Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Vreau sĂŁ prind plĂŁcuța de ĂŽnmatriculare fațĂŁ fĂŁrĂŁ suportul de plastic pe barĂŁ și fĂŁrĂŁ sĂŁ dau gĂŁuri. SĂŁ folosesc bandĂŁ dublu-adezivĂŁ? Sau ĂŽmi dați alte soluții... Mulțumesc anticipat! Numai bine!

Salutare frati de suferinta, Ce stiti de asta https://drive.google.com/a/acronshop.ro/file/d/0B52kNOwSMHMVNGRJWUo4NE8wanc/view?pli=1 BMW cheama motoarele N47 pentru a schimba distributia GRATIS? Se poate chiar si in Romania?

Am si eu o intrebare pentru cine a mai schimbat termostatul, se poate schimba termostatul fara a da jos vascocupla?

Salut! am un 320d e46 de 136cp si nu stiu daca este normal ce mi se intampla: dupa ce temperatura motorului ajunge la 90 de grade(acul e vertical) incepe sa scada pana aproape de linia de minim a zonei optime si apoi iar urca la 90....si tot asa. este normal ce se intampla sau e doar o paranoia de a mea. precizez ca recent am schimbat electroventilatorul cu unul sh.

buna seara sunt nou pe acest forum , am citi regulamentul etc... am o problema la masina este un bmw m5 din 2000 reglajul eletric inainte, inapoi la scaunul sofer nu mai merge; ce este de facut?? sa merg la reprezentanta?? cred ca ma manaca de bani ..... in rest reglajul sus jos merge lombar da numai inainte inapoi nu ... sa duc masina la un elertican auto??? daca a-ti avut astfel de probleme la masini indiferent de model ca rog sa-mi ziceti si mie cum a-ti rezolvat-o si astept si un sfat de pe la cei veterani de aici .... banuiesc ca nu sunt primul la care se strica reglajul eletric la sofer;

Salut ! Am schimbat arcurile prin 17 decembrie , kyb dupa seria de sasiu, la un service autorizat rar . Au fost schimbate impreuna cu tot cu flanse. Acum masina e mai inalta pe fata , oare se mai lasa ? Sau e ceva gresit pe aici? Masina sta si putin intr.o parte de aia pe partea soferului e putin mai inalta decat cealalta * . Ma gandesc ca suspensia normala nu ai cum sa o mai cobori nici cum? Au doar 3 luni aprox, am inteles ca dupa 6-7 luni s.ar echilibra si dupa 1 an ajung ca celelalte care le.am avut ( asta dupa un amic care le.a schimbat acum un an si numai dupa atata timp s.au lasat cum trebuie ) Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Cum desfac fata de usa de la sofer la un E46? Am folosit search-ul, dar nu am gasit nimic decat ceva despre E39... <_<

Salutare, Aveti idee cum pot indeparta aceste pete de pe shadowline ?

316i/93 porneste super cand este rece,iar cand motorul sa incalzit daca am oprit-o nu mai porneste ,trebuie sa o las cam 2 ore pentru a o putea porni,am schimbat sonda ,senzorul de temperatura,debitmetru,traductor clapeta accel.,supapa admisie,!

Salut baieti! M-am contrazis cu cineva zilele trecute si apelez la voi sa ma lamuriti Este vorba despre frana de motor, in sensul ca eu nu las aproape niciodata masina pe liber, iar atunci cand incetinesc si chiar cand trebuie sa opresc la semafor, trec prin toate treptele de viteza inferioare. Prietenul meu imi spune ca, procedand asa, uzura discului de ambreiaj este mai mare si se produce mai rapid. Voi ce parere aveti??

Salut, am o problema la un bmw e39 2003 facelift 2.0i Pana acum o saptamana imi mergea navigatia, in sensul ca puteam ascutla muzica la radio, toata lumea de aici stie cum arata o navigatie de e39, butoanele din stanga nu mai merg, radio, volum, disc etc, iar cele din dreapta merg..merge doar la computer, cineva mi a zis ca e ceva legat de curent de la baterie si sa scot plus ul si dupa 10 secunde sa il pun la loc, sunt incepator si nu prea ma descurc bine, daca as scoate plus ul se reseteaza si calculatorul sau ceva de genu? va multumesc frumos!

La ultima intalnire BMW cand am deschis capota, cineva a observat ca o mufa nu este conectata...era pusa dar nu era conectata (infipta)! Am impins mufa si de cand am plecat de la intalnire consumul a inceput sa scada vazand cu ochii! De la 14.3-14.7% in Bucuresti ziua cum aveam inainte consumul, acum a scazut la 12.9-13.3! Stie cineva de la ce e aceasta mufa sau ce face?

Buna, vreau sa intretin masina coresunzator, si as evita cat de cat reprezentanta pentru preturile destul de mari si ca nu pot vedea sigur ce face cu ea. Stie cienva vreun expert in bmw sau service serios pe tema asta in CLUJ cu tester ca lumea nu de ala de 300 euro si eventual programari module etc?

http://www.strongflex.vot.pl/index.php?page=shop.browse&category_id=4&option=com_virtuemart&Itemid=1 Ce parere aveti? A folosit cineva? Preturile sunt mult mai bune decat la powerflex. 1 PLN = aprox 1 RON

stie cineva intamplator cum se demonteaza un far la un E46?un diy daca are cineva, e necesar sa se dea bara jos si bandoul de la far?astept parerile voastre si va multumesc anticipat

aseara am avut nevoie sa luminez intr-un garaj, asa ca am tras masina in fata si am aprins faza lunga. am lasat motorul pornit, ca sa nu distrug bateria. cred ca aveam si ventilatorul pe viteza 1. in rest usile inchise, casetofonul oprit. dupa 30 minute am oprit motorul ca am terminat treaba (si se si cam incalzise din cauza viscului...). cind dau sa plec, ciu-ciu curent in baterie. intrebare: e normal ? faza lunga consuma mai mult decit ii ofera alternatorul, si suge din baterie ? poate e cineva priceput intr-ale fizicii sa calculeze niste consumuri :blink: becuri pozitie: 4x5w becuri faza scurta: 2x55w becuri faza lunga: 2x55w citeva becuri in bord: sa zicem 5x2w …

daca stie cineva sa ma sfatuiasca si pe mine legat de importanta rapoartelor la grup. am un motor 3.5 m30 pe un bmw e30 cu un diferential autoblocant 3.91. este bun? nu este? raport mai mic gen 3.25 este mai bun? la ce ajuta? raport 4.29 de exemplu este mai bun si de asemeni unde se faci diferenta?! am inteles ca cele cu raport mai mic sunt mai buna ca nu limiteaza turatia motorului la fel de rpd. ca cele cu raport mare! deasemeni observ ca cele cu raport mai mare sunt mult mai scumpe ca cele cu raport mic! daca ma poate lamuri cineva........ms!

Am o problema la un bmw f01 facelift,cateodata merge foarte lin directia ,iar uneori merge foarte greu,am schimbat astazi uleiul partial(ce a fost in vas)schimbat cu cel pe care il recomanda producatorul chf 11s,iar acuma directie este foarte usoara dar mai are momente cand devine greoaie,stie cineva cauza?uleiul era foarte uzat,a inceput sa faca asa dupa ce m-am uitat in vas,era la minim am completat si au aparut lucrurile astea.

Salut, masina din titlu, an 2007, motor M47D20TU2 nu porneste, desi electromotorul invarte. Nu are nicio eroare la bord si nici pe tester! E de 2 sapt in service, eu si mecanicul suntem disperati. S-a verificat pana acum: -pompa de motorina -presiunea in rampa -evacuarea/catalizatorul -regulalatorul de motorina -distributia -releul multifunctional -bujii incadescente si unitate schimbate acum 3 luni -schimbat senzor vibrochen azi Alte idei? multumesc anticipat de ajutor!

Am pe masina un Casetofon Business si displayul aferent. Am cumparat de la cineva un Business CD + Display. Cand am ajuns la masina sa le montez, problema este urmatoarea: -Mufa mea de pe masina are pini rotunzi, mufa de pe cd player ii are dreptunghiulari -Mufa mea de pe masina de la display este neagra si are o buza in plus, cea de pe displayul care l-am cumparat are mufa alba si fara acea buza.... Ce pot face sa le montez pe masina? Multumesc

Salutare, Nu stiu daca e normal sau nu, insa vreau sa cer si parerea altor posesori de bmw-uri :) Am un 320d din 2005 si recent am facut un drum mai lung de vreo 700 km. Consumul mediu aratat pe idrive a fost de 7.4 % In cei 700 km am consumat 3 sferturi de rezervor ( aprox 45 litrii ) mergand cu viteza variabila ( de la 10-15 km cu facuti cu a2a - a3a pana pe la 170-180km/h pe autostrada. La un calcul simplu ar iesii un consum mediu de 6.4 - 6.5 %, insa pe idrive imi arata mai mult, 7.4 %. E vreo problema sau asa e normal ? Voi cam cati km parcurgeti cu un plin de motorina in afara orasului ? cei care sunt din bucuresti: care este consumul vostru mediu ? ( exclud a…

zilele astea mi s.a intamplat ceva f haios si interesant, desi acuma rad la momentul respectiv am fost speriat si nervos. Deci sa va povestesc: Am pornit masina din curte sa ma duc la un prieten sa.mi rezolv ceva treaba, stiiam ca trebuie sa ajung si la benzinarie sa bag motorina pt ca imi arata in bord range 40km... Cum eram deja in intarziere am zis ca imi rezolv treaba si pe urma ma duc la benzinarie (de la mine pana la prietenul meu sunt maxim 4km ). Am facut ce aveam de facut si cand intru in masina sa o pornesc ... surpriza nu mai pornea. La inceput m.am speriat nu stiam ce ar putea sa aiba, am dat vreo 10 telefoane la diversi prietreni inclusiv la reprezentanta bmw…

Ma dispera acel zgomot...huruie,fluiera,zbiara... :blink: chiar nu stiu cum sa definesc acele sunete. Pana sa pun aceste roti nu facea deloc.Cu cele de vara 245/40/18 nici un sunet ...Culmea este ca se aude la viteza foare mica 10-20 kmh...jante+ cauciucuri noi(205/65/15) Ce poate determina acele sunete?

Salut!Am un BMW 520d/2006/e60/106000km,la care mi-a aparut 2 mesaje in momentul cand o pornesc,acestea sunt :Head Unit not coded correctly si Head Unit not programmed correctly.Masina are navigatie business,mp3,...etc.Intrr-o zi avand un cd mp3 i-am dat un scan cd-lui,dupa o perioada 1-3 zile mi-a aparut cele 2 erori,in acelasi timp volumul radioului de cate ori o pornesc este la minim,cu toate ca in momentul opririi este la o valoare mai mare.Am fost la o reprezentanta BMW si mi=au spus ca trebuie schimbata navigatia,care costa 10000 ron.Stie cineva vreo alta alternativa?

dupa ce a prins joc la flansa.... am mai mers o buna perioada de timp si vad ca a inceput sa imi piarda uleiul din cutie. Pt cei care se pricep.... se demonteaza greu semeringul (piesa 27 din figura) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=15 ... astept niste pareri :)