Seria 5

Am un E60 cu o problema nemaintalnita aici pe forum. In primul rand mi se pare foarte greu de condus masina in comparatie cu E39 pana in viteze de cca 100km/h. Cum misc 1 mm de volan, masina vireaza(la viteze de pana in 100km/h) ca si cum as misca 3 cm (sau poate 2, dar mai putin nu) de volanul lui e39. La viteze de peste 120km/h nu mai devine chiar asa stresant sub forma ca 1 mm = 3-4mm :) . A doua chestie. Merg drept pe drum bun ca 100km/h. Volanul e drept si nu se misca. Masina dupa 3-5 secunde incepe sa vireze dreapta sau stanga fara ca volanul sa se si miste(!). Nu mult insa cat sa trebuiasca sa corectezi putin din volan. Si cand spun putin, inseamna putin pt ca est…

Salut! Am si eu o problema cu un 525 din 94, mai precis nu l-am pornit cateva luni si s-a sulfurat bateria. Bateria este originala, scrie Bmw pe ea si este un pic mai mica decat bateriile normale, si are bornele mai ciudate) In fine.. i-am facut eu niste adaptari si i-am pus baterie normala, numai ca nu se aprinde nici un bec nu da nici un semn ca ar intra curent in ea. Sunt sigur ca bateria cea noua functioneaza, si ca masina era total functionala innainte sa se sulfureze bateria originala. E posibil sa se fi stricat ceva, vre-un releu sau ceva de genu stant pe loc fara sa o porneasca nimeni? Astept sfaturi! Multumesc

Salutare...am un BMW e 39 2001 525d si de curind mi-am pus pe masina un set noi de jante cromate,si am cam dat niste bani pe ele si imi e frica sa nu ramin fara ele,deoarece stau la bloc...iar cu parcarea stiti cei care stau la bloc cum e (pe unde gasesti). A patit careva sa i de fure rotile sau alceva de pe masina...pe mine de ceva vreme ma cam streseaza treaba asta mai ales de acum cu jentile si ieri am vazut un e 39 dupa care s-a luat farurile ,tv-u din bord iar din spate i-a luat navigatia si magazia cu tot ce avea acolo...a jentile mele aveau de la producator prezoanele toate cu antifurt si am mai cumparat inca 2 antifurturi diferite ( 3 antifurturi total) care sint …

Am senzorul de temperatura smuls, dar cu tot cu mufa. Practic undeva imediat dupa mufa s-au rupt firele. Am luat un senzor cu tot cu mufa de la dezmembrari, pe care am vrut sa-l montez, dar pe gerul asta... Cand s-o mai incalzii un pic. Prin ce am citi aici pe forum legat de probleme asemanatoare am vazut ca firele de la senzor sunt unul cu dunga albastra si celalalt cu dunga alba. E asta de l-am luat eu are o dunga albastra si una maro. :) Si mentionez ca masina dezmembrata era tot un 5-ar din 2002 ca si al meu. Firele trebuiesc puse intr-un anume fel ca sa nu ard senzorul? Acum banuiesc ca cel maro ar trebuii conectat cu cel alb iar cele 2 albastre impreuna, nu?

hello again...stie cineva cum se seteaza sistemul audio la un E39 sa plece la un anumit volum.??????? :)

Salut! Am tot cautat pe forum dar nu am gasit.... Aveti idee pentru un 525D din 2005 cati litri de ulei intra in motor? Si ce ulei imi recomandati? Multumesc.

Am cautat pe forum dar nu am gasit. Ideea este ca am o alarma cu pornire noua (Ungo) pe care am dat aprox 1300 ron si ma gandeam sa o montez pe e60... are cineva montat alarma cu pornire pe e60 ? am inteles de la cineva ca nu prea se poate monta datorita instalatie electrice de pe masina..... stie cineva ceva? Multumesc anticipat.

Vreau sa montez un kit angel eyes si as dori sal faca cineva care a mai facut acest lucru sa nu ma bag eu. Intrebarea mea e : este cineva in Timisoara care sa monteze angel eyes?

Un bun prieten...si-a lovit-o... Masina - E 39 530d and 2001 (face lift). Desi stupid, airbagul din volan a sarit. Volanul e cel din poza 2. Cum aflam daca e dual stage sau nu? Adica cel din prima poza (dual stage) merge unde a fost celalat model? (e de vanzare volanul aici pe forum)

Am un E60 525d si as vrea sa trec la un 535d.Sunt curios care este consumul real la un 535d nu cel dat de producator sau inventat de altii de 8 in oras si alte prostii.A meu E60 525d 2004 cutie automata am un consum de 7-9,5 extraurban si urban 12-14,5 deci 535d nu are cum sa aiba sub.Si daca se paote pareri despre masina sau probleme intampinate.Va multumesc

Am deschis cu ceva timp in urma un topic in care explicam ca am o bataie foarte urata la motor. Motorul avea un tzacanit foarte tare si stresant. Mam hotarat sa merg cu el la BMW sa vad ce are, ajung la BMW cei de acolo imi spun ca degeaba o baga pe tester ca no sa iese nimic si dau banii degeaba si singura chestie care ei pot sa o faca e sa ia fiecare piesa in parte si sa o testeze cea ce costa dupa cate mi-au zis ei in jurul miilor de euro. Am zis nu multumesc si am primit de la un angajat de al lor un numar de telefon de la un nene care are un atekier ce se ocupa doar cu BMW-uri cine e din Timisoara stie de Carlos. Ok merg intro zi la Carlos vb cu el trimite 2 mecanic…

Ma intereseaza o consola , nu neaparat identica cu ce voi atasa mai jos in fotografie. Ma intereseaza sa scot butoanele de la ea daca nu merge, sa le pun la mine, ca nu stiu cum, anteriorul proprietar a reusit sa le cam strice. Ma intereseaza in special PDC, ventilatia +/_, sagetile de temperatura rosu si albastru, auto si dezaburirea spate...................adica.......... cam toate din pacate. Multumesc frumos

salutare. am mai deschis un topic cu probleme in legatura cu aeroterma dar intre timp sau mai agravat. in prima faza imi mergea numai in treapta a patra dar ulterior imi mergea continuu si nu mai puteam sa o opresc. ulterior nu a mai mers deloc si siguranta este ok. oare s a ars motorasul de l aaeroterma? multumesc

Salutare la toata lumea, am achizitionat un e60 de care sunt indragostit peste cap. Am o probleme cu scaunele incalzite si anume, cand dau drumul la incalzirea pe partea mea (doar pe partea stg se intampla) dupa aprox 2-3 min miroase a plastic incins (ca un cablaj ars). A mai patit cineva asa ceva, si daca da, care este rezolvarea. Merci frumos!

In urmatoarele luni vreau sa-mi cumpar o masina si nu stiu ce sa aleg. Pana acum m-am gandit la 535d si 530i dar nu m-am hotarat la una dintre ele. Voi ce-mi recomandati?

Salutare, Mi se intampla cam o data la 2 saptamani sa nu mai am curent dimneata la pornire, iar aseara, dupa ce am venit de la un drum de vreo 200km am observat ca dupa ce am scos cheia din contact a ramas ventilatia la parbriz pornita. Se oprea si pornea iarasi. Dimineatza, iar bateria moarta. Daca stie cineva ce-i de facut ca nu vreau sa schimb bateria si sa o omor si pe urmatoarea pana nu rezolv problema. A, afara erau -4 grade. Multumesc

azi dimineata mi-a pornit destul de greu masina.. si intr-un final cand a luat-o mi-a aparut in bord scris getriebenotp*** si mai erau inca vreo 3-4 litere dupa care nu le-am mai retinut. plus ca becul de la dsc imi ramasese aprins. am apasat pe buton sa-l dezactivez nu mergea. am oprit motorul mi-a mai scis o data getriebenotp*** . am pornit-o iar si a pornit la prima cheie.... si totul a fost in regula. stiti cineva ce-ar putea fi ? si ce-a insemnat eroare aia ? plus ca de cand a dat frigu de fiecare data cand ii pun contact imi mai scriesi Vorgluhen . stiti ce inseamna si asta? daca o duc la un tester poate sa imi schimbe meniul din germana in engleza macar …

Salut, am un BMW E39 2001, 2.5 TDI. Nu am pornit masina 2 saptamani iar dupa pornirea, la apasarea pedalei de frana, pedala ramane neclintita din pozitia normala si nu franeaza absolut deloc. Am completat lichidul de frana dar degeaba. Stopurile pe frana se aprind la apasare, masina merge normal, rotile nu sunt infranate. Frana de mana tine aproximativ bine in mers. Ce ar putea fi de vina? Multumesc!

Salut! Masina a fost spalata intr-o seara. Vin cu ea acasa si toate bune si frumoase. Plec a doua zi cu ea dimineata pe -11grade C. Cand dau sa plec de pe loc am simtit cum ceva tinea masina pe loc si apoi dupa un soc a plecat. Era clar ca masina inghetase. Nu am mai avut probleme dupa aceea si am considerat ca eu parcand-o pe un camp, au inghetat rotile in iarba si asta a tinut masina in loc. Seara plec la -4 grade si cand dau sa plec de pe loc acelasi fenomen doar ca mai slab (probabil pe motiv ca era mai cald). De data asta masina era parcata in parcare, pe astfalt unde o mai lasasem si nu am mai avut probleme. Pot pleca de pe loc. Masina merge perfect doar ca …

Cum vi se pare consum de 16-18 % in orase la un E39 - 525i cu cutie automata ? Asta in conditiile in care de regula pornesc dimineata, conduc 5 km si o las pana seara in parcare si apoi inapoi acasa. Si de cand s-a facut frig, scoate fum mult de culoare alba. Asta desi pun doar benzina de 100 de la OMV. Eu banuiesc ca e abur din moment ce pana sa fie sub 0 grade nu s-a intamplat.

vreau sa imi schimb difuzoarele..pe masina(bmw e39)..si nu stiu de care sa imi iau!as mai vrea si un cd player..ce imi recomandati?!sau daca si-a schimbat cineva boxele..sa imi spuna si mie ce si-a pus!ms!

Salut, un prieten are o problema la masina 530d 184cai automata, se opreste motorul cand cutia da sa schimbe viteza (numai daca conduce sportiv), daca da pe manual , pleaca cu kickdown- masina pleca in derapaj- daca pune frana brusca pana la oprirea masinii se opreste iar motorul. A intampinat cineva problema asta? Multumesc

Spuneti-mi va rog la ce consum ar trebui sa ma astept de la un BMW 525d E60/E39? Puteti sa scrieti aici cat va consuma masinile personale deoarece ma intereseaza date cat mai corecte. Sunt sigur ca acest topic va ajuta multa lume in alegerea unei masini. Multumesc! :)

Salutare! am un e34 525 cu AC si aeroterma imi functioneaza numai pe treapta 4. cum arata rezistenta ei care se afla in partea soferului? multumesc . eventual daca aveti o poza ...

Cred ca i-mi este infundata instalatia de racire pt.ca baga caldura doar daca circul cu masina sau la relantiu doar daca o turez si nici asa nu baga cum ar trebui.In comert am vazut mai multe produse pt.curatat instalatia de racire LIQUI MOLY,2+2...A folosit cineva dintre voi aceste produse?Is bune de ceva? BMW E34 525i 88 e masina