Seria 5

corectati-ma daca gresesc... cesuletul ala orange de sub cadranele de bord, langa insp & oil check ... de vreo 2 zile s-a aprins treaba asta la bord si nu am manualul decat in germana. se stinge cand pornesc motorul. presupun ca i-a venit sorocul pt revizie... ? :blink: asa o fi?

salut. ziceti-mi si mie la un 520 d la ce turatii ar fi recomandat sa schimb vitezele la un regim normal de mers? sper ca nu este o intrebare stupida. m-ar interesa dak aveti timp sa-mi spuneti pe trepte: 1- 1700 ture, 2- 2200, etc. multumesc mult

am si eu o intebare.se pot pune faruri cu xenon pe un 520 d din 2001?eu am halogene.ce costuri implica?astept opiniile voastre.multumesc!

am si eu citeva nelamuriri daca se poate sa ma ajute si pe mine cineva am un e 34 din 90 525 benzina si as vrea sa stiu si eu cam cit ar trebui sa consume mie imi pare ca consuma cam 16 cind ma dau la ea si cam 14 daca nu dar am bagat acum vreo saptamina un lichid de curatat admisia de la peco si am costsatat ca imi consuma f putin acum de ce oare? si inca ceva pina nu se inclzeste motorul bine mie imi oscileaza turatia cu vreo 200-300 de rpm e normal? azi am costatat ca daca iau viraj pe loc imi scade rau de tot turatia si apoi daca accelerez mai brusc moare motorul cu greu il conving sa ajunga pe la 1000 1300 sa plec de pe loc. de fapt turatia lui pe la cit ar trebui s…

Am un 530 d din 2004, cu Navigatie Profesionala DVD si vreau sa aflu mai multe informatii cu privire la sistemul DVD ! Daca se poate folosi si pentru vizualizarea filmelor si daca NU de ce am nevoie ?! Daca pot sa-i montez un TV tunner ?! Daca exista DVD cu harta Romaniei pentru Navigatia Profesionala ?! Va multumesc ! :blink:

Am descoperit o problema la alarma... de fapt au fost doua... 1. nu mai clipeau semnalizarile la armare/dezarmare, mers cu spatele, usa deschisa. s-a rezolvat, era o siguranta de pe firele alarmei dusa. 2. nu se mai ridica geamurile... mai exact, dau sa se inchida... se ridica 2 cm si se opresc... daca totusi tin in continuare butonul telecomenzii de armare apasat si nu ridic degetul de pe el.... se inchid geamurile pana la capat... sa fie obosit motorasul? sa fie vreun releu...have no fuc**ing idea.... am verificat si totul pare in regula... curent etc... :blink:

Am un BMW 530D din 2002 break si m-am gandit sa-l vand si nu stiu cam ce pret sa-i pun. Are 274.000 km, dintre care 12.000 in Romania, a fost cumparat in noiembrie 2006 din Germania. A fost masina de politie in Germania, destul de bine intretinuta, in cartea de service are revizii cam tot la 14-17.000 km. E euro3, 194 cai, cutie manuala cu 5 trepte, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice heliomate incalzite, 6 airbaguri, dublu climatronic, computer de bord, jante aliaj pe 16, tapiserie piele pe spate. Turbo-ul l-am schimbat in Germania cand am cumparat masina. Fara accidente. Vopseaua originala, are mici urme de pietricele in fata. As vrea s-o vand si nu stiu cam ce pret …

mai intai sa va spun ca este vorba despre un 530d e39...si problemele incep cam asa, la franarile de la viteze mari (ex 160-100km/h) masina si volanul vibreaza...nu foarte tare, insa destul cat sa dea un sentiment de nesiguranta...se mai intampla ca la o franare de la 180 la 100 sa se auda un huruit dupa cateva secunde dupa ce calc frana, si daca iau piciorul de pe frana 2-3 sec si franez se aude din nou...mentiuni...jante si cauciucuri noi 235/40/18, discuri de frana rulate aprox 25.000km, placute frana bune

Care credeti ca e mai bun intre 525 TD si 524 benzinar? Probleme generale au amandoua... si totusi?

Tocmai m-am hotarat la un 525iA E60 din 2004, mai am totusi cateva nelamuriri (adica nu stiu ce inseamna neshte chestii). Va rog sa ma ajutati traducandu-mi acestea: - Wegfahrsperre? - Durchladesystem? - Scheinwerferreinigungsanlage? - Geschwindigkeitsregulierung? - Winterräder statt Sommerräder? Asa si poate cineva sa imi explice ce inseamna: - Navigationssystem Business - Universal Handyvorbereitung - Individual Blinkleuchten weiss - Traktionskontrolle, elektr. Stabilitätsprog. (ESP) Adica in mare stiu dar mai detaliat. Multumesc si promit ca o sa pun poze cand vine.

Stie cineva daca motorul pe 525i e capsulat si ce inseamna asta ? (e vorba de varianta cu 24 de valve). Am inteles ca e mult mai valabil decat 520i insa motorul e mai complex si poate avea costuri mai mari. E adevarat ?

:blink: daca doreste cineva sa il ajut in materie de mecanica poate sa-mi scrie s-au sa ma sune 0723772804

Hello!Am un BMW 518 E12 cu blocul motor crapat.Din cauza asta imi intra apa in baia de ulei...dupa cum arata blocul cred ca a ramas ulei in filetul unde intra prezonul chiulasei si asa a strans-o fostul proprietar.Unii zic ca o garnitura noua ar rezolva problema...voi ce parere aveti?Eventual...are cineva un motor de 1.8 (dintr-un E12 sau E21) de vanzare? (pana in 100 EU,doar blocul motor sa fie O.K. si sa aiba acte). Legat de acte:se mai leaga R.A.R.-ul de seriile de motor?Sau doar se uita in baza de date daca nu e cumva furat,si chiar daca nu am acte la el,mi-l trec in cartea de identitate? Multumesc in avans pentru ajutor!

Am un BMW 520i din 89 24 V etc... Am patit o treaba foarte nasoala, acum o am in service si sper sa o rezolv. Pe 2 ianuarie in drum spre Ardeal mergeam linistit spre Brasov dupa Predeal, a inceput sa-mi vibreze masina de am crezut ca am pana si nu... Imi facea motoru ca un elicopter. 10 km mai departe nu-mi mai tragea, am verificat uleiul care il verificasem si la plecare din Bucuresti insa acum nu mai era, am completat cu 3 litri de 10W40, nu mi-a mai tras deloc si a inceput sa arda doar ulei (fum alb miros de ulei ars...) pe evacuare... S-a depistat problema... probabil ca e de la _chiulasa_ avand in vedere ca nu am distrus motorul pentru ca nu bate. Am crezut ca sunt n…

Am onoarea sa salut toti impatimitii de BMW. Numele meu este Dragos si sunt proaspat fan BMW. Intentionez sa plec in germania dupa un seria 5. Ma puteti ajuta cu sfaturi intre a alege un 525d sau 530d? Multi prieteni m-au indrumat spre un 525d din punct de vedere al conumului si al accizelor de la vama, dar sincer n-as vrea sa-mi para rau ca am ales un motor mai puturos, tinand cont ca totusi sasiul seriei 5 nu se compara cu seria 3. Partea financiara o pun pe locul doi in aceasta alegere, cu toate ca nu e de neglijat. Tot ce am gasit pe mobile.de la seria 530 si demn de luat in seama eset motorul de 193cp care iti confera si vieza si "adrenalina" suficienta. Poate fi o d…

ce ziceti de trade-ul asta BMW 520iM20 an 90 E34 manual-- pt 520iM50 E34 automatic an 91??? ce-i care au automatic rog sa ma ajute in alegerea unei decizii corecte. multumiri anticipate.

Masina ori o aduc de afara eu ,ori daca gasesc ceva bun prin tara o iau de aici. Anul sa fie cel putin 2003 si pana in 20000 euro ma arunc. La ce ar trebui sa ma uit cand inspectez o astfel de masina. Va rog sa ajutati un viitor coleg de forum :). :blink: Cutie manuala sau automata? Cu sau fara piele Cu sau fara xenon. Care are probleme cu turbina? 530d-ul? Ce probleme sunt, ce e mai bun sa iau. 530d are taxe mari dar poate gasim ceva bun. Multumesc si astept ajutorul vostru

Intrebare stupida insa necesara pentru un incepator....unde se afla filtrul de ulei la un 525d? Poate are cineva vreo imagine sau vreo schitza...as fi recunoscator!

Am gasit pe internet E34 in varianta clasica si in varianta cu tractiune integrala...la acelasi pret....si nu stiu care sa o aleg... Dati-mi pareri pro si contra.. Astea cu tractiune integrala o au permanenta sau e decuplabila? Pls ajutati-ma pentru ca E34-ul de-l iau o sa-l tin cel putin 5 ani daca nu si mai mult...pt ca-mi place modelul... Tare mi-e ca daca iau varianta X si mi se strica planetarele de pe fata...nu mai gasesc sa le inlocuiesc...sau daca pica vre-un element la cutie ceva...pot fi trecute pe cutie clasica, numai cu tractiune spate? sau au modificari atat de mari la fuzetele din fata incat schimb 1/2 masina ca sa scap de tractiunea integrala in caz de defe…

intrebare: cat de sigur este ca''antifurt'' codul OBD? sper sa nu gresesc in exprimare.. de exemplu la e39.. thks

Credeam ca BMW e doar o masina. NU ! E o boala si se pare ca eu nu o sa mai scap de ea. Io alta masina in afara de BMW nu o sa imi iau decat daca o sa saracesc sau daca o sa castig la loto.

imi apare pe bord kennzeichen pruffen stie cineva care e problema caci din pacate in momentul cand iti apare pe bord scris ceva intotdeauna e o belea :) in niciun caz nu te anunta ca vei castiga la loterie :D sau ceva de genul asta. Astept raspunsuri !!!! :) :blink: :)

de cateva zile faru din stanga (partea soferului) imi bate in jos,la jum de metru de masina.am fost sa il reglez si mi-a zis k s-a rupt ...nu mai stiu ce...la ghidaj. se repara?ce pot sa i fac? (in afara de legat cu sarma,dupa cum m-a indrumat cineva...) noaptea e pericol pe sosea. nu vezi nimic. faru e cu xenon

Am un E-39 cu pachet M cu jante pe 17. Pe spate 255/40 si fata 235/45 . Ce-mi recomandati pt iarna? Sa-mi pun cauciucuri de iarna pe 17 sau sa cumpar niste jante de tabla pe 15 sau 16?

dupa ce service-ul a schimbat airbag-ul am constatat ca vreo 10-15 grade o ia spre stanga volanul.Nu trage directia in nici o parte dar nu-mi place ca stat stramb. Sincer nu retin 100% daca si inainte era asa dar sigur as fi observat...La masina am schimbat telescopul si un brat ,oare asta a afectat?Mecanicul mi-a zis ca tot de la brat sau de la caseta de undeva se regleaza.Rog cine a mai patit asa ceva sa-mi spuna clar cum indrept volanul ca de ma las pe seama unora care presupun cine stie ce fac.Mercic