Seria 5

da,am pus si grile in aripile fata,acum astept sugestii si idei :blink:

AM si eu o intrebare ... Ce face testul de bord? Adica tin apasat butonul ala de pe bord ptr reset km si pun coontactul in pozitia 1. Incepe sa imi arate pe display-ul de la nr de kilometri niste combinatii de cifre... Adica de exemplu un nr de 6 cifre acolo unde arata nr total de km parcursi si cifra 1 la distanta care se reseteaza din buton... Asa face pana la 6 dupa care testeaza ceasurile analogice se duc acele la maxim si revin la loc.... Poate sa imi spuna cineva ce inseamna aceste cifre? Multumesc. :blink: :)

So... Vreau si eu sa stiu ce face fiecare mic butonas sau indicator de pe bordul de E34 520i... Atasez o poza cu bordul ca sa intelegeti... Pls help... Daca are cineva ceva de genul asta ca in manualul de service de la Bentley nu scrie nik de asta si tare as vrea sa invat bordul ala ce si cum face si indica... Multumesc :blink: :)

Mi-au murit senzorii de ploaie! La inceput au mers, dar ulterior nu mai dau nici un semn de viata! Sigurantele nu sunt busite si ca nestiutor habar nu am la ce sa ma uit! :blink: Help please!

De cand am masina (e34) nu am inteles ce fac butoanele alea de la clima... adica cele pe care scrie: AUTO :blink: ce ar trebui sa se intample cand sunt apasate ?

acest tip de masinuta are filtru de polen? si daca da, unde este localizat?

Banuiesc ca e vb de un facelift...as vrea sa stiu mai multe detalii si ce trebuie cumparat pt a face modificare asta sa transforrm e34-ul meu...poza1 in poza 2

Am si eu o mica nedumerie in legatura cu o maneta semnal + obc , pt ce e releul care vine in slotul asta(poza2) , k asta doar cu semnal nu are si nici asta care are semnal + obc(poza 1)

dupa 300.000 km (?) cam cati caluti o mai avea? ce se poate face pt imbunatatirea randamentului motorului? dura lube etc, o fi eficient? in ce masura?

am plecat la pescuit, nervos nevoie mare ca un amic nu a vrut sa mergem cu cielo al sau...( :blink: ).temperatura apei normala, dupa 60 km ....poc! aproape de punctul critic !opresc stresat, ce ma fac, ca ma fac? sunt varza cu mecanica.....eram la iesirea din comuna malu dupa urziceni. dau peste un mecanic (noroc imens) localnic care o rezolva. termostat bulit. a facut o manevra iscusita, l-a blocat cu 2 piulite <<pe deschis>>, sau inchis(?!)... ma rog , asa cum trebe sa stea cand e cald motorul... si am ajuns acas. intrebare, in afara ca trebe sa schimb termostatul, care o fi fost cauza? e normal?ok, masina e veche, eu o am de 8 luni, dar totusi...

cine stie cat ar costa vama pentru un 525 e39 benzina sau motorina din anii 2001 2002.

Merge pusa trapa daca nu area ea din fabrica ??? :blink:

Salve Ma gandesc sa mi pun Cruise Control. :blink: Ma costa mult aceasta investitie ???? si ce piese ar trebuii ???

Cum e cu inchiderea centralizata? Vreau si eu o schema... ca sa stiu cum trebuie sa arate intregul circuit sau detalii multe multe detalii ca sunt o gramada de fire si nu stiu ce naiba are de nu functioneaza de nici o culoare :blink:((( helpppppp unde are alimentarile inchiderea centralizata? etc etc...

Cum se demonteaza volanul la E 39? Vreau sa dau capacul jos, sa ajung la surubul de prindere, caneluri etc. si nu stiu de unde sa incep sa nu busesc ceva. :) Daca stie cineva, il rog sa-mi spuna si mie. Multumesc! :blink:

salve De ceva vreme mi s au cam dus amortizoarele , cel de pe stanga spate deja ma exasperat scartaie in ultimu' hal :blink: :) :) , asa ca m am gandit sa le schimb :) . Ce amortizoare imi recomandati ????

SALUT! O mica introducere... Recent am achitionat un BMW 525D / 07.2001, 139.000 KM la 12.000 E. Prima impresie a fost buna, eu venind de pe un VENTO VR6. Lenes BMW la treapta I si a II-a dar pe urma e capabil. Venind de pe un motor care ia mult la 100 km acum am inceput sa trec mult mai rar pe la benzinarii, un punct in plus la BMW. Termenul cel mai des folosit de prietenii mei ce l-au vazut a fost "mare". Acum interbarile... Dat fiind ca e prima masina pe motorina sunt nedumerit rau de plaja de turatii la treptele mici. Cei cu experienta pe 525 D cu 120 KW ce recomandari pentru treptele 1-a si a 2-a ? Am dat de prima problema serioasa. Pierd freon din instalatie …

cumpar pentru e39: -radiator racire si clima -filtru aer -radiatorul de racire a uleiului din cutie faruri (normale) bara fata dar mai ieftina

Am probleme cu tacheti si vreu sa ii schimb. Ii iau de la un motor de 325 24v cu vanos. Se potrivesc la 520.i 24v fara vanos?

Cand stau pe relantiu motorul merge frumos fara nici o intrerupere(fara absoult nici un tremurat ) dar simt putine trepidatii in scaun. De la sunt aceste trepidatii?

Vazand topicul cu E28-uri m am gandit sa fac unul si pentru E34 .

Cum pot sa resetez si eu bordul, dupa ce am schimbat uleiul? La un 520 D, Stiu ca se face din cheie si din butonul din bord dar nu stiu cum. :blink:fata2.bmp

pentru un bmw e39 cu motor de 4400cm3?cati amperi?merci!"

Am un 525i E 34 cu VANOS din '94. La reveirea din concediu , am constatat ca s-a rupt o bucata din carena de pe radiator si o pala de la ventilator.E vreo problema daca merg fara acest carenaj ? De incalzit nu se incalzeste , temperatura nu depaseste linia din mijloc , acul sta cam cu vreo 2-3 mm inainte de linie . e asemenea am un modul care era prins de el si nu stiu ce rol are. ( are ceva fante pe el , probabil un senzor de temperatura ). Multumesc anticipat . :blink:

HUD= HeadUpDisplay, pe seria 5 e60