Seria 5

salutare !! am o problema la motor dupa ce se incalzeste :incepe sa oscileze relantiul (800-1200 rpm) dak il accelerez sau il opresc pornesc din nou nu mai face,si consumul este cam mare 12-14 afara,motorul este m50b20 non-vanos,astept raspunsurile voastre multumesc

Vreau sa-mi achizitionez niste jante pentru e39, nu stiu ce et trebe sa aibe jantele, adica sa se potriveasca la fix fara inel de ghidare, jantele care le-am gasit au et 47, nu stiu daca se potrivesc, proba exclus o sa le primesc prin curierat daca ma hotarasc, multumesc anticipat si astept raspunsuri

Salut sunt nou aici, si postez prima mea intrebare. Am un 530 X D, 2006, 130.000 KM, nu am schimbat niciodata uleiul la cutie, masina nu are nimic, insa vroiam sa stiu cam la cat trebuie schimbat, sau daca trebuie schimbat? Multumesc

vreau sa schimb bordul bmw'ului meu din 1997 , cutie manuala , full options , care are pixelii dusi aproape de tot si nici nivelul motorinei nu imi mai este indicat , si m-ar interesa daca stiti ca s-ar potrivii bordul acesta , sper sa ma ajutati , ms anticipat.

Salut! am si eu o intrebare, e compatibila cutia de viteze automata bmw 530d 2005....cu un bmw 530d 2004? Mersi!

Salutare. Am si eu o problema cu trapa si anume: are 2 pozitii de deschis adica se "retrage" inspre partea din spate a masinii sau se ridica. Problema e ca de deschis in intregime o face,insa de ridicat (partea posterioara) nu se ridica,in ciuda faptului ca motorasul functioneaza. Ce am observat e ca am incercat sa imping de ea cu mana din interior dupa ce am apasat butonul de ridicat,si se ridica,dupa care binenteles din cauza greutatii se lasa pe suportul ei. Practic(banuiesc) ceva parghii care o ridica sunt uzate/rupte si astfel nu functioneaza cum trebuie. Cei ce au masini cu trapa,ati mai patit asa ceva?

Salut baieti. Am un 520d din 2007 facelift si de cateva zile mi se intrerupe alimentarea de curent la lampa stanga spate. Merge vreo 15 -20 min dupa care imi apare ''Fog light rear failure'' apoi ''Parking light rear failure'' ''Reverse light failure;; etc.. pana se sting toate becurile de pe partea stanga spate, sta putin si apoi isi revine, se aprind toate ca prin minune,iar dupa scurt timp iar isi face de cap si se stinge toata lampa. Am umblat la ea si am scos soclul care tine toate becurile am indoit putin lamelele care fac legatura intre soclu si lampa(ma gandeam ca e vreun contact imperfect) si a mers vreo doua trei ore dupa care din nou s-a stins. Ma scoate din m…

Salutare. Am si eu o nelamurire in legatura cu pernele de aer pe puntea spate; de curand am aflat ca am asa ceva pe masina,iar cu ceva timp in urma vazusem la cineva care avea un e39 similar cu al meu care atunci cand baga cheia in contact si o punea pe pozitia 2, se ridica masina de spate(ceva de genul ca la citroen XM) ceea ce la mine nu se intampla. Oricum,a mea nu sta nici lasata nici ridicata de spate,pe cand cealalta masina daca nu o pornea statea lasata aproape "pe burta". Intrebarea mea e, asa ceva trebuia sa functioneze si la mine,sau e posibil sa am altfel de sistem care nu are nici-o legatura cu cealalta?

Vreau sa imi pun incalzire in scaune,ca nu am din fabrica si am desfacut un scaun care il aveam mai demult si nu il foloseam si am gasit o folie gen incalzire sub sezut si inca una pe spate,cea pt spate am pus-o la plus si minus si se incalzeste dar cea din sezut am pus tot asa plus si minus si nu se incalzeste...dar nu stiu sigur daca asta e incalzire,ca e diferita fata de cealalta.am pus o poza poate aveti idee.multumesc!

Salut,am si eu o problema ciudata la e39-le pe care in detin.In decembrie am mers cu masina la service(Nurvil-Rm.Valcea) pentru a schimba tampoanele la motor(oem) si pentru a suda racordurile flexibile.Toate bune si frumoase, un tampon a fost rupt pe jumatate iar racordurile si ele la randul lor rupte...problemele au aparut imediat dupa ce am luat masina din service iar acestea consta in:vibratii puternice la relantii doar cand motorul este rece,toba vibreaza(doar de la mijloc spre spate)tot la rece.Mentionez ca acul de la turometru nu oscileaza doar motorul vibreaza(nu constant) iar dupa ce se incalzeste la un interval de 40-50 de sec se simte o trepidatie. Precizez ca …

Am si eu o rugaminte printre posesorii de e39 touring, am si eu nevoie de o poza/scanare dupa indexul sigurantelor din portbagaj. Stiu ca in mod normal trebuia sa fie afisat pe spatele capacului care ascunde bateria dar la mine nu scrie nimic ... o fi dezlipit-o cineva . Help :flowers: (vreau sa scot siguranta de la pompa webasto-ului)

salut.sunt mai nou in cauza,se poate sa stii si eu va rog daca as putea mari puterea masinii mele? are doar 85 kw si daca as putea sa ii maresc nitel caii de sub capota? cc2500 cu doar 85 kw,cutie manuala in 5 trepte. se poate face ceva pt a mai baga caii putere in ea?e foarte ^puturoasa la demaraj si la panta. sa mai mentionez ca motorul are 282000 km,mentin mereu filtre ulei si toate alea la fiecare 10000km, pt motor folosesc ulei castrol 5w40 e bine?pt cei ma pot ajuta cu informatii le multumesc anticipat.

Salut baieti, imi puteti spune va rog daca stiti care este treaba cu acele TEST MODES de pe bord, TEST NR.1 iti arata seria sasiu, capacitatea motorului, anul si luna producerii masinii respective etc, TEST NR.2 iti da peste cap tot bordul aratand ca toate indicatoarele merg si display'ul este bun dar am vazut pe forumuri prin anglia ca celelalte teste iti indica de ex: Consum real, ultimul consum scos, cati litri ai in rezervor, cat amperaj mai are bateria etc. Daca stie cineva cum pot sa accesez aceste teste, Multam fain dau o bere :drinks:

Cum aflu daca am/imi functioneaza senzorii pt ploaie? Trebuie sa actionez ceva comenzi la masina? (e39 530d 2002)

Salut.As dori sa achizitionez unul dintre aceste modele second hand , ambele pe benzina.Stiu ca oricare as lua-o va trebuii sa mai investesc in ea sa ajunga la o stare buna.As tinde sa aleg e39 pt design si pentru ca imi doresc una de mult ,dar problema e ca sunt cu multi km si e mai greu de gasit una bine ingtijita.In schimb seria 7 e mai noua, dar tot am auzit ca au probleme mari cu electronica si cutia.Am gasit cateva pe net si vreau sa aud si pareri de la voi si daca puteti sa ma ajutati sa fac alegerea corect, multumesc. http://www.auto.ro/bmw-535/1045896.html http://www.autovit.ro/bmw-740-C22873878.html

Am observat in special la trecerea peste piatra cubica sau gropi mici,ca imi cloncane ambele roti. Am mai observat cand am fost cu ea la mecanic si a ridicat-o pe macara, ca pot misca cu lejeritate de niste articulatii si anume bieletele(cea de directie si antiruliu), si nu cred ca e normal acest lucru. Cam ce piese ar fi de inlocuit?

As dori sa schimb emblema de pe janta masini si as vrea sa stiu cum e mai bine o schimb pe cea cu RW care e initial pe ea sau pun peste ea alta din aia cu banda adeziva.Si daca o schimb pe cea initiala cum o dau jos si de unde fac rost de emblema de bmw 60mm. Eu am observat ca e doar lipita dar poate cineva stie ca a mai schimbat.

Am un 530d din 2004 pe care l-am cumparat doar cu cauciucurile de iarna montate, cu dimensiunile 225/45 R18 fata si 255/40 R18 spate, dar dimensiunile astea nu sunt trecute in cartea de identitate a masinii. Acum vreau sa cumpar cauciucuri de vara si am citit pe eticheta de pe usa ca dimensiunile cauciucurilor ar fi identice si pe fata si pe spate, respectiv 245/40 R18. Intrebarea mea, este ok sa cumpar dimensiunea asta sau ce alte dimensiuni aveti la caucicurile de vara cei care aveti pe masini jante pe 18, pentru ca mie mi se pare prea mare 245 pe fata. Multumesc.

Salut poate sa imi confirme cineva ca pe e39 530d manual nu exista clapete la galeria de admisie si termostat EGR? Multumesc

Salutari, saptamana trecuta mi-am schimbat curelele de clima , serpentina si rolele aferente. Dupa ce am dat jos cureaua si m-am uitat la pompa hidraulica, am observat cand am invartit-o ca are un clinket ca si cum ar exista un spatiu intre axul de care este prinsa fulia si mecanismul interior pompei. Se aude la rotirea fuliei dreapta stanga. Este normal ? De asemenea am impresia ca unul din furtunele care leaga pompa de cremaliera directiei ''transpira'' fiindca l-am sters acum ceva vreme si am gasit din nou ulei pe el... este posibil ? M-am uitat sa vad daca poate exista si o alta sursa de ulei, dar nu am gasit. De asemenea am considerat ca este posibil sa fi curs …

Am o mica problema la un E39 525d 2002. Dupa ce ponesc masina si se incalzeste, dupa multi km de rulat cu ea, la relanti cu masina oprita pe loc, incepe o trepidatie deranjanta, dar nu puternica a intregii masini, fara a se modifica turatia sau mersul motorului. Ma gandesc sa fie cumva vreun suport de motor? Sfaturi sau explicatii, va rog.

am mai intrebat de anume probleme aci pe forum si am gasit mereu solutii.va multumesc mult. acum insa am alta:modelul meu este 525 tds sau macara asha scrie in acte si pe masina, am inteles de la unii ca ar avea doar 105 cai adik 85 kw atat am eu scris in certificat; toate merg bine pornire usoara acum ca am schimbat bujiile incandescente(pornea greu la rece),in relanti toarce ca un motanel, rotund frumos tare,dar nu are forta la drum demareaza f greu si acul la consum nu imi urca mai mult de 14% in treapta 4 si in treapta cinci (cu pedala la podea in ambele cazuri) nu imi creste consumulmai mult de 11-12%. e normal asha ceva? ieri eram pe autobanda si cu treapta 5 si ped…

Salut, Am o MARE nelamurire si va ROG MULT sa ma ajutati cu un sfat; am un e39, 3.0d, an 2000, masina este full (mai putin navigatie), geamuri electrice, dublu climatronic, telefon, interior piele (scaune fata seria 7), comenzi volan, xenon, spalator faruri, kit M (bara fata-spate), telefon, magazie 6cd-uri, etc etc si am vorbit cu cineva sa fac schimb cu un Mitsubishi Pajero 3.2d, din 2002, tot asa full mai putin navigatie + 1000e din partea mea. Credeti ca se merita??? Eu nu sunt asa in domeniul auto dar am auzit din multe locuri ca schimbul ar fi ok insa nu stiu prea multe de calitatile acestui jeep si aici nu ma refer la performantele lui off road, ma refer la cat …

salut din nou cu bmw asta a meu,,azi am constat ca imi arunca ulei pe la turbo ce se poate intimpla? poate sa se duca turbo sau se poate repara ceva pe acolo?

Salut, am un 520d/2002 si de ieri am sesizat ca imi ramane aprins martorul de la baterie, totodata am ramas surprins caci in momentul cand accelerez si depasesc turatia de 2800 rot/min se stinge martorul de la baterie. Ce poate sa fie?,periile de la alternator?, releul de incarcare?, sau....? Multumesc.