Seria 5

Stie cineva daca chiar este functional TV-ul si daca se pot viziona videoclipuri (on DVD) pe lcd-ul dintr-un 520d? Este nevoie de vreun soft special? Cine imi poate explica si mie cum stau lucrurile?!

am vazut pe ebay asa ceva ,credeti ca merita cam 400$+sciping

am vazut ceva anunturi cu reconditionari casete. stie cineva daca se poate repara o caseta fisurata?

Masina este gri met are 86k de km si impecabila toarce ca un pisoias are piele,cd,volan multi functional, dublu clima,ASC, jantele originale pe 15 ,da nici ca le schimb si cam atat din ce stiu eu pana acum Am si eu o dilema am cartea service de la masina dar e in germana si nu inteleg nimic M-ar interesa si pe mine ce fel de operatii se fac la tipul de inspectie I si la inspectie II Si o alta intrebare ar fi daca ma duc cu masina la bavaria oare baietii aia chiar fac toate operatile scrise acolo ca sunt cam multe si romanasii nostri obosesc repede as prefera sa stiu ce fel de operatii sunt scrise acolo si ce se schimba etc ca sa le fac eu la un service stand langa iei sa…

De o saptamana sunt fericitul posesor al unui BMW 520 d.Masina este din 2003 dar are 180 000 km(astia stiu macar ca-s reali).Are cateva optiuni , cum ar fi volan multifunctional , reglabil ,BMW bussines CD, dublu climatronic , faruri reglabile , 4 geamuri electrice ,oglinzi electrice , senzori de ploaie si cam atat stiu. Imi dati si mie va rog niste sfaturi de intretinere , ce piese cad la masinile astea mai des si orice altceva credeti ca ar fi necesar de stiut. Daca stiti cam care ar fi pretul normal pentru masina asta nu ezitati sa-mi spuneti. Va multumesc anticipat.

Avand in vedere ca motorul este euro 3 la un 525 d ,e 39 din 2001 poti sa-i bagi motorina eur4 fara sa existe vreo problema la masina?

Are cineva idee cam cat ar costa pentru un 520 d din 2003?

De curiozitate cate stele a scos seria 5 in general si e39 in particular la testul asta ??? Sper sa nu-mi dea careva in cap dar chiar n-am auzit nimic de asta ...tot timpul in schimb aud de Renault ca obtine numai 5 STELE :blink: ...poate cineva sa-mi dea un link sprea asemenea teste cu BMW ? Multumesc!

se potrivesc pisele de la motor de 2,5d la 4,4i?pentru un e39 din 96! as vrea rolele de la motor,pompa de apa,radiatoarele,capul de vibrochen.. ca am gasit piese de pe motor de 2,5 d... thk :blink:

Ăn mai 2006 am fost ĂŽn Munchen Âşi mi-am luat un 530 d/E 39/touring/2000/alb. Cred cĂŁ are toate dotĂŁrile posibile atunci:senzori ploaie+park.,navi+tv+magazie6, piele scaune cu memorie, ĂŽncĂŁlzire Âşi masaj, 2xclimĂŁ, telefon(merge ĂŽn vodafone), calulator bord,pilot,volan+sch.M(comenzi), bussines, ASC, control pres. roĂži, control ĂŽnĂŁlĂžime spate(bagaje), cârlig demontabil, aliajx16. 250.000 km/12.500 E (ĂŽnmatriculat RO). Nu am CD navi. Am probat un 2003 Âşi nu merge. MĂŁ ajutĂŁ cineva?

BMW E28 1990 cmc 125 cp, cutie 5+1, servo-directie, servo-frana, inchidere centralizata, geamuri electrice, trapa electrica, volan reglabil , amortizoare Kony, evacuare Sebring, jante Alpina , interior impecabil , pesroana fizica, ITP 2007, certificat autenticitate, asigurare.. masina este impecabila pretzule este de 2100E 0723343661- robert

De plictiseala si curiozitate ma gandeam la ceva...Masina mea (e34 '92 525 Tds) parca nu mai fuge ca inainte sau foarte probabil m-am obisnuit cu ea...cand am trecut de la Dacie in BMW mi se parea ca zbor..mi-era frica sa apas acceleratia la fund...acum am impresia ca nu mai fuge ca inainte... Cam ce ar fi de facut la costuri relativ mici pt ai imbunatati performantele,pt a o readuce la viata..Banuiesc ca si filtrele,uleiu...au si ele o importanta destul de mare dar nu chiar in halul asta...mi se pare lenta masina...am lag cam pana la 2200 rpm... La plecari deja....mi-e rusine cu ea...eu sper sa fie doar impresia mea..si totusi..nu cred Si inca ceva..am condus zilele a…

Am fost la mare si am profitat de ocazie sa fac niste poze la "NVJ" ca tot o spalasem... sper ca nu supar pe nimeni ca fac un topic nou... dar sunt primele poze mai ok pe care le pun si eu cu masinutzul meu :blink: p.s. si da, am fost si cu cortul cateva zile, prima data in viata mea :)

e chiar meserias cine ar putea sa le scoata. doua, cele din mijloc , au iesit cu mana.adica am miscat putin dreapta si putin stanga si apoi am tras. primele doua si ultimile doua sub nici o forma. am incercat si cu presa de la reprezentanta bmw.am pus si solutiii pe langa el.se ridica motorul cu totul dar ele tot nu ies. mai stie cineva cum se scot astea. ofer recompensa

vreau sa imi cumpar un 530d ...sfatuiti-ma.......masina e din '99 si are 145000....e superba....la ce probleme sa ma astept??

De cand mi-am luat scula, finala e cam muci. Am un amic mecanic, mi-a tot carpit-o dar e momentul de schimb. Mai ales ca, atunci cand toba e carpita shi nu are scurgeri mashina trage super, iar cand se gaureshte din nou simt o scadere serioasa in putere. La nici una din mashinile care le-am mai avut nu am simtzit o asha mare sensibilitate la calitatea evacuarii k la BMW... Booon... Eu am M20 525. Ce imi trebuie e finala, dar asta e legata de toba centrala, practic trebuie sa schimbi tot de dupa catalizator pana in spate. Ce problema am eu: Imi trebuie ce e in link 1; Un amic are un 730i la dezmembrat care are evacuare k in link 2; Un M5 E34 are evacuare ca in link 3 :).…

Se apropie vertiginos cu zãpadã, "zloatã", gheaÞã ºi polei. Ce cote de anvelope recomandaÞi?

Am si eu un BMW 520 d , N u trage mororu deloc parca nici nu ar avea 136 de cai .Puteti sa imi spuneti si mie despre ce e vorba ???In mare asa

BMW 520i,24v('90) probleme cu dezaburirea parbrizului! Cand este aerul umed afara si ploua mi se abureste parbrizul ca naiba cand dau cu ventilatorul pe el,ori ca dau cu aer cald ori ca dau cu aer rece la fel se intampla! Doar cu clima nu se intampla asta! Parca se pateza tot geamul! Cineva mi-a zis ca ar fi caloriferul de caldura spart,dar nu ie sau ca ar fi filtrul de polen,dar nu am asa ceva pe masina! Cine ma poate ajuta si pe mine?Va rog mult de tot!

NU va suparati,ar putea cineva sa-mi spuna costul orei de manopera la firma pentru a face o comparatie cu Italia?Si eventual afidabilitatea lucrarilor si modul in care esti tratat.Va multumesc mult

pot,si daca da, cum sa pun statie cu tun de bas?????unde??? mai are cineva?

Sunt posesorul unui 525d 2002 si as vrea sa stiu daca e adevarat ca la 120k pot aparea probleme la pompa de apa.Masina are acum 109000 si as vrea sa stiu daca e necesar sa o schimb din timp.Daca tot suntem aici ar putea sa-mi spuna cineva pretul pt o pompa de apa originala?Multumesc

Am un BMW 520i(24v)an 1990 Am o problema daca ma poate ajuta cineva Cand merg cu masina si dau in gropi mi se aprinde becul din plafon+avarii,dar nu intotdeauna,doar cateodata de regula cnd dau in gropi. Sa fie vreun conatct de la vreo usa dus?

Astazi m am apucat sa montez maneta de semnal cu comanda Bc pe ea (MULTUMIRI INCA O DATA WLF ). Am dat o pe cea veche jos dar ce sa vezi nu avea slotul pt releu k asta cu comanda BC :blink: asa k m am apucat de inadit fire si a mers , dar ce sa vezi nu mi se aprindeau luminile la CC cand afisa obc ul :bounce: :) Am stat eu m am gandit ce poate sa aiba ??? :w00t: si mi a venit o idee :sa dau ceasurile jos sa le desfac , sa le curat si pe urma sa sper k merg :) . Le am dat jos , le am desfacut . am scos becurile am curatat contactele alea , am testat la baterie becurile sa vad daca sunt arse ( 3 erau arse) , le am pus pe celelalte la loc (mai putin la inspection ,…

In primul rand vreau sa va salut pe toti deoarece este prima oara cand va scriu, desi va citesc de mai demult. Imi cer scuze daca nu am postat in aria corecta, rog moderatorii sa mute topicul unde trebuie. De ceva timp tot sunt in cautarea unei masini, dorind sa imi schimb Passat-ul ce nu mai face fata pretentiilor mele :blink: Dupa cateva luni de cautari (Alfa, Mercedes, Audi, VW, Lexus, Honda,etc.) m-am hotarat sa aleg BMW. Acum, problema mea cea mai mare este daca sa aleg 320d sau 520d. Amandoua sunt la aceiasi bani, dar 320d cu mai multe optiuni. Singurele optiuni care inca ma tin in dubiu sunt - navigatia Professional de pe 320d care la 520d se concretizea…