Seria 5

:) La Multi Ani tuturor, bine v-am gasit si in primul rand va urez sanatate, intelepciune si un an bun de care sa va para rau ca se incheie peste 12 luni!! In al doilea rand, de 2 saptamani sunt fericitul posesor al unui BMW 520i, automatic, pe care l-am cumparat personal din Munchen. Am incredere in neamtul care e propietarul autohaus-ului de und el-am luat, am luat vreo 20 de masini de la el si masina se prezenta in anunt cam asa:BMW 520i, primul propietar, 84.000 km originali, TUV facut pe 13.12.2007, valabil pana in 2009!! 1200 euro festpreis! Eu am luat masina la doar o zi dupa ce i-au facut tuv-ul si desi e a 35 a masina personala, e primul BMW!! Plecasem oricum cu …

am un E39 din 2001 cu scaune electrice..si din pacate reglajul pe inaltime a scaunului numai functioneaza...sla scaunul din dreapta merge fara probleme..ideea e ca butonul de reglaj functioneaza ptr deplasare scaun inainte/inapoi, inclinare fata/spate , dar in momentul cand apasa pentru ridicare scaun el se da tot pe spate de parca asta am selectat, iar daca apasa pentru coborare scaun nu face nimic..aveti idee ce ar putea fi si de unde sa incep sa caut?? multumesc mult..

In primul rand nu vreau sa supar pe nici un membru posesor de e39 525d dar de aproape de un an si ceva de cand sunt posesor de respectivul model,nu pot sa nu remarc unele lucruri care sincer nu-mi prea plac.Incep cu un scurt istoric al masinii:masina a fost cumparata din Romania in 2003 cu vreo 9000km (aproape noua) de un domn vames de la unul din punctele de frontiera al tarii,a costat o gramada de bani la vremea acea.Vamile s-au cam inchis si domnii vamesi au cam ramas pe dinafara ,dar obisnuiti cu un anume nivel de trai au cam inceput sa vanda.... Fiind un fel de coleg cu respectivul,m-am hotarat sa o cumpar(stiind bine masina).Masina e grozava e39 525d 2002 a opta par…

am un bmw524td din1990 cu compresor de clima pe el si nu stiu daca are si filtru de polen ?Care ma poate ajuta?

Sal, am un e39 touring an 2000, si intampin probleme la depistarea defectiunii de la stergatorul spate. Firele nu sunt rupte la balamale, sigurante ok, am fost in TM la Carlos si dupa ceva masuratori cu lampa de control, cu testerul nimeni nu isi da seama ce se intampla. Au incercat si cu alt modul care se afla in partea dreapta in bord dar nimic ( e adevarat ca nu erau aceeasi serie cu al meu). Cand pun maneta pe sters cu stergatorul spate pornesc tot cele din fata iar pe spate nu functioneaza nici sprituitorul. Motorasul spate nu este blocat mecanic, si din masuratori nu am nici tensiune pe firele de alimentare de la el. Daca cineva are vreo idee sau cunoaste pe cineva …

Am si eu cateva intrebari legate de cauciucurile de iarna. Ce-mi recomandati pt un 525d din 2005? Si daca stiti si de unde sa mi le achizitionez? eu am 225/55 R16. Mersi

Chiar va rog sa imi spuneti orice credeti ca e bine sa stie unul care e la primul BMW(525 TDS 1994). Mai am o masina de sevici, deci pe pe asta am luat-o din dragoste, sa ma exprim asa... E frumoasa, cu OZ-uri pe ea, are 310.000 Km. Nu m-am gandit deci cand am luat-o nici daca o sa fie scumpa intretinerea si nici la consum, dat fiind ca merg cu ea sambata si duminica. Am luat-o si din cauza pretului bun, de afara, nemearsa aici...Daca considerati ca e bine sa impartasiti din experienta voastra, va rog sa o faceti, pe mine m-ar ajuta tare, pentru ca as vrea mult sa o pun la punct...sa mearga ceas...pentru ca altfel e pacat de ea sa imi bat joc...Va astept sugestiile, intre…

are cineva asa ceva ?????am gasit undeva cu 1mil 500 dar faza e ca o aduce in 6 zile pieasa...... :blink: !altundeva imi da numai cu oglinda toata! pun poze si cu masina in 10 min.............! cam asta e masina......................! beleaua s-a intamplat acu vreo ora ... naspa ! ca e urata fara plasticul asta ,,,!

stie cineva codu' pt turometru de 525 e12? ms

Cine pote sa mi spuna cam ce consum are un e39 540i motor 4,4 V8? Vreau sa stiu de la cineva care are un 540i pentru ca e mai relevant.Si ce probleme a avut, asta binenteles daca au fost probleme :blink: si ceva sfaturi la achizitionare !

Vreau sa stiu in afara de compresor inter cooler si furtune trebuie sa imi mai fac ceva modificari??Adica sa umblu la calculator sau ceva de genul acesta?????? :blink:

De cand a venit frigul asta maricel, dupa ce o pornesc dimineata prima data (porneste la prima cheie) ,motorul merge neregulat cateva secunde si masina scoate si un fum albastru urat in acest rastimp. Dupa aceea motorul merge si se comporta normal. Mentionez ca astept sa se incalzeasca bujiile pana imi dispare mesajul de la bord.Masina este E39 525 da 2001.Ce cauze pot fi ?

Am un 520 i din 2000 facelift si am avut probleme cu ABS+DSC. L-am inlocuit cu unul de pe un 525tds si acum testerul nu imi mai arata nici o eroare. Am discuri de frana zimmerman (cu sloturi) si cauciucuri de iarna destul de late (245). Cand franez pe gheata (amestecata cu mazga) din Bucuresti .. se duce de nebuna... la fel cand accelerez si incerc sa iau o curba .. ceva .. Nu stiu .. mi se pare cam instabila. Or fi cauciucurile de vina (sunt prea late)? Voi ce parere aveti?

unde este vasul de lichid de frana la un 520d e39?

Intrebarea mea erea sa il duc la bavaria ?? am inteles ca dureaza foarte mult :blink: 525d

am un e60 si imi spune k mai am 2000km pana trebuie sa schimb filtrul de particule... este necesar sa il schimb?? sa il dau jos doar?? cu ce ma ajuta?

Am nevoi de jante 16",17" sau chiar 18" pentru E60 si daca are cineva si cu cauciucuri de iarna.Urgent puteti sa imi dati un PM sau pe mes id:voicu30111983

aveti idee dace e posibil ( fara modificari majore ) montarea unei cutii in 6 trepte pe E39 530d? ma gandesc la cele de pe E46 diesel, in 6 trepte ...

salut baieti am si eu o intrebare ce sunt dtc si dsc ca nu stiu la ce folosesc ?

am un e39 525 tds break si mi s-a ars siguranta de la bricheta si nu o gasesc....hlp me :blink:

sau un mester care se pricepe la e 39 am schimbat 3 service si la ultimul ma puneau sa aduc poza cu alta masina sa poata sa o repare

am citit un topic mai vechi pe care il avea cineva aici pe forum si mi-am adus aminte ca aveam in cap chestia asta cu blow-off valve , care din cate stiu eu se pune de obicei pe benzinare ( vazusem si auzisem pe un golf) si acuma vreau sa-mi pun si eu , maine am sa ma duc sa vad preturi piesa / preturi montaj. de ce am scris dump valpe la numele topicului , fiindca am inteles ca la diesel se recomanda "dump valve" si nu blow-off valve din cauza ca este posibil intr-o decelerare sau schimb de viteza intr-o treapta inferioara sa se creeze presiune in turbina inapoi pe traseu , astfel fortandu-se paletele. la "dump valve" asta , aerul care se creeaza la decelerare sau schimb…

da , stiu ca o sa ziceti ca ar fi motorasul de la webasto , dar m-as insela sa fie ala...1 in masina nu baga cald deloc dupa ce opresc motorul , iar dupa ce merg cu masina si opresc motorul , am impresia ca ala porneste ca sa tina motorul cald sau ceva de genu nici nu stiu ce sa mai cred , ca de curand parca as avea o gaura in rezervor....se duce asa motorina ca apa la robinet...pareri ceva ? ce-as putea face ? sa scot siguranta de la auxiliary heating...am cautat aseara si nu am gasit...am e39 2002... :blink:

stie careva sa imi spuna cum se monteaza oglinzi ??? :-s bmw e39 din 2000 - sunt electrice si incalzite need help pls

am fost cu masina la RAR pt o inspectie tehnica si inginerul de acolo m-a sfatuit prieteneste sa imi trec cauciucurile pe care le aveam pe masina 235/4-/18 si 265/35/18 in certificat...cica are nevoie de o hartie de la reprezentanta in care sa scrie ca e ok dimensiunea asta pt masina (e39 530dA)..se poate obtine asa ceva,sau ar mai fi si alte variante