Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

salut eu sunt mai nou posesor de BMW dar iubitor vechi al acestei marci. Am primit cadou un BMW e36 din 93 si as dori sa stiu ce as putea sa ii adaug masina nu are cam nimic are trapa manuala si proiectoare, as dori sa stiu ce i-as putea adauga si anume as dori sa stiu daca pot sa ii pun geamuri electrice computer de bord mic sau in 18 butoane oglinzi incalzite trapa eletrica senzori parcare etc asta vreau sa va intreb care stiti care v-ati pus ce si cum ati facut.... va multumesc,

Dimineata la prima pornire o ia fara nici o problema, pe urma daca pornesc masina peste vreo ora o ia greu de tot, motorul se balbaie tinde sa se opreasca si nici nu se mai accelereaza. Am observat ca si relantiul oscileaza sus jos cateva secunde pana se stabilizeaza pe urma nu mai e nici o probleme, in mers nu am treaba. Masina e un e46, 320d, 136cp...bujiile au fost schimbate toate 4 acum un an. A mai patit cineva chestia asta?

Am cautat pe tot forumul si nu am gasit nimic asemanator cu problema mea.......Orice fac ,proiectoarele de ceata raman aprinse,inchid totul,scot cheia din contact dar proiectoarele raman aprinse :twoup: stie cineva cum le pot opri sau ce are?Masina cu pricina este un e39 520i din 98

salut. am un e60 , fabricatie 03/2006 , nam bluetooth. De ce am nevoie pt a avea bluetooth ??? Am iDrive , ecran mic , nam navigatie , nam functie tv ... Ca si telefon , folosesc un iPhone 4, dar asta se schimba daca e cazu ... P.S. Am comenzi pe volan

daca poate sa imi raspunda si mie un cunoscator la doua nelamuriri: 1; cum se scoate senzorul de ploaie din plansa bordului unui bmw e46 2;la schimbare coajei de bord e nevoie sa fie demontat si airbagul pasager sau acesta nu incurca demontarea si montare unei noi planse de bord pun si o poza in care e indicat locatia inculpatului

Salut dragi colegi! Acum cateva luni mi s-a spart masina(s-a intmplat in Italia,aveam si un topic,dar nu-l mai gasesc),baietii mi-au smuls sirena de sub capota si mi-au distrus-o! Am cumparat una noua,dar surpriza aceasta nu scoate nici un sunet.Alarma da semne de functionare,se aprind semnalizarile(clipesc 30sec),ledul clipeste normal.Senzorii de miscare din interior functioneaza,i-am verificat si pe acestia. Sa nu uit!In urma incidentului am ramas cu o gaura in usa,a fost fortata si iala asa ca am fost nevoit sa cumpar o usa cheala si sa montez pe ea componentele de pe cea veche.Totul a decurs bine,doar ca sirena nu mai da semne de viata. Masina este un e39 520i din …

Salutare, stie cineva daca am vreo sansa sa scap de efectul tremling la geometrie, ( adica sa-i zic aluia sa faca ceva sa nu mai simt efectul ala la orice denivelare o diminuare macar).Am pus gume 245-45-17 in loc de 235-45-17 pe un E39...toate 4,.. gumele le-am gasit foarte avantajos si nu m-am gandit ca face chiar in halul asta. Multumesc de ajutor.

am un 320 i ,din 94,vanos. ce problema am: -in mers,pana in 3000 turatii se aude un tacanit in partea din fata,exact unde este amplasat vonosul.dupa 3000 turatii,nu se mai aude nici un zgomot. un tip din ploiesti,care se ocupa numai de repararea bmw-urilor,mi-a spus ca ar fi defect intinzatorul de la vanos. nu ma duc la el ca este foarte scump la manopera. daca ma poate ajuta cineva cu o indicatie. va multumesc

am o intrebare ca am vazut ca sunt 2 feluri de volane si airbag uri eu am volan single stage in 4 spite cu comenzi si are pielea uzata am gasit un covrig dar este din 2002 si cred ca este dual stage intrebarea mea este daca se poate monta covrigul si daca se potriveste airbag ul meu .pun si poza cu covrigul care vreau sal cumpar

am un 318i din 99,am avut volan in 3 spite si comenzi. l am schimbat cu cel din poza in 4 spite si comenzi.cand l am schimbat mi s a spus ca este single stage.al meu are pielea tocita . am vazut ca alti covrigi sunt mai mici si mai grosi. intrebarea mea este daca pot pune airbag ul meu pe alt covrig din acela mai mic si mai gros evfident tot 4 spite? atasez si o poza cu covrigul care as vrea sa l iau. orice sfat este un pas inainte sau airbag ul meu se potriveste pe orice covrig in 4 spite?

Am un e34 525 tds...in vara am schimbat ambele punti...le-am pus de pe un 525i....consuma enorm cu diferentialul de benzina si singura varianta a fost sa mut satelitii de TDS in carcasa de benzina...ori a fost o idee super proasta ori ceva nu e bine....zica sa se rupe masina,plus ca curge uleiul din diferential....i l-am schimbat si in ulei erau particule mici de fier pilit....ce sa-i fac?sa pun alt diferential de 525i nu as face decat sa ajung iar in faza initiala cu consum enorm...m-am gandit sa caut unul de 540i ca are raportul cel mai apropiat de tds,dar nu stiu daca se potriveste la prindere si ce consum as avea cu el....voi ce ma sfatuiti?

salut.. am o problema la un E46 din 99. Cand merg pe drumuri fara denivelari (ca in palma) totul e ok...dar cand incep sa apara denivelarile (de exemplu plombele din asfalt) se transmite in volan o bataie de undeva parca de jos de pe la roata/casta?.... ca si cum ar batea ceva fier pe fier.. si o alta problema...directia e foarte usoara(volanul se misca foarte usor)....va dati seama ce senzatii am cand merg cu viteza si prin drumuri denivelate (care de altfel s foarte comune pe la noi)..eu inainte am avut un ford la care directia era mai grea... acu la BMW mi s-ar parea normal sa fie cel putin la fel nivelul lichidului de servo pare ok. daca caseta ar fi problema...ac…

Buna seara Am descoperit acum ca faza scurta stanga nu se mai aprinde :) ...in bord imi apare "check low beam lights" . Fiind noapte si nemaiumbland niciodata la far nu-mi bag nasul pe acolo acum. De accea va rog sa-mi spuneti cum verific daca e doar xenon-ul ars sau mai sunt si alte probleme? Banuiesc ca cel mai simplu e sa mut becul de pe dreapta pe stranga nu ? Daca e altceva defect risc oare sa-l ard si pe acesta ? Defectiunea cred ca i s-a intamplat in mers sotiei la modul ca a pornit masina, faruri ...a mers si la oprire i-a aparut eroarea mai sus mentionata. Se poate vedea cu ochiul liber daca e ars ? Cum e cu xenoanele astea ? N-ar fi trebuit sa lumineze mai …

salut!!! am un bmw e39 520i an 1997 150ps am fost la rar si am fost respins pe motiv de noxe... am fost la test si masina este ok din puct de vedere al testelor sondele sint ok... ma poate ajuta cineva cu un sfat ce sa ii fac? asta este testu dat de rar: hc: 219 ppm co: 0.16% co2: 12.37% o2: 6.43% co corr: 0.19% vol lambada: 1.340 rpm: 781 rpm

de catva timp am observat ca dupa ce ies cu masina cand ma intorc si o opresc gasesc dimineata balta sub ea...imi da antigelu afara...de ce imi fierbe???de la ce sa fie?ajutatma cu niste sfaturi ce sai schimb////

buna ziua, detin un bmw 520 diesel din 2002-( 2003 pe certificat) si am o problema : se descarca bateria........din cele intrebate si verificate de mine se presupune a fi vorba de termocupla care porneste aiurea....... cand este motorul oprit. Mecanicii spun ca mi-ar trebui un releu , condensator ceva......sincer nu ma pricep, si de aceea cer ajutorul dvs. Stiu ca e o problema generala la 520 pornirea acelui motoras in interior care neoprindu-se consuma bateria. Imi poate da cineva un sfat ce e si ce trebuie sa cumpar? multumesc.

Am si eu o problema...imi trebuie furtunul de la radiator de sus mai exact doar cotul ala mic unde se intersecteaza cu furtunul de la vasul de expansiune nu este decat complect pe acest link se vede http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=35 nr 1 doar cotul daca are cineva sau ar sti unde as putea gasii 530 din 2000

Salut tuturor. Am si eu o prob cu E38-ul meu, imi tot arata chech coolant level, cu toate ca i am completat.din cate stiu am inteles ca asta a fost una din probleme lor.e ceva grav?ce pot face? astept raspuns.ms :twoup:

mi-am cumparat alte oglinzi retrovizoare stanga dreapta si pe langa mufa de la incalzire mai are oglinda o mufa pentru heliomat dar nu stiu unde trebuie cuplata ?? am uitat sa precizez la x5 e 53 din 2003 :twoup:

Am o problema dubioasa: mi se aprind farurile odata cu pornirea motorului chiar daca comutatorul este in pozitia 0,nu pot fi stinse in nici un fel atat timp cat contactul este pus.Am incercat sa pun comutatorul pe diferite poziti si apoi sa-l dau pe 0 si nimic tot aprinse raman (nu doar farurile raman aprinse si pozitiile de pe spate).Am scos borna de la baterie si am reconectat-o si nimic. masina e un E46 din 2002 320d

cine stie cam cat cantareste un amortizor cu arc si flanse pt e39.

Salut As vrea si eu o parere.La un e46 320d nfl la relanti cum trebuie sa stea tija de la actuatorul de la turbina?Aici se vede clar ca ea este trasa pana in capat.http://www.youtube.com/watch?v=zgynxjreLB4&feature=mfu_in_order&playnext=1&videos=Q63n2m4Dkyg.problema este ca la mine ea sta doar pana la jumatate trasa.Am schimbat 3 electrovalve de vacum si tot asa sta.Fara electrovalva , deci cu vacumul pus direct pe actuator o trage pana in capat.De cine e conditionata electrovalva sa inchida si sa deschida?

stie cineva unde pot sa activez maneta cu bc in ploiesti

Am pompa de injectie defecta pe un bmw e34 525 tds. Ca urmare am vorbit cu cineva care mi-a adus o pompa din Germania, pompa functionabila dar care nu merge pe masina din motiv ca nu corespunde seria! Seria pompei din Germania este 467-05135-HDK142 iar calculatorul masinii citeste NUMAI seria 772-02213-HDK197 ( asa mi-a spus mecanicul care se ocupa de masina ). Va rog sa-mi dati si voi o parere. Nu mai exista nici o solutie, pt ca de nici o culoare nu gasesc pompa cu seria "care trebuie"... :twoup:

sal; stie cineva la cati km se schimba rolele,rulmentii si pompa de apa la un e60 520i? Eu am schimbat doar curelele la vreo 40 de mii.Am zis ca mai merg o tura cu curelele astea noi si dupa aia schimb tot.Oare tin pana la vreo 80 de mii rulmentul rolele si pompa de apa?