Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

De curind am luat un BMW 520d din aprilie 2003 azi am iesit cu el pe autostrada sa vad ce poate. Motorul trage foarte bine pentru cei 136 CP si masina accelereaza bine pentru 1600 kg. Credeam ca ajung repede la 200 km/h dar am avut surpriza sa nu depasesc 150 km/h. La 150 Km/h debitul de motorina e limitat la 6 - 7 litri si doar mentine aceasta viteza. Daca cobor spre 120 km/h si accelerez brusc initial accelereaza bine dar pe masura ce ajunge la 145 - 150 Km/h debitul de motorina scade si se plafoneaza viteza. Nu cred ca este problema de putere, alimentare cu motorina sau debitmetru. Putere are, in accelerare intr-a II-a, a III-a debitul se duce rapid la 30 litri si d…

Masina : un e90 320i n46b20 din 2005 Atunci cand se apasa repetat frana aceasta se intareste(prima e ok a 2-a cam jumate a 3-a tare) nefiind asistata de servo, daca se da la pedala cu motoru oprit ea se intareste(ceva normal) apoi cand pornesti motoru ar fi fost normal sa se inmoaie, lucru care nu se intampla decat foarte greu(4 5 sec) Sau facut urmatoarele verificari : - pompa de vacuum e ok in orice conditii turat samd : - tulumba s-a inlocuit cu una noua, nu s-a schimbat absolut nimic : - lichid de frana schimbat(pur si simplu sa turnat in borcan si apoi s-a facut aerisirea cu datu la pedala) …

Salutari, Detin un 120 D din 2006. Am o mica problema cu masina. Intre 1500 si 2000 RPM scoate fum alb (Motor si cald si rece). Cantitatea fumului alb este considerabila. In 10 secunde facusem o ceata de ziceai ca joc in Freddy Kruger. Dupa 2500 de turatii totul revine la normal, nu mai scoate fum alb. In bord, cu contactul pus imi ramane "Check engine" aprins dar dupa pornirea motorului dispare. In mers, dupa 2000 RPM, motorul se comporta de parca nu are putere. Daca ii dau mai mult gaz si trece de 2500 si porneste turbina, totul e ok. La relanti, masina are mici trepidatii facand caroseria sa se miste staga-dreapta, dar indicatorul de turatii nu are joc. Am sa merg …

S-a mai confruntat cineva cu miros de praf in masina? La mine cand dau drumu pe cald sau ventilatie normala mai vine un miros de praf si nu stiu cum sa scap de el. Mirosul nu este permanent. Doar cand dau drumu la aer primele minute. Pe modul racire nu am problema asta. Am schimbat filtre, am incercat sa curat gurile de aer cat s-a putut , am fost la service pentru igienizare dar se pare ca acest miros persista. Ce pot face sa miroasa a aer curat cand dau drumu la ventilatie?

Salut, S-a aprins uleiul pe bord, deci trebuia sa completez. Am scos joja si am observat ca este o spuma maro pe ea... A intalnit cineva asa ceva, c-am care ar fi cauzele acelei spume? Este o problema ? Masina nu are nici un comportament anormal. Multumesc anticipat.

BMW 320d e46...E o ciudatenie ceva ca dupa ce mi s-a aprins martorul de la airbag la doua zile dupa aia mi s-a aprins inca un bec (exact ala de deasupra aluia de airbag). Poate sa-mi spuna cineva ce draq mai indica si ala? E ca un soare asa de culoare galbena ceva de genu asta: (O) Ca sa fiu mai explicit o sa fac o poza cu ceea ce mi se aprinde aiurea la bord sa va dati si voi cu parerea si poate ma ajutati cu un sfat ce problema are si cum o pot rezolva... HELP PLSSSS!!!

nush'ce are, astazi a inceput :blink: oscileaza turatiille intre 500-700 si da sa moara.

Va salut, dragi colegi forumisti. Va contactez si eu cu o problema destul de serioasa. Acum aproximativ o saptamana jumatate sau doua mi s-a aprins in bord "Check Engine Light". In acel moment am sesizat ca masina pierde putere (mai exact, in turatii inferioare, pana in 2500, creste din ce in ce mai greu turatia). La scurt timp, insa, am constatat ca problema devine din ce in ce mai grava pe masura ce motorul se incalzeste si ajunge, practic, la temperatura normala de functionare. Atunci incepe sa scoata si mai mult fum (in aceeasi plaja de turatii) si creste extraordinar de greu turatia. Cand intra turbina, parca ii mai revine putin vlaga, dar daca opresc la un semaf…

Salutare. De cateva zile am o problema. Chiar daca clima este data la minim adica 16°C la maxim si rotita pe rece baga caldura foarte mare la picioare si parbriz. Este absolut enervant sa fie afara 33°C si tu sa primesti caldura la picioare. Mentionez ca in fata da bine rece, totul ok, deci doar la parbriz si picioare. A mai avut cineva aceasta problema? Astept sugestii! Multumesc! :console:

Cateodata cand pornesc motorul dimineata se aude o bataie usoara la motor. Nu mi-am dat seama inca de unde vine ca nu dureaza decat maxim 10secunde si dispare :blink: Are cineva vreo idee despre ce ar fi vorba?

Masina este un 318d din 2002 e 46. De cand a venit vara si merg cu geamul deschis ma deranjeaza la culme si ma sperie in aceeasi masura un sunet pe care il face motorul si care evident nu e un sunet normal :D . Problema a aparut de ceva vreme insa mergand cu geamul inchis nu am auzit cat de rau face. :twoup: Mai mentionez ca masina mea pierde lichid de racire, si am fost la o diagnoza , trebuie schimbata pompa apa si alte piese de pe acolo, mi-au zis de la service ca din cauza asta pierd antigel. Eu completez o data la 1 - 2 luni cu vreo 200 ml. :) Sunetul este ca un suierit, ca si cum niste curele nu fac contact bine, sau ca si cum se pierde aer(sau se trage) .…

Salut. Ieri m-am trezit ca la o viteza de 50-60 km/h in oras volanu imi facea stanga dreapta ( ) destul de nasol. Rotile le-am echilibrat acum 1 luna si erau ok. Vreau sa va intreb daca aveti idee de la ce poate fi ? e simptom de caseta directie dusa ? poate sa faca din cauza bucsilor, bratelor sau capetelor de bara ? sau e posibil de la frig sa-mi fi sarit plumbul de pe roti ? (nu am trecut la cele de iarna inca) Multumesc.

Salut tuturor, De curand am devenit posesor al unui bmw 320i model 2005. Masina este impecabila, are 50000 km, am facut o verificare la Bavaria inainte de cumparare si nu au gasit nici o problema. Dupa cateva zile am scos masina intr-o seara am decuplat sistemele din butonul DTC si am facut cateva cerculete evident cu volanul virat maxim. Imediat cand am terminat am simtit ca s-a intarit directia si un "muget" specific servodirectiei atunci cand ramane fara lichid. Am observat atunci ca pierde lichid si am mers cu masina acasa. A doua zi am vazut ca pierde pe la un furtunas sub pompa(cel care merge in caseta de directie), am cumparat lichid ATF si am completat (scazu…

Am pus masina pe tester. 1 eroare camshaft sensor outlet bank 1. Am schimbat ambii senzori de la axa cu came si senzorul de la arborele cotit. Aceeasi eroare imi apare la test. Problema este ca nu pot merge cu masina. In ultimele 3 luni m-a lasat in drum de 3 ori. Nu a mai vrut sa porneasca decat dupa ce sa racit motorul. Ultima oara m-a lasat in mers. Intervalul cand mi-a facut figuri a fost 2 saptamani iar apoi peste 1 luma jumatate. S-a mai confruntat careva cu problema asta ? Multam.

salut la toata lumea ,,, am o rugaminte ,,,, dak ma poate lamuri cineva care e diferenta intre cdt si cdti,,, ?

Dupa un tur de peste 10.000km, a inceput sa nu mai traga masina, mai exact dupa 120 ba trage ba nu trage. Ce poate fi? Turbina? Inainte sa plec am schimbat toate filtrele, si cel de motorina, deci putin probabil sa fie din asa ceva. Daca accelerez treptat merge bine, dar daca calc acceleratia mai repede, trage in prima parte dupa care se tureaza f greu si accelereaza in timp, foarte mult timp...

In curand va trebui sa-mi schimb discurile da frana la un 530i E39. Tot cautand am gasit unele Zimmermann. Sant perforate insa. Merita oare sa pun discuri perforate ?

In seara aceasta, cand am pornit masina, dupa ce a inceput sa ninga, am observat ca stergatoarele mergeau foarte incet, chiar si pe maxim, si la un moment dat s-au aprins in bord becurile de la DSC, ABS, frana de mana si inca un senzor, cred cel de placute.... Am oprit masina, si nu a mai vrut sa porneasca. Toate lumininile merg pe ea, ceasurile, farurile, luminile interioare. Dar pun contactul, si nu se aude nici ''pac''-ul, masina nu are nici o reactie. Am incercat sa ii dau curent de la alta masina, iar cand pun clestii pe borna face scantei. Deci teoretic bateria inca este buna. Sper ca am fost destul de clar, ca sunt plin de nervi, ca am tractat si impins la ea jum…

Mi-am facut cateva teste la masina si am scos niste grafice. Cam asa arata ce am obtinut : lambda.pdf patrol_adaption.pdf rough.pdf Desi valorile par in limite normale, oare cat de aproape/departe sunt de valorile ideale ?

Sal.Imi cer scuze ca pun atatea intrebari,dar sunt nou pe acest forum.Acum doua zile am schimbat burduful de cauciuc de la aer la clapeta de acceleratie,pt aceasta operatiune a trebuit sa scot mufa de la ASC(aceea care vine firul ala subtire ca de acceleratie).Toate bune,am schimbat burduful am montat totul la loc si cand am pornit motorul a ramas becul de ASC aprins in bord.Specific ca nu am avut pus contactul cand am umblat la fire.l-am lasat asa am mers cu ea (masina)prin oras si dupa vreo doua trei opriri (din cheie)s-a stins martorul din bord.Fericire.Adoua zi am vrut sa plec cu masina si iar s-a aprins becul.Trebuie sa-i fac o resetare cu testerul?Sau exista vreo al…

jantele de e60 au et 20 si sunt echipate cu cauciucuri 225/50 17. vreau sa le pun pe un e46 , intrebarea este o sa-mi atinga in aripi la gropi sau nu ? am vazut o gramada de 3 -aruri cu jante de e60 dar nu stiu cum se comporta. thx

Salut, poate ma puteti ajuta cu niste idei. trebuie sa aleg intre doua modele de cauciucuri Dunlop SP Sport Maxx XL si Contineltal sport contact 2 dimensiunile anvelopelor sunt 245/35 R19 93Y si 275/30 R19 96Y

Topic gol?

Salut, As vrea pareri despre modelul asta de la detinatori. Este mai fiabil / special ? M-as astepta ca N53 sa fie o alegere buna, nu stiu despre cutia de viteze in schimb. 3L, aspirat suna de vis :-) Merci

am un e46 din 2000 316i si nu imi merg becurile la numar, am pus aparatul de masura si imi da 0.17 ...butonul de la deschidere portbagaj merge,am facut proba si cu becul trece curent prin el dar nu se aprinde,firele din dreapta la portbagaj nu sunt intrerupte nu stiu ce sa mai verific sigurantele sunt bune.. am eroare la lumini pe spate pe ambele parti si am doar un bec ars la luminile de ceata pe dreapta!