa insemne?

intrebare: am 520d (2001). in coltul din stanga jos imi apare un mesaj "INSPECTION" chestia e ca revizia tocmai am facut-o (cu cateva zile inainte sa apara mesajul) si acuma intrebarea: cum resetez sau cum anulez mesajul?

are cineva, sau stie cineva unde pot gasi o lista cu mesajele care le afiseaza computerul de bord? si o eventuala explicatie/traducere? am 520 d, fabr 06/2001, si toate mesajele sunt in germana merci

Salutare!As vrea sa imi spuneti daca a mai incercat cineva sa isi puna aditiv de ulei in motor si daca si-a meritat banii.Stiu ca Bmw nu recomanda, dar totusi as incerca.Zice ca ajuta la pornirea la rece si multe alte chestii.As vrea sa aud si parerile voastre.Mersi mult.

salut am ramas fara motorina la un bmw 525 tds, am fost si am alimantat 40 litri si tot nu porneste indiferent cat dau la automat cum pot face sa amorsez din nou pompa de motorina? pe furtunul de la filtru de motorina in pompa este motorina, si cand dau la automat scoate fum alb pe toba

salut am achizitionat de curand un bmw e 34 525 tds break din germania si sunt f multumit de el , nu am avut probleme pana acum cu nimic la el nu bate nu troncane motorul e perfect doar ca imi porneste greu si la service mi s-a spus ca e de la pompa de injectie asta dupa ce mi au montat o supapa de sens si la fel pornea !!!aveti idee cam cat m ar costa o astfel de pompa second hand ??????acum o alta chestie am doar 19 ani si ca oricine la varsta mea as vrea si eu ceva cai in plus dar nu stiu de unde se sa plec ceva simplu deocamdata as vrea !!!!un chip ceva daca se poate sau nu stiu ceva idei sa imi dati si mie daca se poate !!!multumesc

pentru cei interesati cum am facut .... dati un semn si ..poate va ajut.... de ce spun poate ....??...pt ca am cerut ajutorul colegilor de forum si am fost luat in betze! :blink: mentionez ca aveam pe masina cd business

In mers normal mi-a aratat pe ecran o dubla eroare, de centura si airbag si apoi a ramas aprins beculetul ala rosu de airbag. Stie cineva de la ce poate sa fie si daca exista alta rezolvare in afara de service BMW??? Merci.

Ieri seara cand sa plec cu masina mi s-a aprins becul de la baterie, bateria este noua, deci se exclude ca fiind problema de la beterie, se poate sa fie de la alternator, ce sa aiba, carbunii?Vreau si eu niste pareri? Este vorba de un E39 din 2001, 525d.

Pe stinga nu imi mai merge. Nici unul dintre inele. Oare trebuie far nou cu totul, sau se poate inlocui doar inelele? Ar mai putea fi si ceva problema de contact, nu stiu sigur. Stie cineva? Thanks.

o deschid manual , incepe sa sune alarma si nu-mi da voie sa pornesc. Am incercat cu borna n-a mers. Deci nu pot porni masina datorita alarmei ! Alarma e din fabricatie , pe claxon.

Am un E60 din 2004, 90k km. Azi dimineata nu mi-a mai pornit... Mi se descarcase bateria, am pornit-o pana la urma cu clesti. Habar n-am care e motivu... Ma gandesc ca in seara dinainte am turnat lichid de parbriz si am dat pe langa si s-ar putea sa fi cazut pe alternator care e chiar dedesubt. Apoi am stat cam 30 de minute in masina cu motorul oprit si m-am jucat la tot ce se putea dupa care am mers cam 7 minute pana acasa. Se poate sa fie asta motivu? Am masurat acum cu motoru oprit bateria, are aproape 13V (nu stiu de ce nu sunt 12), iar cu el pornit cam 14.15V - asta inseamna ca alternatorul e OK nu? Se poate sa fi fost din cauza alternatorului sau am un consumator?…

Salutare! Vin cu o întrebare care mi-a dat bătăi de cap de vreo lună acum o lună mi s-a oprit mașina în mers nu am știut de la ce este și am pornit-o din nou am mers cam 300 m și s-a oprit iar atunci mi-am dat seama ca ceva nu este în regulă am pus un tester pe ea și mi-a dat presiunea în rampă am schimbat senzorul și tot nu a mers cineva mi-a spus să schimb pompa de motorină am schimbat-o și tot nimic apoi mi s-a spus să schimb senzorul de la axa cu came l-am schimbat și tot nimic inițial am crezut ca nu e pun senzorul de la axa cu came și am cumpărat altul și a mers a pornit imediat după ce am mers cu mașina în jur de 300 km mi s-a oprit iar în mers de…

Stateam in parcare cu motorul pornit si de odata sa oprit am pus iar contactul am pornito am accelerato si parca nu mai accelera doar foarte putin am oprito iar si a pornit normal parca nu avea nimic stiti cumva de la ce poate fi eu ma gandesc ca poate fi de la pompa de benzina i sa mai intamplat cuiva asa ? :twoup:

La viteza peste 160 sau prin curbe la turatii mari.Stie cineva ce se intampla ???????Am un 525 tds din 1997 si nu stiu ce sa ma mai fac.

salut!! Astept niste pareri in legatura cu urmatoarele simtome :) La plecarea de pe loc trebuie sa o turez mai tare ca sa nu mi moara motorul si ma cam enervez in ultima vreme si am ajuns sa plec bomba de la semafor :blink: :). Am dus masina la un test la bavaria unde au gasit ca de obicei nimik. au zis ca injectoarele merg bine ca pompa de benzina merge bine debitmetrul si el bine, toate sunt roz m au trimis acasa. va multumesc

Salut, zilele trecute ma deplasam si in mers mi-a aparut DTC-ul este acel semn care seamana cu "cedeaza trecerea" incercut. de culoare galbena. am tras pe dreapta am oprit masina si am repornit-o, insa iar a aparut. nu a ramas aprins dupa punerea contactului ci iar in mers... am ajuns acasa... am lasat masina oprita 5 minute si am repornit-o iar dar nu mi-a mai aparut deloc.... are cineva idee de la ce mi-a aparut dtc-ul in bord in mers si a disparut ? ce poate fi? Multumesc.

am un bmw 520i 89 si azi am observat ca un furtun panzat cred ca de benzina este crapat (are fisuri pe toata lungimea) si cand pornesc motorul este umed. spuneti-mi va rog ce rol are acest furtun si unde pot sa comand altul. el vine de undeva de sub masina ,asa pare, in partea dinspre sofer si urca si intra intr-un stutz metalic de la un fel de bara care este montata dea lungul injectoarelor. stie cineva ce furtun este ?!!! motorul este benzina 2000 6 in linie 95kw multumesc!

Nu am apucat sa ii schimb un intinzator de la cureaua de transimisie (de pasti inchis serviceul unde repar masina vre-o 4 zile) si ieri in Targu Murese mi-a sarit. Intrebarea mea este: Se schimba greu,.. se putea defecta ceva am putut sa o mai misc cam 50 m sa o trag pe dreapta. Stiu ca nu e ca cureaua de distributie ca mi-ar fi sarit supapele afara (din fericire inginerii BMW is destepti si nu pra au modele pe curea :) )

Am comandat un 530 xi - Culoare Carbon Black - Pachet M - sport - Cutie Steptronic - Tapiterie Piele bej NASCA - Navigatie profesionala - Tunner tv - Pilot automat - Decor lemn nuc - Scaune confort - Bi xenon - Trapa electrica - Sistem audio Logic 7 - Magazie C.D. - Scaune incalzite fata + spate - Scaune ventilate fata - Parctronic fata+ spate - Perdelute luneta + geamuri laterale spate - etc O sa se livreze pe la sfarsitul lui februarie . O sa pun si niste poze cand o sa vina . Sper sa arate bine . :blink: