Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

pe masina am instalatie originala cu xenon D2S de 35w si vreau sa pun de 55w.merg cu acelasi droser sau trebuie sa schimb instalatia cu una after market? :twoup:

va salut! am si eu o problema la un e34 525tds din *93 in urma cu 2 luni am schimbat pompa de apa cu una noua dupa care am rulat fara probleme pana acuma doua saptamani cand in urma unor lucrarii la clima a fost necesara demontare sistemului de racire si inclusiv a pompei, imediat dupa remontare am plecat la drum, dupa aproximativ 350 km apa sa incalzit, cauza= mecanicul a uitat sa puna si o "garanitura" mai exact un inel de cauciuc la una din tevile care tin de sistemul de racire in partea din fata a motorului undeva la 10 cm in dreapta axului de la pompa de apa, am improviat o garnitura dupa care am continuat drumul cu mici completarii de apa preventiv, completarii c…

Azi am fost si am schimbat radiatorul de la clima, tipul care a facut-o mi-a adus masina la servici, toate bune si frumoase, am plecat de la servici , am fost si am alimentat, dupa ce am iesit din peco am observat ca acul ce indica temperatura motorului e trecut de jumatate, am mers incet cu motorul pe la 2000 de ture am zis ca poate se linisteste, dar temperatura motorului crestea a ajuns la zona rosie si s-a aprins becul, atunci am oprit masina am parcat-o m-am urcat in taxi amarat si vai de steaua mea si am venit acasa. De ce mi se infierba motorul? Au facut aia care mi-au schimbat radiatorul de clima ceva pe la radiatorul motorului sau e pur si simplu o intamplare si …

e vb de un e39 530d ... aveam o baterie de 45 amp. si am pus una de 86 amp dupa care am observat ca borna de plus e foarte incinsa . De la ce ar putea fi ? In principiu stiam ca amperajul e bine sa fie mare mai ales la diesel ...

Va salut ! Va rog sa ma ajutati cu ceva raspunsuri la intrebarea din titlu ... de preferat niste raspunsuri aflate din practica , nu din teorie . Vreau sa inlocui anvelopele runflat de pe masina ( F30 320D - 225/50/R17 ) cu unele non-runflat pentru un plus de confort doar ca nu vreau sa o dau in altele ( dezechilibrare , uzare prematura etc. )

De cand am luat masina, mi se misca desstul de greu cutia. prima oara am zis ca o fi de la ambreiaj, l-am schimbat, dupaia am zis ca poate cine stie de cand nu s-a mai schimbat uleiul in cutie........l-am schimbat si tot la fel. Nu caraie, nu intra greu in viteza.......doar ca merge destul de greu si sincer dupa in drum in oras te cam oboseste. Stiti cumva care ar fi cauza?

salutare, Am mare nevoie de sugestii sau cazuri concrete in ceea ce priveste obtinerea autorizatie rar in cazul in care apar diferite erori in bord (in cazul meu eroare dpf). Ca sa scurtez povestea: masina e90 lci 2009 din germania, trebuie sa o inscriu, din cand in cand apare eroarea dpf atasata si e posibil sa apara si in cursul verificarii. Stiu ca la rar se verifica in principiu mecanic + noxe + seria .. dar nu stiu altceva.. multumesc

Salutare colegi, Vin cu o problema la masina mea un e46 330 D din 2000 350k km si anume... Intr-o zi a inceput sa imi balbaie turatia si la relanti si in mers. In mers la viteza constanta imi dadea in nas foarte tare dar nu mereu. Dupa alte 2 zile sa oprit in mers de vreo 2 ori. Cand ajungeam la vreun semafor si apasam mai tare pe frana scadea turatia pana se oprea. Si tot de vreo 2 zile porneste foarte greu si atunci cand porneste nu se tureaza sau se tureaza ffff greu. Adica sunt la relanti cu pedala la fund si nu se tureaza. Cand merg mai tare si o turez peste 3000 rpm uneori trage liniar si f bn alte ori se gatuie . Acum 1 an am schimbat regulatorul de presiun…

Salut!! Am o problemĂŁ cu mașinĂŁ de ceva timp mi se oprește motorul ĂŽn mers(ĂŽn sarcina merge normal când o scot pe liber scade turația pânĂŁ la "o turati .nu se oprește acul la 800 de turati cum ar fi normal ...pe loc când pornesc mașinĂŁ relantiul e normal ..daca o turez relantiul revine la normal..menționez ca nu imi indicĂŁ câtĂŁ benzinĂŁ am ..poate sĂŁ ma ajute cineva ?

Stie cineva daca se pot monta anvelope cu latimea de 255 pe jante cu latimea de 8j? Cartea stiu ca indica latimea maxima de 245 pe o janta de 8j. Am un seria 3 E90 si intentionez sa imi cumpar un set de jante styling 135 de E60 cu latimea 8j, care vin cu anvelope 245/40 R18 (toate 4) si sa schimb anv, pe fata sa pun 225/40 R18 si pe spate 255/35 R18 (dimensiunile acestea sunt legale pt E90) sau sa pun 225/40 R18 toate 4(dimensiune legala doar pe fata pt E90). A montat cineva anveople cu latimea mai mare decat cea prevazuta pe janta respectiva? Multumesc anticipat.

Se poate monta trapa originala bmw e36 pe un 318is coupe, care nu a avut acesta optiune din fabrica? ar afecta integritatea caroseriei , multumesc!

Salut. Am si eu o dilema. E vorba despre un e36 318i motor m40. Se pot muta cureaua de distributie si rolele care au rulat 1500 de km pe un motor pe alt motor? Intreb deoarece am auzit pareri impartite. Multi spun ca rolele 100% merg mutate pe celalalt motor. Va rog sa va pronuntati cei care ati facut asta si n-ati avut probleme.

Salutare! Am luat de curand un E90 320D x-drive, an 2010, automat, facelift, din Germania. Masina este si merge impecabil, numai ca in primele 10 minute dupa ce o pornesc dimineata in treapta 1 si 2 se aude o bataie care dispare pe masura ce accelerez sau dispare definitiv dupa ce s-a incalzit motorul. Am pus tester si totul pare ok. Chiar si injectoarele. Aveti vreo idee ce ar putea fi? Multumesc anticipat!

ma bate sa schimb cutia manuala in 5 trepte cu una automata. se poate face un astfel de transplant? ce ar implica si cam ce costuri? merge cutie doar de pe aceelasi motos si caroserie sau merge si de pe alt model motorizare? va multumesc anticipat

am de gand sa schimb volanul meu in 4 spitze cu unul in 3 masina e46 din 99 acum vreau sa stiu de la cineva sigur daca merge sa pun volan in 3 spitze cu airbagul rotund pe masina mea am auzit ca nu ar merge ca nush ce airbagul asta rotund e dual stage si nu merge :|:| acum nush ce sa zic si ce sa fac,daca a pus cineva pe prefacelift volan in 3 spizte si daca a mers ma refer la partea cu airbagul sau stie cineva multumesc tutuor anticipat mentionez ca nu am cumpara volanul

mi am cumparat un set de faruri depo cu angels eyse. a chimbat cineva la acest model becurile de la inele cu leduri?

sal ma intereseaza daca se poate sa mi pun stropitoare de facelift sa arunca evantai sau se poptrivesc doar stropitoarele fara grila? dacaa facut cineva schimbarea astasa mi dea niste detalii. multumesc anticipat

cine ma ajuta?

Salutare, se potrivesc fetele de usi spate de pe un bmw e61 (breck) pe e60 varianta normala? Multumesc,

am un e36 318 i si am facut rost de serpi care au fost pe un e36 318 is , intrebarea este , se potrivesc pe 318 i , ma intereseaza la flansa de pe chiulasa ca in rest nu st daca sunt asa mari diferente de performanta in caz in care difera si diametre sau lungimi ... care stie exact sa-mi spuneti si mie (dar pe 316 i , flansele difera ? ) ????

se potriveste motorul de pe un e 39 din 1998 pe un e36 coupe din 94 ? sau trebuie schimbata baia sau ceva ? era un zvon ca trebuie pusa baia de la 2 lt (cel care e pe e36 acum) pe motorul de 2,8 ? si daca da se potriveste ?

ok...deci mi se supraincalzeste apa (defapt chiar trece offscale de rosu). interesant este ca pot merge cu ea si ramane la temperaturi normale dar incepe sa se supraincalzeasca serios tocmai incepand cu momentul in care pare sa porneasca ceva gen ventilator (scoate un zgomot de vajait si se mai aude un suierat intrerupt - un fel de cod morse lol - ma gandeam la apa fierband). dar este interesant cum incepe sa creasca temp. exact cand pare sa porneasca ceva. problema mea e defapt alta: ca asta oricum nu cred ca o rezolvam decat la nivel de idei pe forum, ce service gasesc si eu deschis sambata si duminica? nu am efectiv timp pt asta. sau eventual ceva sa aiba deschis dup…

Am tot vazut pe youtube clipuri despre asa numita seafoam care din cate am inteles e foarte benefica pt motor in sensul ca il curata de carbon si nu mai stiu ce. stie cineva mai multe detalii? a incercat cineva? in romania la un simplu search pe google nu am gasit nimic concret.

Am nevoie de o parere avizata!!! Treaba sta cam asa: Motor M52 (206s3 , bloc nikasil), masurat alezajul pe cele doua axe ( la 90 grade), in trei puncte (sus, mijloc, jos)= diferentele sunt sub 1 sutime. Se vad clar urmele de honuire originala a motorului. Masurat ansamblul biela-piston si sunt OK. Segmenti sunt uzati, deci....se schimba :-) Dilema mea este: Pentru o rodare optima a segmentilor, este suficienta honuirea originala? Multumesc.

Salutare, De curand mi-a aparut, din senin, o problema la motor. Am un F30 328i, din 2013, motor N20. Pe drumul inapoi de la Brasov la Buc, masina a intrat in limp mode si dupa inca vreo 10 km de mers incet, s-a calat motorul. Singura eroare de la diagnoza era de la un senzor de la axul cu came, pe care l-am schimbat si nu mai am nici o eroare. Dar motorul bate in continuare (proportional cu turatia). E un zgomot de fier pe fier. Service-ul la care l-am dus mi-a zis ca trebuie desfacut motorul sau schimbat, dar ca ei nu pot sa faca asta. Masina are am luat-o la 40.000 km, acum 2 ani, si nu am avut nici o problema cu ea pana acum. Are cineva vreun sfat pt mine? Sa i…