Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut Stie cineva de unde pot gasi un senzor MAP pentru e39 520/530d care sa citeasca minim 2 bari ? Cel original citeste maxim 1.5 bari

Salut. Am un 520i, din 2002, cu dublu climatronic si am o problema (cred). Cand este pus climatronicul in modul Auto (indiferent daca aerul conditionat este pornit sau nu), imi baga aer doar pe gurile de aer de la nivelul fetei (deloc pe la parbriz, sau picioare. E normal asa? Din cate stiu eu, ar trebui ca, in modul Auto, sa bage aer pe toate gurile. Este vre-o setare pe care nu o stiu eu? Multumesc.

cine poate sa imi zica de unde provine acel tacanit cand deschid busonul de la ulei. Am deschis azi la un 730d din 2002 si nu tacanea asa tare ca la mine:)

cum imi pot da seama dak am pb la motor(la modul in interiorul mororului nu injectoare sau cv d genu)?...unu la mana imi merge in 3...si p la 2500-3000 de rotatii se simte o bataie...:twoup:

Motor M42 In urma verificarilor la motor am constatat ca Butterfly-ul nu imi lucreaza..mai exact nu se inchidea. Ce este Butterfly-ul: O clapeta aflata pe galeria de admisie care la turatii aprox de peste 4200 rmp se deschide iar la turatii mai mici se inchide....astfel , din cate am inteles, cuplu si puterea creste dar si consumul scade. Numarul 6 reprezinta (sus) cutia de vacuum care actioneaza aceasta clapeta. Acesta are o membrana care este actionata de vacuum inchizand sau deschizand clapeta. Am verificat senzorul si functiona... ii dadea impulsuri dar aceasta nu reactiona. Daca tot era defecta m-am pus si am dat-o jos... Mare grija ca eu am reusit sa ii rup s…

aveti idee cat costa o testare motor la reprezentanta BMW, ptr un 520d-2002? eventual mici interventii (curatat EGR, admisia, injectoarele). multumesc frumos!

la bmw e 46 reglajul franei de mana este foarte simplu : 1- se desface doar burduful de la frana de mana fara sa mai scoateti si alceva 2-o sa dati de doua tije cu doua piulite in capat, una pentru roata stanga alta pentru roata dreapta 3-strangeti cu frana de mana trasa sus( alfel nu veti avea loc) cu o cheie inelara de 10. 4-dupa ce ati strans coborati frana si verificati sa existe un joc de 1mm intre piulita si soclul cablului 5-durata approx. 15 min Bafta !

salut.de curand,mi-am schimbat cutia automata cu una manuala.am un 320 1, M50 din '94.cand avea cutia automata imi lua 240 lejer,asta pe modul sport.acum,de-abia ajung la 200...si nu stiu de ce.am luat si alt grup cu raportul 3.45,dar nu l-am schimbat pentru ca cel cu care era echipata masina avea acelasi raport.sa fie de la raportul din cutia de viteze actuala?

Masina e un 320i benzina, E30 din 1986. De 3 zile ma chinui cu ea, fara a gasi nici o solutie. Problema e simpla, nu mai porneste: - Pun contactul, cateodata nu face nimic, nici un bec la bord. Altadata becurile se aprind foarte slab. - Pompa de benzina merge uneori, dar se aude de mai multe ori decat ar trebui (mai mult timp decat o auzeam de obicei). - Dau la cheie, becurile se sting cu totul, nu face nimic. - Lumina din torpedou lumineaza foarte slab (nu, nu e scurt, citeste mai departe :twoup: ). - Cu sau fara contactul pus am observat ca: nu mai merg farurile, radioul merge cat de cat, luminile de interior merg ok. Ce am verificat pana acum: - Masin…

scuze daca s-a mai discutat. am cautat dar nu am gasit. problema este asa- in fiecare dimineata ( de cca 2 saptamani) dupa pornire motorul merge neregulat cca 2-3 minute pana se incalzeste putin, apoi mersul acestuia devine rotund, far intreruperi. suspetez socul automat, dar sincer nu stiu care este acela. poata ma indrumati ce sa curat, eventual ce sa schimb. ma gandeam la bujii- dar motorul merge ok la cald. ma gandeam la sonda lambda, la debitmetru, aer fals, dar problema se manifesta numai la rece nu si la cald, deci nu ar trebui s afie acestea de vina. ar putea fi regulatorul de ralanti? adauga ca odata inclzit putin motorul nu am variatii de turatii, acul nu fluct…

Salutare! daca schimb injectoarele cu altele decat cele care au fost puse pe motor mai trebuie sa se umble si la partea electrica cum ar fi debitmetru calculator etc??este vorba de un 2.5 12v si vreau sa ii pun injectoare de 2.5 24v

de aproximativ 1 saptamana am inceput sa aud un zgomot ciudat cand apas ambreajul ..... dupa ce apas 2-3 cm se aude un zgomot ciudat ( o huruiala ) care dispare dupa ce trec de jumatatea cursei pedalei ..... O explicatie mai "babeasca " ar fi : ca si cum am avea un storcator de fructe care il pornim .... are zgomotul specific ( motorul ) iar cand punem un fruct (cand apas ambreiajul ) se aude huruiala cat zdrobeste fructul , apoi iar revine zgomotul clasic al motorului ( dupa ce trec de jumatatea pedalei ) ......... in rest totul decurge normal , intra in viteza , nu tremura cand plec de pe loc ( sincer o data sau de 2 ori parca mi s'a parut ca a trepidat ,dar am dat …

"Problema" este urmatoarea: M`am suit de dimineata in masina,am stat sa se incalzeasca putin,iar eu cum eram in tricou,am dat drumul la caldura si ce sa vezi...imi afisa caldura in grade fahrenheit,m`am uitat eu pe acolo,am butonat si n`am reusit sa o trec la loc in celsius...asa k momentan e reglata pe 80* F...!:twoup:) Stie cineva cum se poate da inapoi in grade celsius?!

sal am e46 din 99 318i si sm o problema si ar fi bune niste sfaturi masina nu are directia buna o ia cand in st cand in dreapta mai ales la viteza dar nu mereu am fost la autosoft i am facut geometria fata spate,i am schimbat bielete directie cu cap bara ,precizez ca nu mi bate nimic la masina sau la caseta de directie,am intrebat prieteni ,,poate flansele de amortizor,,?va multumesc anticipat

Am o nelamurire si poate stie cineva de ce se tot intampla (dpmdv prea des) Piesa nr. 7 din diagrama (diagrama) Este o teava de inox (cred) care duce gazele din galeria de evacuare (cum se vede in poza) inapoi in egr apoi in admisie. Prima oara mi s-a fisurat anul trecut; masina am luat-o in martie iar prin iulie, dupa niste "servisare" am constatat ca se fisurase si imi pierdea presiune (si putere). Se fisurase chiar dupa gatul ala ca de trompeta, inainte de piesa de asigurare/fixare (rombul dispus orizontal). Acum doua saptamani mi s-a fisurat in mod identic piesa schimbata anul trecut; am schimbat-o. Ieri mi s-a fisurat piesa schimbata acum doua saptamani dar…

http://img709.imageshack.us/img709/8718/erori.png http://img844.imageshack.us/img844/1498/erori2.png http://img52.imageshack.us/img52/5852/erori3.png

Intrebare de 10 puncte! Merge pus un motor M52B20 de pe un E46 din 99-00, pe un E36 din 1996, actualmente 316? Ce adaptari trebuie facute? Am vazut un asemenea motor aici de vanzare si ma intrebam cam care ar fi procedura...

Salutare tuturor! Mi-a aparut urmatorul mesaj la pornirea masinii (E90 320d 2006): Steering lock engaged - Electronic steering wheel lock system (ELV) is inhibiting engine start. Move steering wheel in order to start engine. Steering lock! Move steering wheel S-a confruntat cineva cu aceasta problema? Are cineva idee ce poate fi? Acest mesaj apare odata cu deschiderea masinii si este prezent pe bord tot timpul cat motorul este pornit. Pe bord computer apare semnul de atentionare si numarul de kilometri efectuati cu aceasta eroare. Va multumesc si asptept raspunsurile voastre.

Salut baieti, Am o problema de ceva timp si nimeni nu isi da seama ce este. Problema este ca atunci cand incetinesc si trec peste vreo denivelare, se aude un clancanit la masina (parca exact sub volan). Se mai aude uneori cand pur si simplu iau o curba dreapta (am observat mai mult, dar si stanga) mai larga, se aude asa un clancanit usor. Nu de mult timp am observat ca tremura volanul pe la 85-100KM, dupa aceea nu mai simt nimic. Am fost la 2 mecanici (priceputi pot sa zic, pentru ca am mai fost la ei cu alte probleme) si nu si-au dat seama. Au verificat fiecare bucasa in parte, nici cel mai mic joc, nici un joc niciunde. Amandoi au zis ca exista putin joca in caseta,…

Am si eu o intrebare la cei care au mai multa experienta in mecanica.. Sa poate ca un injector sa functioneze intermitent? Dau un exemplu: injectorul 4 de pe masina mea face probleme intermitente in sensul ca odata are corectie de +3...3.9 cand masina scutura si cateodata are corectie +0.8 cand masina merge perfect? Restul injectoarelor au corectie in limita -1..+1 MAXIM Ce ar putea fi, contact imperfect in mufa? Sa il schimb? Merci

Mi-a aparut o bula mare de aer in oglida retrovizoare (heliomata) la un e39. Mentionez ca oglinda are un fel de lichid in interior. Daca misc oglinda bula de aer se deplaseaza in interior ... in functie de pozitia oglinzii! Ce s-a intamplat si cum pot rezolva problema? Merci!

Ce am descoperit intr-o noapte de cautat pe net ptr cine are problemele mele http://autoserviceathome.blogspot.com/

salut, am si eu o problema, poate stie cineva ce mi s-a intamplat. am un bmw E46 320D, care nu se mai accelereaza in sarcina mai mult de 2000 de ture, nu mai trage, si motorul se aude mai tzacanit ca de obicei.....destul de mult mai tzacanit..pe loc se duce in 3000, nu am incercat mai mult dar cand plec parca am 4 cai putere si nu mai prinde mai mult de 50 la ora. multumesc anticipat.

Buna tuturor,dupa o lunga absenta de pe acest forum am revenit cu o problema. Mergeam linistit cu masina si dintr-o data incepe sa ploua torential,ca tot omul dau drumul la stergatoare si surpriza...stergatorul din spate nu functioaneaza,se aude doar un click si atat.Dupa ce ajung si se opreste ploaia deschid doar geamu partea cealalta ramana inchisa si cand o deschid parca ar crapa geamu`...,cred ca mecanismul acela ramane blocat undeva???sau e chiar stricat...

Dupa cum zice si titlul, as vrea sa aflu si eu dimensiunile rezervorului de motorina de pe seria 7 E38, diesel. Motorizarea nu conteaza deoarece rezervoarele sunt la fel. Nu ma intereseaza capacitatea lui (85l) ci dimensiunile exterioare, lungime , latime and so on. Am dat search pe forum si am stat ceva timp si pe net, pe forumurile de afara.. dar pauza. So.. pe scurt.. Help !?