Tuning

:) Am vazut ca se poarta sfaturile ..mai ales la persoanele indecise ..! Eu am cumparat masina asa ...dar p[ersonal am senzatia ca stopurile astea ar merge mai bine la o masina argintie :blink: ,,,cel care le-a pus probabil nu s-a gandit prea mult ..As dori sa le schimb cu unele pe fond negru sau smoked ..am sa atasez poze aici ...Listati aici niste pareri ca nu stiu ce sa fac ..... De asemenea daca vrea cineva pe cele argintii ....feel free! .

Am gasit stopuri transparente intr-o poza ceea ce nu am mai gasit insa am vazut aceasta poza si m-ar interesa de unde le are , il stie cineva pe acest BMW ?

salut dati-mi o parere am o obsesie cu stroboscoapele mi-as pune in proiectore :) daca se poate ce zicetzi -- unde as gasi si cam cat is??? merci mult am un e 46

vreau sa cumpar asa ceva: http://www.nexternal.com/bimmerworl/?Targe...p&ProductID=517 ma intereseaza in special acest model pentru ca are punctul de prindere intre cele doua turnuri, si nu in capul lor, pe suruburi. din cite am inteles, este si cel mai bun pentru e30. ma poate ajuta cineva ? exista firme care aduc asa ceva in romania ? adaosurile sint uriase, ca la orice piesa mai rasarita ? as fi dispus sa studiez si alte oferte, dar in nici un caz fiare de 3 lei manufacturate in spatele blocului, care atirna 50 kile si rigidizeaza totul atit de tare, incit se crapa tabla pe masina. multumesc

Am cautat pe net pleoape pt E34 dar n-am gasit nimic care sa-l faca mai agresiv in bot.. asa ca am facut eu in photoshop o varianta care-mi place. Aveti idee unde as putea sa le fac ? Plastic sau fibra nu cred ca are importanta.. doar sa pot sta langa meserias sa-l ghidez :blink: As vrea sa-i pun si un eleron.. aveti idee unde gasesc si cam cat costa ? (finutz nu de neam prost :) )

Salut!!! Avand in vedere ca sunt nou pe forum si proaspat proprietar de BMW E39 am nevoie de ajutorul vostru pentru alegerea jantelor. In momentul de fata am pe masina modelul asta de jante pe care il atasez. Ma intereseaza daca pot pune jante pe 20 si cam ce model sa aleg. Imi place modelul pe care o sa il atasez(cele din cutie) dar nu stiu daca dau bine. Mentionez ca sunt incantat de masina si vreau sa fac ceva frumos din ea. Merci.

Stiu ca e mult mai bine si mai indicat sa fac un tuning in strainatate dar vreau sa cred ca si romanasii nostri sunt priceputi. :twoup: Deci va rog din sufletelul meu mic si negru, care sunt cele mai jmechere firme de tuning din roamnia. Astept parerile voastre BMW-istilor :twoup: Va multumesc anticipat.

Cum pot sa fac masina sa sune ca cea din video? Am dat deja catalizatorul jos si nu suna asa nici pe departe.. masina din video are dat dpf.u deja jos si nu stiu sigur daca e golita sau nu intermediara.. E sectiunea de tuning deci nu vreau sa imi sara lumea in cap ca masina are cat off etc . Multumesc ! https://youtu.be/83YHxcbJjUQ Sent from my SM-G965F using Tapatalk

ce idee aveti de un supercharger electric pe un motor de 2000 24v 150 cp???

Din ciclul : "dai un ban da' stai in fata" VF - Engineering 5000 USD - kitul stage I.. hmm.. lots of money.. lots of ponneys..

salut! sper ca nu are nimic daca am postat aici. confectionez pe baza stalpului original al masinii suport de ceasuri suplimentare, cu finisare pt tapitare sau pt vopsire, dureaza 2-3 zile. in poza atasata e stalpul de la un E30 cabrio, pot face pt aproape orice tip de masina. in loc de ceasuri se poate face amplasare pt tweetere, se pot modifica fetele de usi, a consolei centrale, cutii de subwoofer integrate in designul portbagajului, etc. pret rezonabil. spre exemplu, montajul din poza a costat 130 ron si fost facut in 2 zile, cu tot cu pozitionare, etc avantajul fata de suportii gata facuti de la firmele de tuning e ca se potriveste perfect pe masina, nu se …

Cobai va fi al meu Passat din '88 diesel de 1.6l. Daca functioneaza testez si la Bmw. Montarea unei turbine sau a unui compresor mecanic include multe modificari si costuri mari. Ar mai fi varianta de turbo electric dar are un consum enorm de curent si rezultate slabe. M-am gandit la o solutie de supraalimentare care sa nu functioneze tot timpul doar atunci cand ai nevoie de putere in plus. Ideea mi-a venut cand citeam despre cum functioneaza un turbo electric. Initial m-am gandit la un turbo electric, se monteaza destul de usor dar consumul ridicat de curent (undeva la 70-80 A) nu ajuta prea mult la performantele masinii, plus ca alternatorul nu va rezista. Eventua…

am ca optiune venita din fabrica"" Sports suspension settings"" Acest tip de suspensie se poate regla? este un BMW 320i 110kw fab 99

Salut, Trebuie sa schimb suspensia la un e39 520d, am pus jante de m5 ( e39 ) si masina fiind cam barca in curbe sau denivelari mai bat rotile in caroserie. Am nevoie de o suspensie sport / reglabila care nici sa nu imi rupa spatele, sa mai pot pastra ceva din confortul de odata :twoup:. La alta alternativa ma gandeam sa vad daca se potriveste o suspensie completa de m5. Pentru cele reglabile am gasit pe la 600euro AP ( nu am auzit niciodata ) pe ebay. Ce parere aveti ?

Salutare, Am mai intrebat in stanga si-n dreapta, insa nu am reusit sa ma lamuresc, asa ca apelez la ajutorul vostru Pe scurt, sunt nevoit sa schimb suspensia stock la masina [E46, 320d, 2004], am in prezent undeva la 600 eur la dispozitie pentru asta si am hotarat sa pun un kit de suspensie sport. De mentionat ca momentan am jante style 32 18", la care nu as vrea sa renunt, motiv pentru care am cautat ceva care sa imi coboare o idee masina (nu mai mult de 40 mm) si care sa nu sacrifice extrem de mult confortul. Intr-un final am ramas la 2 variante: 1. H&R Touring Cup Kit, coborare 35/20 2. KW Suspension Kit, coborare 40/30 Apelez la voi sa ma ajutati cu ca…

Salut, de curand am achizitionat un bmw e30 sedan si as vrea sa ii pun suspensie sport. Am inteles ca ta-technix sunt low budgte, dar bunicele. Mentionez ca este o masina cu care merg numai vara si numai in week-enduri. Nu este o masina de zi cu zi. Am inteles ca se torsioneaza caroseria de la suspensie sport. Vreau sa fie mai lasata si mai rigida putin, nu vreau neaparat sa fie ca in tramvai )). Niste recomandari? Multumesc

cum la sfirsitul lunii sper sa termin etapa I (schimbat tot ce era prost pe masina), deja fac planuri pentru etapele II si III. una din probleme ar fi o suspensie sport. din cite retin, se recomanda pentru e30 o coborire cu 60/40 mm. asta inseamna 60 pe fata si 40 pe spate, sau invers ? am mai gasit urmatoarele variante: 35/40 60/40 75/50 care din ele ar fi mai interesanta ? cit mai multe explicatii sint binevenite. pretul este fabulos, 8 milioane setul de 4 amortizoare si 4 arcuri (noi, evident). multumesc

A auzit careva sau are careva pe masina suspensie Ta Technix? Am auzit ca e tot una cu vmaxx/gmax si nu mai stiu ce no name-uri. E in jur de 250 E una fixa si 350E una reglabila pe inaltime.

Am deschis topicul pentru a fi mai usor de inteles PRINCIPIUL dupa care lucreaza suspensiile masinii si ce trebuie urmarit cand intentionam sa modificam masina din acest punct de vedere. Sper sa fie usor de inteles pentru toata lumea. Rigiditatea Arcurilor pentru Strada / Curse (Street and Racing Use) Rezistenta la deformare a arcurilor face ca acestea sa reziste fortelor ce apar in medii dinamice si fac masina mai stabila pe perioada tranzitiei de la o stare la alta. Acest lucru inseamna ca sunt de avut in vedere arcuri cat mai rigide in scopul minimizarii comprimarii si intinderii arcurilor, in acest fel minimizand si schimbarile de la nivelul geometriei suspensiei. C…

ok, vreau si eu niste help... am un urs si evident ca are garda la sol mica... drept urmare cand face balans cam da cu baia de sol(am spart deja 2 bai..) arcurile cred ca sunt sport(am arcuri albastre) dar telescoapele arata standard, ce pot sa fac sa-i fac suspensia mai rigida? bani de suspensii nu stiu de care nu am... ceva mai... eftin daca se poate, daca nu si ceva mai putin ieftin da nu f scump :blink: mersi

Salutare! Imi cer scuze adminilor, daca nu am postat unde trebuie, dar cand esti putin disperat, nu prea mai stii ce sa faci! Masina initiala, E46, motor m54b20, echipata cu cutie automata si intreaga instalatie electrica Siemens(Calculator MS42). Am fost nevoit sa schimb motorul, pentru ca am avut cateva probleme majore cu el, si am optat pentru un M52B25, care vine impreuna cu o instalatie electrica BOSCH si Calculator tot Bosch, cel cu 413 la sfarsit. Motorul porneste si merge fara probleme. Acum, intreb. Cum fac sa imi iau din calculatorul BOSCH de pe actualul motor, turatie si temperatura la apa, turatiile fiind esentiale, pentru ca nu stie cutia mea de vit…

Buna, am si eu un e46 318i valvetronic 143 CP si s-a crapat blocul motor, ma gandeam sa pun un 2.0i in 6 cilindri. - Pe langa motor ce ar mai trebui schimbat? As vrea sa-mi spuneti si o suma, cu aproximatie, pentru toata treaba asta. Exclus sa-mi iau alta masina daca ma incardez cu bugetul.

Salut. As vrea sa stiu, daca este cineva care stie sau a schimbat motorul de 2.0 benzina 143cp de pe e46 cu unul de pe e90, 2.0 benzina 170cp, se poate face acest swap? Necesita adaptari sau se potrivesc la prinseri pe sasiu? Precizez ca al meu E46 este sedan.

Am un e46 fl 316i (2004) cod n46b18. Insa motorul e dus. Din cate stiu, diferenta intre n46b18 si n46b20 ar fi camera de ardere. Probabil ma insel. Ideea e ca arata identic in partea superioara. Am gasit motor dar e n46b20. Inafara de resoftarea masinii, care ar fi alti pasi care trebuiesc urmati in urma swap-ului? Tin sa mentionez ca nu ma gandesc sa pun ceva in 6 pistoane.

Salut! Asa cum spune si titlul, sunt interesat de un swap la cutia de viteze. Masina este un bmw e60 520d m47tu2 cu zf6hp. Am gasit pe net kituri pt swap facute in Polonia, dar din ce am vazut pe yt implica destul de multa codare si nu este deloc plug and play. Intrebarea este: stiti pe cineva care se ocupa cu asa ceva sau a mai facut asta si poate sa ofere acest serviciu? Sunt constient ca la banii la care ajunge acest swap altii isi iau alt e60, dar imi place masina mea, este destul de bine dotata si cred ca această modificare ar putea schimba total dinamica ei si raspunsul. Ca idee din ce am vazut cred ca se potriveste cu zf8hp45 sau zf8hp50