Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut !! Am si eu un BMW Seria 1 din 2005 116i E87 si prin intermediul unui prieten am aflat ca masina mea este sarita de la punct dupa ce in prealabil mi sa stricat doua clapete de acceleratie care nu sunt foarte ieftine in decurs de doua luni. Acelasi prieten mi-a spus ca problema se rezolva dar sunt necesare niste cale pentru reglaj pe care el nu le are la dispozitie. Imi poate spune cineva de unde pot imprumuta si eu un set de cale, sau daca a avut cineva aceeasi problema unde se poate rezolva si cat ma costa? Multumesc anticipat.

Am un seria 3 din 2005 cu Idrive si de cand a inceput iarna am observat ca joysticul nu mai functioneaza... la rotire stanga dreapta merge perfect doar la apasare.. nu cred ca face contact. Ce este mai suspect este faptul ca atunci cand este foarte cald afara functioneaza, sa fie infiltratii ceva? A mai patit cineva? Cum sa fac, in afara de simpla vizita la AB?

Buna dimineata, Am schimbat placutele pe spate de vreo 200 km si observ niste urme ciudate pe discurile de frana. Este normal sa apara asa cum sunt placutele abia puse sau este vreo problema? Poate nu le-am imperecheat eu bine - discurile sunt BMW si placute noi puse sunt ATE 13.0460-2716.2 Am atasat niste poze. Multumesc! Sarbatori fericite sa aveti!

Deschid acest topic pentru toti cei care fac diagnoza cu DIS-ul sau li s-a facut diagnoza cu DIS-ul,iar in urma erorilor aparute care au fost rezolvarile la problemele raportate de DIS.

sal. in urma cu o sapt am schimbat debitmetrul si kit-ul de ambreiaj...cand calc pedeala la podea nu se intampla nimic pt o sec chiar doua... dupa care incepe sa se simta foarte incet acceleratia... (i-am schimbat debitmetru si acum pot sa zic ca, cateodata are reactie imediata, dar deseori mi se intampla acelasi lucru...in orice caz, se simte o ameliorare...) daca incerc sa plec de pe loc, fara scart, la limita imi da in nas in ultimul hal si ma zdruncina de-mi sar capacele si cand deseori cand o calc se tureaza in gol...masina ramane pe loc, dar zgomotul si acul turometrului urca.... (astea se intampla dupa ce am schimbat kit-ul de ambreiaj complet de la sachs) nu stiu …

Am o problema care imi da de gandit . 1. Pe autostrada soarelui accelerare normala cand ajunge la 180km/h " imi da in nas " iar apoi trebuie sa o las un timp pe la 140 130 ca sa pot urca iar indiferent unde tin pedala . Am incercat acelasi lucru pe pilot automat acelasi fenomen la 180 ... Nu gasesc nici o explicatie logica . Am incercat cu benzina omv 100 , cu rompetrol , cu Shell 100 Power racing (din bulgaria) , cu benzina Shell de 2 euro litru din Turcia .. poate aveti ceva pareri 2. cand motorul este foarte rece nu pot accelera mai mult de 3000 rpm , cand se incalzeste putin face probleme intre 1500 si 3000 adica urca foarte greu ca si cum nu ar avea benzina ..…

Servicii oferite de Power Chip S.R.L:Service auto NOU DESCHIS,Chip Tuning,ECO Tuning,Piese auto,Diagnoza computerizata,Echipamente Chip Tuning,Verificare KM reali,Testare autoturism in vederea cumpararii,Activare TV,Adaptare cheie sau bord nou,Scoatere limitator viteza ( V-Max ). PRETURI FOARTE ATRACTIVE Program:Luni-Vineri 9.00-18.00 Adresa: Str Capitan Juverdeanu nr 30 sector 2 Bucuresti (Carrefour Colentina) Tel:0722886464/0724565333

Salut! Mi-am facut rost de proiectoare originale si de switch-ul de comanda al luminilor de la bord (cel cu doua butoane pt. lampile de fata si de spate de ceata). Mentionez ca masina mea nu era prevazuta cu proiectoare iar switch-ul de la bord nu avea decit un singur buton de comanda (pt stopurile de ceata - spate). De unde as putea face rost de cablaj si de releele necesare pt. instalare? ...ca astea imi lipsesc... sau daca are cineva il rog sa ma anunte si pe mine.

cine stie cum pot rezolva problema alarmei ca suna in continuu si nu poate fi oprita.

cum se schimba filtrul de polen la E34

La 750i-ul meu model e38,nu se invarte deloc elicea din fata radiatoarelor,adica ventilatorul de a/c.Din aceasta cauza mi-a si pocnit pur si simplu radiatorul de a/c din cauza ca s-a supraincalzit mergand (de fapt stand) in aglomeratia din Buc.Am reparat radiatorul,reincarcat cu freon,etc,acum clima merge dar nu imi permit sa o pornesc decat cand masina este in miscare.Cand e bara la bara o opresc pt ca risc sa se supraincalzeasca iar din cauza lipsei de ventilatie. Vreau un electrician bun sa imi repare acest ventilator,dar preferabil nu departe de cartierul Militari.

Salut Probabil ca s-a mai discutat dar vreu sa va intreb ceva pe cei care se pricem mai bine la motoare diesel.. Masina mea cand o accelerez mai brusc, adica la relanti apas pedala de acceleratie brusc, apare un norisor de fum gri scurt pana ce trece de 2000 de ture, apoi nu mai da fum. Acelasi lucru se intampla si cand nu este in sarcina. De la ce poate sa fie aceasta problema? Stiu ca fumul la diesel apare cand este exces de combustibil. Stie cineva cum se poate remedia problema asta?

Am o problema la electronica unei pompe de injectie la un E46 320d 136cp, 1999. Prima data s`a ars o piesa la electronica pompei de injectie, a 2-a oara s`a schimbat piesa arsa cu alta de o rezistenta mai mare (dupa spusele mecanicului) si partea proasta e ca s`a defectat din nou si cu piesa asta. Acum as avea de parcurs 2 pasi : - primul ar fi cel de a schimba pompa de injectie cu tot cu electronica iar in cazul in care se va arde si asta, mecanicul a presupus ca ar putea fi resoftata masina, iar calculatorul masinii ar fi vinovatul pentru arderea acestei piese din electronica pompei. - al 2-lea pas, ar fi ca sa se schimbe din nou aceasta piesa arsa, dar verificata si r…

Am facut o revizie generala la motor in care am schimbat role, curele, pompa de apa, termostat, bujii, garnituri, toate lichidele, etc. Dupa ce am scos masina din service totul a mers perfect insa am observat un consum cam mare - 18-22. Am pus asta pe seama temperaturii de afara (-18) si pe faptul ca mergeam distante mici -4-5km si opream masina. Ulterior s-a incalzit afara si consumul e identic. Am pus-o pe tester si imi da eroarea 0599. Am verificat codul se eroare si provine de la termostat. Mentionez ca este schimbat, dar si inainte sa-l schimb eroarea era aceeasi. Am crezut ca schimbandu-l voi rezolva problema. Cei de la service suspecteaza instalatia electrica…

Am un 320d/150cp si doar la relanty se aude un zgomot ciudat de sub masina, un zornait. Ciudat este ca la 800 RPM se aude acel zornait, iar daca pisc doar fff putin acceleratia si o tin, sa zicem la 850 RPM, nu se mai aude. Iar daca ma duc in spatele masinii si apas sau imping cu piciorul pe iesirea esapamentului, motorul fiind la relanty, iar nu se mai aude. E ciudat, un mecanic mi-a zis ca poate fi din cauza combustibilului, ca nu ar fi ca ala de afara si din cauza asta relanty-ul e un pic mai scazut si intra in "vibratii" tot esapamentul. Nu baga gaze nici in masina si nici sub ea, m-am uitat pe dedesubt si nu am observat nimic ciudat, ba dimpotriva, esapamentul arata …

trebuie sa schimb bucsele de brat si vreau sa-mi spuneti care sunt cele mai bune raportate la pret calitate, si bieleta antiruliu pe care am schimbat-o anul trecut pe partea dreapta si a inceput sa troncane, probabil a fost un stift ca alfel nu-mi explic, cea de pe stanga are 6 ani si e in perfecta stare. BMW-ul este un e 46. Multumesc anticipat!!!!

am spalat masina un e39 525tds , nu si la motor si becul de faza lunga dr ramane aprins si cu contactul luat. pareri?

Cine stie de unde se trage tubulatura pt racirea alternatorului la un e34 524td? si nu stie cineva cat ar costa un releu de incarcare pt un alternator! Va multumesc

Salut, Am un bmw e90 , si de ceva timp intampin urmatoarea problema. Dupa ce opresc motorul ma duc sa cumpar un suc, ma intorc, masina nu se deschide .... o deschid mecanic , doar usa soferului . Ajung la volan si constat ca masina nu are curent , nimic nu functioneaza , cheia nu o blocheaza in bord , avarile nu merg .... 2 min si isi revine. ultima oara cand am mai circulat cu masina am ciocanit cu mana intr-o cutie neagra pe la tabloul de sigurante si a luat-o . In prezent masina nu are curent , a revenit curent 5 secunde cat am reusit sa deblochez volanul si apoi a picat iar . Va rog mult si urgent ajutati-ma !!!

Salutare tuturor, am si eu o problema cu un Mini ONE 2006,motor 1,6 benzina,90PS/ masina porneste,functioneaza OK dar saptaminal se aprinde martorul motor galben/folosesc OBD+Torque si imi da codul de eroare P0138-Powertrain O2 Sensor Circuit High Voltage(Bank 1 Sensor2). Inca nu am fost cu masina in atelier,urmeaza sa merg saptamina viitoare/trebuie sa i schimb telescoapele pe fata si voi intreba si de acest code de eroare ,dar informatiile provenite din mai multe parti sunt intotdeauna mai folositoare,de aceea va multumesc anzicipat pt. orice raspuns :frantics: .Precizez ca sterg acest cod cu ajutorul Torque dar revine saptaminal sau o data la 2 saptamini

se mai poate regla aceleratia din alte parti inafara de pe Galeria de admisie un raspuns scurt plzz ca alte locuri nu stiu numa pe galeria de Admisie astept un help de la cineva ca imi sta turata masina la 1500 nici nu mai urca nici nu mai scade astept ceva pareri

am o pisicutza din 94...318i si din cand imi cand imi cad toate acele(de la rezervor, kilometraj, turometru, litrometru, temperatura la ala) si se aprin si becurile de la placutze ca si cand as pune contactul dupa care isi revin toate la normal . si acum mai nou vad ca si displayu ala ce arata km se vede incetosat dar isi revine...e problema sau is ceva erori ce vrea sa mi le zica masina???? pls sunt cam disperat si vreau sa imi rezolv cat mai repede problema...multumesc anticipat :)

Am avut un accident..si am spart radiatoarele ...am schimbat radiatoru de apa si imi fierbe apa..termostatu l-am schimbat.. Ce ar putea avea? am aeristit instalatia!!

salut, a sosit momentul in care trebuie sa fac niste inlocuiri la piesele care imi zdrangane pe fatza... la gropi zdrangane de zici ca pica rotile in gol problema e ca un mecanic mi-a spus ca piesele costa cam 40 mil bielete de directie, brate stanga dreapta, bascule, bara stabilizatoare, bucsi, amortizoare, bielete antiruliu si ce a mai enumerat el pe acolo.. mi se par cam multe de schimbat, masina nu trepideaza, in curbe nu da nici un semn ca ar fi in neregula ceva...doar troncane la sine de tramvai si gropi mai adanci (caderi bruste) Intrabarile mele sunt 1 chiar e posibil sa fie duse piese de 40 mil? 2 daca stiti sa imi recomandati un service in afara de…

Salut, Am o problema cu scrumiera.Se deschide aleator.Mi-au recomandat cei de la Autotransilvania sa curat locasul de sub scrumiera. Imi poti da o schema de desfacere a carcasei ? Merci Mult