Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

salutare baieti!!! Am schimbat transmisia si mi-am luat curea de transmisie Gates.Imediat ce am schimbat-o am un scartait la pornire,precizez ca doar cand o pornesc se aude si atat, dar e neplacut....ce trebuie sa fac, sa schimb din nou cureaua??????si mai am o problema la relanti am un zgomot, o trepidatie mai mare,iar cand calc ambreiajul dispare, e ca si cum ar trebui modificat relantiul adica sa fie putin mai turat, am observat ca si cand tin piciorul pe acceleratie adica sa fie putin mai turata nu se mai observa.....ce trebuie facut???? Stima, Viorel

Salutare. Numele meu este Catalin si recent am achizitionat un 320d 2002 automat. Tin sa precizez ca este prima mea masina automata ( am mai avut un 316i 95' si un 520d) Motivul pentru care am hotarat sa deschid un topic este o problema ciudata la masina cea noua. Sa vad daca ma fac inteles pt ca e cam ciudat: cand merg constant cu o turatie relativ mica (maxim 1700rpm) masina scade pentru o secunda cu vreo 300 ture, si apoi revine. Si face chestia asta atata timp cat o tin constant, in repetate randuri. Daca accelerez unpic mai tare nu mai are nici o problema... Chestia ciudata e ca atunci cand face asa se aude si un zgomot ciudat din spatele masina..ca si cand masina ar…

am un bmw 520d (e 39) din 2000 mi s-a aprins martorul (simbolul) de la ulei pe culoare galben, dar dupa ce am scos cheia din contact si nu stiu care-i semnificatia precizez ca am pus ulei BMW long life 5w40 (autoturismul are 175.000 km), iar de la ultimul schimb de ulei am parcurs 12.000 km cand am facut schimbul de ulei nivelul uleiului era la jumatate intre minim si maxim; cand l-am verificat acum era la limita minima (dar nu sub minim) e normal sa consume ulei ? simbolul acela galben din bord indica faptul ca uleiul ajunge la limita minima ? indicatorul de schimb de ulei e la ultimul led verde

Am tot auzit ca arcurile spate sport de e36 ar merge le e46? Sa fie adevĂŁrat..?

Salutare ! Am si eu un 316i din 96, 1.6l motor M43... Am observat cu turatia la relanti e intre 880-920 ... fara sa oscileze acul ( am vazut pe turometru electronic ) este mare ??? Si a2a problema care o am, tot la relanti uneori scoate un zgomot ciudat "caraie" sau "gajaie" (vine de undeva deasupra alternatorului pe admisie are un capac de plasit acolo, undeva in spatele debimetrului ) ... la service mi sa spus ca e valva ( nu mai stiu cum se numeste) si sa nu-mi fac griji... voi ce ziceti ? Multumesc! astept sfaturile voastre

salut baieti!in seara asta am observat ca daca merg constant cu 85 la ora si turatia la 2500,deodata se accelereaza singura masina iar daca iau piciorul de pe acceleratie se tureaza pana la 5000 ture. ce poate fi??? ajutatima cu o solutie ca maine trebuie sa plec spre tara. am uitat sa precizez ca daca franez cateva secunde acceleratia isi revine

Știe cineva dacĂŁ se poate pune eibach sportline kit pe amortizoare stock? ... Am ĂŽnțeles ca coborarea mai mare la cele sportline, fata de eibach pro kit..

Salut Mi s-a rupt unul din cele doua cabluri de la frâna de mâna tocmai sus la mâner. Ma intreb daca e dificil sa pui altul nou (caz in care ma duc in service) sau s-ar putea rezolva si fara service?

20110816163900798.pdfSalutare Am si eu o nelamurire. Mi s-au uzat pneurile spate doar pe parte din interior, atasez si o poza. Problema e ca mi s-a reglat convergenta in urma cu 16.000km si am si rezultatele. Puteti sa imi spuneti , care stie sa le interpreteze, daca sunt ok?

Salut! De curand am achizitionat si eu un 320d din 2009 (sh) MAsina este extraordinara si chiar pot spune ca imi place la nebunie, insa am o problema . Pe navigatie si pe OBC imi apare faptul ca nivelul uleiului este undeva la 3/4 in timp ce joja imi arata ca nivelul este undeva sub jumatate ( nivelul este luat cand motorul era rece pe suprafata relativ dreapta). Care este indicatorul dupa care ar trebui sa ma orientez ?

salut,am luat o interfata carsoft 6.5 si nu se conecteaza la masina prin nici o mufa da o eroare ca nu poate comunica cu modulele singura chestie care merge e live data, eu cred ca a fost modificate lipiturile de la mufe,rugamintea mea daca ma poate ajuta cineva cu o schema la firele din mufa mare de la motor

A facut cineva chestia asta? Imi poate spune cineva daca se schimba doar piesa (DME), sau mai sunt si alte acareturi care tin de ea? Aveti idee cam cat ar costa toata operatiunea asta? Mersi

Am si eu o problema si poate cineva de pe forum s-a confruntat cu ea si poate sa ma ajute.Am dus masina la spalatorie si cand am plecat am obs ca martorul asc,abs, si frana de mana sunt aprinsi.Am mers la garaj am dat borna de la baterie jos am stat 2 3 minute, am pus-o la loc si si-a revenit.Dupa 2 3 saptamani aceasi problema...la cateva zile se tot aprind cei 3 martori uneori se sting in mers alteori nu.M-as duce la tester dar numa experiente negative am avut cu ei si deja mi-e cam sila sa ma mai duc si doar sa-mi ea banii. Masina in cauza este un e46 hfl.

salut..am si eu o problema, am un e39, 525d -2001, mi s-a oprit motorul in mers. indicatorul acului de motorina era la prima linie, la 15l, si cam asa ar fii trebuit sa am in mod normal, dar mi s-a oprit motorul instantaneu. I-am pus motorina si am plecat. deci nu trebuie sa o las la mai putin de 15l. ce poate sa fie? am inteles ca poate fii de vina pompa din masina? (cea din spate de sub bancheta?). nu mi s-a aprins nici un martor in bord ca ar fii ceva in neregula. multumesc!

salutare, am gasit niste arcuri de vanzare, vanzatorul sustine ca sunt de m paket , cele de m paket sunt negre cu dungi rosii din cate stiu..care poate sa ma lamureasca ..atasez si ceva poze , se vede ceva cod..mersi

de curand a inceput sa ma lase pompa de apa,imi curge si vreau s-o schimb....In afara de cea originala imi puteti recomanda ce mai bun?????? as vrea sa schimb si transmisia, daca imi puteti da o marca mai buna.... Cu stima, Viorel

Salut, Am nevoie de o interfata + soft de diagnoza pentru 1-2 zile, care sa stie sa faca loguri in mers. Ma poate ajuta cineva? Multumesc, Alex.

Salut, doresc sa imi caut un capacel de la bara de m Technik 2 (e46) ce tomai mi-am pus'o.. Peste tot unde sun imi cere seria sasiu si nu am.. Rog pe cineva ce are din fabrica m technin2 sa ma ajute cu o serie .. Multumesc

Salut Care e riscul strângerii capacului de la filtrul de ulei si a surubului de la baie fara o cheie dinamometrica ?

Salut O oglinda laterala de pe E46 s-ar putea repara? E partial rupta ( a fost vandalizata cu un pumn de vreun bou) sta cam aplecata si are un joc in sus si jos cand o misc cu mâna plus nu mai e la orizontala e putin aplecata in jos.Incalzeste,se regleaza din motoras, doar ca nu mai e dreaptã.Se poate repara sau nu sunt sanse? Mersi

salut, de curand am cumparat un e34 520i vanos, adusa din germania. Din punctul meu de vedere (nu cunosc foarte multe detalii doar ce am citit) masina imi consuma mult...astazi am rulat 120 de km cu 20 de litrii de benzina intr-un mod normal de condus(nu in oras)...maxim 120 km/h. Am vorbit cu un posesor de bmw si mi-a spus sa ii schimb debidmetrul.Debidmetrul am inteles ca se "testeaza" scotand acea "mufa" iar cand se ataseaza mufa din nou motorul se tureaza. La mine initial motorul are tendinta de a se opri iar apoi se tureaza usor...POATE SA IMI SPUNA CINEVA CE E DE FACUT? DE LA VANOS NU CRED CA VINE PROBLEMA PE CARE O AM...

Salutare , am un prieten ce ar vrea sa își cumpere un e46, si ar vrea sa meargă la reprezenta cu Masina sa vadă in ce stare este.. Știți cumva cat ar costa o verificare mai completa a mașinii, verificare elemente de directie, test, injectoare..?

Va salut! Am o mare rugaminte la voi,am un 520d,din 2001 si am ceva probleme,de exemplu:am fost cu ea la diagnoza,acolo am aflat ca ar fi actuatorul de la turbina,egr-ul si control start injectie!Am mers la un mecanic,am curatat+verificat egr-ul,functioneaza,iar turbina am demontato si am mers cu ea la un coleg care repara,in prima instanta mi-a reglat pe banc actuatorul,a curatat interiorul si a pus un ,,lagar,, nou pe axul vechi,toate bune si frumoase,am montat turbina si urla ca toate cele,nu puteai sa conduci de cat de tare urla,a dus-o din nou la el,dupa care a schimbat tot din ea,ax,paleti...etc...am montat turbina si am plecat la drum!in prima zi am mers binisor,a…

Mi-am schimbat bordul cu totul, pentru ca al meu avea afisajul de la computer bord defect si nu se mai vedea aproape nimic. Problema e ca acum cu noul bord, nu mi se mai sting becurile la AIRBAG si senzorul de frana. Inainte ,cu vechiul bord, martorul de la airbag si cel de la centura se aprindeau la contact si se stingeau in acelasi timp dupa cateva secunde (mai precis la 2-3 secunde dupa ce se stingea martorul ABS). Tot la vechiul bord, becul de la "exhaust emission warning light" (sau Check engine) nu se aprindea niciodata, in schimb acuma se aprinde la contact si se stinge dupa ce pornesc motorul.

Cu ceva vreme in urma a inceput sa functioneze luminile ciudat. Xenon stanga mergea, xenon dreapta nu, stop dreapta mergea, stop stanga nu, pozitile la fel dreapta/stanga spate mergea unul, fata mergea altul, semnalizari la fel. Am fost la service si l-au inlocuit dupa care am vazut ca la meu vechi Modulul LCM III B 6 915 919 a intrat putina apa, cateva parti aveau putina rugina pe ele si aparent este o rezistenta mica arsa pe el. Am facut cred, ceva ce nu trebuia sa fac, am cumparat un altul de la Schrott, cum nu ma prea pricepeam atunci am acceptat si mi-au dat un altul LCM III A 6 908 466. Mergand cu masina destul de mult fara probleme in timp mi-am dat seama ca senzo…