BMW Autobahn

Stiu ca este un subiect foarte delicat. De la ce benzinarie dati de baut la monstrul vostru? Sper sa putem stabili o concluzie pe tema asta, mai ales ca motoarele BMW sunt destul de sensibile la acest subiect. Eu de obicei de la Mol, dar cum sunt mai rare, OMV. Fug de Shell ca de naiba. In rest, habar nu am...

Am observat ca foarte multi vor sa isi repare singuri masinile. Cauzele sunt diverse:pasiune,preturi foarte mari practicate de serviceuri,etc. Unii au cunostinte avansate in domeniul auto altii mai putin. Va recomand o carte foarte buna care este relativ usor de citit si contine foarte multe informatii utile atat pentru cei incepatori cat si pentru avansati. Sunt mai multe editii dar va recomand 2 din ele. ISBN 1401848311 pentru cei mai avansati si ISBN 1590701860 pentru cei care nu au multe cunostinte in domeniu.

nu toleram pirateria sub nici o forma

pe multe (toate?) motoare de bmw exista acest "pulse sensor", sub forma unui senzor inductiv montat pe fisa bujiei ultimului cilindru. m-ar interesa foarte tare ce anume face acest senzor, si daca si in ce conditii motorul poate functiona fara el ? intrebarea este legitima, pentru ca nici un set de fise de bujii cumparabile nu contine acest senzor, ci doar instructiuni de a-l monta, care instructiuni constau de obicei in: taiati mansonul de cauciuc, bagati senzorul, izolati mansonul. hahaha !

O chestiune presanta. Fiecare metru conteaza: La nevoie ajuta doar apasarea franei concomitent cu evitarea tamponarii... Echipa noastra de Formula 1 nu se multumeste cu jumatati de masura. Mai ales in ceea ce priveste franarea. Franele masinii mele de curse BMW WilliamsF1 FW26 sunt folosite la maximum la fiecare curba, astfel am impresia ca nu am dat totul. In viata de zi cu zi, conducatorii auto apasa rar pedala de frana pana la capat. De obicei calca pedala incet, fiind atenti la pietoni si la masinile din spatele lor. In timp, acest mod de a amana franarea le intra multora in sange. Nu este o problema - in afara cazului in care conteaza fiecare metru. Fiecare isi menaj…

O poveste de succes care dureaza deja de un sfert de secol este training-ul BMW pentru soferi, carea a numarat, pana in prezent (n.r. dec. 2003), 16000 de participanti, la peste 1000 de cursuri pe an. Cand viseaza soferii, viseaza asa: aflati la volanul unui BMW X5, testeaza drumul dintr-un bizar peisaj selenar, escaladand dealuri abrupte, pe drumuri pietruite, inconjurati de dune de nisip cat vezi cu ochii; intr-un BMW 330i, plutesc pe lacuri inghetate, executa alunecari in forta pe campuri inzapezite, aparent fara limite; intr-un M3, pastreaza linia ideala in labirintul de curbe din "Iadul Verde" al pistei Nurburgring. Sunt vise care pot deveni realitate. De un sfert …

In continuare, prezint o versiune reviziuita a unui mesaj pe care l-am mai mai postat pe alte forumuri auto, cu ceva vreme in urma. Pentru un expert in domeniul masinilor, aceasta abordare nu aduce nimic nou, sau poate fi chiar plictisitoare. Dar, pentru cineva care nu este inca scufundat in tehnica auto, s-ar putea sa fie interesant. OK, pentru cine uraste fizica, lucrurile s-ar putea sa nu fie deloc simple. De retinut ca informatiile de mai jos reprezinta o sinteza, deci nu o inventie personala. SUBIECTUL: legatura matematica intre puterea motorului si cuplul motor, ce exprima acesti parametri ai motorului, cum sa ii interpretam si ce relevanta au in alegerea unei mas…

BMW ofera a doua generatie a sistemului Valvetronic,care permite acum turatii mai inalte, de pana la 7.000rpm.Patentat in 2001,sistemul Valvetronic a eliminat clapeta de aer,timpul si momentul de deschidere al supapelor fiind controlat in raport cu pozitia pedelei de acceleratie.Doi arbori plasati excentric,in capatul carora se afla un servomotor,actioneaza supapele prin intermediul unor leviere. Noua generatie Valvetronic aduce in plus un ghidaj cu arc al levierelor care permite functionarea la 7.000rpm,fata de 6.500rpm inainte.Valvetronic inseamna astazi 10% mai putin la consum si un raspuns mai bun al motorului.In acelasi timp motoarele cu Valvetronic nu au nevoie de o…

am o intrebare cum pot sa inscriu o masina adusa de afara pe actele uneia de aici care a fost rasturnata si facuta varza.sincer nu mi vine sa dau 28 de mil pt vama.culoarea este aceasi masina acelasi model.are actele de la asta din buc si actele de la asta din ger.variateam asa sa merg pe blat si sa ma rog sa nu ma verifice sa bat seriile de la aia veche la asta sau sa fac in vreun fel sa platesc vama sau alta combinatie nu mai stiu.sunt indragostit de masina pls help orice pola cu spaga care poate sa rezolve este acceptata deact sa dau 28 de mil la stat

Din cate am inteles Automobile Bavaria mai vinde si masini rulate. A cumparat cineva? Se merita? Preturile normal ca sunt mai mari decat cele luate de la particulari. http://www.bmw.ro/frameset_static.asp?Sect..._secondhand.asp (de mentionat: "Preturile sunt exprimate in euro si nu contin TVA.". deci pretul final este mult mai mare decat cele de pe pagina)

Care este combinatia ideala pt a obtine un raport bun pt o acceleratie buna cat si pt un top speed. Din cate am inteles daca pui jante mai mari pierzi acceleratie insa creste top speedul. Daca pui jante mai mici ai acceleratie mai buna insa top speedul este mai mic. daca montezi un diferential mai cu raport mai mare (ex : 323i e21 3.45 si 318i si 320/4 3.91) creste acceleratia dar scade top speed, iar daca montezi un diferential cu un raport mai mic ai acceleratia mai slaba insa un top speed mare, diferential lung 320/6 e21 avea 3.64, fata de 323i care avea 3.45 pt ca avea cutie in 4 trepte si avea nevoie de un diferential un pic mai "mic" ca sa nu fie prea lung in combin…

pentru ca tot sintem fani BMW, ma gindesc ca am avea cite ceva de invatat unii de la altii. si ca sa incepem cu un zimbet, va ofer un film in care se vede ce se poate intimpla cind un sofer neexperimentat (a se intelege ca nu a mers in viata lui pe drum cu aderenta proasta) si cu o masina nepregatita (cauciucuri de vara) intra pe o zona inghetata bocna. din cite am inteles, filmul se intimpla intr-un stat american, unde temperatura era normala cu exceptia acelui riu... drept pentru care podul inghetase oglinda. enjoy (~9 mb, wmv) http://media.ebaumsworld.com/index.php?e=fun_on_ice.wmv

Pe site-ul Total BMW Magazine sunt cateva link-uri foarte utile: 1. Cateva articole tehnice (in format pdf) din diverse numere ale revistei, pentru diferite modele BMW: Link articole tehnice 2. Ghiduri de cumparare (in format pdf) pentru unele modele BMW (scrise specific pentru piata din UK, dar cu destule informatii valabile si pentru Romania): Link ghiduri cumparare

De facto, tractorul din imagine a fost primul vehicul care a purtat sigla BMW :blink: . S-a produs imediat dupa primul razboi mondial.

Ce parere aveti? Sigur, NSX trebuie sa fie in fata, doar sunt niste japonezi si pilotii si filmarea si circuitul. Cu toate astea, ce parere aveti? Motegi battle (30 Mb) Va rog, pastrati decenta si limbajul. Exprimati pareri si comentarii doar argumentate. De asemenea, poate dupa download, puteti sa va dati cu parerea in: Sondaj: Website - viteza de raspuns

Am gasit de cumparat un 525ix, an 1993, tractiune integrala cica, si as vrea sa alfu parerea cuiva care a avut asa ceva sau un model cat de cat asemanator. Pretul e in jur de 5500 euro, culoare un fel de caramiziu, AC, fara piele. M-ar interesa si consumul cat ajunge, fiind si AWD. Si bineinteles cat de costisitoare este intretinerea, masina avand deja 11 ani (kilometri am uitat cat anume, nu prea am incredere in ce zic bordurile din Romania oricum). Orice parere este binevinta :blink:

bueeeei ce ma fac? Am sunat si eu sa-mi fac o programare pentru o verificare generala: aia de la AB vor sa ma programeze peste 2 saptamani!!!! iar astia de la filaret abia pe 7 decembrie!!! pentru o amarata de inspectie :blink: mai exista si altii prin Bucuresti? Stie cineva? 10x

Ce model de pneuri de iarna folositi si de unde le cumparati? Bineinteles, ce tip si cu cat? Foloseste cineva sau are experienta cu nokian?

Stie cineva cum se pot importa si cum se pot inmatricula automobilele retro?

mai exact: ASC + T/DSC. asta am gasit-o in cartea masinii mele. descifrarea in germana din pacate.

de 3 luni sunt posesor al unui e46 316i '00. este a 4 masina pe care o detin, dar este prima care imi aduce bucurie si satisfactie. :) din ziua din care am luat-o m-am declarat fan BMW :) ce sa zic de masina... piei, lemne, klima, trapa, radiocd, navigatione, cutie automata si altele. e bine ca exista acest forum si ca putem face schimb de experienta. nu mai trebuie sa merg la reprezentanta ca sa schimb becul de semnalizare fata. :blink: ce era sa fac, daca nu reuseam sa-l desfac singur? iar marii "meseriasi" la care am apelat incercau sa-l desfaca cu ciocane si topoare, la fig. bineinteles. am si eu o gramada de intrebari la voi, mai baieti, dar toate la timpul si la …

Salut, Stie careva vreo adresa pe internet unde pot gasi catalog sau diagrame cu piese seria 3 care sa specifice numarul de cod pentru piesa? Stiu ca se vand CD-uri cu astfel de cataloage, dar nu sunt undeva accesibile online? :blink: Pa, Crotm.

enjoy...

Nu am vazut nici un topic dedicat Xenonului! De ce sunt mai becurile pe xenon decat cele cu halogen? Se poate arde un Xenon precum unul normal? De unde se pot cumpara xenoane mai 'eftine? :blink:

Apropo de modele am incercat sa introduc la Galeria de imagini in directorul Faimoase niste modele de BMW care consider faimoase si daca le-ai prinde si zilele noastre pe drum ai ramane masca de la ele !