Seria 5

Salut! Bmw 520i M50B20 150Hp an fab. 1991. Posibil sa va fi lovit si voi de problemele care vi le voi descrie aici. In primul rand, cand pun contactul la masina, se aude un sunet ciudat urmat de-o trepidatie. Presupun ca ar putea fii de vina un releu. Aveti idee ce releu e de vina si cat costa? Alta problmea, inainte sa schimb uleiul imi aparea in bord OilServiceInspection si sub el erau 2 patratele, galben si langa cel galben altul rosu, ambele aprinse. Acum dupa ce am schimbat uleiul, imi apar la fel casutele de sub OilServiceInspection. Inca o problema ciudata, ma pregateam sa plec la cumparaturi, am pornit motorul si mi-a sunat telefonul. Am scos masina din viteza, fr…

pentru cei care ati schimbat sau cunosc preturile: Pentru e 60 2004 la ce pret ar ajunge si unde ar fi cel mai bine sa se schimbe Bavaria bv, sibiu, mures? prin zona de ardeal. -usi fata -spate -aripa spate -airbaguri laterale spate fata -plafon -fete de usi. multumesc.

e vreo diferenta intre soclul pe care se monteaza volanul? am un 520d (2000) e39 si am ocazia sa iau un volan+airbag de pe un 525 (acelasi an)

Salut, am cumparat recent un cd player original bmw. Mentionez ca pe masina (e39 525d) am casetofon bmw. Am desfacut casetofonul dar la montarea cd player-ului am constatat ca sau cam terminat mufele <_< si anume nu gasesc mufa ce intra in parte cu afisajul. Imi poate spune cineva care ar fi solutia la problema asta? stie cineva daca exista pe instalatia masinii mufa ce lipseste? Sau se cumpara separat? Multumesc anticipat.

de cateva zile a inceput sa se auda un zgomot ciudat in panourile de la usi cand trec prin gropi. astazi am desfacut un panou si am vazut ca sunt 3 clips-uri rupte. e posibil sa fie numai de la ele sau sa mai fie si altceva? oricum o sa le schimb zilele astea la toate usile.

Cand pornesc motorul prima data, incep sa se auda niste "soricei" in fata la masina. Am deschis capota si tind sa cred ca zgomotul vine de undeva de la role sau curele. Precizez ca nu am schimbat nici o rola sau curea la masina pana acum. Masina are 150.000km. De unde credeti ca poate venii zgomotul si daca ati schimbat ceva role-curele si la ce preturi.

Ma intereseaza daca se poate pune, daca se pot monta butoanele originale si daca a trebuit schimbat cumva sau mutat butonul de ASC.

Am nevoie de o cota "desenata" in pozele cu actuala volanta. Vreau sa o duc la usurat (asta e o buba de a mea) si sa-i rectific suprafata lucioasa + sa-i refac neaparat cota desenata mai jos cu sageti (adica sa-mi ia din primul plan la freza ... unde imi calca placa de presiune) Din cauza vechimii ... 15 ani de zile ambreiajele care au fost dealungul timpului au tot mancat din volanta si s-a adancit zona unde calca ferodourile ... si automat nici nu apuca sa-mi ajunga ambreiajul la nituri ca deja imi patineaza in draci. Daca un singur ferodou din ambreiaj de nou are 3.8mm, asta actualul care l-am scos are 3.5 si deja il arunc. ferodouri pt ambreiajul meu. ( http://www…

Salut , Am si eu un E60 si astazi am observat ca nu-mi mai merge faza scurta ,adica mai exact ,cand comut pe faza scurta nu se mai aprinde nici un xenon plus nici un bord nu-mi mai apare indicatorul ca am faza scurta aprinsa.In schimb faza lunga pare ca merge se aprinde si halogenul din mijllocul ei precum si in bord se aprinde ledul ..deci e ok .. acum intrebarea mea este ce poate sa fie ,s-au ars xenoanele pe faza scurta ? din pacate prietena mea a lasat cu o seara inainte butonul comutat pe faza scurta si dimineata a aparut problema,dar la mine xenoanele nu se aprindeau decat cand puneam contactul... Cine ma poate ajuta ii sunt recunoscator. Multumesc anticipa…

Salut, a venit timpul reviziei, masina a afost adusa din Germania, un 530 diesel, ce ulei sa pun si cati litri intra? Sfaturi, sugestii ?

Salut. Am un bmw e34 520i 24v din '91. Era masina pornita si am zis sa ma uit asa sub ea sa vad daca totu e ok. Am descoperit ca are o mica fisura toba ..si scuipa apa ? E normal ? (filmulet) Are legatura ca mai 'papa' ulei..? Completasem cu 1 L ..am facut cam ~2000 km si a mai scazut putin pe joja. ; si daca o las in garaj 3-4 zile nemiscata mai gasesc mici pete de ulei..de marimea unei monezi ..(am vazut ulei doar pe langa capacul de la baia de ulei..cred ca pe acolo se mai scurge putin..) Am motive sa imi fac griji? mentionez ca de cand am luat masina ,mecanic totu e ok , motorul trage f bine pana acuma... Ms. MOV01758.part1.rar MOV01758.part2.rar MO…

Salut, dupa un drum de 2000 de km, ro-ger-ger-ro, in 2 zile, azi dimineata mi s-a aprins cum am deschis usa masina ridicata pe rampa. Pe ecranul la navi, la check control messages, imi da detaliu. Zice ca bateria este slaba, sa deconectez toti consumatorii auxiliari. In acel moment nu aveam nimic aux conectat. Am mers la un service, alternatorul e ok, incarca bine. Am avut in germania pe ttot drumul urmatorii consumatori de curent: faruri , climatronic maxim, navi, navi mio, detector de radar + lada frigo in spate conectata la priza. Am avut prea multi consumatori si masina nu a incarcat cat a consumat? Tin se mentionez ca eroarea s-a sters, s-a stins si masina ridicat…

Cum aflu codul de culoare la masina mea E 39 din 2000? Cineva imi spunea ca ar fi in seria de identificare a masinii. O fi adevarat si care este grupul de litere sau cifre?

dupa ce am dat galeria jos la m60 , nu mai merge asc-ul si nici deceleration fuel cut off in frana de motor: inainte consumul instant indica 0 litri pe ora , iar acum indica consumul de relanti adica 1,8 litri pe ora cand intra in deceleration fuel cut off devenea mai silentioasa, si dupa asta imi dau seama nu numai dupa indicatoarele de bord Automat mi-a crescut si consumul destul de mult ! Ce sa fac ?

Vreau sa schimb magazia cu 6 cd de fabrica cu o magazie mp3,este vorba de un 525d e39 2001 cu navi si magazie. Se poate schimba ?? ce si cum se face ?? Iar atunci cind am sa vind masina as vrea sa o fac inapoi cum era ,adica sa pun vechea magazie de cd de fabrica... De aceasta magazie este vorba : http://www.car-sound.ro/mp3-player-auto/cd...ie-cd-mp3-.html

nu, nu vreau sa dau tzapa nimanui, stiu ca asta se poate face usor. eu vreau altceva: am avut vitezometrul defect cam 3 saptamini, si abia ieri am reusit sa ma prind care era problema si sa-l fac. acum as vrea sa "recuperez" cumva cei ~ 500 km pe care i-am facut. motivul ? simplu, imi tin intr-un fisier absolut toate datele despre masina, inclusiv consumul exact, si n-as vrea sa induc o eroare destul de mare cu ocazia asta. acum, stiu ca instrumentele se demonteaza usor, si la al meu fiind un angrenaj actionat de un fel de motoras electric e foarte usor de invirtit de rotite si dat citiva kilometri inainte sau inapoi. nu as vrea sa fac asta pentru ca angrenajele arata f…

Am sa fac la fiecare serie cate un topic nou unde se va scrie de noutatile despre seria respectiva.Fiecare poate sa contribuie dar va rog numai NOUTATI si sa fie la subiect.

se pare ca are acelasi motor sau foarte asemanator ca si 525i pentru ca amandoua au 2497 cmc si in plus au aceleasi raport 78,8 / 82,0 si aceasi compresie 11.0. 523i are 177 CP/5800 rpm, 230 Nm/3500-5000 rmp 525i are 218 CP/6500 rpm, 250 Nm/2750-4250 rmp Cine ne explica care e treaba? Care e motorul nou de magneziu?

Am un 520i 24v iar la drum lung mania mea e sa vad ce poate...in talon scrie 207km/h. La 6500rot/min taie benzina dar am doar 180km/h.Am roti pe 16..poate sa de gresit in vitezometru??Alte pareri??Poate sa fie si de la disc??

http://www.e34.de/tips_tricks/haynes/

salut, stie cineva cum pot sa fac rost de un manual pt 525d din 2002 in romana ,eventual in engleza ,ca germana imi da dureri de cap.am incercat cu dictionarul dar imi trebuie ani de zile....

Am observat ca nu se mai discuta pe forum despre detectoare radar si, sincer, nu stiu unde as putea gasi pareri competente despre functionarea unui detector radar decat de la cei care, poate, l-au testat. Mi-am luat de cca o saptamana un detector radar Whistler 1710. Asa cum o arata si pretul (2 mil de nou din Constanta), nu e prea stralucit in performante (cca 600-800 metri distanta de detectie, alarme false la greu - astea-s "laudele" citite pe un site). As vrea si o parere a altui prieten de pe forum care s-a "lovit" de acest tip de detector....chestia e ca de cand il am m-am plimbat in toata Constanta sa gasesc un radar si in afara de cateva bip-uri pe langa 2 benzin…

am observat pe mai toate site-urile ca modelul E 39, 530dA (2001-2003) sunt destul de rar la vanzare.Oastfel de masina am eu de vreo 2 luni...Intrebarea mea, sau mai bine zis nedumerirea, este: ori e asa de buna si nu-ti mai vine s-o vinzi, ori n-o cumpara multi si , deci, n-o vand multi... Ce defecte are o astfel de masina, ce cade mai des,are vreun viciu de constructie? La ce sa ma astept? A mea are 150000km si am verificat-o peste tot. Merge impecabil si are toate piesele originale(cele care se vad)Am schimbat doar niste bucse si 2 brate pe fata, si nu pentru ca erau definitiv cazute ci doar pt ca mi-au zis aia de la AB ca ar trebiu sa ma GANDESC sa le schimb...A rulat…

Am gasit un BMW E 34 525 24 VALVE S1 VANOSS, dar nu stiu exact daca merita. Cine ar putea sa'mi dea mai multe detalii despre acest model? Parca am citit pe aici prin forum ca motoarele Vanoss ar fi mai bune? E chiar asa?

in anumite momente turtatia de la relantiu(care e normal 750-850rot/min) imi scade la 500 rot/min si apoi isi revine imediat.Se inatmpla lucrul asta cand scot masina din vitaeza si apas frana. Ce poate sa fie?(520.i 24V)