Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

CEAU,LA UN E46 320D 1999 POATE SA IMI SPUNA CINEVA UNDE POT GASI SI CAM CAT COSTA BRATELE DE PE FATA LA DIRECTIE ,TIMIS UN PRET BUN, MERSI

Am un bmw e 39 520 d an fabricatie 2000 si am probleme la directie. Simt toate gropile direct in volan, imi joaca volanul la orice groapa,am fost cu ea in sevice si mi-a spus ca totul e ok ........si totusi simt ca volanul imi umbla stanga-dreapta cand apar denivelari.Am schimbat capetele de bara, bileltele de directie, bucse bara stabilizatoare tot ce avea joc. Ce ar trebui sa fac sa fie in regula directia?

Salutare si LA MULTI ANI ! am si eu o problema cu un e 34 , 525 tds 1993 ... ,motorul nu mai are putere,nu mai functioneaza nici pilotul automat si are becul de la injector aprins in bord.Pe loc la punctul mort, se tureaza normal dar in sarcina nu are vlaga deloc. Am fost si la computest dar nu apare nici un cod de eroare. Astept un raspuns daca cunoaste careva problema. Multumesc ! :unsure:

Buna. Am un 525d e39 2001 si am o problema de când am luat mașina(7ani). De un timp am de umblat mai mult cu mașina si este foarte deranjant. Problema mea este ca dupĂŁ ce pun un set de discuri de frâna dupĂŁ un drum mai lung in care folosesc mai mult frâna ĂŽmi trepideazĂŁ foarte tare volanul. Am inteles ca este o problema comuna cât de cât la aceste mașina. Ăntrebarea mea este dacĂŁ pot sa fac schimb cu frânele de pe E60 530/535 si dacĂŁ da de ce anume am nevoie? Am nevoie si de conducte, computer ABS sau doar de etriere discuri si plĂŁcute?

salut, am un E39 motor 2,8i si am o problema cu incicarea benzinei, problema sta in felu acesta: am fost la benzinarie sa alimentez cand am oprit motoru imi indica ca am 15L/un sfert de rezervor, am am alimentat cu circa 30L iar cand am pornit motoru imi indica ca as avea tot 15L, am crezut ca o sa isi revina mergang cu ea, am mers cu masina cam 10 km dar nimic, faza este ca km si benzina indicata imi scad daca merg cu ea, ce ar putea avea?

Salut, Am cumparat o interfata INPA BMW GT1 de pe forum si am probleme la instalare. Este vorba de disv57 si Vmware 7 pe care nu pot sa le instalez. Poate laptopul meu este prea vechi: Intel Pentium 1,4 Ghz Centrino, 586Mhz, 500MBRAM. Poate aveti vreo varianta care ar merge?? Dis v44 in cel mai rau caz. . Este cineva din Timiosra care ma poate ajuta?? Contracost binenteles. Merci. Mio

scuze daca s-a mai discutat. am cautat dar nu am gasit. problema este asa- in fiecare dimineata ( de cca 2 saptamani) dupa pornire motorul merge neregulat cca 2-3 minute pana se incalzeste putin, apoi mersul acestuia devine rotund, far intreruperi. suspetez socul automat, dar sincer nu stiu care este acela. poata ma indrumati ce sa curat, eventual ce sa schimb. ma gandeam la bujii- dar motorul merge ok la cald. ma gandeam la sonda lambda, la debitmetru, aer fals, dar problema se manifesta numai la rece nu si la cald, deci nu ar trebui s afie acestea de vina. ar putea fi regulatorul de ralanti? adauga ca odata inclzit putin motorul nu am variatii de turatii, acul nu fluct…

salut fani BMW sunt nou pe aici si nu stiu cum merge treaba mai exact, dar rugamintea mea este daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu o problema la un e34 525 tds din 94 ,sintomele sunt,ca porneste foarte greu dimineata iar dupa ce porneste nu mai am probleme toata ziua ,acum o pornesc doar cu spray de pornire ,mi sa spus ca este din pompa sau din senzorul de pe pompa ,astept un raspuns de la cei care au avut de aface cu asa ceva. .

ieri am patit o chestie ciudata.am plcat cu masina in oras,am parcat si am plecat sa fac niste cumparaturi,cand m-am intors si am vrut sa pornesc masina mea nu a mai pornit.se punea contactul ,se aprindeau becurile la bord,dar nimic nu se auzea nici un clanc de la motor,electromotorul nu vroia sa faca servici.am pus contactul si i-am dat curent pe direct la bobina dar tot nimic.am pornit-o trasa.ce naiba sa fie?modelul este e34,525 td din 95 de 115 hp.stie cineva ce poate sa fie? :blink:

Saluti ! demult nu am mai fost pe la voi... Am o problema majora...am un X5 motor e53 185 HP, din 2003....cand se incalzeste motorul adica cam 6 drumuri scurte prin oras Timisoara....nu mai porneste masina....nu se mai alimenteaza..unii zic ca pierde presiune dar nu se stie unde ...a-ti mai intalnit asemenea problema ? P.s. cand se raceste motorul ...adica 5-6 ore..porneste din nou fara probleme ? PLS HELP !

am un e36 din 1997 motor de 1980 ,24 valve, porneste la rece, se tureaza cum trebuie, cu socul si dupa cate-va secunde ai cade turatia la 900 si trepideaza se balbaie pana se incalzeste ,cand sa incalzit merge normal si turatiea este normala ce as putea sa fac, va rog sa ma ajutati

S-a intamplat ieri si azi. Problema sta in felul urmator: Pun contactul, se sting toate becurile, dau la automat, invarte o data normal(nu slab), apoi se opreste, ca si cum nu are putere sa invarta mai departe si se sting becurile toate. Daca dupa ce da semne ca n-are putere sa mai invarta, totusi tin cheia la maxim, dupa 1-2 secunde incepe si invarte repede, ca normal si masina porneste. Bateria are 2-3 luni, e mare, e cam noua si e bosch silver, in rest... N-am idee, ulei am, totul e in parametri. Insa se comporta ca si cand motorul e gripat dimineata, sau eu stiu...

ma intorceam de la cluj ieri cu masina bmw e 36 318 benzina,cand dupa vreo 60 de km pe autostrada a inceput sa imi ridice nivelul la temperatura.am oprit i-am scos termostatul dar nu s-a intamplat nimic.era la fel ca si inainte de a-l scoate,adica furtunul din stanga este cald iar cel din dreapta este rece.sa fie oare pompa de apa!?daca poate cineva sa ma ajute cu un sfat... <_<

Salut am si eu o intrebare? Detin un BMW 520 d are aproape 400000 de km o detin de la 23 000 de km schimburi facute pana in 11000 de km acum am o problema nu sta in relanti si cand vreau sa o pun in miscare apare sezorul motor pe galben ia pedala si se opreste.Cat este la rece merge cat de cat dar si atunci cateodata face la fel se opreste si chiar din mers daca nu o tin turata chiar peste 3 mii de ture

salut,am un bmw e 65 735i are cineva idee cam cat costa un schimbat de semeringuri de la supape? si cam cat dureaza toata distractia? mesri anticipat! <_<

Sal. De curand mi-am achizitionat o suspensie sport reglabila Fata+Spate ptr modelul meu e46 320D . Astazi m-am hotarat sa o pun si ... surpriza !!! La sfarsit cele dupa spate nu sunt egale . Avand acelasi filet la reglaj si pe stanga si pe dreapta . Le-am schimbat intre ele si tot la fel , cel dupa partea dreapta chiar dak il ridic sau il las e la acelasi nivel. Astept parerile voastre ms.

Salutare!De curand am montat pe masina triple cu leduri si am probleme cu ele,adica ledurile pe pozitie licare parca ar intra impulsuri in ele de tensiune.Cand franez e totul ok...se aprind bine.Am inteles ca pe pozitie intra 6v iar pe frana 12.Are cineva idee cum pot rezolva aceasta problema?Masina este din 2004,3.0d,multumesc mult

Va salut,am un 530d si i-am schimbat turbina in urma cu o sapt si am parcurs cam 200 de km de atunci,astazi am facut primul drum pe extern si am observat ca in turatii mari in special in treptele 3,4,5 are un moment cand ezita si urca inexplicabil mai greu decat inainte de a schimba turbina.Daca acum 3 sapt ajungeam la 240 si urcam mult mai repede pana la vitezele mari 200-220-240 acum urca mult mai greu si practic la 210 se plafoneaza.Cel care mi-a schimbat turbina mi-a zis ca e posibil sa fie infundat catalizatorul din cauza uleiului aruncat si sa il spargem.Vreau sa va intreb daca se poate remedia si altfel decat cu ranga pentru ca in momentul de fata nu scoate pic de …

Salut, De cam o saptamana am problem nu navigatia masinii.(ccc pe un E60). Ma arata in bulgaria in loc de Romania iar Nordul e in directia gresita. Am dat jos modulul de navigatie si in spate sunt 2 antene. una cu mufa neagra si alta albastra. Cea albastra avea siguranta rupta dar intra fest si face clant la prindere, ca sa fiu sigur ca nu iese am fixat mufa cu niste banda. In spate la codita de rechin, aleasi 2 fire sunt fixate foarte bine. le-am scos si pus la loc pentru siguranta dar nici o schimbare. Am incercat sa resetez navigatia (power + eject) si nimic. Aveti idee ce pot sa fac pentru remedierea problemei?

buna seara am o problema la masina de cateva zile cind pornesc masina astept 2-3 minute si se aprinde faza lunga singura plus semnalizarile pornesc singure dureaza cam 5 minute si dupa functioneaza corect nu pot sa opresc luminile chiar daca opresc masina si scot cheia din contact tot ramane faza lunga cu faza scurta aprinse timp de 5 minute.

Salut am si eu o problema la becurile de xenon(cred eu) se stinge cand farul dreapta cand cel stanga si imi apare eroare in bord. Intrebarea mea este oare este vb de problema de xenon adik trebuie schimbat sau este altceva? Mai este inco treaba ca nu de fiecare data face probleme de cand in cand cel dreapta cei drept face mai mereu catodata raman si fara lumina in plina seara ,multumesc si astept pareri

Salutare, pe scurt de 2-3 saptamani nu se mai aprind luminile din portbagaj, torpedou si cele pentru citit din interior, fata-spate. Am verificat toate sigurantele si sunt OK...a mai avut cineva aceasta problema, ce ar mai trebui verificat? Masina este un e46 din 2004. Multumesc!

Salutare, Am schimbat de curand un motor M10 carburatie de pe un Ursulet 318 cu un motor M10 injectie. Ma asteptam sa castig atat consum cat si putere insa in cazul meu am pierdut la ambele capitole...Pe carburatie ajungeam foarte repede la 180 km/h iar acum ajung cu greu pe la 140 si apoi foarte greu mai departe... As vrea sa stiu daca pot sa reglez ceva la motor, eventual sa o pun pe un tester sau curatat injectoare,etc. nu ma pricep deloc la mecanica... Astept ajutorul vostru!plssssssss

Este vorba de un E34 525i vanos din 92 al lui fratemiu. Va cer parerea fiindca a fost cu ea la mai multi "mecanici" si a pus-o pe mai multe testere si nu a gasit rezolvarea problemei. In mers se opreste motorul pur si simplu. Mecanicii si testerul au spus ca e debitmetrul. Domi mi-a spus ca un debitmetru stricat face un consum mai mare de combustibil si ca nu mai e asa vioaie in turatii joase si nu are legatura cu muritul motorului. Cu debitmetrul pus moare motorul dupa 3-5 minute de functionare. Cu mufa de la debitmetru scoasa nu mai moare motorul in mers dar are momente cand smuceste in mers, iar la relantiu oscileaza si are tentinte sa moara. Concluzia e ca mai are o…

Cine imi poate da un sfat (Cei care chiar stiu sau au patit-o) : Cand pornesc ac-ul imi baga aer cand vrea el, cand baga pai baga adevarat iar cand nu baga si dau ac la maxim si am peste 80 se simte ca ar baga da slab tare...presupun ca baga de afara..caldura si racoare .... am incercat cu ariciul si nu merge, mecanicii zic sa dau bordul jos , ca ar fi ori ventilarul ori motorasul de la ventilator ori carbunii ori..pzmamilor.. PS: un sfat, ca vine iarna si tare mi-e frica ca o sa merg cu geamurile inghetate! era sa uit, inca ceva: - voi cei ce posedati bmw ati observat ca aveti servodirectia mai tare ca la vw..sau asa e a mea? - cand opresc se "balangane" masina:)) s…