Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

....masina are ceva vibratii care nu stiu de la ce sunt. relantiul e ok...doar ca motorul e mai zgomotos un pic si -mi creeaza o stare de discomfort. nu-mi dau seama daca trage la fel dar nu cred ca sunt diferente.... merci de ajutor

care sunt simptomele clare cand e garnitura chiulasa dusa ... A trosnit un furtun ..sotia conducea nu stiu cat a mers cu masina asa ..vad ca nu e apa in ulei ... am comandat furtun ,astept sa vina ..intre timp am taiat furtunul ala si l-am prins temporar ...desi a pierdut multa apa nu am putut sa-i fac aerisire ..am pornit masina putin ..si vad ca ridica acul la apa ..presupun ca si din cauza ca nu avea apa ....deci sa ma astept la garnitura //? masina nu e BMW ..dar tot la voi apelez ;0

Salut. Ieri mi-am inchis masina din telecomanda, totu bine si frumos. Peste o ora ma intorc, pornesc masina , si imi apare alarma SUNROOF ANTI-TRAP FUNCTION FAILURE. Comanda de inchidere automata a trapei nu mai functioneaza. Ea se lasa inchisa si deschisa prin tinerea butonului apasat, doar ca functia de inchidere automata dupa cum am zis e stricata, fara sa fi umblat la trapa in ultimele zile. Stie cinenva sa dea o mana de ajutor? Multumesc

Salut, Am un E46 316i 1.9 din 2001, si vreau sa montez A/C pe el. Doresc in primul rand sa stiu daca ma poate ajuta cineva din Bucuresti sau Craiova, ar fi ideal cu piese si montaj si un pret estimativ si o durata. Multumesc mult!

Salut! Am achizitionat de curand un BMW e90 din 2007 143cp si intampin urmatoarele probleme: 1. Cand o pornesc la rece ( dimineata) face un zgomot ciudat dupa care are mici intreruperi si vibreaza parca i tractor asta timp de maxim 1 minut. In rest dupa ce se incaleste motorul proneste sfert nici o problema. Mai frustrant e ca azi dimineata fiind mai frig aseara -20 grade nu a mai pornit deloc ( bujiile au fost schimate toate). 2. Tot la pornire la rece imi scoate fum albastrui, care la fel dupa ce se incalzeste motorul dispare sau abea daca se mai vede cand o turez . Care ar putea fi problemele? Am schimat la ea ulei filtre ambreiaj si bujii pe tester nu imi da…

cum tot am chiulasa data jos ma bate gandul sa fac si eu cate 2 taieturi Somender-Singh pe (fiecare cilindru) de la chiulasa dar imi este teama sa nu creasca riscul de a fisura chiulasa la turati mari de la acele taieturi. http://somender-singh.com/content/view/7/31/ a facut careva asa ceva????? imi cer scuze pentru atatea topicuri facute dar a fost din cauza internetului,ROG UN MODERATOR SA STEARGA DIN TOPICURI SI SA LASE DOAR UNU

am schimbat distributia ca am zis sa fie noua si dupa 2000km a inceput sa scartie cureaua., am pus originala de la AB. de ce oare scartie ?

salut Am 320 benzina si doresc sa ii fac un test de compresie electronic. Stie cineva un service care face asta? Multumesc

Daca cineva cunoaste (din proprie experienta) un tinichigiu "artist" si serios, localizat cu atelierul prin Bucuresti sau in apropiere, va rog ajutati-ma cu un nr de telefon sau o adresa. Multumesc anticipat!

Am observant ca foarte multe din bateriile AGM puse la vanzare online par sa aiba ceva ani de cand sunt in stoc . Cum afecteaza durata mare de depozitare , performanta si longevitatea bateriilor AGM ? As dori pareri de la cei ce se pricep la baterii AGM si nu pareri generale care se aplica mai mult bateriilor standard, "flooded" . Sunt multe diferente intre bateriile standard si cele AGM cand vine vorba de conditiile de depozitare - incarcata obligatoriu pt AGM fata de neincarcata(posibil) pt standard , AGM se comporta mai bine cand e depozitata la temperature mai reduse , formeaza mai putin sulfat , nu are evaporare etc .

sal am busit masina. faza e ca au cazut radiatoarele si odata cu ele si racitorul pentru cutia automata care este prins cu o clema de placa care tine tancul de expansiune. am observat ca a curs ceva ulei. acum ma gandesc ca e vb de uleiul de la cutia automata. de unde si cum nu prea stiu. logic daca a curs trebuie pus la loc. cum? nu stiu. poate stiti voi. cum se face, ce fel de ulei, este special este vreo marca anume, costuri etc..sfaturi. este model 318i din 2000 plecaciuni anticipat!

http://forum.computergames.ro/87-auto-moto...pentru-e36.html exista asa ceva?

salut, am un e30 323 la care i-am schimbat motrul si bordul recent iar de cateva saptamani nu-mi mai indica ceasul de la bord cata benzina mai este in rezervor.....dupa ce am schimbat ceasurile o vreme a mers pana am ramas odata fara si de atunci nu s-a mai ridicat acul si nici luminita de avertizare nu s-a mai aprins.care poate fi problema?ceasul sau plutitorul?cum pot verifica plutitorul sau schimba.....nu am mai avut problema asta pana acum si nu stiu unde se afla exact la rezervor plutitorul sau cum se poate schimba.va rog sa ma ajutati dc ati mai avut probleme de genul asta sau stiti cum se poate remedia.

la doua ore dupa ce am cumparat-o din germania a inceput sa clipeasca( 330D,e46 , 2002/12) :twoup: am fost in nurnberg la bmw si un angajat mi-a spus ca daca trebuie schimbat displayul trebuie sa platesc 1200 euro :twoup: facusem rezervare pt. verificare competa a masinii (200 euro,e ok pretul?) pentru a doua zi ,dar nu am mai facut-o pt. ca dimineata si-a revenit. :D mi-a mai facut de atunci de 2 sau 3 ori probleme,dar si-a revenit repede. m-am gandit ca e folia dusa ,ca nu face un contact bine ,dar nu ma pricep si rog pe cine se pricepe sa ma ajute. se poate intampla ceva grav daca intr-o zi nu o sa isi mai revina si folosesc masina cu displayul clipind? :D imi …

salut am un e46 din 2002 si mi huruie pe spate dar nu este un huruit continu si daca fac curba putin la dreapta nu se mai aude ninic stie cineva ce poate sa aiba :twoup: :twoup: :D o fi rulmentul pe spate :D :D

cum se poate verifica daca masina proaspat achizitionata din germania are km reali sau nu? :) se vad la tester ? exista un astfel de test in Timisoara si sa nu fie lungeala :) Merci !

rog sa ma ajute si pe mine cineva care se pricepe sau a avut aceeasi problema in timp ce motorul functioneaza se aude cateodata o bataie si daca apas ambreiajul nu se mai aude masina nu patineaza si merge in conditii optime.masina fiind un bmw 525 diesel 2001 cutie manuala multumesc celor care ma pot ajuta.

Azi am avut ceva timp si mi-am vopsit etrierele, ( e 46)cand am pus la loc roata, am strans prezoanele si unul s-a rupt in fuzeta la 1 cm in interiorul ei. Deja ma gandeam la o programare la service pentru o operatiune dificila si probabil sumpa. Inainte de a face o programare m-am gandit sa vad ce pot face si sa nu mai pierd timp pe la service si am dat roata jos. Am luat o surubelnita si un ciocan si am batut in capul prezonului rupt in sens de desfacere si spre multumirea mea a inceput sa se roteasca si s-a desfiletat pana a iesit 1 cm in afara fuzetei, unde l-am desfacut cu mana. Daca patiti asa ceva incercati si poate o sa aveti norocul meu. Bafta ! :twoup:

VA ROG DATI-MI UN SFAT.PROBLEMA ESTE URMATOAREA.AM UN E46 320D 2002,NU MA POT DUMERI DIN CE CAUZA SE POATE INTAMPLA SA IMI FACA PRESIUNE IN SISTEMUL DE RACIRE.AM AVUT PROBLEME CU TERMOCUPLA PE CARE AM SCHIMBAT-O,AM SCHIMBAT VASUL DE EXPANSIUNE,AM CURATAT INSTALATIA SI DEGEABA.....TIN SA SPECIFIC CA MASINA NU IMI FACE ACEASTA PROBLEMA LA MERSUL PRIN ORAS DESI MERG DESTUL DE SPORT,PE LOC AM TINUT-O LA MAXIM 10 MIN IN 4000 TURATII ,NU SE INTAMPLA SA IMI DEA PRESIUNE PE LA VAS,SE INTAMPLA NUMAI IN MERS LA DRUM AFARA LA PESTE 3000-3500 TURATII,ULEIUL ESTE LA NIVEL,SI NICI URMA DE ULEI IN VAS.DACA AR FI CHIULASA MA GANDESC CA SI IN TURATIE PE LOC LA MAXIMUM CAT AM TINUT-O EU AR…

Salut. Am probleme cu masina de joi 24.08 incoace. Am un bmw 316i din 93 m50. Joi si vineri mi-a facut problema cam 15 minute dimineata si isi revenise dar acum ii constanta. Motorul face ca o dubita transporter de prin 80 si cand porneste zici ca e o motocicleta cross si mai si pusca din cand in cand in teava de esarpament(de obocei cand accelerez la relantiu sau schimib in viteza anterioara). Nu se inneaca motorul sau ceva numai ca tremura masina - motor, schimbator de viteza, teava de esarpament si la relantiu parca ii un diesel obosit. Daca merg cu ea turata e ok, nu mai simt tremuratul sau ceva numai ca trebuie sa merg mai turat cu el decat normal ca sa 0pot schimba…

Astazi mi-am pus anvelopele de iarna noi ( au fost echilibrate, nu a intrat mult plumb ), pe jante de tabla pe 16'. nu trag stanga-dreapta dar la frânare ( la viteza de peste 60-70 km/h) vibrează volanul. Menționez ca inainte cu anvelopele de vara NU vibra, (discurile au fost rectificate acum 2 luni, deci cauza nu poate fi discuri ovalizate) Ăntrebarea : Nu au fost bine echilibrate ?, sau la anvelopele de iarna noi, datorita profilului, apare aceasta vibrație in volan la frânare ?

Stie cineva unde gasesc o carte tehnica a masini cu desene si coduri de piese cum au si service-urile pt 320 e91 ?

Salut la toata lumea. Am o problema cu cutia care se manifesta cam asa : cat e aprins in bord "D-ul" merge perfect.Problema e ca nu o tine mult si "D-ul" respectiv dispare , in mers , si apare in locul lui un semn de exclamare intr-un cerc.Cand se-ntampla treaba asta nu se mai tureaza , masina parca nu mai are vlaga, mai ales la plecarea de pe loc.Daca o opresc si o las putin , cand pun contactul apar iar "P-ul", "R-ul", "D-ul" :twoup: ( scuzati exprimarea) si iar merge bine.Din nefericire prea putin timp. Poate are cineva o idee dwe ce-ar fi de facut: o arunc sau se rezolva. P.S. ulei si filtru la cutie schimbate azi. Si mai specific ca are selector pentru sport , econ…

Salut. Am nevoie sa echilibrez o roata si s-a rupt cheia antifurt. Ma poate ajuta cineva in Constanta cu o cheie antifurt model #059 ca in poza doar sa slabesc prezonul? Multumesc

Unde gasesc si eu sa cumpar bendix pt bmw 318i 246 din 2001 ? Ca nu gasesc pe la nici o firma in Bucuresti. ?