Modele Retro

In aceasta sectiune nu se vor posta topicuri despre : - Probleme technice - Ingrijire si intretinere - Tuning - Audio/video/navigatie/electronica auto - Vanzari/cumparari piese Orice abatere va fi sanctionata cu 10 % warn la prima abatere si cu 10 % warn + 5 zile suspend de la a doua abatere . Pentru probleme technice : aici Ingrijire si intretinere : aici Tuning : aici Audio/video/navigatie/electronica auto : aici Vanzari/cumparari piese : aici Faptul ca nu ati citit regulamentul in prealabil, nu poate fi acceptat ca o scuza.

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

Am observat ca nu exista o pagina cu link-uri utile pe website pentru posesorul de BMW de...sa zicem virsta clasica. Iata aici una la o pagina cu informatii tehnice. http://www.cscoupe.org/tech/tech.html poate mai aveti si altele si le putem grupa aici sau intervin moderatorii si creeaza o pagina dedicata, ma rog. Am si link-uri cu locuri unde se pot procura piese daca e cineva interesat sa cream o sursa de referinta si pentru ele.

Iata o lista de modificari menite sa va faca viata usoara fara sa compromita aspectul masinii. Originalitatea va suferi o sa spuna puristii, dar daca veti conduce o masina modificata subtil cum urmeaza, veti aprecia diferenta. Toate modificarile efectuate de mine pe masina mea. Frine: discul solid de 272mm poate fi schimbat cu cel de la seria 3.0L, S, Si, care e ventilat. Diametrul e acelasi, trebuie regaurit la patru gauri (4x100) in loc de 5 (5x120) Va mai trebuie si etrierii, sau doar distantierii cu pricina de la masina donoare. Asta nu e pentru 2002. Atentie, exista si unele modele de NK care nu accepta modificarea fara inlocuirea amortizorului pe fata cu totul cac…

Salutare, Dețin un E28 518i din 1986, în stare excelentă. Bordul n-are nici o crăpătură și intenționez să-l țin așa. O soluție ar fi aceste "dashmat"-uri, populare, de exemplu, în Australia. Am găsit de vânzare pe eBay, dar, evident, sunt pentru modele cu volanul pe dreapta. Nu găsesc nimic pentru modele europene. Întâmplarea face că am văzut un E30 cu numere de BR care avea așa ceva, dar n-avem cum să-i las omului un bilet. Am mai încercat să găsesc o diagramă a bordului de E28 cu dimensiuni, în speranța că poate reușesc să încropesc ceva cu ajutorul unui croitor. Orice informație în acest sens ar fi de mare ajutor. Mulțumesc, DCs

2000Tilux frumos pe ebay in Germania http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...mMakeTrack=true sunt curios daca depaseste 3000 euro?

Dupa ce am cautat un optar bun timp de doua trei luni, am gasit unul perfect. Este absolut perfect, se pare ca are doar 72.000 si arata exact de km. astia. Mai multe inspectii f.avizate mi-au confirmat lucrul asta. Costa 12.000 euro. Problema mea este urmatoarea: seria 8 a fost un dream car pt. mine de cand eram pustan si acum, in sfarsit imi permit sa o cumpar si intretin. Dar.... astazi am condus aceasta masina si am ramas putin dezamagit... puterea nu m-a impresionat excesiv (trage putin mai bine ca un 330 CI pe care l-am avut inainte) dar cel mai nasol lucru este ca la volan ai senzatia aia de masina din '90, ambreiajul are cursa lunga, cutia de viteze la fel, dire…

Salutare dragi colegi, Aceasta este prima mea postare dupa multi ani de inactivitate. Sunt posesorul unui super BMW 318D E90 din 2006, mașina aceasta a fost cumpărată de către părinții mei în 2006 și din 2012 este la mine. A fost cumpărată nouă și în prezent are 284.544 (19.04.2023) la bord km reali. Îmi place foarte mult în general BMW și seria aceasta mi-a fost foarte dragă pe parcursul anilor, ce am schimbat la ea a fost doar discuri de frână, un set complet ambreiaj si volanta masa dubla si arcuri + telescoape + bucse bielete etc de 4 ori la viata ei, de 2 ori de când o dețin eu, eu am făcut cu ea 180.000 de km. Încă plănuiesc să o țin și să îi restuarez interior…

Salutare tuturor, Incep prin a preciza ca este prima mea postare pe acest forum, asadar va rog sa-mi scuzati eventualele greseli pe care le fac in ceea ce priveste regulamentul intern etc. Sper sa aveti rabdare cu mine, intrucat nu sunt absolut deloc un cunoscator al marcii sau o persoana prea tehnica. Chestiunea in care va cer ajutorul se refera la eventuala achizitie a unui E30 320i din anul 1986. Este gasit pe olx, anuntul in link mai jos: https://www.olx.ro/oferta/bmw-e30-320i-1986-urs-ursulet-m20-IDcDli5.html Ajutorul pe care vi-l cer, in principiu, se refera la verificarile pe care ar trebui sa le fac in cadrul unei prime vizionari (eu sunt din Bucuresti, ia…

este un E 38 Alpina B12 6.0 un clasic deja? s-au produs doar 94 de exemplare.

Salut, Am cumparat de ceva vreme un BMW ~ 1000 euro ~ a fost dorinta mea cea mai arzatoare sa il am; il vazusem demult, ma plimbasem cu el dar omul nu il vindea - l-am pus sa imi promita ca daca il vinde vreodata ma va anunta intai pe mine. In acte e trecut ca 316 din 1978, dar omul de la care l-am cumparat se jura ca el de fapt e un BMW 315 Alpina din 1976. Dupa pozitionarea motorului si a celorlalte piese si eu as spune ca este un Alpina. Din cate am mai discutat cu el si motorul este schimbat, spunea el ca l-a luat de pe un 316 ca era mai bun... ma rog... Intrebarile mele sunt urmatoarele si multumesc tuturor celor care ma pot ajuta cu raspunsuri: 1. Exista vreo …

Dupa cum zice si titlul. Am vazut in Bistrita un BMW vechi..i-am facut si o poza dar din trecere. Scuzati calitatea dar e facuta cu telefonul. Daca e cazul o sa-i mai fac una cand mai trec prin zona. Mi s-a parut ca e E21 dar are 4 faruri patrate...nu am mai vazut altele asa. Are numere romanesti, si nu cred ca e intr-o stare prea proasta. http://img801.imageshack.us/img801/4093/p1507101353.jpg

ba nu mai suferiti asa rau mai oameni buni cu masinile parintilor luati de aici masina lu florin si ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssstttttttttttttttttttttttttttttttt nu mai comentati atat

DESPRE BMW TURBO. Created by Paul Bracq as a celebration for the 1972 Summer Olympics in Munich, the Turbo showcased innovative design features. Design Paul Bracq was Director of Design at BMW during the formative period of the 1970's. The Turbo was one of his most striking creations. Gullwing Doors One of the greatest cars in the vast BMW stable is the 1972 Turbo prototype or concept car, created for the 1972 Summer Olympic Games in Munich, Germany. In 1972, the eyes of the world were squarely on Munich, Germany. BMW had built a new corporate headquarters, remarkably styled on the shape of the cylinders of a 4-cylinder engine. A satellite buildi…

Am vazut ieri un BMW 1500(banuiesc) in Timisoara,in stare foarte buna,la prima vedere.Nu m-em abtinut si i-am facut poze cu telefonul. Dupa aprox. 20 de minute i-am gasit proprietarul si l-am rugat sa-si dea acceptul sa postez pozele pe site-ul bmwclub.ro.Acesta s-a aratat chiar bucuros de idee,iar eu l-am rugat sa intre pe forum.

Salut, de ceva timp avem masina asta in curte si in vara asta m am gandit ca ar fii momentul sa o repar/reconditionez. Inafara de ceva rugina (nimic grav gen bagi degetul prin gauri :twoup: ) si faptul ca nu a mai fost pornita de prin 95 nu sunt probleme. Nu sunt nici macar sigur ce model este, in spate scrie 1800 dar la motor apare 2000, sunt un pic confuz dar voi uploada poze. Sper ca imi puteti spune cum ar trebuii procedat in cazul asta, banii nu sunt o problema dar eu personal habar n-am de partea mecanica deci trebuie sa gasesc pe cineva probabil. poze: http://img40.imageshack.us/i/dsc01168lj.jpg/ seria nu se vede bine in poza dar scire 3452579 http://img68…

bmw 2000 tilux din 1971 inca in restaurare.urmeaza pozele .soon .instant nu mai am somn.ma simt ca un pestisor in ocean .thx

Salutare, Am nevoie de sprijinul vostru.. Am achizitionat recent un BMW 2002 din 1968 pentru a-l restaura. Momentan caroseria este gata mai putin ca nu este vopsita, si am toate piesele masinii, insa este complet demontata. Cine cunoaste un mecanic de incredere care sa o monteze, eventual care a mai facut asta? (Motorul este deja montat si complet - 2.0 ~130 cp) As mai avea nevoie de un electrician care sa reconstruiasca electrica masinii dupa cea veche pe care o am (deci sablonul este complet) Ma puteti ajuta? Multumesc frumos, Stefan

Cateva poze nostalgice...

fratior mai slabut al interceptorului . 2500 cmc 2 carburatoare 186 de cp parca discuri fata spate

MMM nu s multi pasionati pe acest forum .dar pt cei care inca sunt si nu stiu masina.m am gandit azi sa o pun.. e din 1969.revopsita restaurata in mare parte ,urmeaza alta revopsire ca are nevoie ,si alte restaurari....una peste alta e functionala...cat de cat

o masina rara superba.

Salutare!de curand am achizitionat un E21,in stare destul de proasta,accidentat,problema este ca e destul de ruginit,dar m-am pus pe treaba si incet incet vreau sa fie cum trebuie..astept sfaturi,sugestii de la oricare dintre voi,o sa pun poze cu progresul

salut, va arat si masina mea (una dintre ele pentru ca mai am un Z3), un E21 din '82, adus in tara in '95 si de atunci detinut de un singur proprietar, un mos din Ploiesti masina functioneaza, motorul merge bine, insa are ceva probleme cu tinichigeria mi-a placut ca era originala, nu-si bagasera desteptii nasul in ea; pana si jantele sunt originale, si sunt mai rare, eu cel putin nu am mai vazut astfel de jante pe la noi am inteles ca in ardeal sunt multe E21, probabil aduse din vest, insa putine au trecut muntii fotografiile sunt facute la retroparada primaverii 2014, cand am mers pana la urlati enjoy, si spuneti-mi si parerile voastre (multumesc tuturor foto…

va salut cu respect. am un BMW 320, de 2000cm, in 6 pistoane, pe benzina, cu carburator. de curand, un BUN mecanic a reusit sa imi ruopa cureaua de distributie, dupa ce am apelat la el sa-mi schimbe blocul motor. bun, pana aici. a venit masinuta acasa cu cureaua rupta, doua supape indoite, carburatorul varza, si suruburi lipsa. am refacut totul in ea, de la supapae pana la delcou, iar in prezent situatia sta asa: motorul porneste, dar nu sta in relanti, si nu merge "rotund" deloc. reglajul tachetilor e facut, dar am o ff mica opunere de forta pe pistonul II, cred, si o evacuare mai prelunga de gaze, insa motorul se invarte perfect... acum, instalatia electrica (care are …