Seria 5

Salutare,am 2 intrebari la care inca nu am gasit raspuns/rezolvare. bmw f10 lci 1.Oglinzile exterioare nu se inchid la culoare aproape deloc cand am o masina in spate care are farurile aprinse,mentionez ca masina are oglinzi interioare si exterioare cu functie auto-dim. 2.Am pachetul ambient light iar luminarea din panourile usilor este destul de slaba aproape inexistenta. multumesc

Mi-am cumparat un E34 2500TDS si vreau sa vad cam cat consuma. I-am facut plinul si acum vreau sa ma duc cu ea sa vad cat consuma pana se termina motorina. (am la mine un bidon de 5L de motorina si ii bag). Niste prieteni mi-au spus ca nu e bine pt pompa de injectie si o pot strica,... e adevarata faza sau vorbeau doar aiurea? As vrea sa stiu aproximativ exact pt ca plutitorul nu imi indica perfect si doar dupa km parcursi din bord imi pot da seama. Pana il schimb zilele urmatoare (caut la dezmembrari ca nou e scump si nu se merita).

salut am o intrebare legata de numere rosii am un prieten care si-a cumparat un bmw si trebuie sa ii scoata numere rosii adoua oara intrebari: trebuia r.a.r. efectuat inainte sa ii scoata al doilea set de numere rosii? si daca are nevoie de declaratia vamala?(nu are asa ceva,de la cine a luat-o nu i-a dat asa ceva) masina a fost adusa pe platforma din germania,nu a avut numere

Vreau sa cumpar kit roata de rezerva slim pt f10,m-am tot uitat pe forum dar nu am gasit un raspuns concret...ce dimensiuni trebuie sa aiba roata??? va multumesc

Salut. Am si eu o mica dilema. Cum se deosebesc anvelopele de iarna fata de cele de vara ? Scrie ceva pe ele sau se pot deosebi doar la privire sau palpare ?

Salut! Detin un Bmw F11 525d 218 M Sport. De ceva timp se auzea un uruit, fasait cel mai bine pe la 70-80 kmh. Am pus'o pe elevator si am mers cu ea in "gol" sunetul era de la rulmentul dreapta spate. Am 2 intrebari: 1. Mecanicul recomanda sa schimb doar un rulment. Eu as dori pe amandoi. Necesita sa i schimb pe amandoi? 2. Jantele sunt pe 18'. Au necesitat 60gr plumb pe una si cealalta 80gr fiind putin atinse, indoite pe interior. Nu se vede pe exterior. O janta putin indoita poate strica un rulment? Sau imi fac griji degeaba? Mentionez ca si pe fata am +- 50gr plumb. * Ce rulmenti sa pun FAG sau SKF? MULTUMESC!

Am o problem a la senzorul abs la roata stanga fata, celputin asta arata la tester. Intrebarea mea este" are legatura cu rulmentul de la roata care moraie? cum se poate verifica daca este bun senzorul? cum pot verifica daca firul de la senzor este undeva nu complect intrerupt? dupa ce repar trebuie sa merg iarasi la tester ca sa sterg problema? Scuze dac in forum problemele asta a fost deja intrebate dar eu nam gasit raspunsuri la problemele mele.

Am un e39 2.5tds 1997, 143 cp (cred ca si ceva morti) si vreau sa ii cresc puterea dar nu din soft pentru ca mai mult de 170 cp nu il voi duce...vreau ceva mai mult cum pot face asta?

salut si LA MULTI ANI ! as dori sa mi spuna cineva cate bujii incandescente are un e 39 motor m 57 diesel pesupun ca 6 ,eventual un link ceva ca nu am gasit mai nimik si daca se schimba foarte greu adica scule speciale sau cum le probez.masina are 140 000 km si nu au fost schimbate niciodata. va multumesc!

De ce difera schimbatoarele pt cutiile Steptronic la E60 LCI?Vad ca una din ele are si un buton Sport... Sa fie cutii de viteze diferite? :) http://i264.photobucket.com/albums/ii174/alexandru_83/masini/rgUhKwW0KGrHqEH-DEEtnHGY-GsBLb-284L.jpg http://i264.photobucket.com/albums/ii174/alexandru_83/masini/rZ-lpQCG0KGrHqUOKisEsnybbD6kBLUIvL9.jpg

Va salut, am resetat acum 2 zile consumul si astazi cand m-am uitat m-am speriat 15.8 in oras ( londra ) trafic destul de aglomerat dar nu bara la bara. Mi se pare destul de mult ca papa in ultimul timp de cand am scos clapetele de la admisie si am dar regenerare la filtrul de particule. Sa fie din cauza asta? In afara ia un 9 la 130-140 km/h

Cand am ajuns ieri cu cealalta masina acasa, am vazut farurile palpaind (si stopurile) .. se auzea si un sunet ciudat ca si cum ar fi un scurt undeva. Tin sa precizez ca nu am facut absolut nimic la masina, dupa vreo 5 minute s-a oprit. Palpaia exact ca si la variatiile de tensiune. Peste vreo 2 ore, din casa o vad iarasi ca face la fel. Are cineva idee ce are? Ma gandesc ca a intrat apa undeva..

Salutare, O intrebare, legata de reviziile pentru un model 530xd 2014, fiindca am gasit informatii contradictorii, desi majoritatea dadeau ca limita 30k km. Insa, este normal ca prima revizie sa fie facuta mai tarziu, de ex. la 38k. Proprietarul imi spune ca atunci i-a fost indicat sa mearga cu masina in service, de catre reprezentanta. Am atasat si un print screen cu raportul reviziilor asa cum este el inregistrat in calculatorul masinii. Multumesc.

Salut, Stie cineva unde ar trebui sa fie modulul de alarma pentru E34? Proprietarul anterior al masinii avea probleme cu alarma de fabrica si i-a scos modulul. Masina este un E34 touring din 1994 (sigur avea alarma din fabrica; are si led-ul rosu langa comutatorul de lumina). Inca o intrebare: a montat cineva o alarma aftermarket? Am vazut ca pe "autozvon.ro" sunt niste chei pentru masinile echipata din fabrica cu inchidere centralizata, dar care nu au telecomanda. Se pot adapta cheile astea si la E34? Din cate stiu masinile au fost pregatite din fabrica pentru modul de alarma.

Am vazut la mai multe masini (e60), ca au niste "prize de aer", in spoilerul din fata, care la mine sunt blocate de niste capace... dar care se pot demonta... Ce rol au ? Am atasat si 2 poze pt. comparatie...

Salutare tuturor, De ceva vreme am descoperit pe diagnoza un modul defect, iar pana in seara asta si din lipsa de timp nu am apucat sa imi dau seama ce este. Instructiunile generale erau sa decuplez si sa recuplez modulul, sau possible faulty module. Cred ca este vorba de modulul de comfort access. Simptome: - usile de pe partea dreapta: usile de pe partea dreapta mai actioneaza doar la deschidere, si atunci cand incep sa trag putin de maner, nu doar cand le ating. Inchiderea prin apasarea pe maner nu mai functioneaza. - in seara acesta am incercat sa inchid geamurile tinand apasat pe maner, pe usa soferului. usile s-au inchis, dar cand trebuiau sa se ridice geamurile…

Domnilor, s-a intamplat sa vad in China mai multe seria 5 cu iL pe spate, 99% cred ca erau benzina. Am aruncat o privire in spate si mi s-a parut mai mare. Am pozat unul ca sa va dati si voi cu parerea. numai bine

Pentru ca modulul de bluetooth imi facea probleme cand se incalzea (imi intrerupea muzica) am scos mufa din el. Problema este ca acum nu imi mai merge magazia de CD-uri. Am inteles ca as avea nevoie de un capac pentru fibra optica sa il pun la mufa de fibra optica care intra in modulul de bluetooth. De unde as putea cumpara un astfel de capac? Sau unde as putea repara modulul de bluetooth care functioneaza normal cand este rece dar face probleme cand se incalzeste? Mentionez ca este vorba de un BMW E60 fabricatie 2004 cu navigatie professional. Multumesc

Iaca cum revine omu.. as avea nevoie de o toba finala pentru 524td 1991.., cica e rupta.., si de sudat .., discutabil. Sugestii sau propuneri de piese ieftine??? O alta problema cu bataie lunga ar fi radiatoru de ulei .., ce momentan a fost dat jos pentru refacere.., cunoasteti undeva unde as putea suda asa ceva sau eventual unu folosit dat integru far de gaurici mici , ca al meu.. Am o propunere de toba finala din aluminiu.., la 4500000lei.. Altele: *as mai avea nevoie de o sursa de piese ieftine si noi.., ca incep sa schimb cate ceva la articulatie dupa o iarna grea.. sa o pun la punct.. * mai am nevoie de motorasele si consola la un scaun electric (dreapta ) Oricine p…

Cu siguranta am facut update online, acum nu mai gasesc unde, vrea doar USB. Care e ultima versiune de software? Daca ma duc la www.bmw.com/update, in PDF-ul la descriere apar versiuni care par mai vechi decat am momentan.

Salutare nu știu dacă e bine sa scriu aici dar vedem am o problema asemănătoare doar ca la mine porneste se opreste nu sta mai mult de o secunda sau doua pornit masina este un e60 520d cod motor m47 ce am făcut pana acum Am verificat dacă baga motorina tur retur și e bine rampa cu totu plus regulator poma de înalte și la fel aceeași treaba porneste se opreste nu știu dacă e o problema ca nu sunt toate montate înapoi admiși și cele conexe pentru a ajunge la regulatorul de.pe.pompa problema este căci unicile erori sunt despre cele decuplate senzor mai senzor clapete senzor aer clapeta Are vreo cineva idee ce ar putea fi de unde este ?

Salut baieti . Am o problema grava din punctul meu de vedere . A murit modulul radio . LA BMW am inteles ca e in jur la 500 Euro . Enorm ptr mine . Nu aveti careva vreun modul prin debara de vanzare ? Sau ce solutie as mai avea? Banuiesc ca nu pot sa montez alt radiocasetofon sau ceva? Chiar daca l-as monta prin torpedou ? Va rog , astept sfaturi . Multumesc mult . Sau ...aceste module se pot repara ? Am inteles ca nu prea ...

Masina e destul de matuita si zgariata, nu are rugina deloc si vopseaua e originala. Mici indoituri de tabla pe care le rezolv din chit. Vreau sa revopsesc total masina, din negru petrol metalizat in negru metalizat sau sa colantez masina cu un colant calitativ carbon 3d . Mentionez ca ma intereseaza mult sa reziste in timp (3 ani sa zicem) Ce ma sfatuiti? Eu zic ca colantul carbon 3d are cateva mari avantaje: 1 costa undeva la 10 mil colantatul iar distractia cu vopsitul poate ca sare de 20 2 daca-ti zgarie careva usa ceva, il inlocuiesti foarte simplu colantul , fara sa mai ajungi la vopsitorie , sa nu iasa nuanta care trebuie , sa arate ca dreaqu. 3 timp mai mic …

salutare. stie cineva ceva despre acest service europarts constanta (service-ul este undeva pe b-dul Aurel Vlaicu vis-a-vis de Real 2) ?? au o oferta daca iei piesele de la ei (magazinul de piese este pe Str. Atelierelor vis-a-vis de serviciul de impozite si taxe) ti se ofera manopera gratuita in service-ul lor. daca a facut cineva schimburi de consumabile, reparatii pe la ei .... si daca au fost multumiti sa lase cate o impresie

Salut, zilele trecute am schimbat bujiile la un f07 530d motor N57. Bujiile sunt marca Bosch și problema e ca tot ĂŽmi da eroare pe bujia 6 deci și releul necesita ĂŽnlocuire. Pe realoem se specifica faptul ca nu trebuie combinate bujiile Bosch și releu Beru. Ați auzit de asa ceva? Nu am gĂŁsit releu decât beru, Hitachi și original iar diferența este destul de mare ĂŽntre beru-OEM. Vreun sfat?